Diskuse: Mercedes-Benz SL 600 - pět set koní pod kapotou!!

11. 12. 2002 09:56

neregistrovaný "merc"

11. 12. 2002 11:04

neregistrovaný "Tom AUTO.CZ"

To sa fakt podarilo

11. 12. 2002 13:02

neregistrovaný "Bastian"

Re: To sa fakt podarilo

11. 12. 2002 13:54

neregistrovaný "blue"

Re: To sa fakt podarilo

11. 12. 2002 19:43

neregistrovaný "Martin"

Re: To sa fakt podarilo

12. 12. 2002 13:43

neregistrovaný "Kogo"

11. 12. 2002 16:31

neregistrovaný "skopi"

11. 12. 2002 18:07

neregistrovaný "Daimler"

11. 12. 2002 21:35

neregistrovaný "DO CR"

DELO

11. 12. 2002 21:44

neregistrovaný "ZEHLICKA"

Re: DELO

12. 12. 2002 19:23

neregistrovaný "skopi"

Re: DELO

23. 1. 2003 18:59

neregistrovaný "Hugo"

o tom vykonu

12. 12. 2002 09:43

neregistrovaný "merc"

12. 12. 2002 13:35

neregistrovaný "Kogo"

12. 12. 2002 13:37

neregistrovaný "Kogo"

18. 12. 2002 10:33

neregistrovaný "Brabus"

28. 1. 2003 13:03

neregistrovaný "Fedy"

12. 12. 2002 23:51

neregistrovaný "Mldadsibracha"

13. 12. 2002 15:37

neregistrovaný "Radek"

13. 12. 2002 22:29

neregistrovaný "ZEHLICKA"

16. 12. 2002 10:12

neregistrovaný "anonym"

16. 12. 2002 12:12

neregistrovaný "Gee Bee"

16. 12. 2002 12:20

neregistrovaný "merc"

16. 12. 2002 12:48

neregistrovaný "Gee Bee"

16. 12. 2002 12:56

neregistrovaný "merc"

16. 12. 2002 13:12

neregistrovaný "Gee Bee"

16. 12. 2002 13:58

neregistrovaný "merc"

16. 12. 2002 14:06

neregistrovaný "Gee Bee"

16. 12. 2002 14:32

neregistrovaný "merc"

16. 12. 2002 15:39

neregistrovaný "Radek"

17. 12. 2002 17:35

neregistrovaný "Carlsson"

18. 12. 2002 08:15

neregistrovaný "Jiří"

17. 12. 2002 08:55

neregistrovaný "Gee Bee"

17. 12. 2002 10:08

neregistrovaný "merc"

17. 12. 2002 11:15

neregistrovaný "Gee Bee"

17. 12. 2002 11:46

neregistrovaný "Radek"

17. 12. 2002 14:45

neregistrovaný "Honza"

23. 1. 2003 18:57

neregistrovaný "Hugo"

17. 12. 2002 17:45

neregistrovaný "Carlsson"

17. 12. 2002 17:43

neregistrovaný "Carlsson"

18. 12. 2002 07:48

neregistrovaný "Gee Bee"

19. 12. 2002 02:15

neregistrovaný "Carlsson"

19. 12. 2002 07:53

neregistrovaný "Gee Bee"

18. 12. 2002 07:50

neregistrovaný "Radek"

18. 12. 2002 09:06

neregistrovaný "Gee Bee"

18. 12. 2002 10:13

neregistrovaný "Radek"

18. 12. 2002 10:21

neregistrovaný "Gee Bee"

Re: RADEK

19. 12. 2002 02:22

neregistrovaný "Carlsson"

Re: RADEK

19. 12. 2002 02:27

neregistrovaný "Carlsson"

20. 12. 2002 07:27

neregistrovaný "anonym"

neregistrovaný "Michal"

11. 12. 2002 08:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Mercedes-Benz SL600

Větši krasavec už nemůže být!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "merc"

11. 12. 2002 09:56

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

nechapu proc se vsude uvadi, ze SL 55 ma pouze 476 PS kdyz ma jiz asi dva mesice 500 PS.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Tom AUTO.CZ"

