Diskuse: Nástupce Opelu Vectra zřejmě dostane nové jméno

mne sa niak nepacia tie licencne vyroby jedneho auta pod troma znackami ... ani tie koncernove spojenia ... zacinaju byt tie auta bez identity rovnake platformi rovnake motory technika ... len znacka alebo kasna ina...ja viem ze to znizuje naklady ... ale ;-\

Po tom kam to Opel s Vectrou dotahl od (v te dobe) nadhernem designu prvni generace po ten soucasny hnus uz muze spolehat tak akorat na zmenu jmena. ;-\

Prodeje v USA za červenec 2006: GM: 410 332 kusů. Toyota: 241 826. To je to vedení? >:D :-) :-) Pár lahůdek, meziroční srovnání červenec 2006 oproti červenci 2005: Chevrolet Corvette +55,2%, Chevrolet Impala +59,6% !!! Chevrolet Malibu +25,2%, Chevrolet Monte Carlo +43,9%, Pontiac G6 (Epsilon auto shodné s Vectrou, Aurou, Malibu) +80,5% !!!Pontiac GTO +65,1%, Chevrolet HHR (konkurent PT Cruiseru) +249,6%, Hummer H1 +21,9%, Hummer H3 +24,1% :yes: :yes: :yes:

bych se přimlouval. O nástupci Vectry toho zatím moc nevíme: ale podle mě je tohle Lehmann show vzdáleno realitě více než je zdrávo. Určitě je to nějaký budoucí Saturn s dodělaným znakem Opelu... Myslím že nová generace bude mít tvary připomínající koncept Insignia. Tohle vypadá příliš usedlé a od nynější Vectry se to moc neliší. Nový model bude asi vypadat jinak a bude překvapením

Neviem ci je to dobry napad.VW nazvy aut nemeni uz vyse 30 rokov a urcite mu to neuskodilo,prave naopak

To samý auto a tři značky. Saturn pro USA ještě skousnu, ale Buick pro Čínu mi příjde divočina. Moc to nechápu. Jak je to s tou naší Škodovkou, prodává v Číně jako VW, nebo ne?

U soucasne Vectry na jmene nezalezi - jak uz kdosi psal, ta soucasna nema moc spolecneho z designove povedenymi Vektrami z minulosti. A zvlaste kdyz ta nova vypada jako Passat s trochu pozmenemou maskou ...

Mne je to sumafuk, auto se celkem libi, hlavne at vyzenou toho designera interieru poslednich Oplu, to mi fakt nesedi.

Caute toto video som vygooglil tak sa s vami podelim
;-)

Počátkem devadesátých let to byl blesk z nebe - Vectra... dokonalej kočár... do toho Calibra... a po nocích sis ještě nechával zdát o Mantě... Jo, jo, to je přesně ten OPEL, kterej dnes bouchá tu zoufalou Vectru. Tak adie... Vectro. Věřím, že se Opel zatřese a vypustí krakena. Je načase... neboť vyrábět to na sklad nevede nikam. Je tu jeden velkej problém ve středním mainstreamu... a tím je Apoštol. Protože. Mondeo to zkusí s "kosmickým" designem á la Iosis... a to není v tomto segmentu toužená cesta fandů... Apoštol totiž vyfouk´to nejlepší z moderního designu aut, co se vyfouknout dalo. Žádnej kosmos, klasika... nadpozemská klasika. Dnes nelze vyrobit jinej střední mainstream, než-li tak, že se vymezí vůči Apoštolovi... a vymezovat se vůči dokonalosti... to je velmi těžké. Můj tip - Mondeo bude až trojkou, tedy za Apoštolem a novou Vectrou. Do stylu příštích let ovšem může promluvit nová Laguna... Mondeo bude přesně tím, čím je i dnes... autem, které tě neurazí, výborně povozí, ale zároveň autem, které nemá jedinou křivku, nad níž by ses po večerech zamýšlel, která by tě provokovala, která by tě přitahovala... Je přesně takové, jako je Focus... příliš jednoduché. Pokud jsi byl alespoň jednou v Louvru... uspokojení tvému oku přinést může velmi obtížně. Narozdíl od Fordu, zvládl Opel nižší střední (Astra) na jedničku... tak proto se můžeme domnívat, že nastane postupné střídání na druhém a třetím stupni mezi těmi nejlepšími. Osobně to vítám... nesu v sobě stále Nejen Vectru I, Calibru, Mantu, ale i Omegu :yes:

Dnes som nemal moc casu (ako v poslednom case vseobecne), takze sa ospravedlnujem ak som niekomu vo vcerajsich prispevkoch nestihol odpovedat. Ten cas co mam venujem radsej tomuto prispevku. FORD zaznamnava straty (vacsie nez sa cakalo) a straty jeho luxusnej divizie PAG sa tiez prehlbuju. Bill Ford Jr. je vraj pod obrovskym tlakom, aby aj tak odvazny plan Way Forward este pritvrdil. Do koncernu bol prizvany poradca Kenneth Leet aby sa "pozrel" na stratove operacie Fordu. Prvym na rade je....JAGUAR! Na priamu otazku o predaji Jaguaru odpovedal hovorca Fordu (bez toho aby to kategoricky vylucil, tak ako to robili doteraz): "V TEJTO CHVILI, k tomu nemame co oznamit...." Formulacia tej vety je velavravna... ;-\ Tie informacie vypustil Financial Times, New Yor Times a su z uzkeho okruhu vedenia FoMoCo...

musím to napsat. Byl jsem veliký odpůrce faceliftu spáchaném na Saabu 9-5. Po velice příjemném osobním setkání ale na něj mám jiný pohled. Začíná se mi líbit! A to tak že velmi :-) :yes: . Dlouho sem stál a díval se na ten předek s těma chromovýma brýlema, a myslím že jsem k němu našel cestu... Je velice, velice charismatický :yes: Je prostě zvláštní- vyvolává rozporuplné reakce. Je to zkrátka typický Saab... Motor 2.3T 162kW je severský motor se vším všudy- masivní odezva v každém režimu, navíc ten zvláštně temný sound :-) :-) . Nikdy bych neřekl že na něj tak změním názor. Verze před modernizací se mi líbila, ale tahle se mi líbí snad ještě víc. To auto má neuvěřitelný charakter. Trochu jsem v rozpacích nad třírameným volantem, ale to je tak asi jediná výtka. Chce to ale správnou barvu: podobná je vidět na TipCars [odkaz]

Bohuzial pouzivame znacku Opel roky ako firemne auto od najmenšej po najvacsiu. Sme odbornici na tuto znacku, je nas niekolko desiatok, ktori v tom musime denne sediet. Bez vynimky sa vsetci zhodujeme v porovnani s produktom inych renomovanych dodavtelom je to auto odpad!

Zdravim, nemůžu se nezastat Vectry C. Teda hlavně proto, že jí mám. Asi design není taková oční lahůdka, jako byla generace B ale časem se Vám začne líbit. Osobně mně fascinuje předek. Na zadku měli ještě designeři pracovat. Co je pro mě nejdůležitější je to, že si auto na parkovišti hned poznam a že jich tam nestojí mraky (sbohem Oktáfko f kombíku a f tédéíčku) dále pak bezpečnost a vnitřní prostor. Na interiér si taky musíte chvíli zvykat, ale pak poznáte, že je úžasně propracovanej a velmi elegantní. Jedinou výtku mám a to jsou praskající žárovky. A vlastně ESP by mělo jít vypínat.