Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Český trh v lednu 2009: Laguna stejně úspěšná jako Mazda6

První trojka ve střední třídě je stabilní – i v lednu 2009 dominoval Superb před Passatem a Mondeem. Střední třída se navzdory poklesu celého trhu meziročně zvětšila! Do první desítky se prodrala Honda Accord, naopak nový Avensis nabral opačný směr.
Zpět na článek
17. 2. 2009 08:34
17. 2. 2009 16:10
17. 2. 2009 22:25
17. 2. 2009 12:43
neregistrovaný "joshuaX"
18. 2. 2009 13:06
neregistrovaný "Me_Myself_and_I"
17. 2. 2009 09:50
neregistrovaný "AG"
17. 2. 2009 22:44
17. 2. 2009 20:38
neregistrovaný "000000"
17. 2. 2009 12:26
neregistrovaný "Hrazdas"
17. 2. 2009 15:17
neregistrovaný "závodník"
19. 2. 2009 07:47
neregistrovaný "závodník"
17. 2. 2009 20:44
neregistrovaný "000000"
18. 2. 2009 07:50
neregistrovaný "závodník"
12. 4. 2009 21:18
neregistrovaný "000000"
17. 2. 2009 13:31
neregistrovaný "exctenar"
17. 2. 2009 17:25
neregistrovaný "VaclavII"
17. 2. 2009 17:29
17. 2. 2009 17:33
neregistrovaný "VaclavII"
17. 2. 2009 17:47
17. 2. 2009 19:12
17. 2. 2009 22:22
Avatar - Plautus
17. 2. 2009 08:34
In signia
nástup Insignie s 19 kúskami na 12. pozícii...bude to ešte zaujímavé v strednej triede, toto auto si isto nebude utierať sOPLÍK pred konkurenciou, tak ako tomu bolo pri Vectre, ktorá sa len prizerala odspodu...držím Oplu :yes: nebyť krízy, tak by sme videli asi ešte zaujímavejšie boje...na medailách obvyklí jazdci, pre mňa dosť nuda, vyplývajúca nielen z ich umiestnenia...na ďalších miestach sa to už viacej melie, i keď som prekvapený z umiestnenia Legacy, ktorá vytesnala C5 z top10...ale vo februári to už môže byť úplne inak, Insignia a Avensis pôjdu jednoznačne hore :yes: takže ďalšie mesiace môžu byť čím ďalej, tým viac In signia - v znamení - Insignie ;-)
Rozbalit vlákno
3
17. 2. 2009 16:10
Re: In signia
Insignia a Avensis zustanou tam kde jsou.
17. 2. 2009 16:28
Re: In signia
Tak s tímto názorem se ztotožňuji.
Avatar - Ronault.
17. 2. 2009 22:25
Re: In signia
Proč? Odpovím za Tebe, jelikož jsi přečtitelný: Protože Mondeo. >:D
17. 2. 2009 09:17
dalších 51% pro koncern...
Superb+Passat+A4 = 51% trhu, což asi nikoho nepřekvapí. Ta Insignie mě teda taky překvapuje. Předpokládám, že to je tím, že v lednu ještě neběželi naplno prodeje. Jinak by to byl pro opel pěknej průser... Na druhou stranu je ve společnosti Sonaty, Pežáku 407, Citrouše C5 atd. což tak trochu odpovídá... :-)
Rozbalit vlákno
8
Avatar - Plautus
17. 2. 2009 09:32
Re: dalších 51% pro koncern...
Insignia prišla ešte len na trh, ale tipujem ju na pozíciu medzi 4. až 6. miestom v tabuľke, v ďalších mesiacoch sa to rozbehne, i keď je pravdou, že keď som si nakonfiguroval Insigniu, tak za ten objem peňazí kúpim aj "prémiové" autá v tejto triede, takže z tohto pohľadu to bude mať dosť ťažké, lebo mnohí siahnu potom práve po "prémiových" hráčoch...no a s tým koncernom je to pochopiteľné...berie sa na našich trhoch za "domáceho hráča"...vkusu a požiadavkám obyvateľstva našich krajov najviac zodpovedajú jeho reprezentanti ;-)
17. 2. 2009 10:40
Re: dalších 51% pro koncern...
4.-6. miesto pre Insigniu je velmi optimisticky odhad. Musi bojovat nie len s konkurenciou, ale aj s povestou svojej znacky. A to je niekedy dost tazke...

