Mercedes-Benz Vaneo 1.9 Ambiente - Vyšší postavení (05/2003)

Mercedes-Benz Vaneo 1.9 Ambiente - Vyšší postavení (05/2003)

 
 

K jednoprostorovému kompaktnímu Vaneu, postaveném na podvozku třídy A, si český trh teprve hledá cestu. Pětimístný minivan, kladoucí extrémní důraz na vnitřní prostor, se totiž díky své koncepci zaměřuje na poměrně úzkou skupinu klientů, která je navíc atakována ze všech stran konkurencí.

Při pohledu zepředu je příbuznost se třídou A nejmarkantnější. Výrazný skloněný "nos" tvořený jednou linií kapoty a čelního skla přechází ve výšce 185 cm ve zcela rovnou střechu. Téměř svislé jsou i bokyzáď vozu, což na jedné straně zvyšuje využitelnost vnitřní prostor, zvnějšku ale Vaneo působí dosti mohutně. Nezvyklé jsou také proporce vozu. Při délce 4,2 m činí rozvor 2,9 m a v kontrastu s vysokou stavbou karoserie jsou také opticky relativně malá patnáctipalcová kola. Zadní boční dveře jsou posuvné, což je výhodné při vystupování na parkovišti (pokud vedle stojí jiný vůz), rozměrné páté dveře se vyklápějí vzhůru.

Po otevření dveří je nejnápadnější vysoká podlaha, daná sendvičovou konstrukcí podvozku. Tato koncepce způsobí, že při čelním nárazu se motor zasune pod podlahu a neohrožuje posádku. Vyšší posaz vzhledem k vozovce je tedy díky silné podlaze doplněn podobnou polohou nohou, jako v klasickém osobním voze. Palubní deska je vyrobena z jednoduše tvarovaných, ale velmi dobře zpracovaných a slícovaných černých plastů. I když má volant klasický "osobní" sklon, připadáme si spíše jako v kvalitním užitkovém voze.

Tomuto pojetí odpovídá i nadbytek místa, pochopitelně hlavně na výšku. Sedadla drží tělo dost dobře i v zatáčkách, jsou je o málo tvrdší než bychom v této třídě čekali. Cestující ve druhé řadě mají poměrně hodně místa i pro kolena, naopak jejich sedadla mají dost krátká opěradla. Zavazadlový prostor má v pětimístném uspořádání bezkonkurenční objem 715 litrů. Namontujeme-li příplatkovou třetí řadu sedadel, zmenší se na 150 litrů. Sedadla se ovšem dají také vyjmout(dvojsedadlo je ale poměrně těžké) a z Vanea tak lze vyrobit dodávku o využitelném objemu až 2400 litrů. Opět ale zdůrazňujeme, že tyto, i na užitkovou konkurenci vysoké hodnoty, vyplývají z velké části z extrémně vysokého stropu vozu. Je ale pravda, že kouzla se sedadly se dají využít i k praktickým věcem - do Vanea se například vcelku pohodlně vejdou tři cestující se třemi kompletními nerozloženými jízdními koly. Příplatková výbava navíc zahrnuje například i soubory nazvané Pes, Surfař či Cyklista, takže užitečné drobnosti vhodné k přepravě specifických nákladů lze získat doslova na míru.

Námi testovaný vůz byl osazen nejvýkonnějším možným motorem - zážehovým čtyřválcem 1,9 l o maximálním výkonu 92 kW při 5500 otáčkách. Pouze osmiventilový agregát má s poměrně těžkým (1375 kg provozní hmotnost) autem jen průměrnou chuť zrychlovat, s narůstajícími otáčkami je ale vše jinak a Vaneo dokáže být i na dálnici docela svižné. Vzhledem k výkonové hmotnosti se ale neodvažujeme odhadovat, jak by se byť jen z poloviny naložené Vaneo chovalo se základním motorem 1.6 o výkonu 60 kW. Vyšší otáčky a hmotnost vozu se podepisují i na spotřebě, která se ve městě snadno pohybuje kolem jedenáctilitrové a mimo město kolem osmilitrové hranice. Velmi přitom záleží na jízdním stylu - lehkou nohou lze tyto hodnoty snížit i o dva litry na 100 km. Pětistupňová manuální převodovka má výhodu v krátkém a přesném chodu řadicí páky, jednotlivé stupně jsou s motorem dobře sladěny.

