Diskuse: Mazda vyvíjí motor se dvěma turby a elektrickým kompresorem

Zajímavá úměra - čím více teče dieselu do bot, tím hysteričtěji Áda vyvádí v diskusích...

Benzín je sexy!
Nafta je hnus!

Skyactive X je hotový, není to jen spalování benzínu kompresi ale ten motor má klasické svíčky které benzín zapaluji ale jen v určitých momentech třeba v nízkých otáčkách navíc i ten Skyactive X musí být přeplňovaný takže možná dojde k propojení těchto dvou technologií.

Jojo, o Skyactive X lze najít již dost informací. Určitě se těším na reálný motor = že ho s velkou pravděpodobností budu chtít alespoň vyzkoušet, jakmile vyleze v sérii.

Ty jsi se krásně vymezil, takový nástup se podaří málokomu! Ale dnes jsi jednoznačně král :yes: :-!

Vtipné je to, že i v USA se prodá víc Passatů než Mazdy 6 ;-)

2016
Mazda 6: 45520ks
Passat: 73002ks

No jo, ale my ty pašíky máme (téměř) zadarmo :-)
Jojo, RevTop 2.5 jezdím taky, ale že bych nějak cítil potřebu pohrdání ostatními za to, že si se svejma penězma nakládají dle svého gusta, to by mne nikdy nenapadlo. Protože jsou to jejich peníze....

Já tyhle obhajoby vlastní garáže nemůžu ani cítit a když se k tomu přidá omezenost (stačí se podívat do historie, co tu VIZI kdy napsal), tak to ještě graduje.
Chudák Mazda si podobné fanoušky rozhodně nezaslouží ;-)

;-)

Ale má nějakou spešl edici s větranou kůží ;-)

Nejsem si jistý, mám 09/2016, ale myslím si, že faceliftovaná s G-Vectoringem nějaké odvětrání má. Ale raději mrknu ještě...

Pochybuji. Bude mít jen perforaci. Ne, že by to mainstream ve střední třídě neuměl (byť třeba jen u řidiče).

Ty jsi taky mainstream :no: :no:

Zatím jsi se dokázal úžasně ztrapnit tím, že nevíš ani o čem píšeš. Ať už se jedná o prodeje v zámoří nebo třeba tvrzením, že Mazda 6 má odvětrávaná sedadla ;-)

Myslíš, že pomůže změna nicku? >:-[]

Zato ty jsi letadlo, viď. Šašku. >:-[]

Tak není... tedy aktivní odvětrávání. Pouze ta "deflorovaná" kůže. Ale tu mám taky a už přemýšlím, jestli si nenechám ušít nějaké potahy, protože si člověk nemůže dát ani rohlík, aniž by ty drobky pak nevytahoval pinzetou >:D

A čo tak skúsiť použiť vysávač?

Tady nemá cenu psat a hlavně je tu samy chytal co vlastní jen škodovku ale vyjadřuje se k tomu jak kdyby vlastnil mb amg. Proto tady nepíšu mám jiné hobby především na 2 kolech ale udivuje mě ceska vasnivost pro koncern vw především pro značku vw.

Jo, tady se je to samý škodofil co si myslí, že má AMG, ale ty stavíš svou Mazdu 6 nad Audi A8 >:D >:D >:D

nikoho nestavím nad A8, mluvím o výbavě a o tom, že jen * může vysolit za plechovku 2 mega a pak si ji nechat odrbat od sousedky nebo v nákupáku od socky s fiatem punto....

Jediným, komu koncern VW nedá spát, jsi v této diskusi evidentně ty.

Zaujala mě argumentace, že v Japonsku kupují japonská auta. Wow.

Nechte VIZIho být. On chtěl prostě jenom říct "... a kdo z vás to má?" >:D >:D >:D

Zadarmo ? Nerozumím....já mám 6 ročník 2017 maximální spokojenost a cena v hotovosti 845tis výbavu nebudu psát o tom se vám ani nezdá co v tom je jak v audi 8 za 2.5 milionů.

To víš ;-) Všichni jsou hlupáci a ty nejchytřejší. :-!

tak mi vysvětli proč si vy chytrý kupujete vw ? A ještě k tomu tdi....ze je to best made in germany to je to co já bojkotuju to ceske prisrani ze všeho co je nemecke.