Osobne sa mi Insignia velmi nepaci, pripada mi jak vectra na steroidoch: nafuknute, roztiahnute, rozkvasene. Svojich kupcov si najde, ale do prvej sestky podla mna nevojde.

Superb, Passat, Mondeo, A4, BMW3 - tito tam maju miesta predplatene na cely rok. Snad len ta M6 je tam akosi "nedopatrenim", podla mna je z japoncov Accord preda len lepsia volba. O sieste miesto vsak bude bojovat Avensis, C5, 407 a Insignia, a bude to tesne...
Avatar - Plautus
17. 2. 2009 10:58
Re: dalších 51% pro koncern...
je jasné, že Insignia bude musieť zabojovať o svoje miesto na trhu, čo sa týka techniky i dizajnu, tak sa oproti krabicoidnej a ťažkopádnej Vectre posunula o riadny kus dopredu...jej nevýhodu zatiaľ vidím v cene, a s tou bude musieť Opel niečo robiť, ak bude chcieť trh zaujať vo väčšom merítku, dnes, i keď sa jedná o novinku, nemáme dobu, v ktorej to s cenou treba preháňať...ako každé z áut v tejto triede má svoje pre a proti, sám neviem, či by som pri výbere v tejto triede siahol po Insignii, teda pri výbere kandidátov na kúpu isto, ale pri kúpe samotnej je to už otázne...Accord je technicky, ako je u Hondy zvykom, výborné auto, ale na mnohých môže jeho dizajn tiež pôsobiť ťažkopádne, mne osobne sa páči veľmi, no musím priznať, že M6 viac, bez problémov by som ju uprednostnil pred ktorýmkoľvek z prvej štvorky...407-ke už moc šancí na prienik do top6 nedávam, v jej prípade môže zaujať už iba cenou, ale má technicky oveľa vyspelejšiu "dvojičku" z koncernu v podobe C5, no a nový Avensis, ten si ma po usadnutí za volant dosť získal...takže moja voľba by v súčasnosti zrejme smerovala za jedným z trojice zástupcov z krajiny vychádzajúceho Slnka ;-)
17. 2. 2009 11:50
Re: dalších 51% pro koncern...
OK, ja som chcel len povedat, ze 5 miest v prvej sestke je prakticky istych, mozu si len prehodit poradie medzi sebou. O to jedine "volne" miesto v Top6 sa bude tuho bojovat, a nevidim to na vitazstvo Insignie. Accord, M6, Avensis, M-B C, Laguna, C5, mozno korejci so Sonatou, kandidatov je vela...

