To je spravna cesta hybridnych technologii, co rekuperujem to aj hned miniem, ziadne vozenie tazkych bateriek a druheho silneho motora. Viac by sa mi pacilo kombo s benzinom, ale aj to isto pride.

Rozbalit vlákno

KANKUNEN

7. 6. 2018 14:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Mildhybrid

Asi je to nejrozumnější kompromis. Jen jestli to bude stát za to ušetřit ty kapky nafty.

Karen_

7. 6. 2018 19:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Mildhybrid

Nove Hnojdé se jen zhoršují ;-\ Jen narážení na problémy :-(

JirkaV8

7. 6. 2018 21:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Mildhybrid

Co to na nás proboha ten pomatený kolotočář Vošický zkouší? Dyť tomu chybí jen duhová vlajka. Uvnitř chlapi s plnovousem v růžových kratasech s lackem přes holou hruď tlemící se na všechny strany a slogan " i ty se staň hounajistou" >:D nikdyyyyy, fuj, dementi

Beefcake

7. 6. 2018 22:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mildhybrid

????

PetrStary

12. 6. 2018 17:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Mildhybrid

Asi tak nějak, je dobře, že konečně někdo začal myslet, jak šetřit naftu ve světě a né furt mít ve výrobním portfoliu pouze spalovací motory, viz škodovka.

PetrStary

26. 6. 2018 07:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Mildhybrid

Jelikož to ušetří nějakou kapku ropy navíc, tak je jen dobře, že hyundai přišel s mildhybridem, zatím to tu nikdo nemá, tak jako auto na vodík..prostě inovují :-)

.StenLi.

7. 6. 2018 14:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Mildhybrid

Tak to sa teda vemi mylis.. ludia by si uz mali konecne nastudovat fakty o hybridoch, napr. kolko vazi taka bateria v hybride. U Toyoty je to 42kg.. 42! to je zanedbatelna vaha rozdielneho natankovania a tu vacsiu bateriu urcite chces vozit so sebou, pretoze rekuperacia tohto a vsetkych ostatnych mild hybridov je hanba - nie len kvoli smiesne malym bateriam ale aj kvoli nepodarenemu napojeniu starter-generator-motora remenom na hriadel = vacsina energie sa straca pri brzdenim motorom. Toto je hranie sa na rekuperaciu :no:

comper

7. 6. 2018 14:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Mildhybrid

Ale nehovor, v case ked sa v autach setri vaha aj vyberanim cd mechanik ci inych drobnosti je 42 kil sakramentsky vela. Okrem toho nejde len o bateriu - silnejsi hybrid potrebuje aj silnejsi elektromotor, takze vaha utesene rastie, a na dialnici vozis uplne zbytocne kila.

Mino 1

7. 6. 2018 16:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Mildhybrid

Ked je raz auto v pohybe, napr. na dialnici, tak hmotnost uz nehra taku velku rolu. Vacsiu hra hlavne vo vyssich rychlostiach aerodynamika.

vabis

7. 6. 2018 17:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: Mildhybrid

JUNDAJI NEBRAT. Kosmodisk v nove krabici lecici rakovinu, stejne jak biotronicka lampa a vibracni koule do umyvadla misto pracky.

Mino 1

7. 6. 2018 18:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Mildhybrid

Suhlas JUNDAJI nebrat. Ale Hyundai bez problemov...

.StenLi.

7. 6. 2018 16:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Mildhybrid

Musis robit rozdiel medzi vahou navyse ktora zvysuje spotrebu a vahou navyse ktora vyrazne znizi spotrebu, turbodiesle su taktiez vyrazne tazsie a pritom maju nizsiu spotrebu. Prinos hybridu si mozes jasne overit na Aurise 1.6 132k manual a Aurise HSD 136k - ma navyse baterie, elektromotor a automaticku prevodovku a pritom ma vyrazne nizsiu spotrebu. Takze vadia spotrebe tie kila navyse? Jednoznacne nie. Ja odobne by som v Tucsone ovela radsej mal kultivovany 1.6TGDI hybrid ako tento rapkac..

rokyta.p

7. 6. 2018 12:26

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

12 Reagovat

jak UAZ

To je ale hnusné, jak UAZ 8-s :no: technicky pomalu CtrlC + Ctrl V 8-s

Rozbalit vlákno

šofér

7. 6. 2018 12:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

10 Reagovat

Re: jak UAZ

to je tak ubohý příspěvek jako tvůj nick! Jdi se léčit!

JirkaV8

7. 6. 2018 15:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: jak UAZ

Jako uaz ne, Hnujdaj neumí v terénu >:D jinak ale podobný styl NEBRAT :no: :no: :no:

car

7. 6. 2018 17:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: jak UAZ

Hyundai vyrábí hodně kvalitní a spolehlivý auta...a Tucson a Sportage jsou jedny z nejhezčích ve třídě ;-)

.StenLi.

7. 6. 2018 14:14

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Najhorsia urazka hybridu..

mild hybrid :-( Ak to priekopnici hybridu nenasadzuju ani do tak maleho auta ako Yaris, tak to ma asi svoj dovod.. naco sa poucit a okopirovat 21 rocne skusenosti Toyoty.. mozno prehliadli toto uuuuzasne riesenie kde brzdenie motorom budeme volat rekuperacia.. :no:

Rozbalit vlákno

WinDiesel

7. 6. 2018 14:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Najhorsia urazka hybridu..

Magore, víš prd a plkáš. Všechny malé vozy Suzuki (benzíny) mají mild hybrid a ani o tom nevíš.

