Marko: Budúcnosť značky Aston Martin

Marko: Budúcnosť značky Aston Martin

 
 
15.11. 2006 Marko

Dnes sa pozrieme na budúcnosť značky Aston Martin. A je to práve slovo „budúcnosť“, ktoré má v tomto prehľade zvláštny, hlbší význam.

Predovšetkým preto, že po trinástich rokoch vo vlastníctve automobilového koncernu Ford Motor Company si legendárna britská značka hľadá nového vlastníka z radov súkromných investorov.

Pomerne prekvapujúce oznámenie o zámere predať automobilku Aston Martin zverejnili zástupcovia Fordu v posledný augustový / srpnový deň. O prekvapení sa dá hovoriť nielen preto, že pôvodné správy o predaji sa vzťahovali skôr k značkám Jaguar a Land Rover, ale predovšetkým kvôli úsiliu, ktoré Ford v posledných rokoch venoval „revitalizácií“ výrobcu športových áut. Keď totiž v roku 1986 získal americký koncern majoritný podiel v značke, Aston Martin stál (už niekoľký krát vo svojej histórií) na pokraji zániku. Stabilizovať firmu sa podarilo v 90. rokoch, predovšetkým na základe predajnosti úspešného modelu DB7. Bol to zároveň dobrý základ pre ďalší rozvoj firmy, ktorý je od roku 2000 spojený s menom nového výkonného riaditeľa. Dr.Ulrich Bez dokázal nielen rozšíriť a obnoviť modelové portfólio, skvalitniť globálnu predajnú sieť, ale i presťahovať firmu do nového, moderného areálu, alebo vrátiť značku Aston Martin do motoristického športu. A pokračovaním série dobrých správ bolo dosiahnutie mierneho prevádzkového zisku za rok 2005, čím sa značka vrátila po viac ako 40. rokoch znovu do čiernych čísiel.

Dvadsaťročná práca na znovuoživení legendy ale končí jej predajom - práve vo chvíli úspešného zavŕšenia projektu. Dôvodom sú predovšetkým vážne finančné problémy materskej (americkej) divízie Fordu. Prečo teda koncern v tejto situácií primárne neponúkne na predaj pôvodne „avizovaný“ Jaguar? Pragmatických dôvodov je hneď niekoľko. Dlhodobo stratová automobilka Jaguar by v tejto chvíli nemala na trhu dostatočne zaujímavú cenu. Naopak, „zdravý“ Aston Martin je pre prípadných investorov atraktívnym akvizičným cieľom. Ďalej, špecializovaný výrobca luxusných športových áut sa svojim charakterom asi najviac vzďaľuje trhovej pozícií ostatných, „masovejšie“ zameraných značiek koncernu. Aston Martin bude naviac najjednoduchšie odčleniť aj z dôvodov konštrukčno-vývojovej nezávislosti, alebo existencie samostatnej dealerskej siete. V neposlednom rade zohráva úlohu aj fakt, že koncern Ford si v tejto chvíli nemôže ďalej dovoliť financovať vývoj technologicky a technicky náročných produktov, predávaných v relatívne malých počtoch.

Dostávame sa teda k hlavnej otázke týchto dní: „Kto bude novým vlastníkom automobilky Aston Martin?“ Bližšie k skutočnej odpovedi budeme až po 30.11.2006. Do tohto termínu je totiž možné podávať záväzné ponuky investičnej banke UBS, ktorú Ford Motor Company poveril zrealizovaním transakcie. Známe je iba to, že dodnes poslalo ponuku viac ako 30 záujemcov. Nepochybne medzi nimi ale bude prevažovať počet tých, ktorí viac chcú, ako môžu. Najvážnejším kandidátom sa v tejto chvíli ukazuje byť ex-šéf koncernu Ford, Jacques Nasser, zastupujúci investičnú spoločnosť One Equity (private equity skupina banky J.P. Morgan Chase). Nádej na úspech, ak bola skutočne podaná, by mohla mať aj spoločná ponuka podnikateľov Bernarda Arnaulta (majiteľ skupiny výrobcov luxusných tovarov LVMH – Moët Hennessy Luis Vuitton) a Paula Frérea. Naopak, aj napriek často sa objavujúcim správam v médiách, súčasné vedenie značky na čele s Dr.Ulrichom Bezom odmietlo možnosť sformulovania akvizičnej ponuky. Chcú sa ja naďalej sústrediť na výkonné vedenie firmy, a to aj po zmene vlastníckych vzťahov (od ktorých neočakávajú výrazné personálne zmeny).

