Mercedes-Benz představil novou verzi motoru OM 471

8. 7. 2015 • 07:33

Mercedes-Benz rozšiřuje nabídku provedení svého vznětového šestiválce OM 471 Euro 6 o novou nejvýkonnější variantu.

Mercedes-Benz představil své šestiválce OM 471, splňující emisní normu Euro 6, v létě roku 2011. Tehdy byly uvedeny celkem čtyři verze tohoto motoru s výkony 310 až 375 kW. V letošním roce je doplňuje nový vrchol této řady motorů s výkonem 390 kW.

Motor OM 471 Euro 6 je určen především pro těžká nákladní vozidla Mercedes-Benz Actros, Antos a Arocs nebo luxusní zájezdové autobusy Mercedes-Benz Travego a Setra ComfortClass 500. Doposud nejvýkonnější verze s hodnotou 375 kW byla nabízena i pro dvoupatrovou Setru S 431 DT.

Motor OM 471 Euro 6 je přeplňovaný vznětový šestiválec o objemu 12,8 litru s válci v jedném řadě a systémem vstřikování paliva Common Rail s posílením tlaku X-Pulse. Ten je schopen vhánět palivo do spalovací prostoru tlakem dosahujícím až 2700 barů.

Novinka v paletě verzí motoru OM 471 Euro 6 se staví na vrchol nabídky a disponuje výkonem 390 kW při 1600 min^-1 a točivým momentem 2600 N.m při 1100 min^-1. Ostatní čtyři provedení poskytují při stejných otáčkách nižsí hodnoty výkonu i točivého momentu.

Mercedes-Benz OM 471
Největší výkon [kW/min^-1]	310/1600	330/1600	350/1600	375/1600	390/1600
Největší toč. mom. [Nm/min^-1]	2100/1100	2200/1100	2300/1100	2500/1100	2600/1100

K dosažení limitů Euro 6 využívá Mercedes-Benz u motorů OM 471 typickou technologii BlueTec se selektivní katalytickou redukcí oxidů dusíku (SCR), kterou doplňuje recirkulace výfukových plynů EGR a aktivní zachycovač pevných částic.

Motor Mercedes-Benz OM 471 Euro 6 - Řadový eintopf

V souvislosti s představením nového provedení šestiválce OM 471, poskytujícího z objemu 12,8 l výkon 390 kW připomíná Mercedes-Benz nejstarší motor Daimler pro užitkové vozidlo, který v roce 1897 z objemu 1530 cm³ podával tehdy úctyhodný výkon 4,3 kW.