11. 12. 2002 11:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Máte pravdu - v článku je to již opraveno.

neregistrovaný "Bastian"

11. 12. 2002 13:02

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

To sa fakt podarilo

Tento medved sa naozaj podaril, v súčasnosti mu sotva niekto môže konkurovať, skvelý image, pecka motor, vkusný dizajn, snáď aj kvalita je 100%. Mercedes môže ponúknuť už len jedno, a síce 4-matic, aj keď toto auto je aj bez neho bomba kšeft.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "blue"

11. 12. 2002 13:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To sa fakt podarilo

nemluvilo se u bmw o nejakem desetivalci bez turba a 550 konich?
btw: kdyz vsude tak vychvalujou motory mercedes tak proc nevyhravaji tu anketu o motor roku? Ale jinak verim tomu ze to bude super kara

neregistrovaný "Martin"

11. 12. 2002 19:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To sa fakt podarilo

BMW je fajn, ale v segmente luxusných a pohodlných športových áut má MB neprekonateľný image. Mám voči Mercedesom veľa výhrad, ale kupátko SL vždy hralo vo svojej triede prvé husle, taká je realita a ani Z8 a podobné veci od BMW, časom príde aj A6 coupe.... nič nezmenia na jeho Nr.1. Lexus SC 430 je popri ňom len taký malý kamarát, ako motoricky, tak aj imidžovo. Je to žiaľ tak.

neregistrovaný "Kogo"

12. 12. 2002 13:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To sa fakt podarilo

Už aby tu bylo M6 pro přímý souboj s SL55AMG nebo SL600...

neregistrovaný "skopi"

11. 12. 2002 16:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

Je peknej, sem zvedavej, co na to BMW, jestli budou zvedat vykon v Z8? Nebo predstavi neco uplne novyho? A co M5??? Ale na to, ze je to 12tihrnek moc velkej vykon nema, zato tocak je fantasie :)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Daimler"

11. 12. 2002 18:07

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

800 Nm na jedne naprave????? Super do CR zimy, treba takova snehova nadilka na dalnici,co opet zaskocila silnicare! :))))))))

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "DO CR"

11. 12. 2002 21:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

pane to bude asi tim ze to fakt nebude DO CR!!!!!!!!!!!!!rekl bych ze odber maj jinde?? USA JAPONSKO EU.

neregistrovaný "ZEHLICKA"

11. 12. 2002 21:44

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

DELO

budu se zase opakovat ale MERUNA JE SPICKA.A k tomu vykonu myslim ze je ho na rozdavani.bmw melo u 12valce jeste nedavno 240kw tomu rikam * vykon!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.…

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "skopi"

12. 12. 2002 19:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DELO

Ted ale dela 4,5 l 8-valu 245 kw. Co bylo, to bylo. A BMW nepreplnuje jako medved. Jo, meruna je lepsi, v nejvyssi tride na nej b.nema co se tyce velikosti motoru a modelovou nabidkou, ale BMW zase sbira oceneni za benzinovy motory (posledni 2 roky se pretahuje s Hondou, nevsim sem si, ze by se meruna umistil)...

neregistrovaný "Hugo"

23. 1. 2003 18:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DELO

Jakapak spicka??? Odpoj mu turbo a BMW ho prevalcuje ani nemrkne!!!

neregistrovaný "merc"

12. 12. 2002 09:43

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

o tom vykonu

Pokud by meli zvetsit vykon, tak by vyrazne vyrostl i tocivy moment a tezko by to mohli prenest na silnici. Cetl jsem zpravu, ze AMG motor z Maybachu upravilo na 612 PS a 950 NM a po nekolika okruzich jim v garazich zbylo akorat spousta rozbitych prevodovek a hnacich hrideli. Ale Brabus dela EV12 s 630 PS a 1000 NM, nevim jak to dokazali, ze jim to slape.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Kogo"

12. 12. 2002 13:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: o tom vykonu

neregistrovaný "Kogo"

12. 12. 2002 13:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: o tom vykonu

co takhle SL60AMG - 600 k, 900 Nm? S tím by si mohli vyhrát...

