Lancia Delta: 1,4 MultiAir (103 kW) nahradí 1,4 T-Jet

Lancia Delta dostane přeplňovaný motor 1,4 MultiAir. V paletě motorizací bude představovat střed mezi benzinovými agregáty, který dosud tvořila silnější verze 1,4 TurboJet. Novinka v Deltě vykazuje nejvyšší výkon 103 kW (140 k), dosavadní motor má 110 kW (150 k). Za desetikoňovým snížením výkonu se ale současně skrývá zvýšení maxima točivého momentu, snížení kombinované spotřeby a splnění emisní normy Euro 5.

MultiAir dosahuje nejvyššího točivého momentu 230 Nm od 1750 min^-1, zatímco TurboJet má 206 Nm při 2250 min^-1 (mimochodem stejná hodnota jako u slabšího 1,4 TurboJet s 88 kW). Zároveň nový motor nabízí výrazné snížení kombinované spotřeby: 5,7 l/100 km představuje úsporu 1,1 litru. Kromě nové techniky ventilového rozvodu za tím stojí také sériově dodávaný systém Start-Stop.

České ceny ani údaje o jízdních výkonech zatím nebyly zveřejněny.