Diskuse: Audi A3 vs. Mercedes-Benz A-Klasse vs. Volvo V40: Designový trojboj

u mna vedie :yes:

audi je len do poctu

S výjimkou GOLFu začíná být v mainstreamové kompaktní třídě hatchbackovsky vizuálně vyčerpáno. Auta vypadají jako přes kopírák, chybí designová vize, chybí schopnost stvořit boha. Ne tak v prémii, tam to aktuálně esteticky doslova vře.

Zásadním kladem prémiového segmentu je vynikající, příkladný designový rozptyl jednotlivých modelů. Zde není znát koncentrace sympatií výhradně jedním směrem, je to naopak, automobilky tvrdě staví na svébytnosti svých charakterů jimž dávají přes karoserie svých kompaktů natolik vyniknout, že potenciální zájemce zcela intuitivně vede svůj interes k modelu jedinému. Není tedy garážové dilema, zda si pořídit (prašť jako uhodˇ) "cee´da nebo i třicítku", v prémii je dnes pro každého pouze jedna cesta, cesta do prodejny pro jeden z originálních a nezaměnitelných modelů.

A3 - styl vozu dopilovaný k dokonalosti, karoserie má zcela přirozené proporce, vůz sedí na silnici harmonicky, klidně, umí zaujmout hloubkou výrazu. Není co kritizovat, prostě "standardní" kompaktní prémie v tom nejlepším slova smyslu.

V40 - událost roku, základní charakterová premisa, totiž pocit fortelnosti, bezpečnosti vystřeluje z vozu v optických signálech opravdu na všechny strany. Volvo dokonale úročí současně příklon ke sportovnějším, dravějším tvarům. Karoserie je mile přičaplá k silnici, vyvolává emoce jasného vítěze, toho, kdo umí kontrolovat situaci, jakéhosi přirozeného lídra skupiny.

A-klasse - událost století, mercedes opět ukázal své hvězdné místo v poli ostatních, je to ten, který dokáže do karoserie vtělit fantastickou hloubku emocí, ten který umí zcela nově definovat základní kompaktní hatchbackovskou manýru, totiž "C"sloupek a jeho napojení na masiv střechy. Právě tuhle pasáž (příznačně kolegou Marim pojmenovanou, jako sloupek "CLS") je možné považovat za definiční designové mistrovství. Mistrovské je ovšem na karoserii úplně vše, ať již vezmeme do úvah smyslné boky či dominantní příď. Nový malý Mercedes je s dokonalou nadstavbou absolutním, přirozeným králem, doslovným třídním hvězdným klenotem. Jeho vizuální účinky jsou natolik nové, silné, svébytné, že nesnesou srovnání se žádným jiným reprezentantem dané třídy.

Prémiové pole je tedy dané, horní odkaz na potenciální konkurenci v podobě DS4 (bože) snad raději nechejme velkoryse vyšumět do propadliště estetických dějin a napišme si, že když toto prémiové pole doplníme modelem BMW 1, není prakticky možné najít prémiového jezdce, který by nenašel ke svému charakteru korespondující vůz.

Avšak, mám-li najít nějaký třídní prémiový vrchol, pak v rovině absolutní designové kompozice, v rovině dokonalého skloubení pohledové estetiky s pojetím auta jako jakési krásné, silné, nepokořitelné, dravé šelmy, pak králem (silniční) džungle je samozřejmě jeden - MERCEDES-BENZ A-klasse.

No, prémie opět naplno ukázala svůj status, staus toho nejlepšího :yes:

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Audi mi přijde hodně zastaralý, na to, že to má být pro mladý lidi, to podle mě nezaujme....Mercedes je fakt pěknej :yes: a Volvo také, ale větší úspěch bude mít určitě meďák ;-)

1. Volvo
2.Mercedes
3.Audi
Stejne pořadi plati jak pro exterier tak pro interier.

Myslím že audi tak dlouho pilovalo svůj exteriérový design, až mu všichni o generaci utekli. Zejména při srovnání s C se nechce věřit, že obě auta jsou stejného data narození. Audi má problém....
Co je ale vlemi zajímavy je že v interiéru se A-čko a A3 používají velmi podobný designový jazyk, zatímco u exteriéru jde A-čko ve stylu BMW1. Že by u mercedesu najali šikovné špiony?

