Mercedes-AMG C 43 Coupe: V zaměřovači S5

3 komentáře Přidat názor

Zobrazit fotogalerii (12)

Pokud je na vás AMG C 63 příliš ostré a nekompromisní, možná vám postačí o něco civilizovanější AMG C 43 s biturbo šestiválcem.

Podznačka Mercedes-AMG přiveze na Ženevy zajímavou světovou premiéru - kupé C 43. Protože změna označení u vozů z Affalterbachu je ještě stále poměrně čerstvá, pak vězte, že plným jménem jde o Mercedes-AMG C 43 Coupe a nejde o nic menšího, než druhou nejvýkonnější a nejsportovnější verzi stuttgartského kupé střední třídy.

Aby bylo hned jasno - půjde o přímého konkurenta modelu Audi S5 a co se vzhledu týče, má blíže spíš k běžným céčkovým modelům, než musclecaru C 63. Poznáte jej podle sportovnější masky chladiče a větších otvorů v nárazníku, černých zrcátek, matně stříbrných doplňků, křidélka na víku kufru, difuzoru zadního nárazníku s koncovkami sportovního výfuku a 18" kol. Řidič se bude držet zploštělého volantu a sedět v semišových sportovních sedadlech s kontrastním šitím. Nechybí hliníkové dekory, červené pásy, přepracovaný přístrojový štít nebo ovladač AMG Dynamic Select s módy Comfort, Eco, Sport, Sport Plus a Individual.

Pod kapotou požírá po hektolitrech vzduch dvěma turby přeplňovaný třílitrový V6 s výkonem 362 koní (266 kW) při 5500 otáčkách a točivým momentem 520 N.m v rozmezí 2000-4200/min. Síla motoru jde na všechna čtyři kola v poměru 31:69 přes lehce modifikovaný devítistupňový automat. Kupé má zvládnout stovku za 4,7 s a maximálka činí klasických 250 km/h.

Víceméně standardní céčkové kupé dostalo spoustu podvozkových dílů z C 63 AMG a těží z adaptivního podvozku s režimy Comfort, Sport a Sport Plus a nezapomnělo se ani na brzdy, v předu jsou 360mm kotouče, vzadu pak 320mm disky.