neregistrovaný "Brabus"

18. 12. 2002 10:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: o tom vykonu

Brabus: V12 426Kw-650PS- 750Nm. Maximálka 330Km/h omezená!!!

neregistrovaný "Fedy"

28. 1. 2003 13:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: o tom vykonu

Zdar,pro tvou informaci 442KW je přesně 600 PS - to znamená že 426KW není 650 PS a kromě toho omezovač na 330 km/h ?(jedná se spíš o vzduch- tím je to omezený, víc už to nepojede).To tvoje info je přebíraný zřejmě z Blesku.

neregistrovaný "Mldadsibracha"

12. 12. 2002 23:51

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

Mám dojem si že SL-55 AMG bohatě stačí nač mít ještě vrchol nabídky

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Radek"

13. 12. 2002 15:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Taky mám ten dojem. Šestistovka bude podle mého hodně těšká na předek! Ale jivak je to podle mého nejhezčí auto dneška. Akorát my vadí, že to nemá manuál a prý nebude mít ani sl 350.

neregistrovaný "ZEHLICKA"

13. 12. 2002 22:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

radku proc ti vadi automat chtel by sis to koupit.nejekej upravce to s MANUALEM udela.starou zehlu udelal Carlsson V12 s manualem.

neregistrovaný "anonym"

16. 12. 2002 10:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

bude mit 6 stupnovou sekvenci

neregistrovaný "Gee Bee"

16. 12. 2002 12:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Nevím, proč si myslíte že je Mercedes lepší než třeba BMW Není nic těžkýho nacpat do motoru dvě turba a pak se kasat obrovským krouťákem. Ten je mimochodem už absolutně nepoužitelnej (možná ještě na tom třítunovým Maybachu k něčemu je). Viděl jsem test BMW Z8 proti SL 55 AMG. Už si nevzpomínám, kdo to vyhrál, ale na nějakým závodním okruhu se čas na kolo lišil asi o 1 vteřinu (už nevím, v čí prospěch). Běžnej smrtelník na silnici už nemůže poznat, jestli je tam 500 nebo 800 N.m, aniž by se zabil. Ty obrovský hodnoty krouťáku jsou jenom na oblbnutí zákazníka, kterej tomu nerozumí, ale potřebuje se něčím vytahovat.

neregistrovaný "merc"

16. 12. 2002 12:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

ten test bud nemel viteze, nebo vyhral SL55. Od doby predstaveni SL55 je Z8 v utlumu. V12 biturbo predstavili kvuli Maybachu, aby byl k dispozici razantni tocivy moment jiz pri velice nizkych otackach. No a kdyz uz ho vyrabeji, tak alespon rozprostrou finance na vyvoj na co nejvice modelu a davaji ho do S, CL a SL. Nema vubec cenu srovnavat Z8 a SL55. Jedna se o naprosto rozdilne modely. Ve vsech testech co nove SL bylo tak vsechny vyhralo i proti 911 cabrio. Na trhu neexistuje podobny model jako SL, mozna Jaguar XK, ale to je taky neco jineho. SL55 ma ze vseho neco. Skvele vypada, da se s nim jezdit cely rok, je velice pohodlny a na 300 se dostane rychleji nez Murcielago a je docela "levny", alespon relativne na to co umi.

neregistrovaný "Gee Bee"

16. 12. 2002 12:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Souhlasim, že SL je skvělý auto, ale nejsem si jistej že vyhrál všechny testy. Je sice hezký, ale myslím že je hodně osobní záležitost o nějakým autě říct že je nejhezčí - mě třeba víc dostává Murcielago (mimojiné). A s tím, že se na 300 dostane rychleji nž Murcielago bych se Tě zeptal: O kolik desetin? Myslíš, že bys to poznal kdybys v tom seděl? Nevím, jestli byl SL i na testu supersportů v Mostě (myslím že jo) a tam vyhrálo právě Murcielago. SL je dobrej, ale podle toho co jsem o něm četl takovej změkčilej. Prej tam skoro ani nepoznáš, že jedeš se staženou střechou. Je to dobrý, pokud to máš na vytahování se, ale pokud chceš auto na adrenalin, najdou se lepší auta, i když mají papírově nižší výkony.