Spíše vysvětli, proč vy blbí, vždycky vlítnete do diskuse s tím, že vy máte xy a všichni ostatní vw. Nikdo z těch, co ti tu v těch dvou vláknech oponují nemá ani škodovku ani vw a přesto tě po tom, cos napsal, mají za hňupa. Zkus se s tím nějak porovnat, jestli to mentálně zvládneš.

Tenhle? Těžko a o vlastnictví Ma6 u Vizira taky vzhledem k faktickým nesmyslům co tu píše pochybuju >:D

Tak nějak. Snad by si za tu dobu všiml, že mu v kabině (případně palubním systému) jaksi chybí tlačítko pro odvětrávání. Ale možná na to přijde v zimě. Kdo by si v létě větral sedačky. >:-[] ;-)

:-! >:-[] >:D

proč bych se stím měl porovnávat, prostě mě serou čecháčci co si myslí, že když mají pasata tak jsou před sousedy něco, protože oni mají jen škodovku. A pak debílci co si myslí, že passat je německý auto a to musí být kvalitní protože dělají ve fabrice pod skopčákama :-) a jsou z nich vysraný. Tak se z toho musím minimálně posrat co to je za stroj....

Téměř zadarmo znamená, že platíme max daň z pořizovací ceny a někteří z nás dokonce nemusí rozlišovat služební/soukromou jízdu a vyrovnávat tak náklady na PHM... máme ty pašíky a Insignie a Mondea a já nevím co ještě jako "odměnu" za schopnost dívat se na svět z mnoha úhlů...
Mazda je skvělé auto po jízdní stránce a po stránce dnes již netradiční koncepce spalovacího motoru. Ostatní jmenovaná auta mají zase jiné přednosti a je třeba do toho započítat i sociální status...
Ale jestli všechno přepočítáváš jen na peníze, budeš si časem muset hodně lhát do vlastní kapsy... jinak v tom kapitalismu nevydržíš ;-)

Vždyť já už zase letím, jsem mimo čr takže jen na skok a jsem rád, že jsem vás zase trošku popich se zamyslet. Já to prostě s tím vw nechápu jako nechápu jedince co si koupí hyundai...

Když jsi na skok v ČR, tak dostaneš chuť se ztrapnit na webu? Pokud v ČR nejsi, tak se sem nedostaneš, viď? :-! ;-)

co to meleš prosim tě za nesmysl, byl jsem v emirátech a co jako !!! ty se tam těžko dostaneš s takovým iq

No jistě, Audi A8 se může jen zdát o tom co umí tvoje Mazda >:D >:D >:D >:-[]

Nj, ty si to zjevně můžeš dovolit. Tedy vlastnit takovou Mazdu. Jinýmu to holt leze na mozek. ;-)

a co mi odporucis, ked nemam rad neodvetravanu kozu? aku vybavu/motor?

to je včetně odvetravane kůže !! Jinak pokud se rozhodujes podle toho jaký tam máš sedačky a volis v té samé výbavě passat za 1.8 mega tak tomu nerozumím

Simon se chtěl evidentně zeptat na ventilovaná sedadla, je tam pouze perforovaná kůže, žádná ventilace, takže se zadek i záda potí stejně.

tak pacilo by sa mi byt v situacii, kedy by som vyberal auto za 1.8 mil. :-)

narazal som na blbu konfigurovatelnost Mazd - napr. aj tej tvojej 6ky, kt. ju pripravila o kopec zakaznikov.

No vidíš a za ceníkových 859900 máš Insignii s 2.0 turbo 4x4 191KW v nejvyšší výbavě Inovation. A za 879900 máš ten samý motor v provedení country Tourer. ;-)

a co je v te nejvyssi vybave v zakladu display, ad.tempomat, 10 asistentů, tazne, zimaky, já to snad tady nebudu ani psát to je zbytečný.. ..

Elektronický stabilizační systém ESP
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
Čelní, boční a hlavové airbagy
Deaktivace airbagu spolujezdce
Signalizace nezapnutých předních bezpečnostních pásů
Bezklíčové otevírání a startování PEPS
Indikace vzdálenosti
Varování před čelní kolizí
Varování před vybočením z jízdního pruhu
Protikolizní brzdění LSCMB
Detekce chodců před vozem a aktivní kapota
Asistent pro rozjezd do kopce
Systém uvolnění pedálů PRS
Bi-Halogenové přední světlomety
LED denní svícení
LED zadní světla
Elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka
Elektrické ovládání předních i zadních oken
Elektrická parkovací brzda
Manuální klimatizace
Výdechy klimatizace v druhé řadě
7“ dotykový audiosystém 4.0 IntelliLink
Bluetooth handsfree
7 prémiových reproduktorů
USB konektor
Palubní počítač
Grafický informační displej
Tempomat s omezovačem rychlosti
Ovládání audiosystému a tempomatu na volantu
Volant potažený kůží
Výškově a podélně nastavitelný volant
Výškově nastavitelné sedadlo řidiče
Sklopná zadní sedadla dělená v poměru 60/40
Úchyty ISOFIX na zadních sedadlech
Kliky dveří v barvě karoserie
Černé lišty okolo bočních oken
16“ ocelové ráfky s kryty (v závislosti na motorizaci)
Sada na opravu pneumatik
Automatická dvouzónová klimatizace
Dešťový senzor
Vnitřní zpětné zrcátko s automatickou clonou
Automatické přepínání světel s detekcí tunelu
Automatická dálková světla
Sedadlo řidiče nastavitelné v 6 směrech
Výškově nastavitelné sedadlo spolujezdce
Čalounění kombinací kůže/látka
Ambientní osvětlení interiéru
Sluneční clony s osvětlenými zrcátky
2x USB konektor v zadní konzoli
Zadní loketní opěrka
Ozdobné lišty nástupních prahů s nápisem OPEL
Kliky dveří v barvě karoserie s chromovaným proužkem
Chromované lišty okolo bočních oken
18“ ráfky z lehkých slitin (v závislosti na motorizaci)

