TEST Mercedes-Benz C Coupé: První jízdní dojmy

Mercedes-Benz se rozhodl porazit BMW na jeho vlastním poli. Dlouholeté tápání v segmentu kupé střední třídy definitivně ukončuje nové C Coupé. Dvoudveřová alternativa k sedanu třídy C se konečně stane přímým konkurentem BMW řady 3 Coupé.

Komfortněji zaměřené klientele zůstávají i nadále na výběr kupé E a velká třída CL. Třída C míří na mladší a sportovnější řidiče. I přes společný technický základ s éčkovým kupé je novinka dostatečně vyhraněná. Kromě jízdního projevu, ke kterému se dostaneme vzápětí, se to projevuje výběrem motorů.

Zapomeňte na dieselový šestiválec nebo benzinovou V8 – jádrem nabídky C Coupé jsou přeplňované čtyřválce. Pro fajnšmekry má Mercedes benzinový šestiválec a naprostým vrcholem je C 63 AMG, přímý konkurent BMW M3. České zastoupení navíc deklaruje, že E Coupé se v AMG verzi vyrábět nebude.

mercedesbenz jizdnidojmy premioveznacky strednitrida kupe

K vyzkoušení jsme zvolili model C 250 CDI Coupé s manuální převodovkou, AMG paketem a ve speciálním provedení Edition 1. To znamená velmi bohatou výbavu a unikátní černo-bílý interiér, který bude nabízen jen v prvním roce výroby.

Dvojitě přeplňovaný motor 250 CDI (objem 2,1 litru, výkon 150 kW, točivý moment 500 Nm) je na Auto.cz již velmi dobře známým agregátem. S faceliftem třídy C se zapracovalo na jeho odhlučnění a kupé z těchto inovací samozřejmě těží také.

Motor tedy na místě ani za jízdy svým zvukem neruší. Hezky zatahuje už od nejnižších otáček a přitom se nechá bez protestů živě vytáčet až k omezovači. Ve spojení s přesnou manuální převodovkou a tuhou spojkou proto můžeme C 250 CDI Coupé navzdory dieselovému pohonu bez rozpaků označit za vůz se sportovním duchem. Po jízdě ve městě nám je ale jasné, že většina zákazníků nejspíš dá z pohodlnosti přednost automatické převodovce.

Hvězdná chvíle nového kupé přichází na okreskách. Řízení disponuje elektrickým posilovačem. Díky vynikajícímu odladění se ale přesností a zpětnou vazbou plně vyrovná hydraulickým řešením. Ano, takto doladěné inovace (samozřejmě, že pod vlajkou snižování normované spotřeby) schvalujeme!

mercedesbenz jizdnidojmy premioveznacky strednitrida kupe

Podvozek kupé je o stupeň tvrdší než v sedanu. Laicky řečeno, standardní naladění se podobá AMG paketu u sedanu třídy C a C Coupé s AMG paketem jde ještě o krok dál do sportovna. Kupé v takové provedení je už hodně tvrdé, díky dvojitým tlumičům Agility Control ale stále dokáže dobře pracovat i na nerovnostech.

V zatáčkách naopak přichází maximální jistota, která nejspíš překonává i stránoucí BMW řady 3 Coupé. K jasnému verdiktu by ale bylo samozřejmě potřeba přímé konfrontace.

K seznámení s prezentovaným autem jsme využili národní premiéru, podruhé jsme měli možnost stejný vůz vyzkoušet v průběhu redakčního testu Auto Tipu. Velký test C 250 CDI Coupé si proto můžete přečíst v nejnovějším čísle Auto Tipu (13/2011), který bude v prodeji od pondělí 20. června.

TEST Mercedes-Benz SLK: První jízdní dojmy