Kombinace málo strmého řízení a přední nápravy těsně pod pedály způsobuje, že způsobu najíždění do zatáček je třeba přivykat, a to zvláště ve městě. Bezmála třímetrový rozvor dělá sice dobrou službu stabilitě, při manévrování v omezených poměrech je na něj třeba často myslet. I přes již zmíněný vyšší posaz má sice řidič výborný výhled do všech směrů, na příď vozu ale vidět není. Leccos zachrání slušný rejd a velká zpětná zrcátka, parkovací asistent můžeme přesto doporučit. Při jízdě samotné odvádí podvozek velmi dobrou práci, auto se překvapivě příliš nenaklání a nedotáčivý charakter projevuje jen v očekávatelné míře. Patnáctipalcová kola s nízkým profilovým číslem sice zvyšují stabilitu a jistotu vozu, dají ale posádce pocítit i ty nerovnosti, které ostatní auta přejíždějí plavně. Jízda bez zatížení vzadu pak může způsobit drobné odskakování zadní nápravy.

Kdo si tedy koupí Vaneo? Bude to pravděpodobně člověk s velmi vysokými nároky na vnitřní prostornost vozu v kombinaci s nepříliš velkými vnějšími rozměry. Přitom se nespokojí s minivanem od konkurence, ale současně mu nebude vadit podvozek ze třídy malých vozů. Bude klást důraz na značku a výbavu a bude ochoten za ni zaplatit.

Jakkoli je tedy Vaneo celkem povedenou esencí několika dosud nespojitelných potřeb, exkluzivita daná značku a cenou z něj dělá v podstatě výlučné auto.

Rallye Dakar 2018
Spolupracujeme s TipCars.com

Cena v základní výbavě: 798 000 Kč Cena v testované výbavě: 798 000 Kč

Základní výbava:ABS, BAS, ESP, centrální zamykání na dálkové ovládání, čalounění látkou "CARA" dle vzorníku, čelní a boční airbagy řidiče a spolujezdce, determální prosklení, dětské pojistky v posuvných dveřích, doplňky interiéru "KOŘENOVÉ DŘEVO" dle vzorníku, držák na mince, tužky a karty ve víku schránky před spolujezdcem, držák pod zadním sedadlem pro uložení 3.opěrky hlavy, elektricky seřiditelná a vyhřívaná sférická zpětná zrcátka, imobilizér, klimatizace s automatickou regulací, kontrolka hladiny oleje, kontrolka chladící kapaliny, lékárnička a výstražný trojúhelník, mlhové světlomety vpředu a vzadu, mřížka chladiče a kliky dveří černé, nárazníky lakované v barvě vozu, nastavitelný sloupek řízení, okna vpředu elektricky ovládaná s ochranou proti skřípnutí a rychloposuvem, opěrka ruky pro řidiče a spolujezdce, osvětlení zavazadlového prostoru, osvětlení prostoru pro cestující s bodovými světly a nočním světlem, otáčkoměr, plnohodnotné rezervní kolo, posilovač řízení, posuvné dveře vlevo a vpravo s oknem, radiopřehrávač Sound 10, sedadlo řidiče výškově seřiditelné, servisní počítač ASSYST, síťové kapsy na opěradlech sedadel řidiče a spolujezdce, sluneční clony včetně zrcátek, stěrač zadního okna, topení s pylovým filtrem a spínačem vnitřní cirkulace vzduchu, trojsedadlo v 2.řadě dělené 40:60, sklopné a samostatně vyjímatelné, ukazatel opotřebení brzdového obložení, ukazatel venkovní teploty, ukotvení zavazadel v zavazadlovém prostoru 6 kusů, pevnění dětských sedaček ISOFIX na vnějších sedadlech trojsedadla, volant a řadící páka v kůži, vyhřívané trysky ostřikovačů, vyhřívané zadní okno s časovým spínačem, výškově nastavitelné bezpečnostní pásy s omezovačem napínací síly vpředu, výškově nastavitelné bezpečnostní pásy vzadu, zakrytí zavazadlového prostoru, zásuvka 12 V v zavazadlovém prostoru

Česko potřebuje víc inženýrů. Ekonomů je dost, říká odborník Česko potřebuje víc inženýrů. Ekonomů je dost, říká odborník

Potřeby firem se podle hlavního ekonoma UniCredit Bank…

Krok blíž ke koalici. Němečtí sociální demokraté budou jednat s Merkelovou Krok blíž ke koalici. Němečtí sociální demokraté budou jednat s Merkelovou

Německo v neděli udělalo důležitý krok ke vzniku další…

Tálibánci zaútočili na mezinárodní hotel. Zabili čtrnáct cizinců a čtyři místní Tálibánci zaútočili na mezinárodní hotel. Zabili čtrnáct cizinců a čtyři místní

Počet obětí nočního útoku na mezinárodní hotel v Kábulu…

 
Technické údaje
Motor
Typ motoru: zážehový
Válce / ventily: 4 / 2
Zdvihový objem (ccm): 1898
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 92 / 5500
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 180 / 4000
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 180
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 10.7 / 6.7 / 8.2
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 715 / 2400
Objem nádrže (l):54
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1375 / 545
Rozměr pneu:195/55 R15
rozměry vozu
Rozměry dle nákresu - vnější rozměry
a) délka (mm): 4192
b) šířka (mm): 1742
c) výška (mm): 1830
d) rozvor (mm): 2900
e) rozchod vpředu (mm): 1503
f) rozchod vzadu (mm): 1452
Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry
g) podélný prostor vpředu min/max (mm): 950 / 1200
h) podélný prostor vzadu min/max (mm): 630 / 880
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 1140
j) výška nad sedadlem - vzadu (mm):1190
k) šířka vpředu (mm): 1470
l) šířka vzadu (mm): 1480
délka sedáku vpředu (mm): 530
délka sedáku vzadu (mm): 490
výška opěradla vpředu (mm): 610
výška opěradla vzadu (mm): 540
místo vzadu pod předním sedadlem: ano
Hodnocení
Interiér, řízení
Kvalita dílenského zpracování interiéru: 8
Kvalita sedadel (délka sedáku, boční vedení):
Palubní deska - design funkčnost: 7
Prostor na zadních sedadlech - nohy: 9
Prostor na zadních sedadlech - hlava: 10
Odkládací plochy: 8
Dojem z řízení: 8
Výhled vpřed: 9
Výhled vzad: 8
Motor, převodovka
Kultivovanost chodu: 8
Tah v nižších otáčkách: 7
Výkon ve vyšších otáčkách: 8
Hlučnost v nižších otáčkách: 7
Hlučnost v vyšších otáčkách: 7
Spotřeba: 7
Odstupňování převodovky: 8
Snadnost řazení: 9
Podvozek, brzdy
Jízdní vlastnosti v běžném provozu: 8
Jízdní vlastnosti v extrému: 7
Přenos hluku do interiéru (díry ve vozovce…): 7
Přenos hnací síly na vozovku: 8
Účinnost brzd: 9
Velikost zavazadlového prostoru: 10
Prostor pro vkládání do zav. prostoru: 10
Variabilita zavazadlového prostoru: 10
Poměr cena/užitná hodnota
Poměr cena/užitná hodnota: 6
Celkové hodnocení
Celkové hodnocení - průměr: 8,15
 







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
LIAZ: Příběh nesmrtelných aut, o která nakonec nikdo nestál LIAZ: Příběh nesmrtelných aut, o která nakonec nikdo nestál

Liberecké automobilové závody byly svého času největším…

Minitest Volkswagen Touareg Masaj 3.0 TDI: Nesnáším loučení! Minitest Volkswagen Touareg Masaj 3.0 TDI: Nesnáším loučení!

Dnešním testem dáváme poslední sbohem druhé generaci…

 



Mercedes-Benz Vaneo končí! Mercedes-Benz Vaneo končí!

Mercedesovo ošklivé káčátko se letos přestane vyrábět.…

Mercedes-Benz Vaneo Mercedes-Benz Vaneo

Zaujmout i v netradičních kategoriích - to je jeden z…

 



 
Jak levně garážovat auto: Temný život pod plachtou

Jak levně garážovat auto: Temný život pod plachtou

Včera

Sehnat při dnešních cenách nemovitostí garáž je pro většinu pracujících jako z říše snů. Existují ale i další možnosti řešení ochrany auta.




Blesk.cz

Slováci se masově hlásí na české vysoké školy. Loni podali 20 tisíc přihlášek

Slováci se masově hlásí na české vysoké školy. Loni…

Zájem Slováků o studium na vysoké škole v ČR neklesá. Ačkoli se v důsledku demografického vývoje snížil celkový…

Chile zasáhlo silné zemětřesení. Přišlo krátce po návštěvě papeže Františka

Chile zasáhlo silné zemětřesení. Přišlo krátce po…

Sever Chile zasáhlo v noci na neděli zemětřesení o síle 6,3 stupně. Otřesy byly podle agentury EFE cítit i na…

 

iSport.cz

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na olympijských hrách v Pchjongčchangu bude jednou z nejsledovanějších disciplín, i když na ZOH 2018 po…

Další litvínovský nezdar. Zlomí nás skoro každý gól, kroutí hlavou Gerhát

Další litvínovský nezdar. Zlomí nás skoro každý gól,…

Začali solidně. Jako bojovníci, kteří se chtějí rvát s osudem a konečně touží prolomit čekání na první výhru…

 

Reflex.cz

Kdy se Zeman a Drahoš ženili a jak to měli s KSČ? Projděte si životní dráhy kandidátů na prezidenta

Kdy se Zeman a Drahoš ženili a jak to měli s KSČ?…

Z jakého prostředí pochází prezidentští kandidáti Miloš Zeman a Jiří Drahoš? Čím si v životě prošli, s kým a…

Rusové natočili vtipný klip: Diktátor Kim Čong-un souloží se svoji jadernou bombou

Rusové natočili vtipný klip: Diktátor Kim Čong-un…

Zamilovaný severokorejský diktátor Kim Čong-un svede svoji jadernou bombu. Když ji však jeho soudruzi odpálí, je…