Marko: Návrat do budúcnosti

Marko: Návrat do budúcnosti

 
 

Po takmer dvoch rokoch pauzy sa na stránky Auto.cz vrátia značkové prehľady pripravovaných noviniek. S najaktuálnejšími informáciami a v úplne novom formáte!

Po dvoch rokoch sa veľmi veľa zmenilo. Automobilová budúcnosť sa v mnohých prípadoch stala prítomnosťou. V jednotlivých záležitostiach zas zamrzla v čase a avizované novinky na trh nedorazili. V lepšom prípade zatiaľ, v horšom vôbec. Kríza a čas po nej urobili svoje a niektoré vývojové projekty boli spomalené, alebo dokonca úplne zastavené.

Zmena je jediná istota

Práve v predchádzajúcich riadkoch je zakódovaný jeden z problémov odhaľovania automobilových noviniek. Trh, konkurencia, aj zákazníci udávajú tempo raz rýchlejšie, inokedy zas pomalšie. A výrobcovia na to všetko musia reagovať, v hektických časoch dokonca za pochodu. Nemôže preto byť až tak veľkým prekvapením, keď v jednej chvíli sám čelný predstaviteľ automobilky verejne avizuje príchod konkrétneho modelu (alebo strategické rozhodnutie) a o niekoľko mesiacov je všetko úplne inak.

V niektorých prípadoch býva ešte horšia situácia s internými zdrojmi, než s tými otvorenými. Paradoxne, kvôli množstvu informácií. Prakticky všetky automobilky sa snažia pracovať okrem generačných obmien aj na rozširovaní svojho portfólia. Vo vývoji je tak nezriedka aj niekoľko desiatok dizajnových návrhov, koncepčných riešení karosérií, a rôznych zaujímavých detailov. Nehovoriac už o spleti technických celkov a ich kombinácií.

Vybrať z tohto balíka len to čo je v danú chvíľu schválené do výroby? V tom prípade ale zoznam nemusí byť kompletný: medzi vývojovými projektmi sú iste aj také, ktoré sa prebojujú až do sériovej výroby. Informovať o všetkom? To by bolo rozsahovo neprehľadné a z pohľadu dôveryhodnosti pochybné. Je totiž naivné si myslieť, že ktorákoľvek automobilka má výrobné kapacity na to, aby v priebehu štyroch rokov vychrlila 10-15 nových modelov. Pravda, ako obvykle, býva niekde uprostred – väčšinou ale bližšie aktuálnemu stavu, než senzačným správam z titulných stránok zahraničných magazínov.

A prečo ten krátky (a nutne zjednodušený) exkurz do zákulisia tvorby článkov o autách zajtrajška?! Aby bolo čitateľom jasné, že pohľady do budúcnosti nemusia, a často ani nemôžu byť 100%-ne presné. A to aj napriek tomu, že všetci, ktorí sa na tvorbe článkov podieľajú, sa snažia, aby boli informácie v danú chvíľu čo najaktuálnejšie. Bez zbytočného sľubovania prekvapení, ktoré v skutočnosti neprídu, ale zasa s dôrazom na novinky, reálne pripravované do výroby.

Tretia séria budúcnosti automobiliek

Poďme už ale k tomu, ako budú vyzerať nové články. V skratke: kratšie, prehľadnejšie a postupne zaraďované do jednej špeciálnej prílohy, nie nepodobnej formátu, aký poznáte z autosalónových reportov.

V nových článkoch sa už nestretnete s dlhým úvodom. Nahradia ho krátke, vecné informácie o strategickom smerovaní značky, dôležitých rozhodnutiach, alebo najaktuálnejších zámeroch topmanažérov tej-ktorej automobilky.

Jadrom reportu bude tradičný prehľad noviniek. Každá z nich by mala byť popísaná v prehľadnom tvare, obsahujúcom názov modelového radu, resp. jeho vývojový kód, pod ktorým budú zoradené karosárske verzie s očakávaným rokom uvedenia. V prípade, ak niektoré zo stávajúcich áut má nahradiť novší model, výbehová verzia sa v prehľade objaví na zodpovedajúcom mieste preškrtnutá.

Pod týmito základnými informáciami sa v niekoľkých vetách dozviete všetky dôležité fakty k novinke.

Dôležité upozornenie: Všetky fakty a údaje, uvedené v texte kurzívou, sú v danej chvíli nepotvrdené, predmetom diskusie manažmentu automobilky, alebo inak neisté.

Na konci prehľadu noviniek, sa môže pod čiarou objaviť ďalší text. Budú v ňom uvedené všetky zaujímavé fakty, ktoré sa nevzťahujú k novinkám bezprostredne určených pre európsky trh.

Môžu to byť napríklad informácie o autách, pripravovaných až obgeneráciu, novinkách pre zámorské trhy, alebo športových aktivitách.

Aby sme ale neopisovali len teóriu, na záver je tu malá ukážka praxe:

Rover a jeho budúcnosť

Znovuzrodená automobilka Rover po úspechoch na domácom, britskom trhu začína postupne budovať predajno-servisnú sieť aj na kontinente. K stávajúcej trojici modelov hodlá v nasledujúcich rokoch pridať dva menšie crossovery a zatiaľ bližšie nešpecifikovaný kabriolet.

