Lexus RX 300 - Urban Jungle

Lexus RX 300 - Urban Jungle

 
 

Bohatí, ve snaze vyjádřit svou povýšenost, často rádi přesedají z prestižních limuzín do ušlechtilých off-roadů, které se rychle vzdávají svého původního poslání a s přeměnou na SUV rezignují na terénní vlastnosti ve prospěch dokonalého komfortu. Některá SUV se jako bahenní bojovníci aspoň tváří, nejnovější módou je ovšem přistupovat k masivním ochranným rámům a obřím balónovým pneumatikám jako k čemusi nepatřičnému.

Markantním příkladem je toho Lexus RX 300, jehož první generace před pěti lety založila třídu velkých čtyřkolek zcela bez terénních ambicí. Pohon všech kol a zvýšená světlost tak pouze evokuje pocit řidičovy totální nezávislosti na asfaltu či dobrých adhezních podmínkách. V roce 1998 se menší ze dvou "čtyřkolových" Lexusů maskoval za zálesáckou tváří, letos se ledy opět pohnuly a nováček se protáhl do dynamické siluety, mnohem spíše patřičné mezi vzrostlými domy, než staletými jehličnany. Nová filozofie vstřebala i pěknou porci dynamiky. Je znovu zaděláno na novou kategorii, která jistě dostane jméno na způsob "CUV". Z každého detailu čiší dotažený luxus a vstřícnost vůči potřebám zákazníků. Novinka se ohlásila již po pěti letech - mezi SUV neobvykle brzy - což svědčí o překotném rozvoji lukrativního segmentu hlavně ve Spojených Státech, které zde určují pravidla hry.

Karoserie se hlásí k svému předchůdci, i když trochu poopravuje jeho zastaralé názory na módu. Klade větší důraz na ladnost, než na svaly. Proporce zůstaly, ale designéři si pohráli s poměry stran a délkami křivek. Více také věnovali detailům, takže výsledek vypadá jako potomek staré RXky a ladného sporťáku. Přivřenější oči dávají přídi dramatický výraz, dokreslený zmenšenou maskou s hustšími lamelami a podkreslený vřelým úsměvem nasávacího otvoru. Celý tvar se zcivilizoval, oprostil od hran a plaguje kontury dynamicky střiženého velkého kombíka. Dojem proudícího větru emituje stoupající prolis a sloupky A a C, svírající s ním nekompromisně ostrý úhel. Výsledek připomíná spíš GT, než SUV a zdařile eliminuje větší výšku a světlost. Záď poskytla tvůrcům tradičně největší hřiště. Zde se křivky pokroutily nejodvážněji, přesto zůstaly precizně vyvážené, včetně stříbřitých koncovek. Výsledek obzvláštňují světlomety, zaříznuté do předních blatníků a široké lemy blatníků.

Interiér je pravou Mekkou luxusu beze stopy spartánskosti. Posádku rozmazlují nejkvalitnější materiály v několika možných kombinacích. Zvláštní péči si zasloužily díly z javorového a ořechového dřeva, na jejichž finiši se podíleli houslařští mistři. Patřičnou vůni luxusu vydává kvalitní kožené čalounění, v utěšeném kontrastu s hliníkovými panely. Přední cestující jsou pod kuratelou dvouzónové inteligentní klimatizace. Kromě běžných hodnot bere v potaz i fyziologické faktory lidského těla a stará se o skutečně aktivní komfort. Již standardem je integrované ovládací centrum se 7,5" barevným dotykovým displejem, zde ovšem vylepšené couvací kamerou s navigačními liniemi, zobrazující obrysy vozu. Komfort dolaďuje motoricky přizpůsobitelný sloupek volantu s pamětí, speciální povlak skel, odpuzující kapky vody, posuvná opěrka ruky, optitronový přístrojový panel či osmisměrně polohovatelná sedadla. V noci pak zlepšují výhledové poměry natáčecí světlomety. O akustiku se stará renomovaná firma Mark Levinson, 240W a 11 reproduktorů. Zadní sedadla se kromě pohodlí vyznačují vynikající variabilitou, jsou dělena v poměru 40:20:40 a každý díl zvlášť lze posouvat i sklápět, přičemž z prostředního lze vykouzlit prostorný stolek. Lahůdka čeká na konci vozu, víko kufru je totiž motorizováno a ovládáno tlačítky, mj. na dálkovém ovladači, premiérově v segmentu SUV. Vysouvací podlážka zavazadelníku už také patří k dobrému tónu.

Motor prošel liftingem, při kterém obdržel variabilní sací potrubí a optimalizovaný motormanagement s podrobně přizpůsobitelným vstřikem paliva. Kromě mírného nárůstu výkonu na 150 kW (dříve 147) se podstatně zlepšil průběh kroutícího momentu, spotřeba klesla o cenných 0,8 litru a díky delšímu stálému převodu vyrostla maximálka na 200 km/h. Motor jako jeden z mála plní Euro IV bez přídavných pomůcek typu recirkulace výfukových plynů a vyznačuje se extrémně klidným chodem. Je to také nejúspornější benzínový šestiválec ve své třídě. Verze pro USA disponuje o tři deci zvýšeným zdvihovým objemem, takže i označení je jiné - RX 330.

Další premiérou je pětistupňová automatická převodovka s možností sekvenčního řazení. Spolupracuje s ostatními palubními systémy a kromě adaptability umí aktivně spolupracovat, např. při brždění automaticky podřadí, aby odlehčila brzdě. V okamžiku přeřazení také krátce zasáhne do motormanagementu, k co nejplynulejší změně převodu.

