Diskuse: Modernizovaný Seat Ibiza: Nové motory, lepší interiér a komfortnější podvozek

je dost mozne ze v pripade cupry nedojde k ziadnej motorickej zmene ( asi ani nie je dovod ) tak preto ziadna zmienka o tom.... uvidime.... ;-)

ten litrovy TSI je uz tusim aj v golfe v nemecku... uvidime kedy bude aj u nas

CUPRA prý bude a s 1,8 manualem a více než 190koni... takže se můžeme těšit :-)

novy etalon triedy?

PS: Mas pravdu uz ho maju nemci v predaji :-)

Pochybuji, že by 1,4 nechali. Byl dávno odsouzen k zániku a Euro6 je hrb, přes který neprojede. 1,8, nebo nic.

tiez som toho nazoru ze casom 1,2 tsi skonci v ibize a nielen tam ... nebude ani v golfe... a tie litrove motory tu starsiu 1,2ku tsi proste postupne nahradia .....

a casom iste dojde k tymto tahom aj vo fabii... skoda ze fabia nedstala tento motor uz rovno ... ale zase bude o rok o dva prechadzat na nove tsi .... ktore pritom budu uz inde davno zabehnute .... zase je to take kostrbate riesenie... a postupne vylepsovanie za chodu ...

No, jestli je to škoda, to zase nevím... :-) Popravdě jsem toho o ještě o litru ani moc nečetl, ale předpokládám, že jeho hlavní přínos bude v nižší EU-spotřebě. Ale...uvidíme.

No zrvna Ibizy i v době, kdy Škodovka do Fabie v tomto segmentu dávala měkčené plasty excelovala tvrdou palubkou... uvidíme jak tento facelift.

no v současné Fabii III. jsou již použité výhradně tvrdé plasty na palubovce

nicméně já s tim problém rozhodně nemám :-)

V tehle generaci Ibizy jsou od začatku použity i měkčene plasty. Takže nevim o ktere generaci pišeš ?

ibiza ?pokial viem napriklad fabia 1 a ibiza 6L co boli surodenci az na to ze fabia bola ood 99 a ibiza 02 palubka napriklad bola tvrda aj mekcena podla vybav rovnako vo fabii aj ibize..