Diskuse: Müller: Volkswagenu budou změny po skandálu trvat až tři roky

se objevi 115.000 ojetych vraku

sa neda kupit za rok ani za dva ... buduje sa desatrocia.... vw si to uvedomil asi az ked ju stratil... nikdy som vw nemusel... ale toto ozaj nemali za potreby.... decembrove predaje v amerike su dokazom ze tam to mozu uz zabalit .... a ak takto budu postupovat aj inde a takto nepekne si budovat doveru v zakaznikoch vo svete tak to bude prvy automobilovy megakoncern v historii ludstva ktory skonci neslavne ... uprimne je mi moc luto skody ze sa nemoze nejako rozvijat pod kridlami ineho vyrobcu... lebo skoda na to ma ... a mala aj v minulosti pekne vozy az kym nepresla pod VW .... a mohla mat veru dnes ovela zaujimavejsie auta ..... lebo tuto nalepku lacnejsieho vw so zviazanymi rukami skoda ziskala prave az pod nadvladou vw.... mozno keby bola skoda v kooperacii s renaultom alebo PSA alebo nejakym japonskym vyrobcom tak to mohla byt dnes ina parada ... ale to uz je tazko takto predpovedat.... skoda skody.... mohla byt inde ( aj svojim dizajnom aj hierarchickym postavenim voci konkurencii ) .... vw mi ale nebude chybat .... nech uz dopadne v buducnosti akokolvek ... nie je to moja salka kavy ... nejako si uz ale predpokladam poradia

"Ostatní automobily, kterých se skandál v USA týká, budou podle Volkswagenu vyžadovat velkou úpravu, jež si vyžádá významné náklady na součástky a dlouhý pobyt v servisu, píše Süddeutsche Zeitung."

Zvlastni ze v evrope bude oprava trvat jen par minut :-) Tady něco nehraje.

vw se z těch sracek asi už nikdy nevyhrabe....dobře jim tak das auto..

Veřejné tajemství, že diesely - a to všech výrobců - dokáží být "čisté" jen při "speciálním testovacím režimu" už není tajemstvím. A netýká se to pouze starších verzí euro 5, ale všech, i těch co z továren vyjíždí právě teď. Jenže v současné Evropě je jejich podíl na trhu cca 50% a zákazníci je i nadále chtějí. To vypadá na opravdu velký problém!!! No a co se stane, když je problém opravdu velký??? Nestane se vůbec nic, resp. asi vznikne nějaká EU komise, která se bude asi tak 2 roky zabývat tím, jak zpřísnit měření emisí...
Na us-trhu, který je ale pro vw marginální, dostane vw možná pokutu (ale ne v té výši, jak se straší) nebo věc skončí dohodou jako v případě vadných airbagů Toyoty.