reklama


Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D SWB - Ještěrka

Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D SWB - Ještěrka

 
 

Zvenčí sympatický facelift, zevnitř nová generace – jak obratné je nové třídveřové Pajero v terénu a jak se drží na silnici?

Čtvrtá generace offroadu slavného jména má zvenčí blíže ke klasickému faceliftu – a dle našeho názoru to vozu jen prospělo. Jednoznačně identifikovatelný model totiž dostal střízlivěji tvarované přední blatníky, méně agresivní masku chladiče svázanou s novými světlomety, v zrcátkách přibyla směrová světla a na zádi se světelný park konečně sestěhoval do bočních sloupků. Rezervu na zadních dveřích už nechrání celoplošný kryt, ale jen podélná objímka, což spolu s dalším snížením závesu rezervy přispělo k lepšímu výhledu dozadu. Celkově působí auto oproti předchozí generaci lehčeji.

Podstatnější změny se odehrály v interiéru, kterému dominuje přepracovaná palubní deska s na dotek příjemnými plasty. V základní výbavě obsahuje velmi příjemně čitelný středový barevný displej, který zobrazuje údaje z palubního počítače, kompasu a výškoměru. Oproti minulé generaci se znatelně lépe a intuitivněji dá ovládat také autorádio i klimatizace. Klasickou přístrojovou kapličku nahradily v Pajeru trochu výstřední dva samostatné tubusy, ve kterých jsou ale modrobíle podsvícené přístroje dobře čitelné.

U širokého vozu se všichni testující řidiči shodli na pocitu relativní šířkové stísněnosti, kterou nezpůsobuje ani tak absolutní hodnota, ale spíše blízkost sedadel ke dveřím, podobně jako například u Land Roveru Defender. V řízení to pochopitelně nijak neomezuje, ale v kombinaci s nemožností podélného nastavení volantu a blízkosti hrany palubní desky k levému koleni to může řidiči na delších cestách připadat nepohodlné.

Samotná přední sedadla jsou ovšem velmi pohodlná, paměť polohy, a to ještě jen podélné, má ale jen to spolujezdcovo. Zadní sedáky jsou tradičně umístěny o trochu výše, slušela by jim ale větší délka a vzhledem k malému zavazadelníku (290l) i možnost podélného posuvu. Přístup do zavazadlového prostoru příliž neulehčují dosti těžké dveře se závěsy vpravo, potěší ale integrované sítě na drobnosti.

Pouze čtyřválcový turbodiesel 3.2 DI-D je standardně osazován filtrem pevných částic a v kombinaci s manuální převodovkou poskytuje stejný výkon 118 kW jako předchozí generace, kroutící moment ale dosahuje maxima 381 Nm, tedy o 8 Nm více. Verze s pětistupňovým automatem má naopak výkon zvýšený na 125 kW, krouticí moment pak zůstal na původní hodnotě. Zvuk mohutných válců se oproti minulé generaci nijak podstatně nezměnil, dunění lze s různou intenzitou očekávat v celém spektru otáček. Kupodivu nejlépe se motor projevuje okolo 3000 otáček, kdy většina nepříjemností je nahrazena velmi hladkým během a na nižší stupně i dostatkem síly.

Pajero má spíše silniční naturel, poměrně komfortním podvozkem vyžehlí mnoho nerovností a na dálnici překvapí jistotou i dosti solidní zpětnou vazbou řízení. Příčné nerovnosti dá vůz posádce poznat hlasitými ranami od náprav, více než dvě tuny pak v kombinaci s vysokým těžištěm naklánějí karoserii s podobnou samozřejmostí, jako kdysi GAZy. I v nebezpečně vypadajících zatáčkách však Pajero drží stopu statečně a nedotáčivý smyk se dostavuje až při snížené adhezi.

Důvodem koupě třídveřové verze je ale nejčastěji (kromě úspory místa) lepší manévrovatelnost v terénu a tady krátké Pajero skutečně kraluje. Obratnost, s jakou se pohybuje na omezeném prostoru, je subjektivně zlepšena velmi dobrým výhledem a netečností k malým nerovnostem. V 90% případů stačí posunutí páky voliče SuperSelect II do polohy 4x4 a vůz se samozřejmě vydrápe přes stupeň, u kterého byste měli s pětidveřovou verzí o starost více s přechodovým i zadním nájezdovým úhlem, délkou i hmotností. Systém pravuje rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní kola z poměru 33 : 67 až na 50 : 50. Redukce a uzávěra mazinápravového diferenciálu přijdou ke slovu skutečně asi jen v rozbahněné rokli, zadní uzávěru ovládanou samostatným tlačítkem jsme pak byli nuceni zapnout jen jednou – abychom se dostali kvůli focení mokrým sněhem do svahu, který vzdal i řetězy obdařený lesní traktor. Světlá výška 225 mm i například brodivost 700 mm jsou dobrými výchozími parametry, jediným omezením při výletech mimo silnici tak zůstávají pneumatiky.

