Diskuse: Maybach Zeppelin: Nové fotografie

Mě se nelibi ani na těch fotkach.

Problém je, že tato krásná jména nese vůz, který zvenčí připomíná ruskou kopii německé konfekce. Jestli by nějak měl Maybach Zeppelin vypadat, pak jako Bentley Mulsanne.

Problém Maybachu je jeho design.
V podstatě na nic nenavazuje a je nepochopený.

Je hold zatraceně těžký udělat luxusní auto s aristokratickým výrazem, když se jedná prakticky o pohrobka.

Maybach má nálepku šlechtice, který si titul koupil.

:yes:

To ze si koupil titul mi nevadi, ale od pocatku porad chodi ve strihu ala Mercedes a pripomina Mercedes! Design se nemel ani v malem podobat teto zajiste pomahajici znacce spis ji od pocatku uskodil podle mne.

Je to hrábě, není to hrábě? :*) >:D

Hrábě šli na pivo. >:-[]

Domnívám se, že právě ta jistá vizuální lehkost (v konfrontaci např. s produkcí Bentleye) je záměrem. Řekl bych prostě... novodobý silniční šlechtic. A vedle toho tu jsou staré pořádky (Bentley, RR). Pravdou je, že i Mercedes asi čekal lepší prodeje.

Tak určitě chěl Mercedes zkusit odlišný přístup, který je mu vlastní. Ale zákazníci to nějak nerespektují, nechápou, nebo chápat nechtějí.

Protože jej chápat ani nemusejí. Co nabízí oproti Bentley a RR? Nic.. tedy krom vědomí, kolik za něj majitel utratil. Jak jsi správně napsal. Je to šlechtic, který si ten titul koupil. A ani nemá exkluzivitu Bugatti.

srovnávat maybach a bagatti je blbost. Srovnávat s Bentleyem Maybach sice lze (ale rozhodně ne s řadou continental) ale oproti ní nabízí jakýsi modernější design a né krabiciózní tvar hrající si na RR. RR je určitě jedna ze špic ale neznamená to že každé luxusní auto musí mít hrany jako krabice od bot. To že to má tvar jako Mercedes S je sice více než viditelné a dokonce bych se nebál říct že například takové tlačítko startování či tlačítko ovládání světel bude mít hodně společného se starým S ale je to kvalitativně právě na úrovni RR a bentley a né na úrovni velkosériového S. Navíc pokud vím tvar/design mercedesu S se velice líbí.

Nepochopil jsi co jsem napsal. Tak někdy příště

pochopil jsem to moc dobře...

Presne tak...RR jsou auta s notnou davkou extravagance a soucasne s excelentne zvladnutou navaznosti na svoji historii...U Maybachu je hezky pouze nazev...

Je to škoda, ale je to tak. Kdybych byl v té pozici a mohl vybírat, tak podle jména bych raději jezdil v Maybachu, než v RR, a co teprve v Zeppelin Maybach, jenže ten design to auto sráží na úroveň "lepší než S", a konkrétně tahle verze je na tom paradoxně snad ještě hůř, a je to jak ruský podnikatelský baroko. A ta křišťálová koule v interiéru je pěkná, ale nevěští nic dobrého.

:-) Ten název je fakt rajcovní, co? Ono i to auto má svý grády. RR je jiné nebe, tohle je... lehkonohej exklusiv, RR to je platinovej...tank.

Mě se na Maybachu líbil ten zadek, než přišlo současný S-klasse a tak trochu si půjčilo ty tvary, ovšem to slití zadních lamp v jedno, to je nadčasový. Bohužel ty pavoučí oči vpředu jsou tak nějak moc složitý. Chtěl bych mít z Maybachu takový dojem jako třeba z CL, to je veskrze aristokrat jako hrom.

:yes: