Cena je tak nějak normální dle výbavy a možnosti 7 míst..., do 1 roku by za ní prodávali tak či onak, takže bych to neřešil. Když vezmu v potaz 20 % u Fleetu dolů,u nefleetu 10 %. tak je to v cajku.Stejně by nestačily vyrábět, takhle mají zajištěno, že fronty budou menší.Jsou levnější auta...holt ať si každý rohodne zda to za to dá.

Rozbalit vlákno

saldy

29. 9. 2016 10:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Cena

Mně normální nepříjde, jediné co nabízí navíc je obří kufr, ovšem za cenu dlouhého zadku samozřejmě. Za téměř 700t nabídne kdekdo o řád větší výbavu nebo adekvátní motor. Prostě předražené monstrum.

maxi!

29. 9. 2016 08:21

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

porovnanie?

mohli ste tam napisat pre porovnanie ceny konkurencie
ale 677 tisic nie je tak spatne - Superb kombik s tymto motorom 4x4 je o dost drahsi - cca 726 tisic

Rozbalit vlákno

Emel

29. 9. 2016 09:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: porovnanie?

Souhlas, čekal jsem cenu 4x4 nad 700, tohle je příjemné překvapení... lidové auto to ale stejně nebude.

vwtig

29. 9. 2016 09:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: porovnanie?

677 za holoauto je teda dost >:D

maxi!

29. 9. 2016 14:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: porovnanie?

tak porad nieco v tej velkosti, a 4x4 etccc....

T.E.S.L.A už na ACZ serie

29. 9. 2016 15:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: porovnanie?

A Superb 4x4 je komkurencia pre túto obludku?

Zappa

29. 9. 2016 19:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: porovnanie?

no rozhodne si budú tahat zakazníky

Uživatel_5340709

29. 9. 2016 08:29

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

16 Reagovat

Koncern

potažmo škodovka jsou dobří hráči. Všude píšou kolik uveze lidí, objem kufru, bla, bla, bla, neopomenou zdůraznit zrychlení u 1,4 TSI 9,2s, .............. ale už skoro nikde člověk nezjistí pohotovostní hmotnost. Ta se dá najít jen u visionu s, kde je to nějakých 1490 kg, jinak je to psáno všude šalamounsky od 1550 - 1900 Kg. U takové hmotnosti by to zrychlení muselo být u takového auta kouzlo. Čím dál víc, se stává pro koncern tabulka tech. údajů a údaje o spotřebě jen cár papíru! >:-[]

Rozbalit vlákno

nezvykle tichý pozorovatel

29. 9. 2016 08:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Koncern

Dovolím si poznamenat, že ten "cár papíru" jest opravdu mnohdy k použití na toaletách. Neplatí to však pouze u koncernu, ale absolutně u všech výrobců automobilů. Jistě by bylo zajímavé, kdyby otázku hmotnosti řešil například každý konfigurátor, neb čím vyšší výbava, tím vyšší hmotnost, nižší pružnost a vyšší emise...
Rozhodně souhlasím s tím, že v této váhové kategorii zní údaje o zrychlení "příliš nafoukaně".
Cena je však při užitých technologiích adekvátní a příjemná.

Uživatel_5340709

29. 9. 2016 09:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Koncern

Jj, ceny jsou celkem ok, i u superbu, pokud moc nekonfiguruješ, nebo nechceš full výbavu.

King of rain

29. 9. 2016 08:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Koncern

No nevím na konkurenci když přidáš k místnímu auto forum, ty váhy mají napsané.... :-)

Uživatel_5340709

29. 9. 2016 09:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Koncern

Hledal jsem to hlavně na stránkách škodovky a tam to asi není, nebo jsem se přehlédl. Jinak na autofóru /díky/ je údaj 1650 Kg. To si s tím zrychlením u SUV hóóódně fandí.

_Karel_

29. 9. 2016 17:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Koncern

1650 má 1,4tsi?

Uživatel_5340709

29. 9. 2016 21:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Koncern

Na autoforu to tak píšou.

_MT_

29. 9. 2016 20:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Koncern

Z webu Škody: Se základním motorem TSI a pohonem předních kol činí pohotovostní hmotnost velkého SUV (bez řidiče) pouhých 1 452 kg, u motoru 1,4 TSI s pohonem 4×4 pak 1 540 kg.

Na kompletní technické údaje si budeš muset počkat, podobně jako na konfigurátor. Je to přeci jen novinka...

Jopino

29. 9. 2016 09:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Koncern

Přesně tak. Někdy, tuším, že před rokem či dvěma, nechali při testu vážit nové Mondeo. Rozdíl reálné a papírové pohotovostní hmotnosti daného modelu činil téměř 200 Kg :-|

KANKUNEN

29. 9. 2016 09:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Koncern

Vážení by mělo být součástí každého testu.

Uživatel_5340709

29. 9. 2016 10:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Koncern

:yes:

idam.i

29. 9. 2016 10:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Koncern

:yes: :yes:

Dinar

29. 9. 2016 13:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Koncern

Jediný, u koho jsem to zatím zaregistroval je Autobild.

Gvick2

29. 9. 2016 23:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Koncern

AMuS váží také, viz třeba zde (Leergewicht Testwagen vollgetankt)
[odkaz]
Autozeitung také váží, viz třeba zde (Leergewicht Werk/Testwert)
[odkaz]

29. 9. 2016 08:41

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Až na ten tempomat může být.

V základu by mělo být i automatické nouzové brždění, jako u supa.