.StenLi.

7. 6. 2018 14:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Najhorsia urazka hybridu..

Odpusti tie nadavky, takto sa mozes rozpravat s mamou, nie somnou. Nepisem ani slovo o Suzuki, ked uz chces splietat nieco o Suzuki tak si nastuduj ze ISG nemaju vsetky male vozy Suzuki ale iba tie oznacene SHVS a je to taky isty nepodarok ktory funguje iba pri roztocenom motore = rekuperuje sa len maly (ak vobec nejaky) zbytok po brzdeni motorom a pri kazdom rozjazde sa musi nastartovat motor = realna uspora paliva a komponentov je miziva.

DonVito

7. 6. 2018 15:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Najhorsia urazka hybridu..

Dobre ty :-)

K mild-hybridu. Myslim ze nazev hovori za vse >:D
Pro jistotu preklad slova mild.

mild - mirny, slaby :-) , lehky

.StenLi.

7. 6. 2018 16:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Najhorsia urazka hybridu..

Nejde o zamer slabeho hybridu.. ide o jeho realizaciu. Ak by si dali namahu a motor umiestnili do prevodovky, tak isto ako v Nire/Ioniqu atd.. tak by to mohol byt taky isty mild hybrid ale dokazal by rekuperovat aj pri jemnom dojazde ku kazdemu semaforu, stihol by nabit bateriu doplna pri ovela mensom klesani a pri zaradenom D by pri pusteni brzdy mohol posuvat auto v zapchach bez nastartovania motora, pohybovat sa po parkovisku atd.. - to je obrovske plus pre komfort a hlavne zivotnost komponentov.

KANKUNEN

7. 6. 2018 15:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Najhorsia urazka hybridu..

A kam ty hybridy dotahla. LexusH se nelíbí ani Pepovi v autosalonu, Koubkovi ani Chvalovi. V testu proti Audi katastrofa. Zaver: Lexus je lepsi bez hybridu, lepe jezdí, lepe radi a realna spotreba porovnatelna. Ja vlastne zapomnel, hybrid musis pochopit a zahajit svou ekorally za kamionem, tam vynika.

.StenLi.

7. 6. 2018 16:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Najhorsia urazka hybridu..

Kam? Na 12 milionov predanych kusov a cislo pojde prudko hore a v mnohych krajinach predbehli predaje nehybridnych verzii, preto sa mnohe nove modely predavaju bez dieslov a v novej generacii najpredavanejieho auta historie Corolla/Auris sa uz diesel kvoli hybridu neponuka vobec a caka nas sportova verzia hybridu. Vsimni si ze pisem o Toyote, nie Lexuse, pozri si napriklad Chvalov (sused z vedlajsej obce) test CH-R Hybrid a Aurisu Hybrid, ci sa mu nepacia..

DonVito

7. 6. 2018 17:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Najhorsia urazka hybridu..

To je zbytecny vysvetlovat. :-)

K tomu Lexusu - je to full-hybrid, tudiz bude mit vyhodu v komfortu a spotrebe predevsim ve meste a v hustym provozu. Realita je ale takova, ze v takovych podminkach se tyhle auta pohybuji casto.
Naopak na prazdne dalnici nebo na okruhu ;-) se tahle auta prilis vyskytovat nebudou..

A o tom se testy jaksi nezminuji, ze u luxusnich limuzin je komfort na jednom z prvnich mist.
A ze Lexus ani nemusi startovat motor ;-)

Misto toho dostane Mercedes v testu vyssi skore za ekologii za filtr castic. Ktery ale Lexus s neprimym (pokud vim) vstrikem ani nepotrebuje.

.StenLi.

8. 6. 2018 10:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Najhorsia urazka hybridu..

:-) Lexus zaujal hybridnym pohonom >:D [odkaz]

Mates35

7. 6. 2018 17:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Tucson

Vypadá parádně, už delší dobu nad ním uvažuji,ale nejspíš počkám na tuto finální verzi. Tak jsem zvědav auto je pěkný.

Rozbalit vlákno

Ada je zase tady

7. 6. 2018 20:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Budoucností je diesel

palivo CNG + rekuperační podpora :-!
Benzínový motor je dnes muzeální exponát a elektromotor je platným podpůrným prvkem, nikoli základní pohonnou jednotkou. Ledaže by nad dálnicí byly nataženy troleje. :-)

Jinak řečeno - tahle kombinace Hnujdéé jde správným směrem, jen nejde dostatečně do hloubky.

Rozbalit vlákno

PetrStary

8. 6. 2018 14:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

hyundai

Tak to luxusně vypálí rybníky všech automobilek, kort té škodovácké, které klesají trendy v prodeji a jedinej hyundai roste oproti ostatním, to jako mildhybrid dobrý tah!

Rozbalit vlákno

zdeneksvoby

10. 6. 2018 13:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Hyundai

Tak tohle bych se mi opravdu líbí! Mildhybrid je dobrý tah. Jsem rád, že se pořád myslí i na diesel. Opravdu skvělá práce od této Korejské automobilky!

Rozbalit vlákno

OndrejPolak

11. 6. 2018 18:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Mildhybrid

Tuscon už samo o sobě je nádherné auto a s tímhle motorem se bude prodávat samo. Hyundai musím pochválit za to, že nezanevřel na dieslové motory. Opravdu dobrá práce!

Rozbalit vlákno

Diskuse: Modernizovaný Hyundai Tucson přijíždí jako mildhybrid. S turbodieselem pod kapotou

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor