Taky me to uz prijde ohrany. Uz to neni neco extra zajimaveho, uz je to jen novy model Mazdy. Asi by to chtelo take hodit prvni fotku v jine barve, nez v te ohrane cervene ;-)
Zatim jen prvni fotka, uvidime zbytek. Trochu mi u hatch 3 nesedi zadek, snad bude tohle povedenejsi.

standajlk

21. 2. 2014 18:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: xicht

to jako chcete aby kazdy novy model od mazdy mel uplne novy odlisny od jinych styl? to asi tezko, ze. navic sjednoceni designu mezi modely je viditelne u vetsiny znacek, a asi k tomu maji duvody

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

21. 2. 2014 20:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: xicht

Je rozdiel medzi korporatnou identitou a dizajnom, kde sa jednotlive modely odlisuju poctom LEDiek a rozmermi.

tempe73

21. 2. 2014 22:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: xicht

Ty si strašný Blbcu. >:-[]

MariAchi

21. 2. 2014 11:16

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

1,5d

Tohle třeba nechápu - když japonské automobilky vyvíjejí diesely jen pro evropský trh,tak rpč se, kruci, nespojí a nevyvinou jednu řadu motorů pro všechny? Hondí 1,6diesel je špička, tak proč ho Mazda nepoužije s nějakou mírnou obměnou výkonu?
Raději narvou do vývoje Skyactive dieselu milióny a pak budou bečet jak želvy, že se jim to neoplatí...

Rozbalit vlákno

rimow11

21. 2. 2014 11:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,5d

konkurencia

Choochoo

21. 2. 2014 11:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: 1,5d

To rekni vw, proc nekupuji 1,6 od Renaultu kdyz to neumi udelat
Jinak ta 1,5 je urcena do celeho sveta, Evropa neni pupek. Treba v Indii je 1,5 akorat a 1,6 uz moc kvuli danim ;-)

topten

21. 2. 2014 12:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: 1,5d

na smradlavou a rakovinotvornou naftu se jezdi jen v evrope
všude jinde se jezdi na benzin
takze tyhle motory jsou urceny, az na výjimky, jen pro evropu

milanSUV

21. 2. 2014 18:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,5d

Mazda s novou řadou 6 žádala USA o schválení nových dieselů. Je jasné že diesel nebude v USA žádný velký hit, ale zase to je tak velký trh a může se jich tam prodat tolik co v Evropě.

Mino21

22. 2. 2014 13:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,5d

Tak tos asi nebyl v Indii :-) tam videt benzinoveho swifta v sedanu je docela rarita, zatimco tech naftovych tam muze byt tak hrubo pres 90%. A jine modely na tom zacinaji byt podobne. To, ze je nafta hodne rozsirena jen v Evrope, je nesmysl.

MariAchi

21. 2. 2014 12:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,5d

V Indii letí nafta?

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

21. 2. 2014 16:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,5d

Dieselove motorky nie su v Indii az taka rarita.

WinDiesel

21. 2. 2014 18:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,5d

70 % novych aut v nafte. To je dnesni Indie. Pri miliarde lidi si ale koupit auto muze dovolit jen 1/10.

milanSUV

21. 2. 2014 18:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 1,5d

a 9/10 nemá ani záchod :-!

Tycoon

21. 2. 2014 18:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,5d

Jasně, když ji tam dotujou. A taky tam zvýhodňují zdvihové objemy 1,5 litru a menší, takže proto teď Ford přišel s 1.5 TDCi a Mazda s Skyactiv-D.

Ada je zase tady

21. 2. 2014 16:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 1,5d

VW nekupuje 1,6ku od rendliku právě proto, že to neumí dělat. :-!

Není problém motor vytunit na vyšší výkon, důležitější je zabezpečit, aby po celou dobu životnosti auta byl takový motor bez problémů. To umí VW, ale neumí to ta polostátní francouzská automobilka. Ten rendlíkovský motor 1,6dci mi připomíná experiment, při kterém vytunili v Octavii 1,9 TDI na 300kW... [odkaz]

wakantanka

21. 2. 2014 18:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: 1,5d

Nebudem robiť obhájcu iným výrobcom, ale aby boli TDI synonymom kvality a spoľahlivosti po celú dobu životnosti ? To nemôžeš myslieť vážne. Mne pred príchodom CR skôr napadajú slová ako hlučnosť a nekultivovanosť.