Nejvíce invence spolykal pojezd, je totiž proti předchůdci zásadně přepracován. Viskózní spojka byla nahrazena elektronickým trakčním systémem, čímž se sice RX 300 definitivně vzdává pomyšlení na terén, ale zato ušetřil téměř metrický cent hmotnosti a pár deci benzínu.

Další prvenství znamená možnost montáže vzduchového pérování, které nejen zlepší jízdní vlastnosti, umožní měnit světlou výšku v rozmezí 45 mm a při parkování sníží celé auto, ale poněkud překvapivě zlepší i aerodynamiku a nájezdové úhly.

Velká pozornost byla věnována bezpečnosti, kde drží Lexus další primát použitím kolenního airbagu. Dalším vylepšením jsou velkoplošné boční airbagy, chránící celou boční plochu těla a pokročilá konstrukce sedačky, předcházející zranění páteře. Přední airbagy se plní podle skutečné potřeby, když snímají i zapnutí pásů, sloupek řízení při nehodě opustí nebezpečnou zónu a totéž platí i o pedálech. Metry k dobru dávají řidiči za RX 300 koncová světla z "rychlých" LED diod.

V supermoderním a ekologickém závodě v Miatě na Kyushu vznikají pravděpodobně nejlepší auta své třídy. O tom svědčí úspěchy předchůdce, kterého se prodalo přes půl milionu, z toho více než 350 tisíc v USA. A korunní princ má nejlepší předpoklady navázat na úspěšnou vládu.



Trump uvažuje o trvalé přítomnosti amerických vojsk v Polsku Trump uvažuje o trvalé přítomnosti amerických vojsk v Polsku

Spojené státy zvažují žádost Polska o trvalou americkou…

Timmermans: Stav justice v Polsku se nezlepšil, Evropská komise zvýší tlak Timmermans: Stav justice v Polsku se nezlepšil, Evropská komise zvýší tlak

Stav právního státu v Polsku se navzdory výzvám Bruselu…

Audi vyzývá Teslu s modelem e-tron, chystá další elektromobily Audi vyzývá Teslu s modelem e-tron, chystá další elektromobily

Velké plány v segmentu elektromobilů má automobilka Audi.…

Pražská bytová situace není katastrofální, prohlásil Pilný v duelu s Čižinským Pražská bytová situace není katastrofální, prohlásil Pilný v duelu s Čižinským

Zanedlouho se přepíše mapa politického vlivu na pražském…

 
 

Tapety








Doporučujeme
Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí? Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí?

Vysoké tresty za rychlost jako již tradičně hrozí v…

Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

 

AutoRevue
Samostmívací zpětné zrcátko šetří vaše oči. Víte, jak funguje? Samostmívací zpětné zrcátko šetří vaše oči. Víte, jak funguje?

Samostmívací či jinak řečeno elektrochromatické vnitřní…

Týrání převodovky: Co se stane, kdy ve 100 km/h zařadíte zpátečku? Týrání převodovky: Co se stane, kdy ve 100 km/h zařadíte zpátečku?

Nesychronizovaný zpětný chod se potkal s roztočeným…

 





 
Seat Tarraco: Rodinka španělských SUV se rozrůstá na tři

Seat Tarraco: Rodinka španělských SUV se rozrůstá na tři

Dnes 20:57

Seat k SUV Arona a Ateca přidává již dříve avizovaný třetí model. Tarraco je největší v nabídce. Zakamuflované prototypy a teasery už jsme viděli, teď se odhaluje kompletně.




Blesk.cz

Pukají ledy. Jihokorejský prezident přistál za jásotu lidí v KLDR, vítal ho i Kim

Pukají ledy. Jihokorejský prezident přistál za…

Letoun jihokorejského prezident Mun Če-ina v noci na úterý přistál na letišti v severokorejské metropoli…

Úterý přinese až 29 °C. V Česku bude jako ve Středomoří

Úterý přinese až 29 °C. V Česku bude jako ve Středomoří

V Česku budou teploty srovnatelné s teplotami ve Středomoří. Od ráno do večera očekáváme na většině území jasno…

 

iSport.cz

Hrachovinovi nevyšla premiéra v základní sestavě, střídal v první třetině

Hrachovinovi nevyšla premiéra v základní sestavě,…

Premiéra v základní sestavě Barysu Astana nedopadla pro brankáře Dominika Hrachovinu dobře. Účastník letošního…

Šilhavý o reprezentaci: Mluvil jsem i s Brücknerem. Nevěřím, že je vše špatně

Šilhavý o reprezentaci: Mluvil jsem i s Brücknerem.…

Českému národnímu týmu chce vrátit ztracenou reputaci, hráčům zase hrdost z toho, že můžou navléct dres s…

 

Reflex.cz

Veselá zvířata: Podívejte se na skvělé snímky divoké přírody, které vás určitě pobaví

Veselá zvířata: Podívejte se na skvělé snímky divoké…

Soutěž Comedy Wildlife Photography Awards je tak trochu zvláštní ocenění pro fotografy, jejichž vášní je focení…

El Fuerte: Záhadná bolivijská pevnost, která po staletí stále tají svůj původ a funkci

El Fuerte: Záhadná bolivijská pevnost, která po…

El Fuerte neboli Pevnost o svém původu a zejména funkci stále mlčí. Podivný kamenný útvar opracovaný do…