Žíznivost motoru se drží v mezích daných způsobem pohonu i hmotností – na dálnici je standardem 11-13 l/100 km, mimo město pak lze spotřebu držet i pod osmilitrovou hranicí. Ve městě velmi záleží na jízdním stylu, pod deset litrů se ale dostanete jen v noci bez semaforů a kolon.

První cena vozu999.900,- (3.2 DI-D 118 kW Invite)
První cena vozu s testovanou motorizací999.900,- (3.2 DI-D 118 kW Invite)
Základní cena testovaného vozu999.900,- (3.2 DI-D 118 kW Invite)
Cena testovaného vozu vč. příplatků1.014.900,- (3.2 DI-D 118 kW Invite)

Plusy:

  • schopnosti v terénu
  • silný a relativně úsporný motor
  • velmi dobrá základní výbava
  • komfortně odpružený podvozek

Minusy:

  • hlučný motor
  • boční náklony v zatáčkách
  • poloha sedadel blízko dveřím
Spolupracujeme s TipCars.com

Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D SWB

Cena v základní výbavě: 999 900 Kč Cena v testované výbavě: 1 014 900 Kč

Základní výbava:přední, boční, okenní airbagy, ABS, EBD, M-ASTC – řízení trakce a jízdní stability, uzávěrka zadního diferenciálu, úchyty ISOFIX, automatická klimatizace vpředu a topení vzadu, dálkově ovládané centrální zamykání, el. ovládání oken, el. ovládaná a sklopná zpětná zrcátka, výškově nastavitelný volant, anténa integrovaná v zadním okně, audiosystém CD/MP3, zadní sedadla dělená 60:40, multifunkční displej (kompas, hodiny, teplota), kryt zavazadlového prostoru, 17“ kola z lehkých slitin

Výbava testovaného vozu:Metalický lak (+15.000,-)

Roboti člověku budou pomáhat i v sexu Roboti člověku budou pomáhat i v sexu

Sex manželských párů se brzy bude odehrávat jen při…

Michal Pavlata zemřel. Herec a dabér podlehl v 71 letech těžké nemoci Michal Pavlata zemřel. Herec a dabér podlehl v 71 letech těžké nemoci

Ve věku 71 let dnes zemřel po dlouhé těžké nemoci herec,…

Autopilot Tesly je v pořádku, za smrtelnou nehodu mohl řidič vozidla Autopilot Tesly je v pořádku, za smrtelnou nehodu mohl řidič vozidla

První smrtelná nehoda v samořidícím automobilu od Tesly…

 
Technické údaje
Motor Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D SWB
Typ motoru: přeplňovaný vznětový
Válce / ventily: 4 / 4
Zdvihový objem (ccm): 3200
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 118 / 3500
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 381 / 2000
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 177
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 12.1
Spotřeba-město/mimo/kombi (l/100 km): 11.4 / 7.9 / 9.2
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 290 / 1119
Objem nádrže (l):88
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 2085 / 580
Rozměr pneu:265/65 R17
rozměry vozu
Rozměry dle nákresu - vnější rozměry
a) délka (mm): 4385
b) šířka (mm): 1875
c) výška (mm): 1880
d) rozvor (mm): 2545
e) rozchod vpředu (mm): 1560
f) rozchod vzadu (mm): 1570
Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry
g) podélný prostor vpředu min/max (mm): 870 / 1070
h) podélný prostor vzadu min/max (mm): 670 / 870
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 1040
j) výška nad sedadlem - vzadu (mm):1030
k) šířka vpředu (mm): 1510
l) šířka vzadu (mm): 1500
délka sedáku vpředu (mm): 510
délka sedáku vzadu (mm): 490
výška opěradla vpředu (mm): 580
výška opěradla vzadu (mm): 500
místo vzadu pod předním sedadlem: ano
Hodnocení Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D SWB
Interiér, řízení
Kvalita dílenského zpracování interiéru: 9
Kvalita sedadel (délka sedáku, boční vedení):
Palubní deska - design funkčnost: 9
Prostor na zadních sedadlech - nohy: 8
Prostor na zadních sedadlech - hlava: 9
Odkládací plochy: 8
Dojem z řízení: 9
Výhled vpřed: 9
Výhled vzad: 8
Motor, převodovka
Kultivovanost chodu: 7
Tah v nižších otáčkách: 8
Výkon ve vyšších otáčkách: 8
Hlučnost v nižších otáčkách: 6
Hlučnost v vyšších otáčkách: 7
Spotřeba: 7
Odstupňování převodovky: 8
Snadnost řazení: 8
Podvozek, brzdy
Jízdní vlastnosti v běžném provozu: 8
Jízdní vlastnosti v extrému: 9
Přenos hluku do interiéru (díry ve vozovce…): 8
Přenos hnací síly na vozovku: 10
Účinnost brzd: 9
Velikost zavazadlového prostoru: 5
Prostor pro vkládání do zav. prostoru: 7
Variabilita zavazadlového prostoru: 7
Poměr cena/užitná hodnota
Poměr cena/užitná hodnota: 9
Celkové hodnocení
Celkové hodnocení - průměr: 8,00
 



