Značka Suzuki bola verejnosťou ešte donedávna prijímaná viac ako motocyklový výrobca, než ako rešpektovaný producent automobilov. Táto situácia sa ale začína meniť.
Bravo Marko! Suzuky mam rad, vlastne zacal som mat rad prichodom Samuraja, potom ma to dako preslo predsa len ich modely mi pripadali ako o lady a to hlavne ten stary Swift, ktory ako pises tu bol riadne dlho. Ale tie nove modely, zlatucky Swiftik, SX4, Grand Vitara to us hej. Hlavne Swiftik je moj milasik >:D Pomer cena/vykon bez konkurencie s 1.3 vydolovat 90 konikov, interier sice strohy ale mne sa paci. Na zaver Suzuky drzim palce skoda, ze sa od tejto automobilky nedockame vacsej modelovej palety, hold peniaze hybu svetom a ako pises Suzuky ich nema vela nazvis ;-\
Koníkov je 93 ale sú to bohužiaľ len papierové koníky resp. keď o nich chceš vedieť musíš točiť za 4.000rpm, pod touto číslicou sa auto chová akoby tam bol nejaký litrík... ;-\
Osobne ma znacka Suzuki dost sklamala. Pokukoval som po Liane, v patdverovej verzii velmi priestorne auto, priamo usite pre rodinu, aj cenou nieco cez 400 tis. Sk. Na svoje prekvapenie som sa ale dozvedel, ze u nas sa uz pre maly zaujem nepredava, ani predavat nebude. Ignis je o kus mensi, SX by mozno vyhovoval, ale ten maly kufor proste nestaci. Sedan je neprakticky a tiez neskutocne skaredy, mohli spravit radsej kombik. Celkovo nechapem ten boom sedanov, velky kufor a mala dierka do neho, kadial sa da prestrcit batozina...Takze sa zacinam obzerat po Fusione, tym, ze vypadla Liana sa Suzuki stala nezaujimavou...
Jedinym sympatickym autom tejto znacky ostal u nas Swift. keby studia na obrazku k clanku dostala v tejto podobe zelenu do serie, urcite by fajn ozivila ponuku.
Proč zklamání?Mají dělat motorky,což jako někdo,kdo to koupil,mohu trvdit,neb jsem zaplatil 350 tis.Kup si Mazdu 6 nebo Civica v 5D,dají se za 550t českých a je tam vše,v Civikovi trochu výbavy navíc,M6 je zase prostornější a dá se i levněji,myslím s 1,8 benzín ;-)
Prosim udelejte mi nekdo jasno v tom, jak je to s Ignisem. Marko pise, ze je spolecnym projektem GM a Suzuki. Ale je to preci totez auto jako Subaru Justy? Tak ho Subaru jen kompletne prevzalo, nebo v nem ma taky prsty? Nebo snad ma GM kapital i v Subaru? Ja jsem mel za to, ze Ignis je produktem spolecneho snazeni Suzuki a Subaru.
A pak jeste mala poznamka. Jimny ma podle meho skromneho nazoru konkurenta v Daihatsu Terios, co rikate?
Zdar a dik za info.
Ignis je naozaj spolocnym projektom Suzuki a GM. U nas sa predava prave iba ako Suzuki Ignis. Subaru ho pre tunajsi trh iba prevzalo (ako G3X Justy). Tato spolupraca pochadza z obdobia, kedy malo GM nezanedbatelny podiel v Suzuki, aj v Subaru. Dokonca siaha do doby, ked este Subaru ku koncu zivota stareho Swiftu, ponukalo v EU aj tento starsi model ako Subaru Justy. /// Ano, Terios je najblizsim konkurentom Jimny. Lenze uz je trochu civilizovanejsi (myslim Terios). Jimny je urceny viac off-road (kvoli tomu aj ta 3dv. karoseria). Terios je uz viac male SUV (s praktickejsou 5dv karoseriou). Ale velkostne je to + - porovnatelne. ;-)
A jeste... Opravdu byl ten SX4 sedan v Zeneve? Ja tam videl ten Splash, SX 4 v ruznych provedeni (vybavy, ne karoserie), Lianu, Swift, Vitaru... atd. Ale ne ten sedan SX4. Ale je fakt, ze jsem ho mohl prehlednout...