neregistrovaný "merc"

16. 12. 2002 12:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

ano mas pravdu, na adrenalin jsou jine auta, ale s tema muzes tezko jezdit cely rok. SL je proste typicky mercedes.

neregistrovaný "Gee Bee"

16. 12. 2002 13:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Souhlasím, typickej Mercedes Já mít ty peníze, než SL bych si koupil radši kombíka s 4x4 na praktický ježdění (toho klidně i Mercedesa) a ještě jedno auto pro radost Viděl jsi tu PGO ?

neregistrovaný "merc"

16. 12. 2002 13:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

jestli myslis tu 107, tak ja jedine MB.

neregistrovaný "Gee Bee"

16. 12. 2002 14:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Myslel jsem PGO 356 Speedster II Podívej se do supersportů P.S. Fakt si myslíš, že se s autem s motorem v předu, náhonem na zadek a 800 N.m dá jezdit v zimě? Na to by asi byl lepší Mitsubishi EVO, ne?

neregistrovaný "merc"

16. 12. 2002 14:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

no je fakt, ze Mitsu patri do DC, takze to je dobre auto, ale neni civilni. Stejne jako to PGO, pekna replika legendarniho automobilu, ale neni civilni. To jsou auta v kterych te po 200 km bude bolet zadek a bude te stvat ten hluk od motoru, tvrde perovani atd.
Myslim, ze prenos 800Nm neni problematicky ani v zime. Diky protiprokluzu a ESP to neni tezke ridit. A navic si myslim, ze auto ma mit motor v predu a pohon zadnich kol. Dojde tak k nejlepsimu rozlozeni hmotnosti.

neregistrovaný "Radek"

16. 12. 2002 15:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

* , takto jsou potom vyvojari v F1 uplni blbci. proc jim to nikdo nerek!!!

neregistrovaný "Carlsson"

17. 12. 2002 17:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: F 1

jako promin az ti neco rekne ODPOR VZDUCHU tak se poustej do CHYTRAREN

neregistrovaný "Jiří"

18. 12. 2002 08:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: F 1

A jen tak mimochodem, tobě pojem odpor vzduchu něco říká? Jestli jsem si dobře všiml, tak tady šlo o přenos krouťáku a ne o odporu vzduchu a když už, tak ti musím říct, že o takových zkouškách v aerodynamickém tunelu, jaké dělají u F1 monopostům se může sériovému autu jenom zdát. Jestli chceš porovnat jak si vede motor v předu a zadní náhon proti motoru před zadní nápravou, je to strašně jednoduché, vem si jakoukoliv starou Škodovku a Žigulíka postav je na sněhu vedle sebe do kopce a porovnej, kdo ten kopec vyjede a kdo zůstane viset. Mercedes si musí pomáhat elektronikou, aby dokázal ten krouťák přenést. To si musíš uvědomit!

neregistrovaný "Gee Bee"

17. 12. 2002 08:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: F 1

Těch 800 N.m nepřeneseš na silnici ani v létě. Protiprokluz Ti prostě buďto přidusí motor nebo zmaří ten krouťák v brzdách. S takovým krouťákem je to auto spíš jenom soustruh na gumy. Už těch 500, co má třeba Z7 je dost. A to rozložení váhy je opravdu ideální s motorem před zadní nápravou. Ale když dáš motor za přední nápravu taky můžeš dosáhnout dobrejch výsledků (ale ideální to není). Lepší by to bylo, kdyby SL byla s náhonem na všechny čtyři.
Jo, mimochodem, koukal jsem na ten test aut v Mostě. O SL AMG tam napsali, že ve srovnání s Ferrari 360 je cituji: ... ztělesněná nuda..., a ještě spoustu dalších věcí a vyhrálo Murciélago.

neregistrovaný "merc"