Na druhej strane, s ktorymkolvek autom z tej prvej dvadsiatky clovek vylozene chybu neurobi.
Avatar - Plautus
17. 2. 2009 12:05
Re: dalších 51% pro koncern...
dnes nie je nič tak celkom isté...snáď len to, že v našich končinách bude jedničkou Superb a dvojkou Passat z dôvodov už uvedených vyššie...inak súhlas, všetko sú to dôstjní zástupcovia svojich značiek v triede, výberom hocktorého z nich človek nebude príliš krívať, je to len vecou preferencií a vôle odpustiť svojmu favoritovi drobnú nevýhodu v tom, či onom parametri oproti konkurentovi... Keby boli všetci rovnakí, nemali by sme na výber, takto každý uprednostníme to, čo nám vyhovuje ;-)
neregistrovaný "joshuaX"
17. 2. 2009 12:43
Re: dalších 51% pro koncern...
M6 je tam nedopatrenim? Toto je prohlaseni na presdrzku :-|
neregistrovaný "Me_Myself_and_I"
18. 2. 2009 13:06
Re: dalších 51% pro koncern...
Podrzim ti dotycneho cloveka a potom sa vymenime :-)
Avatar - Plautus
18. 2. 2009 13:57
Re: dalších 51% pro koncern...
hoši, neblbnite >:D však on to nemyslel zas tak zle ;-)
neregistrovaný "AG"
17. 2. 2009 09:50
Těžká volba
Projeď si tabulky prodejů a zjistíš,že kovaný střednětřídní kovboj nemá lehkou úlohu.Všech dvacet uvedených kousků má svou kvalitu a každý z nich víceméně i něco do sebe a u žádného z nich neudělá výrazný přešlap.Babo raď (babo ať není vztahovačný).
Až zarážející je ovšem důvěra ve VW group,to už asi opravdu nebude náhoda.Passat je ke konci svého cyklu až fenomenální.Naopak myslím,že za očekáváním zůstaly Insignia a C5,tam bych prodeje čekal vyšší,i když Insignia snad teprve naběhne.
Takže osedlej,co ti tvá peněženka dovolí a určitě nebudeš zklamaný. ;-)
Rozbalit vlákno
1
17. 2. 2009 22:44
Re: Těžká volba
:-) :yes:
Avatar - JGucci
17. 2. 2009 10:05
Laguna prý koncí
Prectete si clanek na Autoweb.cz...tam písí, ze Renault se zameri pouze na male vozy (stejne jako Fiat), protoze vyroba velkych vozu se mu nevyplati....docela prekvapujici je, ze Laguna se ma prestat vyrabet uz v pristim roce!!!
Rozbalit vlákno
33
Avatar - Plautus
17. 2. 2009 10:16
Re: Laguna prý koncí
tomu príliš neverím, isto by uviedli na trh Lagunu, do ktorej vývoja investovali nemalé finančné prostriedky, a po dvoch, či troch rokoch predaja by ju stiahli...výhľad do budúcna možno taký bude, ale Laguna si isto dožije svoj cyklus, minimálne ďalšie 3 roky, a po zvrate ekonomickej situácie sa snáď dočká i nástupcu...
17. 2. 2009 10:22
Re: Laguna prý koncí
Investovat mohli, ale je jim to evidentně houby platný. Prapodivné oligofrení tvary nebyly nejsou a nikdy nebudou lákadlem do showroomu i kdyby byla Laguna sebelepší (což v minulosti nikdy nepředvedla, spousty povyku a skutek utek). Je to Creature automobiles. ;-\
Avatar - Plautus
17. 2. 2009 10:29
Re: Laguna prý koncí
ja netvrdím, že Laguna je auto mojich snov, ale každý kus, ktorý predajú znamená síce i náklady na výrobu, no zároveň navrátenie nákladov investovaných do vývoja, takže nejaký ten čas ju na trhu podľa mňa ešte nechajú...vzhľad je kapitola sama o sebe, nie každému zákazníkovi sa dá trafiť do vkusu, a preto máme na výber a môžeme ísť do iného showroomu, mne sa kombi od Laguny vcelku páči, ale isté je, že by som ju nekúpil, pretože v tejto triede mám vo výbere iných hráčov ;-)
Avatar - Perun
17. 2. 2009 11:04
Re: Laguna prý koncí
Une créature automobiles.... ;-)
Viděl jsem ji v červené a vypadala tak nějak... no docela dobře - postupně si zvykám :-!
17. 2. 2009 11:23
Re: Laguna prý koncí
jestli myslíš tu matnou červenou s nádechem do bordó, tak nic moc

liftback - stříbrná, případně černá :yes:
grandtour - černá :yes:

kdyby mi jí nabízeli zadarmo tak klidně v pískové kamufláži z Pouštní bouře >:-[]
Avatar - Plautus
17. 2. 2009 11:31
Re: Laguna prý koncí
možno budú nejaké neminuté kúsky budúci rok šrotovať >:D keďže "vraj" končí 8-s kačica väčšia ako 2CV. Nezostáva Ti nič iné, len si dať požiadavku, aby Ti jednu radšej poslali, i keď v čiernej asi nezostane ani kus, tá jej fakt sekne ;-) hlavne grandtouru
Avatar - Plautus
17. 2. 2009 11:34
Re: Laguna prý koncí
a ešte keď si spomenul tú púštnu búrku a ja zase 2CV, tak toto by sa nám teraz celkom hodilo [odkaz]
hlavne s tou radlicou viac ako Laguna v pieskovej kamufláži a je to predsa len Sahara >:D
17. 2. 2009 13:01
Re: Laguna prý koncí
:yes:

dnes som práve rozmýšlal, či by sa dal na normálne auto dať ochranný rám ako majú SUV

kašlať na rám, chcem tú radlicu! >:D
17. 2. 2009 12:10
Re: Laguna prý koncí
Grandtour ano, tam je to dobré, ale lift je zezadu přímo ohavnost :-(

Co se týče ukončení Laguny, tahle by měla ještě dožít minimálně půl cyklu, jinak by to byla zatraceně drahé rozhodnutí... je tedy možné, že faceliftu už se nedočká, ale tak dva roky ještě z linek sjíždět bude. (pokud to tedy není celé kachna)
17. 2. 2009 13:03
Re: Laguna prý koncí
já nechápu co všichni máte pro zadku Laguny. podle mně je ok. Chápu, že se někomu někomu nemusí líbít předek, ale zadek? :-!
17. 2. 2009 18:35
Re: Laguna prý koncí
Dneska jsem ji taky viděl a vypadala ještě líp...byla pokryta 20 cm sněhem.
17. 2. 2009 16:16
Re: Laguna prý koncí
Ver [odkaz]
Avatar - Ronault.
17. 2. 2009 16:53
Re: Laguna prý koncí
Redaktor, který napíše, že Koleos je převlečený korejec, si nezaslouží být zvaný redaktorem :no: :no:
17. 2. 2009 17:02
Re: Laguna prý koncí
Naopak ja ho chvalim, ma pravdu >:D
17. 2. 2009 17:25
Re: Laguna prý koncí
tož korejec nekorejec, Koleos je slušně udělané auto s celkem pokročilými schopnostmi v terénu (v rámci SUV samozřejmě).

Kuga je sice podle mně hezčí, ale Koleos se mi líbí taky :yes:
Avatar - Ronault.
17. 2. 2009 22:26
Re: Laguna prý koncí
Tvá neznalost je do nebe volající. Chápu, že když to nemá modrý ovál ve znaku, tak o tom nic nevíš, na to jsme si zvykli. Ty jsi takový náš totalitní straník od Fordu
neregistrovaný "000000"
17. 2. 2009 20:38
Re: Laguna prý koncí
to souhlasím, protože korejská auta jsou hezčí :-)
17. 2. 2009 12:26
Re: Laguna prý koncí
To by ovsem znamenalo, ze Renault/Nissan uplne vypusti stredni tridu (po tom co odstrelili Primeru). A to se mi moc nechce verit. ;-\
17. 2. 2009 13:05
Re: Laguna prý koncí
tak v tom článku se píše, že Lagunu nahradí nějaký korejský sedan
neregistrovaný "Hrazdas"
17. 2. 2009 12:26
Re: Laguna prý koncí
Ano příští rok končí tento model a nahradí ho facelift.
neregistrovaný "závodník"
17. 2. 2009 15:17
Re: Laguna prý koncí
Ano je to tak co jsem četl.Rozhodně Laguna nekončí. To je pytel výkalů a drbů. V 2010 bude facelift a laguna dostane přední diody a plus nějaké drobnosti v interíeru a desingu. Taky nové motory. Četl jsem o TCe 1,8 /místo 2,0 atmosfér./ a 1,6 TCe Docela slušné info jsou na stránkách www.planeterenault.com
Budu rád když přihodíte názor na tyhle stránky !!!!!!!!!!!!!!!!! Je tam vždy vše hodně brzo ;-) :yes:
17. 2. 2009 15:43
Re: Laguna prý koncí
Tož přihazuju názor na stránky:

mají jedinou drobnou chybičkou - jsou ve francouzštině...
A ta bohužel v portfoliu mých jazyků nefiguruje...takže můžu max. omrknout fotečky