V súvislosti so záujemcami sa v prvej fáze spomínali aj konkurenčné automobilové koncerny (napríklad BMW, alebo Porsche). Pravdou je, že takýto vlastníci by boli pre Aston Martin asi vhodnejší, než finanční investori. Poznajú totiž prostredie a špecifiká automobilového trhu, a majú i technickú a technologickú bázu pre ďalší rozvoj malej špecializovanej automobilky. Nakoniec sa ale nijaký automobilový koncern výberového konania (pravdepodobne) nezúčastní. A to je asi najzaujímavejší moment celého predaja. 26.9.2006 totiž vedenie Ford Motor Company rozhodlo, že si aj po odpredaji väčšiny v automobilke Aston Martin ponechá 10%-ný podiel. Nielenže týmto krokom zablokovali prevod značky do konkurenčných „rúk“, ale zrejme aj naznačili strategický zámer celej transakcie. Ak nie sú ochotní úplne sa vzdať vplyvu nad Aston Martinom, je možné aj to, že výrobcu chcú iba „zaparkovať“ do rúk silného investora dovtedy, kým nevyriešia vlastné problémy.

Bez ohľadu na to, kto bude od nového roka vlastniť legendárny Aston Martin, všetky rozpracované projekty pripravovaných noviniek budú pokračovať podľa doterajšieho časového, technického, a marketingového rámca.

Aston Martin V8 Vantage/V8 Volante
Základná coupé verzia najmenšieho modelového radu bude od jari 2007 doplnená o dvojmiestny roadster s tradičným označením Volante. Výstavná premiéra auta bude na niektorom z nadchádzajúcich autosalónov (Los Angeles, Detroit, Ženeva), ale v predpremiére už bola sériová podoba predstavená vybraným zákazníkom a zástupcom médií na PR akcií automobilky v polovici októbra / října.

Viac informácií: Aston Martin Vantage V8: nahoře bez už příští rok
Viac informácií: Fotografie z predpremiéry V8 Volante


Aston Martin DB9/DBS/Rapide
Najúspešnejší model značky Aston Martin bude v blízkej budúcnosti doplnený o dve špeciálne verzie.

Prvou novinkou radu DB bude limitovaná edícia modelu DBS (S = Spy), ktorý sa už za niekoľko hodín predstaví v kinách v novom filme o Jamesovi Bondovi - Casino Royale. V porovnaní so základným modelom DB9, bude mať DBS zmenené viaceré designové línie exteriéru i interiéru, smerujúce k agresívnejším tvarom. Sériová verzia „filmového“ DBS by mala mať výstavnú premiéru začiatkom budúceho roka.

Viac informácií: Spy Photos: Aston Martin DBRS9 na Nürburgringu
Viac informácií:Aston Martin DBS vo filme Casino Royale - sekvencia

Druhým novým modelom bude od roku 2008 sériová verzia conceptu 4-dverového coupé Rapide (Detroit Motor Show 2006), ktorá sa charakterom vracia k pôvodným autám značky Lagonda. Tentokrát ale nepôjde o samostatný modelový rad (ani nemá byť zatiaľ oživená obchodná značka „Lagonda“), tak ako tomu bolo v prípade poslednej generácie zo 70. rokov minulého storočia. Nový šéfdesignér značky, Marek Reichman sa rozhodol pridať ku klasickým tvarom DB9 ďalší pár dverí, čím nadviazal na podobné riešenie modelu Lagonda Rapide (1961-1964) vychádzajúceho zo športového GT Aston Martin DB4.

Viac informácií: Aston Martin Rapide jde do výroby

Aston Martin Vanquish S
Najvýkonnejší model vo výrobnom programe sa pomaly blíži ku koncu svojho modelového cyklu. Od roku 2009 bude nahradený výkonnejším a modernejším nástupcom, postaveným na modulárnom priestorovom ráme „VH“, spoločnom pre všetky modely značky Aston Martin. Novinka, pod ktorú sa prvýkrát výraznejšie podpíše nový šéfdesignér Marek Reichman, by mohla niesť meno Vanquard.

Spolupracujeme s TipCars.com
Další komplikace pro novou vládu. KSČM i část ČSSD má výhrady k Malé a Novákové Další komplikace pro novou vládu. KSČM i část ČSSD má výhrady k Malé a Novákové

Komunisté i část ČSSD má výhrady k poslankyni Taťáně…

Zeman novou vládu jmenuje ve středu, uvedl Babiš Zeman novou vládu jmenuje ve středu, uvedl Babiš

Novou vládu by měl prezident Miloš Zeman jmenovat ve…

Erdogan je na cestě k prezidentské obhajobě Erdogan je na cestě k prezidentské obhajobě

Turecký prezident Recep Tayyip Erdogan je na cestě k…

Praha jako vzorové město. Má jednu z nejvyspělejších dopravních sítí, říká studie Praha jako vzorové město. Má jednu z nejvyspělejších dopravních sítí, říká studie

O šest příček si polepšilo hlavní město České republiky v…

 
Zdroj: Lehmann Photo Syndication

Štítky Aston Martin Spy Photos

 

Přidat názorDiskuse: Marko: Budúcnosť značky Aston Martin







Doporučujeme
Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí? Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí?

Vysoké tresty za rychlost jako již tradičně hrozí v…

Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

 

AutoRevue
Nová Kia Ceed má první ceny. Za 530.000 Kč je v plné výbavě! Nová Kia Ceed má první ceny. Za 530.000 Kč je v plné výbavě!

Zatímco na české ceny nové Kie Ceed si ještě musíme…

Audi A6 už má české ceny. Zatím jej koupíte jen s třílitrovým TDI Audi A6 už má české ceny. Zatím jej koupíte jen s třílitrovým TDI

Audi začala na českém trhu nabízet novou generaci svého…

 





 
GP Francie 2018 vyhrál Hamilton, Bottas a Vettel kolidovali

GP Francie 2018 vyhrál Hamilton, Bottas a Vettel kolidovali

Včera

Velkou cenu Francie na okruhu Paula Ricarda vyhrál Lewis Hamilton před Maxem Verstappenem a Kimim Räikkönenem.




Blesk.cz

Xiaomi Black Shark zkusí zaujmout podruhé. Tentokrát jako modrý žralok

Xiaomi Black Shark zkusí zaujmout podruhé. Tentokrát…

Herní smartphone Black Shark od Xiaomi byl představen v dubnu, ovšem již zítra bude chtít zařízení své…

Past na turisty: Hotel lákal na obří kulečník, stůl byl spíš pro trpaslíky!

Past na turisty: Hotel lákal na obří kulečník, stůl…

Vychytralost některých lidí je občas natolik fascinující, že se člověk ani nemůže zlobit. V některých případech…

 

iSport.cz

Fischer o draftu, Zadinově touze něco dokázat i fázi budování v Detroitu

Fischer o draftu, Zadinově touze něco dokázat i fázi…

Nečekalo se, že k tomuhle spojení dojde. Detroit volil na draftu až jako číslo šest. Přesto zůstal Filip Zadina…

Chotěboř - Slavia 1:9. V exhibici pálili Bořil, Stoch, Kuchta i nováček Baluta

Chotěboř - Slavia 1:9. V exhibici pálili Bořil,…

Fotbalisté Slavie zahájili přípravu jasnou výhru 9:1 v exhibičním zápase v Chotěboři. Duel proti třetímu celku…

 

Reflex.cz

Volby v Turecku sledujeme online: Stane se Erdoan tureckým prezidentem i předsedou vlády?

Volby v Turecku sledujeme online: Stane se Erdoan…

Už 16 let je u moci šéf islamistické strany AKP Recep Tayyip Erdoan. Byl už premiérem, prezidentem a teď chce…

Stud a zranitelnost: Dokonalé portréty Holanďanů inspirované Rembrandtovou stínohrou

Stud a zranitelnost: Dokonalé portréty Holanďanů…

Nizozemská fotografka Danielle van Zadelhoff pro své snímky volí zajímavou atmosféru. Její kompozice nápadně…