Rover P15

- Sedan: 2013
- Kombi: 2013
- Coupé: 2015       Rover Coupé

Nový sedan strednej triedy sa bude vyznačovať citeľne konzervatívnejšími tvarmi, než jeho avantgardný predchodca. Tento nový dizajnový smer značky bude typický aj pre kombi-verziu P15 Tourer.

Vedenie značky už avizovalo, že od roku 2015 by sa na trhu mohla objaviť aj tretia karosárska alternatíva, nahrádzajúca stávajúce Coupé. Ak bude nové športové GT schválené do výroby, malo by zaujať líniou strechy v štýle fastback-coupé.

____________________________________________________________________________________

Automobilka Rover plánuje od roku 2014 aj návrat do sveta rýchlych kolies. Malo by sa tak stať s modelom P5 špecifikácie S2000, ktorý bude štartovať najprv v britskom rallye-šampionáte. Na domácej pôde sa tak bude v prvých dvoch rokoch vyvíjať technika, ktorá sa neskôr pretaví v plnohodnotné WRC pre svetový šampionát.

Spolupracujeme s TipCars.com
Tomio Okamura: Na tahu je hnutí ANO. Nebudeme ve vládě s obviněným premiérem Tomio Okamura: Na tahu je hnutí ANO. Nebudeme ve vládě s obviněným premiérem

Pro Svobodu a přímou demokracii Tomia Okamury znamenají…

ČSSD se ztratila lidem, hlasy nám vzalo ANO i Piráti, říká Lubomír Zaorálek ČSSD se ztratila lidem, hlasy nám vzalo ANO i Piráti, říká Lubomír Zaorálek

Volební lídr sociální demokracie Lubomír Zaorálek, jehož…

Skála po nejhorším výsledku KSČM: Musíme oslovit rozčarování, frustraci a hněv Skála po nejhorším výsledku KSČM: Musíme oslovit rozčarování, frustraci a hněv

Volební výsledek KSČM je nejhorší od roku 1992. Pokud…

 

Štítky Spy Photos

 







Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
Vyzkoušeli jsme Škodu Kodiaq Scout. Přináší tato verze něco navíc? Vyzkoušeli jsme Škodu Kodiaq Scout. Přináší tato verze něco navíc?

Co přináší Kodiaq ve verzi Scout? Není to jen designová varianta?

V USA je na prodej vzácné Lamborghini Centenario. Máte na něj? V USA je na prodej vzácné Lamborghini Centenario. Máte na něj?

Extrémně vzácný vůz Lamborghini Centenario je na prodej v…

 





 
Výměnné náhradní díly Škoda a VW: Prozkoumali jsme továrnu na značkové repasované díly

Výměnné náhradní díly Škoda a VW: Víme o nich vše!

Včera

Program výměnných náhradních dílů představuje naprosto ojedinělou servisní koncepci. Vedle nového dílu Volkswagen nabízí také odborně repasovaný.




Blesk.cz

Vánoce a Silvestra můžete strávit na pláži: Užijte si zimu v teple!

Vánoce a Silvestra můžete strávit na pláži: Užijte…

Vánoce na blátě a Silvestr před televizní obrazovkou. Také vás taková představa moc neláká? Stále stoupající…

Chytré využití Face ID: iPhone X ukáže obsah notifikací jen majiteli

Chytré využití Face ID: iPhone X ukáže obsah…

Kontroverzní technologie Face ID pro identifikaci obličeje dovoluje další drobnost, která zpříjemní používání…

 

iSport.cz

Výkony nebyly ideální, chtěl jsem to urvat, zářil Šural po hattricku

Výkony nebyly ideální, chtěl jsem to urvat, zářil…

Byl šťastný. V první řadě z toho, že Sparta prolomila sérii bez vítězství na hřišti Jablonce a také hlavně kvůli…

CELÝ SESTŘIH: Jablonec - Sparta 0:3. Výhru venku trefil Šural hattrickem

CELÝ SESTŘIH: Jablonec - Sparta 0:3. Výhru venku…

Fotbalisté pražské Sparty vyhráli v 11. kole v Jablonci 3:0 a dočkali se první ligové výhry venku po čtyřech…

 

Reflex.cz

Karel Steigerwald: 40 % lidí nezajímá, že nám bude vládnout slovenský estébák a japonský fašista

Karel Steigerwald: 40 % lidí nezajímá, že nám bude…

Komentátor Reflexu Karel Steigerwald má k výsledkům voleb dva pohledy – jeden podle svých slov drtivý a druhý…

Psychiatr Cyril Höschl: Lidi nezajímá vpravo a vlevo, ale stát jako firma

Psychiatr Cyril Höschl: Lidi nezajímá vpravo a…

Jako zásadní změnu vnímání politiky vidí výsledky letošních voleb (a nejen těch v Česku) psychiatr Cyril Höschl.…