Tazne a 4 zimní kola navíc tak nevím ale dost neporovnatelne

Elektronický stabilizační systém DSC Protiprokluzový systém TCS ABS+EBD+EBA Signalizace nouzového brzdění ESS Čelní airbagy řidiče a spolujezdce Boční airbagy řidiče a spolujezdce Hlavové airbagy vpředu i vzadu Deaktivace airbagu spolujezdce Aktivní hlavové opěrky řidiče a spolujezdce Tříbodové bezpečnostní pásy, vpředu s předpínači a omezovači tahu Indikátor nezapnutých bezpečnostních pásů vpředu i vzadu Akustický indikátor nezapnutých bezpečnostních pásů vpředu i vzadu Úchyty ISOFIX pro umístění dětských sedaček na vnějších zadních sedadlech Imobilizér Alarm s ostrahou interiéru Systém sledování únavy řidiče Technologie i-Stop Technologie i-ELOOP (motor 2.5 192 Skyactiv-G A/T a 2.2 Skyactiv D) Elektrický posilovač řízení Výškově a podélně nastavitelný volant Elektrická parkovací brzda (EPB) Kožený potah volantu, řadicí páky a madla ruční brzdy Startování pomocí tlačítka Start /Stop Bezklíčové zamykání Smart Card Palubní počítač Premium s grafickým displejem Maxi-DOT Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) Asistent rozjezdu do kopce (HLA) Tempomat Adaptivní tempomat (MRCC) Inteligentní brzdový asistent (SBS) Hands free sada s rozhraním Bluetooth® Informační rozhraní řidiče HMI (informace, komunikace, zábava): dotykový barevný TFT displej 7" a kruhový ovladač HMI na středové konzoli pro obsluhu rádia, telefonu přes Bluetooth® a nastavení funkcí vozu (rovněž ovládání navigace GPS, pokud je ve výbavě vozu) Head Up displej Multifunkční volant HMI v kůži s ovládáním rádia, palubního počítače, telefonu a tempomatu Systém SCBS pro prevenci čelního nárazu v městském provozu při rychlosti do 30km/h Systém SCBS pro prevenci zadního nárazu v městském provozu při rychlosti do 30km/h Systém sledování mrtvého úhlu (RVM) Řadicí pádla pod volantem pro ovládání automatické převodovky Systém varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu (LDWS) Přední a zadní parkovací asistent Zadní parkovací kamera Klimatizace automatická s duálním nastavením teploty pro řidiče a spolujezdce Elektrické ovládání předních a zadních oken Centrální zamykání s dálkovým ovládáním Bodové lampičky vpředu i vzadu Krytá kosmetická zrcátka ve slunečních clonách Osvětlení kosmetických zrcátek ve slunečních clonách Osvětlená odkládací schránka před spolujezdcem Středová loketní opěrka vpředu s odkládacím boxem Výklopná středová loketní opěrka vzadu s držáky nápojů Zásuvky 12V ve středovém panelu a přední loketní opěrce Výškově nastavitelné sedadlo řidiče Výškově nastavitelné sedadlo spolujezdce Nastavitelná bederní opěrka sedadla řidiče Vyhřívaná přední sedadla (tři úrovně výhřevu) Vyhřívaná zadní sedadla (tři úrovně výhřevu) Výškově nastavitelné opěrky hlavy vpředu i vzadu Interiér High černý: čalounění sedadel a výplní dveří v kůži, el. ovládání předních sedadel (řidič—el. ovládání polohy ve 4 směrech, ovládání bederní opěrky, 2 paměti nastavené polohy; spolujezdec—el. ovládání polohy ve 2 směrech) Zadní sedadla dělená a sklopná v poměru 60/40 DAB digitální rádio Prémiový audiosystém BOSE® Centerpoint® Surround Sound: rádio s CD/MP3/WMA, 11 reproduktorů, prostorový zvuk Centerpoint®, funkce Audiopilot® 2 pro potlačení vnějších ruchů, dotykový barevný TFT displej Rozhraní USB a AUX pro připojení externího zařízení Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná (asférické na straně řidiče) s integrovanými směrovými ukazateli Vnější zpětná zrcátka elektricky sklopná Vnitřní zpětné zrcátko s automatickou clonou Komfortní směrové ukazatele Denní svícení Funkce Coming home LED mlhové světlomety Denní svícení s LED diodami LED plnohodnotné světlomety Funkce HBC pro automatické přepínání potkávacích a dálkových světel Zadní kombinované světlomety s LED diodami (Wagon) Dešťový senzor a automatická aktivace světlometů za snížené viditelnosti Přední a zadní nárazník lakovaný v barvě karoserie Kryty zpětných zrcátek lakované v barvě karoserie Zatmavená okna od B-sloupku (boční a zadní) Střešní anténa AM/FM v designu žraločí ploutve (verze Wagon) 19" hliníková kola (pneumatiky 225/55 R19) Souprava pro opravu pneumatik Záruka výrobce 3 roky

No nekecej, on umí i kopírovat text. To smekám. >:-[] Bohužel já vlastním i jeden VW, takže si to musím při svý inteligenci vytisknout a čtení nechat na dlouhé zimní večery. ;-)

Nic proti Mazdám, ale doufám, že ta tvá umí i nějaký pohrdavý tón klaksonu, aby každý plebejec naokolo slyšel blížícího se mesiáše. No ještě mě napadá, že by mohla umět do těch sedáků nasávat tvou flatulaci, diagnostikovat kvalitu plynné složky a odměňovat zato potleskem. Člověka omrzí, když to musí dělat sám.

Ty jsi koukám tady nejlepší ,, fekalista,, :no:

Já ti hlavně přeju těch 10 asistentů. Ze srdce. Budou se ti hodit. ;-)

Z mého pohledu to trumfly 4 zimáky a tažný... to prostě konkurence nemá. A ještě kdyby dostal koberečky zdarma, to by byl orgasmus :-)

ty chytráku, co máš doma Suzuki Swift tak ty někomu rad >:D >:D

Tomu rikam Entree!!! Vis co rika o tvem sebevedomi fakt, ze sbys mohl sebe pochvalit, musis ostatni urazet?..:-)))

co si to za socka, ked nemas na passata? >:-[]

doma máš favorita a machruješ :no: :no: tady to je sebranka