Diskuse: Marchionne si za loňský rok ve Fiatu vydělal 14,5 milionu eur

presne tak, tie ich talianske sra.cky zatial nemozu nikomu konkurovat :yes: chce to nieco poriadne uz konecne ;-)

Vidiš to Italske auta jsou na urovni a přesto se bohužel neprodavaji. Za to korejske auta jsou *** ale bohužel se prodavaji.

zajímavý paradox >:D

Jenže pro kupujícího je Julina mezi lepšími srajda, ale H/K mezi srajdama tvrďák a ty dva světy se neprolínají. ;-)

Presne tak >:D

Presne tak >:D >:D >:D

Podle mě je totální sr.a.čka i30/ceed oproti Giuliettě a majitel Alfy by si o tvou modlu i30/ceed neotřel ani ho.vn.o z boty. To že se neprodávají, tak jak by chtěli, bude problém jinde, než v tom, že by to byli sr.a.čky. (současný design Alfy se mi nezamlouvá, ale o technice nepochybuji)

To samé si aplikuj na mito vs. i20/rio

Nevies, kde je vo Fiate problem? Predsa, ryba smrdi od hlavy!
"Kari,laz", mi za to nemozeme. ze mate vlastne kako v kazdej novodobej Alfe uz od vyroby. Alfistom odporucam igelilove navleky.

Zeby sa Hulan naucil po slovensky? :-O

Choď už niekam z týchto diskusií... Osieraš sa kvalitne...

A proč by nemohl jezdit s Qporte? To je vrcholné auto Fiatu pro takové účely.

Alfu vem čert (klidně VW), ale hlavně ať začne vyrábět zase Lancie. Z přeznačkovaných Chryslerů je mi špatně. :no: 8-s Jinak nevim, jak si přišel na to, že vrcholný auto Fiatu je Alfa. Vrcholný auto Fiatu jako značky je Croma a Fiatu jako koncernu je Quattroporte.

Těžko, to by pak nevypadal jako eurodrzek s parádním strništěm. ;-)

..no on asi spíš zůstane u toho svého.. ;-)

[odkaz]

podívej se na jeho facebookové stránky.... Je tam všechno.... Jeho svetry, holicí strojky, výplatní pásky.... Proč to nepoužít, ne?

On ten Berlusconi taky plnil stránky médií mnohem víc, než ti úspěšnejší. Navíc je to Talián a to samo o sbě znamená pozér, který na sebe rád upozorňuje....a až skončí, budnme (jako v případě Berlusconi) ještě léta zahrnováni články a příspěvky o tom, co kde podělal a jakej to byl lump....na druhou stranu, jakej pán, takovej krám. Mně by taky daleko víc zajímal nějakej úspěšnej manažer z branže, kterej za sebou i něco má - třeba Ghosn. Ale o tom jsme akorát jednou četl, že když šéfoval Nissana v Japonsku, tak ho japonští kolegové obdivovali pro pracovní nasazení...:-) a to není to dostatečně zajímavé, nenese to žádný náznak průseru.