Video: Mercedes-Benz C 63 AMG - Safety car pro DTM

Nový safety car pro DTM se od sériového C 63 AMG odlišuje několika úpravami. Na přídi je nová maska chladiče i nárazník, který sice vypadá podobně jako u sériového modelu, ale jsou v něm větší vstupy vzduchu pro lepší chlazení motoru i brzd předních kol a nejsou v něm světla pro denní svícení.

Pod kapotou je uložen vidlicový osmiválec s objemem 6208 cm³, který standardně dává největší výkon 457 k (336 kW) při 6800 min^-1, točivý moment vrcholí 600 Nm. Safety car je ovšem vybaven paketem Performance Plus, který zvyšuje výkon na 487 k (358 kW) při stejných otáčkách. Motor má v tomto případě kované písty, ojnice a karbonový klikový hřídel ze supersportu SLS.

S motorem spolupracuje sedmistupňová samočinná převodovka AMG MCT-7 se spojkou v olejové lázni. Safety car je vybaven samosvorným diferenciálem, stavitelnými tlumiči a na přední nápravě jsou karbon-keramické brzdové kotouče.

Mercedes-Benz C 63 AMG DTM: Modernizovaný safety car pro DTM