Diskuse: Mazda 2: Interiér nové generace odhalen na videu

S tím odhlučnění je to také nesmysl. Řídím minulou generaci 6tky i nejnovější Superb. Superb je možná tišší mezi 90-120km/h, ale pak i tam hluk stoupne a nad 150km/h už je Mazda tišší, stejně tak je Mazda tišší do cca 70km/h. Ten pocit větší hlasitosti dělá jiná filozofie. VW zvenku řahta jako Ávia a tak se hraje na tlumení, to samozřejmě pomáha i se zvukem zvenku (pneu a vítr). Mazda má motor tichý (někdy nevím, zda už je nastartováno!), tak se hraje méně na tlumení a o to více jde slyšet co se děje venku. V pomalé rychlosti (nízky hluk od pneu a větru) i vysoké (nízký hluk od motoru) vede Mazda. Superbu se pak nejlépe daří v pásmu, kde hluk od větru je únosný (do 120km/h) a hluk motoru už se akceptuje (nad 90km/h). Někdy mám pocit, že při testech se Mazdy asi porovnávají s Bentleyem a ne s jen lehce (a nepochopitelně) dražší konkurenci. Ve finále v Mazdě 6 vždy mám rádio více potichu.

Minulá generace šestky má jiné motory.Nový G120 je rozhodně slyšet, i když pro mě příjemně. A že mají nové Mazdy špatné odhlučnění podběhů, je holý fakt.
Aerodynamický hluk v M3- v legálních rychlostech normál.

tichá nebude, indície sú jasné a chlapík vo videu sa tiež vyjadril jasne. Je to trochu zákerný spôsob odľahčovania. Zákazníci, čo nesomrujú po serveroch, počas krátkej skúšobnej jazdy po meste nezistia, že je fešanda trochu hlučná. Je pravdepodobné, že silnejšie motory pôjdu k vyšším výbavám a poskladanie výbav bude mnohým vadiť, takže pomaly sa obzeraj po inej fešande.

Ja som pred pol rokom kupil mazdu 3 sedan, takze to sledujem ako fanusik znacky. Dokonca som bol na 30 km predvadzacku aj po dialnici, kedze mazda ma zlu povest ohladom hluku a zdalo sa mi to v pohode. Po polroku musim skonstatovat, ze mi ten hluk vadi, hlavne od podvozka. Pri tak skvelom aute je to jednoducho negativum - hluk je podla mna jedine, co tomu autu objektivne chyba, aby mohlo konkurovat premii. Nastastie cesky predajca je ochotny a ked som mu spomenul dodatocnu izolaciu podvozka dynamatom, povedal, ze sa informuje, ale praca u nich nie je ziadny problem...

- ano, je to zakerne odlahcovanie, radsej 50 kil navyse...
- s tymi motormi sa to fakt bije - na jednej strane to ma byt univerzalne auto nie len do mesta, na druhej bude najpredavanejsi motor dost slaby a silnejsi dost nedostupny.