Ale ty oturbené benziny co píšeš vypadají nadějně. Taky bylo na čase. Vždyť vlastně mezi atmosférou 1.6 a 2.0 nic neměli, a pak až 2.0T. :yes:
17. 2. 2009 16:15
Re: Laguna prý koncí
Mas pravdu >:D pytel vykalu je asi to vedeni Renaultu! :yes: :yes: :yes:

"Vedení automobilky Renault uvedlo, že do budoucna nepočítá s uvedením nové generace modelů Laguna a Espace. Současná generace Renaultu Laguna se má přestat vyrábět již v roce 2010 a o rok později má být továrna v Sandouville uzpůsobena na výrobu užitkových vozů."
[odkaz]
Avatar - Ronault.
17. 2. 2009 22:28
Re: Laguna prý koncí
Kolik to zavřel Ford továren v USA? 3?
Avatar - Ada je zase tady
18. 2. 2009 22:43
Re: Laguna prý koncí
Bude se tam vyrabet VW Transporter >:-[]
neregistrovaný "závodník"
19. 2. 2009 07:47
Re: Laguna prý koncí
Transporter ? jen to ne... Bojím bojím! Takového žebřiňáka plastového. Bude se tem vyrábět nový master od letošního roku a má to bejt velká bomba co se desingu a pohodlí týče!! Tak nevymejšlej takové srandy :-!
neregistrovaný "000000"
17. 2. 2009 20:44
Re: Laguna prý koncí
To aby skončila bych si moc přál, po mé 5ti leté zkušenosti s ní. Největší ksindl všech dob.
Renault už pro mě celkově neexistuje. Zakázal bych dovoz těchto ,,aut" do ČR.
Avatar - Ronault.
17. 2. 2009 22:23
Re: Laguna prý koncí
Ádo, ty máš nový nick? >:-[] Musíš být Áda, jedině... když máš pět let Lagunu, která se neprodává ani roky dva >:D
Avatar - Ada je zase tady
18. 2. 2009 22:26
Re: Laguna prý koncí
Pozor na to, co rikas! Ta nula nejsem ja. Nicmene ta nula ma svatou pravdu. A proc nejsem totozny s tou nulou? No protoze ja bych po predchozich zkusenostech s rendlikem celych 5 let rozhodne nejezdil - mam totiz urcitou sebeuctu!

A to, ze se rybnik prodava jen rok? Uz jsi asi zapomnel, ze ty rybniky se bouchaj u rendliku uz pres 10 let. Pravdepodobne ti ale rozumim, proc jsi vyprsknul takovy nesmysl. Ze ty jsi v te dobe jeste tahal kacera na provazku? >:-[]
neregistrovaný "závodník"
18. 2. 2009 07:50
Re: Laguna prý koncí
Zřejmě jsi nepochopil, že se zde všichni baví o nové laguně, ale tvé spomínky na nějakého dohrkaného šrota někde od AAA se asi nezbavíš. Možná by jsim se měl zajímat, kam se v reálu značky dostali a že předchozí laguna nebyla jediná nepovedeným modelem značky. co vím např. Mercedes o svém E clase nebo Ačku nebo vianu které raději přestali dělat nemluví. Nebo stále opakovaný wolksvagen.Co například Sharan tento kvalitou do výšin vynášený model. Chtělo by se to bavit k tématu a novou lagunu si blíže prohlédnout a třeba s ní něco najezdit a něco o ní vědět.
neregistrovaný "000000"
12. 4. 2009 21:18
Re: Laguna prý koncí
Pochopil jsem moc dobře o jaké laguně se zde mluví, ale je vlastně jedno jakou lagunu jsem měl. Všechny laguny stojí za h.... A mimochodem tu lagunu jsem kupoval novou. A takovej blb nejsem abych šel znovu do Renaulta. Ale ty určitě víš co říkáš tak si jí kup. A netvrdím, že jen laguna je špatné auto.
18. 2. 2009 08:37
Re: Laguna prý koncí
se jenom divím, proč si si ho pak 5 let nechával, když to byl takový ksindl? ;-\
neregistrovaný "exctenar"
17. 2. 2009 13:31
dotaz-služební nebo soukromá?
Ty prodeje jsou auta koupená z čistého zisku,nejdou do odpisů a výlučně privátní-nepodnikatelská nebo převládají služební?Pokud služební,jako že většina asi ano,je můj tip,pak je snad jedno,čím kdo jezdí.BTW:podobné zahr. prodeje nějaké sousední země by nebyly? Ať mohu také něco napsat.Třeba že je mi to úplně jedno. :-!
Rozbalit vlákno
1
17. 2. 2009 13:48
Re: dotaz-služební nebo soukromá?
no ono by to určitě bylo zajímavé vidět, kolik z těch aut se skutečně koupilo a kolik fasovalo >:-[] , ale bohužel to asi nepůjde úplně dohledat.

