Na design kašlu, ale to auto bude ostry, jak málo co současného. Nabroušený motor, skvělé brzdy (můj sen ;-)) KN sání už v základu (je pro něj upravená ECU), skvělý podvozek, co víc si přát...

geroc I.

3. 4. 2010 11:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: farba

Vytuněný paskvil, zbocháme pár kusů a pár idiotů se najde co to koupí, a jak koukám ty mezi ně patříš.

mustafa

5. 4. 2010 20:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: farba

>:D dobrej příklad toho, jak říct ostatním, že o autech víš * a o tom, že máš v hlavě na*ráno...

gld

3. 4. 2010 22:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: farba

Úpravy nespochybňujem, to skôr koncepčnú "starobu" vozidla

twistedTSD

7. 4. 2010 13:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: farba

nevypada zrovna nejmoderneji ale...docela hezky

Yazaman

3. 4. 2010 12:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: farba

Ve verzi S2000 jsem ho viděl loni na Barum rally. Vypadá dobře, ale nebylo moc spolehlivé. Kdybych tam nebyl už na shakedownu, tak bych ho ani neviděl v akci ;-\
Snad motor téhle verze vydrží trošku déle, než 50 kilometrů ostré jízdy.

Diskuse: Proton Satria Neo R3 Lotus Racing: Oslava návratu do formule 1

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor