Téměř rok již v Evropě mohou montážní linky automobilek opouštět užitková vozidla pouze s takovými parametry, aby vyhověla normě Euro 4. Ta nabyla platnosti k 1. říjnu 2006.
Ne to si pochopil špatně. Limity pro nákladní vozidla jsou nastaveny jinak než pro osobní auta. Ty by jsi výrobce náklaďáků zlikvidoval. Načipovaná diesel Fabia možná škodlivin vypouští víc. >:-[]
Hlavně by mne zajímalo,jaká nafta se do motoru,který je konstruován na Euro5 bude tankovat? Bionafta a Euro5 se vzájemně "bijí",konečně,co čekat od Bruselu... :no: