Marko: Budúcnosť Bentley

Marko: Budúcnosť Bentley

 

Budoucnost Bentley nespočívá ve velkých SUV ani v menších a levnějších modelech než je Continental...

Dnešnou témou je značka Bentley. Jedna z legendárnych britských automobiliek, ktorej najväčšie úspechy sú trochu paradoxne spojené ešte s 20. rokmi minulého storočia. Nebolo to iba obchodne najúspešnejšie obdobie pre zakladateľa firmy – Waltera Owen Bentleya. Dvadsiate roky boli aj „svedkom“ úspechov teamu „Bentley Boys“. Práve päť víťazstiev v 24-hodinovke Le Mans, alebo úspešný závod proti rýchliku „Le Train Bleue“ (na trati Cannes – Calais - London) zapísali značku Bentley, rovnako ako mená Woolf Barnato, Sir Henry Birkin, Dr. John Dudley Benjafied, Sammy Davies nezmazateľne do automobilovej histórie. Hneď v nasledujúcom desaťročí ale slávnu značku dostihol osud všetkých britských výrobcov. Strata samostatnosti v prípade Bentley bola dôsledkom nezvládnutia následkov svetovej hospodárskej krízy. Pôvodne londýnska značka tak v dobrom i zlom spojila svoju budúcnosť na bezmála 60. rokov s budúcnosťou konkurenčného Rolls-Royceu. V dobrom preto, že nový majiteľ dokázal udržať značku Bentley nielen pri živote, ale udržal aj jej luxusný a športový „obsah“. A v zlom preto, že Rolls-Royce počas celého spomenutého obdobia sám osciloval na hranici medzi prežitím a krachom. Spomenutá situácia neumožňovala kontinuálny vývoj samostatných modelov Bentley, a tie sa tak väčšinou stávali iba „lacnejšími“ značkovými verziami Rolls-Royceov. Budovaniu jasného charakteru značky neprospievali ani pomerne nestabilné vlastnícke pomery Rolls-Royceu, ktoré vyvrcholili v 80.a 90. rokoch „v rukách“ zbrojárskej skupiny Vickers.

Novodobá história sa pre Bentley začala písať v roku 1998, s rozhodnutím spoločnosti Vickers predať obe luxusné automobilové značky strategickým investorom. Zatiaľ čo Rolls-Royce skončil v majetku BMW, Bentley sa stal súčasťou koncernu Volkswagen. A ten sa rozhodol nadviazať v budovaní charakteru značky tam, kde to hospodárska kríza na prelome 20. a 30. rokov znemožnila. Firma, ktorá si aj po odčlenení ponechala pôvodnú „adresu“ Rolls-Royceu v Crewe, bola pod dohľadom nemeckého koncernu od základu modernizovaná. Netýkalo sa to iba výrobnej základne, technológií, a manažmentu, ale v postupných krokoch aj „zdedeného“ vlajkového modelu Arnage. Športový image značky bol začiatkom nového storočia podoprený aj návratmi na miesto dávnych úspechov - do závodu 24 hodín v Le Mans. V roku 2003 nakoniec úspešne.

Vedenie Volkswagenu tiež ale rýchlo pochopilo, že jediný, ultraluxusný model nedokáže zabezpečiť ziskovosť novonadobudnutej značky. Preto spustilo vývoj menšieho a „lacnejšieho“ modelového radu Continental. Kľúčový model sa nielen vrátil k samostatnému (originálnemu) designu Bentleyov, ale predovšetkým zaznamenal výrazný komerčný úspech a dokázal strojnásobiť pôvodné výrobné počty áut „s okrídleným B“.

Bentley Continental
Informácie o významnejších zmenách zatiaľ nie sú dostupné. Modelový rad bude zatiaľ iba priebežne modernizovaný (prípadne doplňovaný o limitované edície).

Bentley Arnage / „Havana“ / Azure
Luxusný sedan Arnage, a cabriolet Azure budú na ženevskom autosalóne v marci / březnu 2007 doplnené o tretiu karosársku verziu. Veľké coupé GT dostane samostatné meno (pravdepodobne Havana), a zároveň pôjde o poslednú novinku „vlajkového“ radu značky, ktorý je v aktuálnej generácií dedičstvom po koncerne Vickers.

Nástupca modelu Arnage už bude od základu nové vozidlo, vyvinuté v réžií Volkswagenu. Napriek svojim rozmerom by malo ísť o výrazne, športovo tvarované auto. Šéfdesignér značky, Dirk van Braeckel k tomu poznamenal: „Bentley je aj v tejto cenovej kategórií športovou alternatívou. Je to práve to, čo nás bude výrazne odlišovať od konkurencie. Naše autá budú orientované na zážitok z jazdy.“ K designu novinky ďalej uvádza, že bude akcentovať podstatne aerodynamickejšie a muskulárnejšie línie než vidíme na aktuálnom Arnage. Design auta by teda mal mať výraznejší motív s charakteristickými proporciami značky, avšak bez použitia akýchkoľvek retro-prvkov. V konštrukcií sa zvažuje aj použitie hliníkového rámu.

Napriek tomu, že momentálne nie sú dostupné nijaké bližšie informácie o termíne uvedenia, je pravdepodobné, že nástupcu Arnage uvidíme v prototypovej, alebo sériovej forme koncom roka 2008, alebo začiatkom 2009. Tak ako doteraz, aj budúca superlimuzína by neskôr mala byť doplnená o karosárske verzie coupé-GT, a štvormiestny cabriolet.

