Český trh v prvním pololetí 2010: Půlročním lídrem luxusní třídy je Mercedes-Benz S

Trh v této kategorii meziročně rapidně vzrostl: ze 125 na 248 vozů, tedy o 98,4 %. Zatímco loni touto dobou skomíral, letos je situace opačná. Nemůže za to jen Porsche Panamera, ale i ostatní tři hlavní hráči, všichni si totiž polepšili.

Němci bez konkurence

Celoroční žebříček vedla loni sedmičková řada bavorské automobilky a Mercedes třídy S ji dotáhl až v závěru roku. Letos je esko se 69 kusy první již po šesti měsících, má podíl 27,8 %. BMW 7 ovšem příliš nezaostává (62, 25 %), bronzový stupínek patří Porsche Panamera (54, 21,8 %). Audi A8 je čtvrté, nová generace ale své soupeře mohutně dotahuje (47 kusů, 19 %). Prostým součtem podílů první čtyřky nám vyjde, že okupuje 93,6 % trhu, němečtí výrobci pak dohromady dokonce 96,8 %. To hovoří za vše.

Přesto se najdou zákazníci, kteří před mainstreamem dávají přednost jiným. V tomto případě onu jinakost představuje šest Lexusů LS a dva Jaguary XJ. S nimi ovšem příčky sdílejí kupé Mercedes CL, respektive limuzína Volkswagen Phaeton.

Mercedes-Benz S má o 137,9 % více registrací než v minulém roce, zákazníci si letos koupili o čtyři desítky aut více. Sedmička vykazuje také zlepšení, ale ne tak razantní: +37,8 % (ze 45 kusů).

Audi A8 je na hodnotě +88 %, od ledna do června 2009 našlo majitele 25 vozů, letos jejich počty narostly o 22. Lexus má totožný výsledek s loňskem, Mercedesů CL je o 60 % méně (-9) a Jaguarů XJ o polovinu (-2). Panamera a Phaeton nejsou porovnatelní, Maybach má na kontě letos zatím nulu.

V měsíčním pořadí remíza mezi A8 a Mercedesem S

Trh v této prestižní kategorii vzrostl o nemalých 122,2 %. Zatímco v červnu 2009 našlo nové majitele 27 luxusních limuzín a kupé, letos rovných šest desítek, tedy o 33 více.

Audi A8 si připsalo za červen celkem 17 nových vozů, o vítězství se ovšem muselo podělit se stuttgartskou třídou S. Třetí sedmička od BMW má dvanáct kusů, čtvrté Porsche Panamera jedenáct a na páté příčce tentokrát najdeme dva novotou vonící Jaguary XJ. Pro pořádek dodejme, že se prodal rovněž jeden Volkswagen Phaeton.

Meziročně si všichni porovnatelní polepšili: A8 o 13,3 % (z 15 na 17), Mercedes S o 466,7 %, před rokem měl na kontě jen tři exempláře! Následuje BMW 7 s +300 % (o 9 více než loni, také ze tří registrací) a konečně Jaguar XJ s +100 % (z jednoho na dva).

Situace mezi Audi A8 a Mercedesem S je vyrovnaná také mezi vznětovými motory. U obou modelů pohánělo turbodiesely celkem 14 ze 17 nových aut (82,4 %). Naftová BMW 7 byla v červnu jen dvě (16,7 %), zatímco Jaguar XJ a Volkswagen Phaeton mají stoprocentní podíl, ale v jejich případě je tento fakt silně ovlivněn počtem nových registrací. Lexus LS se ve vznětové verzi nevyrábí, o Porsche Panamera nemluvě.