Český trh v srpnu 2008: Slevy ve třídě MPV zajistily úspěch Merivy a Corolly Verso

Malá MPV: Opel Meriva stříbrný

První místo Roomsteru je jasné, i když se jeho registrace snížily oproti červenci o dalších 12,8 % na 462 vozů, ale srpen byl letos velmi slabý i v ostatních kategoriích. O druhý cenný kov ovšem zuřil lítý boj mezi Mercedesem A, Opelem Meriva a Renaultem Grand Modus. Nakonec zvítězila Meriva s 25 kusy, áčko zaostalo o jeden a Modus 22 o tři vozy. Registrace Hyundaie Matrix spadly o další dva automobily na šest kusů, budeme zvědavi na to, jak s prodejem pohne faceliftovaný model 2009.

Měsíční podíl Roomsteru vzrostl na 85,7 %, od ledna se pak pohybuje těsně pod 80 procenty. Druhý je v celoroční statistice stále Hyundai Matrix s 540 vozy (podíl 9,3 %), třetí Modus (266 vozů, 4,6 %).

Střední MPV: Toyota Corolla Verso těsně pod stupni vítězů

V červnu se české silnice rozšířily o třicet nových Coroll Verso, což byl bezesporu úspěch, ovšem znamenalo to až deváté místo v žebříčku střední kategorie velkoprostorových automobilů. O měsíc později si Toyota jako jedna z mála polepšila, sice o pouhé tři vozy, ale tentokrát to stačilo na čtvrtou příčku. Corolla Verso se prodává v akční verzi Premium 08 se základním motorem 1,6 (81 kW) za 529.900,-Kč, ve výbavě přitom nechybí nic podstatného (7 airbagů, stabilizační systém, rádio s CD a MP3 přehrávačem, automatická klimatizace).

První místo samozřejmě patří Loganu MCV, i když dosti ztratil (jen 125 kusů oproti 213 červencovým, o 41,3 % méně). Druhý skončil i tentokrát Renault Scénic a třetí Mercedes-Benz třídy B. Citroënům se nedařilo, C4 Picasso se umístilo až na pátém místě a Xsara Picasso na osmém, a to i přesto, že importér na oba modely nabízí výrazné slevy v rozmezí 130-150.000 korun.

Celkově vede samozřejmě Logan s podílem 26,6 % před větším a modernějším Picassem C4 (11,7 %) a Scénicem, který má přesně desetiprocentní podíl v této třídě. Co se Scénicu týče, prodávají se již jen akční modely a importér poskytuje jednorázovou slevu 50.000 Kč. Slevy ale poskytují i ostatní dovozci.

Stejné pořadí je i ve značkách – tedy první Dacia, druhý Citroën a třetí Renault. Čtvrtý je Ford, nově byla do žebříčku zařazena i MPV verze Tourneo menší užitkové řady Connect – ta je mnohem úspěšnější, než velké Tourneo na bázi Transitu o kategorii výše.

Souboj šestimístných minivanů dopadl v srpnu lépe pro Multiplu, která porazila Hondu FR-V v poměru 5:3. Dosluhující retro - Chrysler PT - nenašel ani v osmém měsíci letošního roku žádného nového zákazníka.

Velká MPV: Kia Carnival si polepšila o čtyři místa

Na prvních třech místech třídy velkých minivanů se nezměnilo vůbec nic, i když Ford S-Max prohrál s větším Volkswagenem Multivan tentokrát jen těsně, o dva vozy. Z deváté na pátou příčku ovšem poskočila korejská Kia Carnival. V červenci našly své majitele pouhé tři Kie, v srpnu jich bylo třikrát tolik. Pátou příčku sdílí Carnival s Renaultem Espace.

Ford tentokrát prodal dvě velká Tournea, italští zástupci koncernu Fiat vyšli naprázdno, stejně jako Mitsubishi Grandis, obytná verze VW T5 California a nehezký, ale originální Ssangyong Rodius.

Fiat může bodovat už jen individuálním dovozem nových Odysseů, Lancia Phedra se prodává stále oficiálně.

V této kategorii nabízí slevy například Seat na Alhambru s motorem 2.0 TDI/103 kW, ta činí 120.000 Kč. Pozadu nezůstává ani Renault s Espacem, kultovní minivan stojí v základní verzi pod 700 tisíc, importér poskytuje slevu 18 % a prodlouženou tříletou záruku.