Maserati v Ženevě 2009
Jedinou novinkou u trojzubce je inovace, při níž nejexkluzivnější Maserati dostalo poprvé k silnějšímu osmiválci 4,7 l šestistupňovou automatickou převodovku ZF.
GranTurismo S Automatic
Zhoršení jízdních parametrů je nepatrné, řadit lze samozřejmě i motýlky pod volantem. Pro pořádné svezení se silnějším s obou osmiválců už nyní není nutné řadit. Řadicí logika vychází z té, použité v luxusním sedanu Quattroporte Sport GT S.
BM