V súvislosti s budúcim modelovým portfóliom značky Bentley sú v médiách opakovane spomínané dva špecifické modely: veľké luxusné SUV, a 4-dverové coupé (ako konkurent Mercedesu triedy CLS). Správy o vývoji takýchto modelov sa ale podľa slov zástupcov automobilky nezakladajú na pravde.

Aj keď Adrian Hallmark, šéf obchodu a marketingu u Bentley Motors Ltd., nevylúčil vo vzdialenejšej budúcnosti výrobu luxusného SUV, potvrdil, že momentálne o produkcii podobného modelu neuvažujú. „Predtým, než urobíte zmenu v smerovaní značky, musíte si uvedomiť kde sú vaše korene...“ pripomína Hallmark, a pokračuje: „Našim cieľom vždy bolo, aj je, profilovať Bentley ako výrobcu špičkových áut kategórie grand tourer. Prostredníctvom takejto produktovej stratégie vytvárame stratégiu celej značky. A nijaké SUV sa nám do uvedeného smerovania nehodí.“

Podobne zamietavé stanovisko vyjadril k možnej výrobe 4-dverového coupé technický riaditeľ značky, Ulrich Eichhorn: „Myslíme si, že Bentley nebude mať v takomto segmente úspech, a preto výrobu podobného auta nepripravujeme...“.

Z rovnakých dôvodov nebude spustený ani vývoj ďalšieho modelu nad ktorým pred dvoma rokmi uvažovalo vedenie koncernu vo Wolfsburgu. Malo ísť o auto, cenou a veľkosťou situované pod modelovým radom Continental, ktoré by konkurovalo Mercedesu triedy E.

Rallye Dakar 2018
Spolupracujeme s TipCars.com
Spojené státy si v Sýrii ponechají vojáky, nechtějí podpořit Asada a Írán Spojené státy si v Sýrii ponechají vojáky, nechtějí podpořit Asada a Írán

Spojené státy si v rámci své nové strategie ponechají v…

Britští poslanci schválili odluku od práva Evropské unie Britští poslanci schválili odluku od práva Evropské unie

Poslanci Dolní sněmovny britského parlamentu v…

Sněmovna vyzvala vládu, aby zablokovala zavedení mechanismu pro přerozdělování azylantů Sněmovna vyzvala vládu, aby zablokovala zavedení mechanismu pro přerozdělování azylantů

Vláda by při projednávání unijní reformy azylové politiky…

Miliardář Světlík patrně přijde o další vítkovický podnik, chystá prodej části akcií Miliardář Světlík patrně přijde o další vítkovický podnik, chystá prodej části akcií

Nový investor, se kterým jedná společnost Vítkovice Heavy…

 

Štítky Bentley Spy Photos

 

Přidat názorDiskuse: Marko: Budúcnosť Bentley







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Škoda loni prodala 1,2 milionu aut. Nejdůležitější trh překvapí Škoda loni prodala 1,2 milionu aut. Nejdůležitější trh překvapí

O více než šest procent navýšila v roce 2017, oproti tomu…

Toto jsou nejprodávanější auta světa v roce 2017: Civic dohání VW Golf! Toto jsou nejprodávanější auta světa v roce 2017: Civic dohání VW Golf!

Sečteno je kompletních 12 měsíců světových prodejů.

 





 
Legenda je zpátky! Land Rover Defender se vrací s pětilitrovým osmiválcem

Legenda je zpátky! Land Rover Defender se vrací s pětilitrovým osmiválcem

Včera

Britská automobilka postaví 150 exemplářů speciálního osmiválcového Defenderu. Bude se jednat o vůbec nejsilnější „defík“ historie.




Blesk.cz

Drahoš udělá Kalouska premiérem, tvrdí nový útok. A Zemanovi se zle vysmál kritik

Drahoš udělá Kalouska premiérem, tvrdí nový útok. A…

Finalista prezidentské volby Jiří Drahoš musí čelit další dezinformaci. Proruské webové stránky vytáhly těžký…

Rodiče zplodili 13 dětí, které týrali a věznili. Jde o fanatické křesťany, kteří prý konali boží vůli

Rodiče zplodili 13 dětí, které týrali a věznili. Jde…

Nelidští tyrané, kteří zplodili 13 dětí, které pak věznili, týrali, nechali vyhladovět a přivázali je řetězy,…

 

iSport.cz

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na olympijských hrách v Pchjongčchangu bude jednou z nejsledovanějších disciplín, i když na ZOH 2018 po…

Kolomý dojel čtvrtý, Češi mají problémy. Klymčiwa čeká druhá operace

Kolomý dojel čtvrtý, Češi mají problémy. Klymčiwa…

Martin Kolomý s kamionem Tatra se postaral o nejlepší český výsledek v 11. etapě Rallye Dakar. Pilot týmu…

 

Reflex.cz

Očima libertariána: Důvody k optimismu jsou všude kolem nás. Kde je hledat?

Očima libertariána: Důvody k optimismu jsou všude…

Média přinesla zprávu, že ČR je šampiónem inovací. Často takovéto zprávy zapadnou díky standardnímu mediálnímu…

Winston Churchill – válečník i prozíravý politik, který předpověděl obě světové války

Winston Churchill – válečník i prozíravý politik,…

Zájmy Britského impéria obhajoval Winston Churchill nejen jako politik, ale také „se šavlí v ruce“. Roku 1897…