17. 12. 2002 10:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: F 1

jo to jo, ale ve Speedu pisou same kraviny. Jen si prectete nejaky clanek, napriklad tam psali, ze Omega 3000 ma pohon prednich kol, ze Hakkinen je ze Svedska atd.
SL AMG neni zadna nuda, chtel bych te videt, jak budes jezdit cely rok v Modene, za 100km te bude stvat ten hluk motoru a tvdy podvozek. To neni auto na normalni jezdeni. A mezi nami auta s motorem vzadu jsou absolutni kladiva. Pokud to pretocis, tak jsi v kytkach a F1 to samy. O F1 se nema cenu bavit, to jsou formulove vozy. Samozrejme, ze kvuli konstrukci museji mit motor vzadu. Pred valkou jezdili mercedesy s motory vpredu a audi s motory vzadu a jednoznacne vyhravali mercedesy.

neregistrovaný "Gee Bee"

17. 12. 2002 11:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: F 1

Jo, souhlasim, v Modeně bych celej rok jezdit nechtěl Ale to s tim umistěnim motoru nemas pravdu. Motoru ve predu muzes hodne pomoct tim, ze ho posunes smerem k zadni naprave, ale pokud mas pohanenou zadni napravu, je lepsi mit vic vahy nad ni. S motorem ve predu se dostanes maximalne na 50:50, auta s motorem pred zadni napravou mivaji vzadu kolem 60 %. To je proste fyzika. A auta s motorem ve predu jsou zase nedotacivy.
Souhlasim, ze SL je hodne pekny auto (ale netvrdil bych, že nejhezci na svete) a ze je technicky dobre udelany (ale ne genialne). Ze to ma 700 N.m je celkem jedno, vic jak 500 stejne zadny normalni smrtelnik nemuze vyuzit.

neregistrovaný "Radek"

17. 12. 2002 11:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: F 1

Podle mne se s tim dvanastivalcem ve predunemuzou dostat na slusne rozlozeni sil. Myslim, ze to udelaly pro hnupy z Ameriky, aby mohly machrovat na Miamibeach. Ale vsadim se ze na ceste proti SL 55 AMG nebude mit sanci.

neregistrovaný "Honza"

17. 12. 2002 14:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: F 1

No, Murcielago je jedna věc, ale ve srovnávacím testu zrychlení z 0-300 se někteří asi docela divili - např. tomu (pokud se dobře pamatuji...), že SL55 AMG zrychlí na 300 víc než 2x rychleji než Maranello, které stojí 2x víc .

neregistrovaný "Hugo"

23. 1. 2003 18:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: F 1

Odpoj mu turbo a je na urovni Opelu Vectra 2,5l ty *

neregistrovaný "Carlsson"

17. 12. 2002 17:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: F 1

O 2 SEKUNDY

neregistrovaný "Carlsson"

17. 12. 2002 17:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gee Bee

je videt ze autum fakt rozumis NM je dulezitejsi nez PS.Kup si Z3 1.8i nebo radsi 1.9i a bez prohanet FABIE

neregistrovaný "Gee Bee"

18. 12. 2002 07:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gee Bee

Tady nekdo rikal ze PS je dulezitejsi nez N.m ? Na to si nevzpominam Mimochodem, kdo trochu rozumi fyzice vi, ze PS je vlastně jenom o schopnosti udrzet N.m i ve vysokejch otackach (vykon je vlastne jenom soucinem kroutaku a otacek jeste vynasobenej konstantou). Otazka nestoji, jestli je dulezitejsi vykon nebo kroutak, otazka stoji, jak velkej ma smysl zvetsovat kroutak z 500 na 700 N.m, navic u auta s jedinou pohanenou napravou Podle me dost malej. Tady uz hrajou omezujici roli gumy. Problem je uz prenest tech 500 N.m.
P.S. Kdyz mi radis, at jdu prohanet Fabie, jakej kroutak melo nejsilnejsi auto, ktere jsi ridil ?

neregistrovaný "Carlsson"

19. 12. 2002 02:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gee Bee

jo par aut sem odridil ale nejvetsi kroutak sem kociroval v S 400 CDI. ma N.M. jak autobus fakt super KARA

neregistrovaný "Gee Bee"

19. 12. 2002 07:53