Mini Cabrio: První fotografie a informace

Jeden z nejmenších čtyřmístných otevřených vozů současnosti má vnější rozměry 3699 x 1683 x 1414 mm a rozvor 2467 mm. Vzhled se od předchůdce liší jen v detailech, z nichž většinu dobře známe z uzavřených verzí.

Co je tedy vlastně opravdu nového? Při pohledu z boku zaujme především sportovní výraz evokující klasické roadstery. To je způsobeno absencí pevných ochranných oblouků. Součástí bezpečnostní výbavy je nově čidlo převrácení vozu, které dokáže aktivovat nový hliníkový vystřelovací ochranný oblouk umístěný za zadními sedadly. Jeho vysunutí během pouhých 150 ms zajišťuje elektromechanický systém. Dobrou zprávou je, že i přes zvětšení tuhosti karoserie došlo ke snížení hmotnosti o 10 kg.

Materiál látkové střechy je neprodyšný a je pevně natažen na konstrukci z ocelových a hliníkových profilů. Robustní konstrukce je zárukou absolutního potlačení vibrací i při jízdě velmi vysokými rychlostmi.

Výhled z vozu je zlepšen jednak použitím jednodílného vystřelovacího ochranného oblouku, ale také díky větší ploše bočních oken. Zadní okno zvenku plynule navazuje na linii střechy, je skleněné a vyhřívané. Na přání může být vyhřívané i čelní sklo.

Ovládání střechy je zcela samočinné pomocí elektrohydraulického systému. K otevření nebo naopak natažení potřebuje pouhých 15 sekund, a to buď na povel spínače umístěném na rámu čelního skla nebo pomocí tlačítka na klíčku. Automatizovaný pohyb střechy je možný až do rychlosti 30 km/h.

Pohyb střechy probíhá pouze v okamžiku, kdy je drženo ovládací tlačítko na rámu čelního okna nebo na klíči. V případě jeho puštění dojde k zastavení pohybu. Všechna čtyři boční okna je možné ovládat jediným tlačítkem.

Specialitou elektrohydraulicky ovládané střechy nového MINI Cabrio je možnost odsunutí střední části střechy přibližně o 40 cm směrem vzad. V tomto okamžiku má střecha stejnou funkci jako konvenční posuvné střešní okno a nabízí zcela nové zážitky z jízdy. Tuto funkci je možné aktivovat až do rychlosti 120 km/h.

Jednodílná konstrukce ochranného oblouku, který je umístěn přes celou šířku vozu, umožňuje efektivnější propojení interiéru vozu s jeho zavazadlovým prostorem. Zadní sedadla jsou nyní dělená v poměru 50:50 a každá z polovin je samostatně sklopná. Díky tomu je možné při obsazení dvěma osobami využít prostor pro náklad až do objemu 660 l. O 30 kg byla na 430 kg zvýšena také užitečná hmotnost. Také nové MINI Cabrio přichází, stejně jako jeho předchůdce, se směrem dolů výklopným víkem zavazadlového prostoru. Jeho nosnost je 80 kg.

Při stažené střeše nabízí nové MINI Cabrio zavazadlový prostor o objemu 125 l, což je o 5 l více než dříve. Po natažení střechy nabídne prostor pro náklad až 170 l objemu (opět o 5 l více než v minulosti). Pro nové MINI Cabrio je k dispozici ucelená paleta doplňků zvyšujících jeho využitelnost. Jedná se například o nejrůznější nosiče na jízdní kola či jiné vybavení, stejně tak jako například větrný štít, který lze umístit za přední sedadla.

Na přání je možné MINI Cabrio vybavit buď manuální nebo automatickou klimatizací. Druhá jmenovaná disponuje speciálním režimem Cabrio, který se aktivuje okamžitě po stažení střechy. Tento režim dokáže změnit nastavení klimatizace tak, aby udržela přednastavenou teplotu i při rychlé jízdě. U obou klimatizací se kompresor dokáže automaticky odpojit v případě, že není jeho činnost potřeba.

Nové MINI Cabrio vstupuje na trh s dvojicí známých motorů. Oba jsou dodávány s manuálními šestistupňovými převodovkami nebo na přání se samočinnými skříněmi se stejným počtem rychlostních stupňů (viz údaje v závorce v níže uvedené tabulce).

Nové MINI Cabrio může být na přání vybaveno také jednou kuriózní novinkou, pouze pro radost. Jedná se o počítadlo času jízdy se staženou střechou, které je umístěno vlevo vedle otáčkoměru. Tento analogový ukazatel, se stupnicí 0 až 60 ukazuje čas jízdy bez střechy v minutách. Po překonání 60 minut se rozsvítí jedna se šesti LED diod. Celkový čas jízdy bez střechy je možné vyvolat také údajem palubního počítače.

Výstavní premiéru bude mít nové MINI Cabrio na lednovém autosalonu v Detroitu.