Každopádně designově je A-čko velmi zajímavý počin.Myslim že jeho hlavní nevýhodou je pohon předních kol. To prostě už neni mercedes. Zatim co u B-čka to nevadí (je to kompatkní MPV) u sportovně střiženého Mercedesu je to lapsus. Na druhou stranu s kukučem co má BMW je pro zájmce o tyto vozy volba opravdu složitá - buď styllový design a normální technikou, nebo správný sportovní hatchback a hrozným kukučem.

Já osobně bych bral BMW, a parkoval to v garáži zásadně čumákem ke zdi, abych jej při nastupování vůbec neviděl. A vy oststaní v provozu se pak klidně pobl..... :-)

Z vlastního pohledu nemám vítěze. I když cítím, že pokud bych se musel rozhodnout dost bych se potil jestli Volvo nebo Mercedes. Audi neurazí, ale ani nezaujme. S přihlédnutím k faktu, s jakou četností se Audi objevují na našich silnicích, je Audi pro mne rozhodně v tomto trojboji na 3. místě. Ale.. Kdo je první? Interiér bez váhání a diskusí u mne vyhrál MB A. Ze předu trochu zaváhám, ale nakonec vítězství přiřknu Volvu. Boční linie jsou dokonalé u obou vozů. Ale ten zadek!... Zadek u Volva je tragedie, jakoby auto začali navrhovat ve Švédsku, ale dokončit zadek z časových důvodů poslali do Číny. Kdyby zadek byl dotažen k dokonalosti jako příď a boční silueta, odpustil bych i interiér a vítěz by bylo Volvo... Zadek mercedesu koresponduje s celkovým vzezřením karoserie, nicméně je to jediný případ, kdy bych nechal vyhrát Audi. Podtrženo sečteno... Podvědomě cítím, že bych přes všechny výhrady, nechal vyhrát Volvo, ale Mercedes A mu to nechce dovolit. :-)

1. - 2. místo: Volvo V40, Mercedes-Benz A
3. místo: Audi A3

Prvoplanove dynamicke krivky, prolisy, heslo cim mensi vuz tim vetsi prid popripade znak - premiovy fluidni design - a je evidenenti kdo nastartoval tuhletu sezonni modu. Jiste je nutne podotknout, ze kdyz dva delaji totez (Hjundeee, Kia vs Mercedes, Volvo) - tak to neni totez.

Snad jen Audi si drzi svou konzervativni tvar - kdyz bezpohlavnost tak vsude a na vsechny modely. Mercedes - tam je pravdepodobne dobre si pockat na zivou prezentaci. Podle fotek nevypada vubec dobre (tezka prid, naschval vybiram nejhorsi moznou fotku):

[odkaz]

Volvo? Ztrata skandinavske cistoty - pseudochromovane ramecky, digitalni tachometr a snad az Kiovity exterier..., nu coz najdi pet rozdilu:

VOLVO:
[odkaz]

KIA:
[odkaz]

Srovnávací pohled měl být rovnou rozšířen o Bavorské dílo, i když ze stran designu by zřejmě nepatřičně kapitulovalo.
Z této trojky téměř není vítěze, ani jeden z těchto klenotů jsem neměl tu čest vidět na živo a tak o prsa korejské závodnice bych dal zatím přednost Volvu :yes: ... i když palubní deska je rozhodně nejslabší ze všech čtyř.

Trh je definitivně rozdělen:

A3, 1er, A, V40
-- značná prázdnota --
Giulietta, CT
-- menší prázdnota --
Všichni ostatní

...ale na 1. místo dám asi A3. Ano, nevypadá tak dravě, sportovně, moderně...ale jako celek mi osobně sedí nejvíc. Zvlášť na tomto pohledu - [odkaz] pro mě platí - klasické pěkné Audi, pak dlouho nic, a následují "pokusy" Volva a (za ním) M-B....2. Volvo (ale hodně jsem váhal, zda sem nedát Áčko), 3. místo dám M-B, které prostě kazí "detaily" jako světla, zvlášť ta zadní beztvará, vlastně záď celkově (ale zase má moc pěkný interiér a celkově vypadá velmi moderně).

