To už nebude Opel - německý design x francouzské technologie ?
Přijde mi to škoda - mám Astru H, benzín 1,8 103 Kw - najeto 300 K a jede jak hodinky. Ale Francouzskou Astru už bych nechtěl ......
Copak byl Opel někdy nějaká extra kvalita a spolehlivost?Taky nic moc pověst..To že je něco z germánie neznamená vůbec nic,pořád v mínusech.Snad je PSA zachrání..
Celkom obmedzený pohľad, opel nikdy nepatril medzi premiantov spoľahlivosti, motory brali už dlhé roky z kade tade (taliani, japonci, gm), vyrobili tak akurát karosériu >:D . Či je pod kapotou motor z it, alebo fr je úplne jedno. Corsa je prekapotované punto, combo je už roky doblo od fiatu, vivaro je master s iným logom. Súčasná astra a insignia sú vyrobené ešte za čias bez francúzov. Čo vlastne ten oužasný opel vyvinul vo vlastnej réžií si odpovedz sám :-!:-!
Opel je jednou z najstarších automobiliek. Možno ich škodou bolo, že sa zapredali koncernu GM. Taký napr VW nemá v podstate žiadnu poriadnu históriu. Opel robil autá už dávno a často to boli legendy. Z nedávnej doby napr Opel GT, Manta, Calibra, Omega... Veľa automobiliek môže závidieť. Ale z histórie nevyžijeme. Aj Lancia mala skvelé autá a kde je teraz?
Každému muselo byť jasné, že ak kúpia Francúzi Opel, tak nezostane v pôvodnej podobe. Prečo by vyvíjali veci 2x? Nakoniec to skončí tak, že Opel bude Peugeot s inou maskou chladiča. Prípadne po rokoch existencie Opel zanikne celkom. Nikto v tom nezabráni.
Čo bude ďalej uvidíme, ja nikomu nič zlé neprajem. Len mňa zaráža nariekanie zarytých fanúšikov nad oplom, keďže už vyše 15 rokov je to zlepenec kdečoho tak ako som písal vyššiem. Vyplakávanie nad zlom z dielne psa je skrátka mimo ;) . Mal som pár kusov historicky ako služobák (astra g, h, combo, meriva) ale rovnako aj pár iných značiek služobných vozidiel a každé malo svoje pre aj proti
Opel vyvinul napriklad Insigniu a Astru sucsnej a predoslej generacie a dokonca ich GM predava v US ako Buick. Platforma Insignie mala sluzit pre Saab aj pre Fiat. Oplacke benzinaky 1.4Turbo dava do Chevroletoch, Buickov, Saturnov alebo Holdenov. V US predava aj Oplacne diesle 1.6cdti. Opel toho vyvinul dost vela pre GM. Bol prvou automobilkou s vlastnym dizajnerskym centrom, kym ostatni nakupovali od Bertoneho atd. Ten silny dizajn im ostal dodnes. Prevodovky dodaval Opel do Fiatu, aj ked nie uplne najspolahlivejsie. Opel vyvinul benziny 1.0i, 1.2i, 1.4i, 1.6i, 1.8i, nepriamy 1.6T, nepriamy 1.4T, priamy 1.6T, novy priamy 1.4T, 1.0T, 1.5T. Diesle 1.6D, 2.0D...
1,3 , 1,6 a 2,0 d sú fiat. Historická 1,9 dízel detto fiat. Staručké 1,7 dti, neskôr 1,7cdti isuzu, potom v ich vývoji pokračoval opel. 1,6 benzín veterán tiež isuzu (ak ma pamäť neklame). U benzínu si podrobnosti nepamätám, predsalen benziňák patrí do múzea, nie pod kapotu automobilu :-! >:D >:-[]