MariAchi

22. 2. 2014 09:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,5d

Kvalita a spolehlivost je něco jiného, než hlučnost a nekultivovanost.

wakantanka

23. 2. 2014 11:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,5d

Vieš čo znamená slovo synonymum? Lebo ak áno, tak nerozumiem tvojej reakcii.

_MT_

21. 2. 2014 12:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 1,5d

Časy se mění a budou je chtít prodávat i jinde než v Evropě. Proto se do toho pouští.

WinDiesel

21. 2. 2014 18:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1,5d

Protoze motor Mazdy bude samozrejme lepsi !

esenbe

22. 2. 2014 09:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,5d

A proč to neudělat globálně. Vezmeme pejska a kočičku a uvaříme s nimi auto pro všechny. Všichni si budou pochvalovat jak nový globální vůz jezdí a nikdo si nebude ani nic závidět. Dáme tam motor od ferrari, podvozek od toyoty, interiér od audi, mercedesí hvězdičku, dizajn od alfy, 4X4 od subaru, převodovku z chevroletu a nabarvíme to duhovou barvou, která bude reprezentovat jeho multikulturnost.... ehm takhle svět, ale vlastně nefunguje co ? Spíš by nám asi bylo blivno ...

MariAchi

22. 2. 2014 09:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,5d

Blivno by ti mělo bejt z tebe samého.
Píšu o spolupráci japonských automobilek na dieselech, které se jim - dle zdejší diskusní komunity - nemůžou při prodeji pouze v Evropě vyplácet, ne o nějaké celkové globalizaci všech aut světa, ty kočičko.

esenbe

22. 2. 2014 12:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,5d

A proč by proboha měli spolupracovat ... na blbý dotaz blbá odpověď ;-)

MariAchi

22. 2. 2014 21:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,5d

Ano, co od tebe čekat jiného, než blbou odpověď...

Mino21

22. 2. 2014 13:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,5d

Jenze nafta neni popularni jenom v Evrope.

Julča

21. 2. 2014 11:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

A co TDI 1,2 55 Kw od Koncernu!

To je přece taky bomba! >:D

Rozbalit vlákno

KANKUNEN

21. 2. 2014 13:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Zajímavé Mazda vyvine

pro Evropu 1,5D, jiní to tady balí s celými modely. Ta červená (jediná atraktivní) je mohla nakopnout k tomu, že by ještě dělali další 2 hezké barvy.

Rozbalit vlákno

cudzinec11

21. 2. 2014 15:04

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

1.5D

Predpokladam, ze to nebude iba pre Europu, ale aj pre Japonsko a ine trhy. Ta mazda 2 s Wankelom bol len marketingovy tah/hudba buducnosti, potrebuju teraz realne predavat cenovo dostupne auta. CX-5 v diesli sa v japonsku osvedcila a 1.5D by sa dalo dat do mazdy 3, mazdy CX-3 a mazdy 2, takze sa im urcite zijde...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

21. 2. 2014 16:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1.5D

CX-5 Sky-D ide v Japonsku dost na dracku...

milanSUV

21. 2. 2014 18:51

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Kapota

Shinari, Takeri a teď Hazumi. Všechny mají kapotu dotaženou až k(přes) čumáku, ale všechny modely co se prodávají(CX-5, 6, 3) tam mají proužek.
By mě zajímalo proč to neudělají v produkčních autech? Bezpečnost chodců, ....?

Rozbalit vlákno

Iron

21. 2. 2014 21:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kapota

Určitě kvůli chodcům. Ale buďme rádi, že aspoň některé automobilky dotáhnou produkční auto blízko konceptu. Ne jako Subaru, kde koncepty bomba, skutečnost prskavka.

Diskuse: Mazda v Ženevě: Koncept Hazumi a turbodiesel 1.5 Skyactiv-D

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor