Diskuse: Ministerstvo eviduje 682 tisíc aut v takzvaném polopřevodu

k tomu, že v ČR je registrováno zhruba 5 mil. osobních aut bude po vyřazení nějakých 700tis. aut docela zajímavé, co to udělá s údajem průměrného stářím vozidel. Dá se předpokládat, že v polopřevodech nová nebo zánovní auta viset nebudou, spíš ta stará.

"Praxi polopřevodů, kterou dosud úřad trpěl, přestože NEBYLA LEGÁLNÍ" co to je zas za bulvární text? Pokud by to bylo nelegální, tak by se to tak nedalo dělat.
Nedokonalá legislativa to umožňovala a tak se toho zneužívalo/kašlalo se na to, ale rozhodně se nedá tvrdit, že to bylo NELEGÁLNÍ, ale pro bulvár jsou tahle silná slova asi vhodnější.

Přiznám se, že mě se to také týkalo, ale bohužel díky hloupým zákonům, kdy nemůžu přihlásit vozidlo bez STK. Bohužel nestačí jen evidenčka, aby se převod dořešil a pak uložit RZ do depozitu. Proto jsem napůl rozebranou motorku, která prochází generální renovací, musel narychlo složit, dát do dodávky a "legálně" udělat STK ( kdy se motorka ani nenastartovala a neopustila kabinu dodávky), abych vyhověl zákonům a motorku dohlásil (nechápu, proč by nestačila jen evidenčka).
Sice by měla za rok nárok na veteránské značky, ale chci ji mít na bílých.

Další smutnou změnou novely zákona je, že před tím jsem zaplatil u auta 800,- za nové značky, dnes zaplatím stejný poplatek, ale značky příslušného kraje nedostanu, za ty si musím platit zvlášť, ale není to nutné, takže můžu mít ostravské značky a mít auto registrované v Praze - WTF? K čemu jsou pak rozlišené značky, když to dnes k ničemu není, to můžou být rovnou jednotné a ne krajské. Hold další záminka, jak tahat další peníze...