U me jsou dva vitezove - Mercedes a Volvo. Perfektni interiery i exteriery. Audi je v mych ocich "trochu" nuda.

Jednoznačně A3.
Zbytek hraje druhé a třetí housle (BMW zůstává v hledišti), prostě co se vzhledu týče, vlnky a pomačkané plechy mě neberou. Volvo vypadá zezadu pekelně, to samé platí i pro lehce disproporční Mercedes.
Jde samozřejmě o fotky, naživo to snad bude lepší.

Takže současná tržní realita "lepších hatchbacků" vypadá dle mě takto:
A3
Giulietta
Golf
A-Klasse
CT
V40
1-er

Opravdu hezká, k meritu mířící diskuse, tedy většinou. Za nejdůležitejší považuji, že A3 po zásluze získává poslední, t.j. 3. místo. Podle mého soudu si 4. místo nezaslouží, BMW 1 zůstává i nadále nejkontroverznějším, málo estetickým vozem ve třídě. Jen ta technika, ta ho zachraňuje. Zpět ke zdější trojce: A-klasse - myslím - prohrává kvůli málo mercedesovské zádi. Opravdu, ty zadní lampy jsou fakt bezpohlavní, a to i když budou mí krásný prostorový efekt při rozvícení ve tmě. Mylím, že silou A-klasse bude skvvělý pohled na auto naživo- fotografie to skutečné vnímání tvaru přece jen zkreslují. V40 u mě vyhrává proto, že u něj nevidím jediný ošizený nebo nedotažený prvek. Ano, není ve svém tvaru v rámci designu Volvo tak progresivní jako A-klasse v rámci designu MB, ale tvůrci opravdu neošidili ani tu záď.
A ještě jeden postřeh: víme z fotografíí ze MB i Audi chystají sedany pro svou NS třídu, a ze Ženevy bylo zmíněno, že Volvo snad nezůstane pozadu. Tam vidím situaci mnohem napínavější, protože A3 jako sedan v prototypu vypadá naprosto úchvatně. Ale naprosto! Myslím, že si všichni ještě v průběhu letošního roku hodně užijeme: pravá automobilová krása přichází...

1. Mercedes A - Velmi milé překvapení ! Jak interiér (famózní), tak exteriér mě doslova nadchly ! Vnímám to jako velký posun kupředu (designově).

2. Audi A3 - Klasika. Neurazí nenadchne. Interiér je na mne dost chudý ale stále pohledný. Nevím jestli mě tak zmlsal interiér A6 ale něco tomu chybí. Exteriér je klasika.

3. Volvo V40 - Pěkné ale exterérově a hlavně interiérově "až" třetí. Interiéry Volva mě bohužel moc neoslovují a zadek V40ky taky není úplně oslnivej, takže bych ho zařadil "až" na třetí flek.

Obecně to ale vnímám jako velmi příjemné překvapení v podobě medvěda ! Všechny :yes: nahoru !

No to je zaujimave, ze manualne prevodovky budu s klasickou pakou na stredovom tuneli a automaticke budu na packe za volantom :-)

Stejnak všechno to jsou takový malý auta, kdo za to dá ty peníze? Navíc když už bych si nějaký vybíral, tak rozhodně né audi. Kamarád z hospody si minulej rok jedno audi nechal dotáhnout z německa a to to lítalo, to byly tísíce. 4x4 rozbitý, xenon nesvítil a sjetý kotouče, no hrůza :no: předraženej golf

Nerad bych se mýlil... ale že by preventivně chybělo, aby to Audi nemohlo projet?? >:-[]

V40 nový styl,příští rok bude XV40 s pohonem všech kol je to něco modernějšího jak krabice audi-MB a ještě mimo tyto tyto auta i zaujmě nový CITROEN DS5 H4 také dobře laděný.............

PROČ UŽ NENÍ U DESIGNOVÝCH SROVNÁNÍ ANKETA? Bylo by to jistě zajimavé