Mazda v Ženevě 2004

Mazda v Ženevě 2004

 
 

Jako obvykle testuje Mazda reakce veřejnosti na nový model prostřednictvím velmi podobné studie. Tentokrát byla hlavní hvězdou stánku studie MX-Flexa, která je všeobecně považována za nástupce modelu Premacy.

Evropskou premiéru si také odbyl koncept Mazda MX-Micro Sport. Technickou lahůdkou bylo představení nové verze unikátního motoru RENESIS využívající vodíkové palivo a inovovaná verze Mazdy Tribute.

MX-Flexa

Na společné platformě s Mazdou3, potažmo Focusem C-MAX o velkorysém rozvoru 2.750 mm (při délce 4470 mm) přijíždí malý velký vůz, kombinující praktičnost s maximálně sportovním fleurem. Nabízí plnohodnotné pohodlí a štědrou porci prostoru šestici cestujících, případně sofistikovaný systém E-ZZ-FOUR na bezpečný a snadný převoz až čtyř kol. Všechna místa k sezení jsou v maximální možné míře unifikována a zadní lze snadno složit do podlahy pomocí jednodotykového systému KARAKURI, známého už např. z Mazdy 6. Z téhož vozu pochází i pohonná jednotka, příčně uložený zážehový čtyřválec 2,3 l (126 kW, 214 Nm), doplněný čtyřstupňovým automatem. Stejně jako ve Focusu je přední náprava typu McPherson, zadní je víceprvková. Po prvních praktických zkušenostech s C-maxem lze prohlásit, že jízdní vlastnosti budou jistě špičkové. Nejen praktickým doplňkem budou posuvné dveře o šířce 700 mm na obou stranách a konceptu velmi sluší exkluzivní 18" disky.

MX-Micro Sport – Silná a sportovní

Na platformě Mazdy2 postavená studie disponuje výkonným zážehovým motorem o objemu 2,0 litru s výkonem 110 kW/150 k a maximem krouticího momentu 187 Nm při 4 500 ot/min. Relativně vysoký vůz je osazen šestistupňovou převodovkou a poháněna jsou přední kola. Zajímavostí je také kombinace McPhersonu na přední nápravě a klikové zadní nápravy s torzní příčkou. Ve třídě subkompaktů tak vznikl vůz, který velmi dobře vypadá, kypí silou a je schopen komfortně a stylově přepravit čtyři osoby. Navzdory dynamickému a sportovnímu designu nabízí interiér nové Mazdy MX-Micro Sport hojnost prostoru v oblasti hlavy i kolen.

RX-8 s vodíkovým rotačním motorem

Mazda také představila pohonnou jednotku využívající alternativní palivo, která slučuje vodíkové palivo s unikátní rotační technologií agregátu RENESIS. Jelikož tento koncepční motor využívá benzin i vodíkové palivo, je Mazda přesvědčena, že v případě Mazdy RX-8 s vodíkovým agregátem RE se jedná o reálný vůz využívající alternativního paliva. Provoz na vodíkové palivo vyžaduje u tohoto motoru provedení určitých úprav, díky kterým by jeho výroba byla relativně málo nákladná. Jako takový by pak přispěl propagaci využití vodíkového paliva i rozvoji podpůrné infrastruktury tohoto alternativního paliva. Maximální výkon při provozu na benzín/vodíkové palivo je 154kW/81kW, obojí při 7200 otáčkách, kroutící moment pak vrcholí hodnotou 222Nm/120Nm při 5000 otáčkách.

facelift Tribute

Další premiérou na letošním ženevském autosalónu je inovovaná verze SUV Mazda Tribute. Nová verze představuje zážehový agregát MZR o objemu 2,3 litru, novou technologii pohonu všech čtyř kol (AWD), inovované prvky pasivní i aktivní bezpečnosti a zdokonalený interiér, a to vše pod modernizovaným exteriérem.

Kombinaci Mazda Tribute se zážehovým šestiválcem 3,0 litru nyní doplní varianta s novým zážehovým motorem MZR 2,3 litru 110 kW/150 k – který nahrazuje agregát o objemu 2,0 litru. Vůz je nyní vybaven spojkou s aktivním ovládáním krouticího momentu (ATCC= active torque control coupling). Tento systém využívá progresivního systému řízení motoru, který nepřetržitě sleduje rychlost otáčení kol a polohu škrticí klapky. Na základě těchto údajů určuje stav vozidla i předpokládaný záměr řidiče a automaticky ovládá elektromagnetickou spojku, která převádí krouticí moment na zadní kola vozu.


Fotogalerie z výstaviště
 
Spolupracujeme s TipCars.com
Projektový management je garancí úspěchu stavebního projektu, říká Štefanovič Projektový management je garancí úspěchu stavebního projektu, říká Štefanovič

Na stavebním projektu se podílí mnoho různých účastníků…

Puigdemont nechce expremiérský plat. Cítí se stále premiérem Puigdemont nechce expremiérský plat. Cítí se stále premiérem

Sesazený katalánský premiér Carles Puigdemont nebude…

Do vedení Sněmovny chtějí Fiala, Pikal, Okamura, Filip a Hamáček Do vedení Sněmovny chtějí Fiala, Pikal, Okamura, Filip a Hamáček

Na místopředsedy Sněmovny budou kandidovat Petr Fiala…

 
Zdroj: redakce

Štítky Mazda Ženeva 2004

 












Blesk.cz

Za znásilnění v Česku padají jen podmínky. I když je obětí zvrhlíka dítě

Za znásilnění v Česku padají jen podmínky. I když je…

Velká část pachatelů, které soudy v Česku loni odsoudily za znásilnění, dostala podmínečný trest. Ve většině…

Microsoft začal na svém e-shopu prodávat Samsungy Galaxy S8 a Galaxy S8+

Microsoft začal na svém e-shopu prodávat Samsungy…

Microsoftu v oblasti mobilních zařízení dávno ujel vlak. Mobilní operační systém Windows skomíral tak dlouho, až…

 

iSport.cz

Motor zdolal ve šlágru Kladno 3:0 a dotáhl se na Vary, ty padly v Prostějově

Motor zdolal ve šlágru Kladno 3:0 a dotáhl se na…

Hokejisté Českých Budějovic navázali na výhru v Karlových Varech a porazili Kladno 3:0. Motor ani v jedenáctém…

Jágr o nové roli v Calgary i talentu, který ho ohromuje každý večer

Jágr o nové roli v Calgary i talentu, který ho…

Hokejový útočník Jaromír Jágr se v minulých dnech představil ve dvou bývalých působištích, ale žádnou nostalgii…

 

Reflex.cz

Předsedou Poslanecké sněmovny se stal Radek Vondráček z Babišova ANO

Předsedou Poslanecké sněmovny se stal Radek…

Předsedou Sněmovny dnes zvolili poslanci jejího bývalého místopředsedu Radka Vondráčka (ANO). V tajné volbě…

Tolik nul nespočítáte: Končící prezident Zimbabwe přesvědčivě ukázal, proč netisknout peníze

Tolik nul nespočítáte: Končící prezident Zimbabwe…

Robert Mugabe, prezident Zimbabwe a vydavatel stobiliónové bankovky, po měsících tlaku rezignoval. Po třiceti…