Určit se může podle mně max jestli to kupovala soukromá, nebo právnická osoba.

A jestli právnická tak pak:
- vybíral si uživatel sám
- je nějaká company policy na služební auta (značka, cena, typ pohonu)
- je tam spolufinancování uživatele (taky může ovlyvnit výběr, že)

A tohle podle statistik prodejů nikdo nezjistí...

Sorry, profesionální deformace, dělám právě podobné průzkumy ale v rámci celkového odměňování ;-)
neregistrovaný "VaclavII"
17. 2. 2009 17:25
LAGUNA
Osobně bych se vůbec nedivil, kdyby Laguna a vyšší modely přestal Renault vyrábět. Prodeje se bohužel nedostavují - na to není žádný lék. Vypadá to na jasnou nadvládu koncernu VW. Co s tím ovšem přijde? Lidé, kteří byli zvyklí na startování kartou, či kartu mají jen v kapse u košile, tak dostanou zpět klíč. Připlácet se bude za el. zadní okýnka (viz. nový Golf), připlácet se bude za zadní stěrač (viz. Škoda Octavia) atd. Koncernoví nadšenci budou oslavovat, ale jen chvíli, protože nebudou mít potom co kritizovat - takže tento druh vyhyne, stejně jako modely Renaultu. :-|
Rozbalit vlákno
6
17. 2. 2009 17:29
Re: LAGUNA
Karta je u Renaultu standard?
neregistrovaný "VaclavII"
17. 2. 2009 17:33
Re: LAGUNA
jasně, tedy myslím, že od modelu Megane. S nižšími modely nemám zkušenost.
17. 2. 2009 17:47
Re: LAGUNA
od Meganu 2 je karta standard, připlácelo se za tu vyšší verzi karty, kterou stačilo mít v kapse
Avatar - Ronault.
17. 2. 2009 22:22
Re: LAGUNA
Od roku 2001 kdy se prodal první kus. Megane s klíčem taky nenajdeš, maximálně Clio v nejnižší výbavě.
Avatar - Ada je zase tady
18. 2. 2009 22:40
Re: LAGUNA
Mam Mitsubishi s komunikacnim chipem v klici, ne v karte. Klic se nemusi vubec tahat z kapsy, proste prijdes, otevres, nastartujes motor VW TDI PD 2.0 125 kW a odjedes. Pokud je na 433.92MHz nejake ruseni, proste vytahnes s kapsy klic a odjedes s pomoci klice. Pokud ale nemas mechanicky klic, potom v takove situaci neodjedes! Videl jsem jednoho takoveho moulu. Vyjel s rybnikem k budove TV vysilace, zamknul a druhy den ten krap uz vezli dolu na plosinaku. Startovani pouze pres chipovou kartu BYCH PROTO ROZHODNE NECHTEL! Pokud pripustime RYZE teoretickou moznost, ze bych si sel koupit rybnika, nebo megeru, rozhodne bych chtel klasicky klic, A TO I ZA PRIPLATEK!