reklama


reklama


Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
AWD versus 4WD. Určité typy pohonu všech kol umí více než jiné AWD versus 4WD. Určité typy pohonu všech kol umí více než jiné

Na karoseriích automobilů či v prospektech vídáme…

Prodejce Maserati si v pátek 13. natáčel svoji jízdu na mobil. Zemřel Prodejce Maserati si v pátek 13. natáčel svoji jízdu na mobil. Zemřel

Čtyřiadvacetiletý prodejce vozů Maserati ve Spojených…

 




Mitsubishi Pajero: do Paříže s faceliftem Mitsubishi Pajero: do Paříže s faceliftem

Mitsubishi připravuje facelift modelu Pajero, který se…

Mitsubishi Pajero: Nová generace přijde do Evropy ještě letos Mitsubishi Pajero: Nová generace přijde do Evropy ještě letos

Nástupce současného Pajera se nedočkáme za dva roky, jak…

 



 
VW Golf GTI, GTD a R: Známe české ceny bestií z Wolfsburgu!

VW Golf GTI, GTD a R: Známe české ceny bestií z Wolfsburgu!

Včera

Po včerejším zveřejnění cen modernizovaného Volkswagenu Golf se dnes podíváme na jeho deriváty. Na kolik vyjde ikonické GTI? A kolik stojí bestie R?




Blesk.cz

Policisté unesli a zavraždili obchodníka. „Zabil bych je,“ hřímá prezident

Policisté unesli a zavraždili obchodníka. „Zabil…

Kriminální skupina, ve které bylo i několik policistů, na Filipínách unesla a následně zavraždila jihokorejského…

Samsung vyvíjí skládací tableto-mobily Galaxy X1 a Galaxy X1 Plus

Samsung vyvíjí skládací tableto-mobily Galaxy X1 a…

Každý bude něčím osobitý, něčím jiný. Samsung podle jihokorejského zdroje připravuje na příští rok hned dvojici…

 

iSport.cz

Holoubek chválil posily a motají mu hlavu mladíci. Chtějí se prodat, řekl

Holoubek chválil posily a motají mu hlavu mladíci.…

Dva zápasy, dvě výhry se skóre 9:1. Fotbalová Sparta si v sobotní přípravě pořádně zastřílela. Nejdříve proti…

Šestý triumf Samkové v kariéře! Olympijská vítězka kralovala v Utahu

Šestý triumf Samkové v kariéře! Olympijská vítězka…

Olympijská vítězka ve snowboardcrossu Eva Samková vyhrála druhý závod sezony Světového poháru v Solitude v…

 

Reflex.cz

České ženy se odvrací od antikoncepčních pilulek. Lékaři jsou znepokojení

České ženy se odvrací od antikoncepčních pilulek.…

Pilulky proti početí bere o stovky tisíc žen méně než před deseti lety. Prodeje klesly o stovky milionů korun ročně.

Růžový protest. Washington manifestuje za práva žen, počet účastníků se odhaduje na půl milionu

Růžový protest. Washington manifestuje za práva žen,…

Masovou účastí dnes v centru Washingtonu před budovou Kongresu USA začala manifestace za práva žen, jejíž…

 
 
reklama