Rozbalit vlákno

Emel

29. 9. 2016 09:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: OK

Od toho máš vyšší výbavy... nebo nakonec i ten paket.

29. 9. 2016 09:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OK

No, beru tempomat jako základ a podstatnou věc v autě. Stejně jako ve třídě Golfu a Octavie auto klimu (klidně jednozónovou).

Emel

29. 9. 2016 09:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OK

Fajn, tak si prostě zaškrtneš paket plus... žádný problém. Až na výjimky je u Škodovky zlatý střed druhá výbava s nějakým paketem, ale každému dle jeho gusta...

fOE

29. 9. 2016 09:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OK

Divil by ses (ja se tomu divim), ale i dnes se najdou lidi co to jako zaklad a podstatnou vec nevidi, jak ten tempomat, tak tu klimu. Tak proc jim nedat moznost si to (ne)zaskrtnout. Pravda, cena by pak mela byt nastavena berouc tohle v potaz, ale o tom jak je cena nastavena stejne rozhodnou az zakaznici, nekde Skoda zacit musi. :-)

_MT_

29. 9. 2016 20:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OK

Například u VW je pořád občas vidět možnost vzdát se klimatizace, když je jinak v základu. :-)

Karlll

29. 9. 2016 09:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: OK

Kdyz se podivame, co vse se pomalu zacina objevovat v zakladni vybave nizsi stredni tak tam chybi nejen tempomat(adaptivni), ale i spousta asistentu a park. senzoru, pripadne kamera. Kodiak je prozatim(chybi presny popis zakladni vybavy) holatko s klimou a litakama, ktery ma zacinat na 550.

aproximus

29. 9. 2016 09:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

s nebo bez

daně? :-|

Rozbalit vlákno

fOE

29. 9. 2016 09:16

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Idealni mestske poskakovadlo

"Idealni mestske poskakovadlo" verze ala 1.4tsi s 4x2 s MT mi tam chybi. :-O

Rozbalit vlákno

Emel

29. 9. 2016 09:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Idealni mestske poskakovadlo

To je fakt... možná se ještě objeví časem.

Karlll

29. 9. 2016 09:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Idealni mestske poskakovadlo

Na to je idealni ten Tiguan a jeste usetris nejakych 100tis a nebo Tuscon a zbyde 150tis na jinou investici. Cekam, ze brzy prijde vyrazna sleva. Tato cena je asi jen pro malomestaky, co se rychle potrebujou ukazet pred sousedem.

Emel

29. 9. 2016 09:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Idealni mestske poskakovadlo

Tiguan těžko. Se stejným motorem 1.4TSI 110kW začíná na 686.900, jako 4x4 na 752.900... ve výbavě Comfortline, v Trendline se nenabízí.

Karlll

29. 9. 2016 09:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Idealni mestske poskakovadlo

Tiguan se slabsi 1,4. On ten rozdil oproti 92kW ve meste nebude zadny.

Emel

29. 9. 2016 09:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Idealni mestske poskakovadlo

Pak možná dojdeme k tomu, že Kodiaq jako městské auto není úplně vhodný, respektive je poměrně drahý.

Rozdíl mezi těmi motory je velký, těch +25% točivého momentu v podstatě v celém spektru otáček je znát.

Karlll

29. 9. 2016 09:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Idealni mestske poskakovadlo

"Kodiaq jako městské auto není úplně vhodný, respektive je poměrně drahý"
Lidi to kupuji vetsinou jen proto, ze je to vyssi (vyssi posez) a nechtej uplneho mrzaka, jako je Yeti. Za me naprosty souhlas, auto zbytecne vetsi nez Tiguan a drahe. Myslim si ze to nenaplni ocekavani, jako Roomster.

Emel

29. 9. 2016 09:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Idealni mestske poskakovadlo

Podívej se na Atecu a představ si ji se znakem Škodovky - to je to auto po kterém voláš, na vožení dětí po městě, za menší peníze, se slabšími motory jako konkurent pro Tuscon a Qashqai.

Toky1

29. 9. 2016 11:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Idealni mestske poskakovadlo

Kodjaq ako mestské auto? Načo je komu voziť sa po meste v SUV so 700litrovým kufrom? Ako proti chuti žiadny dišputát, to je jasné, ale zas preháňať to tiež netreba. Možno keď si mamička s ročnými trojčatami a jedným 13ročným capartom.

vabis

30. 9. 2016 00:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Idealni mestske poskakovadlo

tu o preháňanie nejde ;-) ... lepší je, když se děti ve školce vztekají, my nechceme jet audinou, my chceme jet bentley! Máš vidět ty výrazy ostatních maminek co jdou na tramvaj >:D ...vzhledově to ale Jožko udělal pěkně :yes:

vwtig

29. 9. 2016 10:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Idealni mestske poskakovadlo

Tiguan Comfortline v zaklade s 110kW ma parkpilot parkovacie senzory vpredu/vzadu, elektricke okna a elektricky nastavitelne spataky, tempomat... a tiez bud 4x4MT alebo 4x2DSG. Nahadz to do skodjaka a si na tej istej cene. A kolko krat sa riesi ako odviezt 7 osob bez akychkolvek osobnych veci ktore sa uz potom do kufra nezmestia?

677 je premrstena cena z pohladu zakaznika ale idealna z pohladu koncernu >:D dodavky +6 mesiacov, tak preco na tom nezarobit?

Emel

29. 9. 2016 10:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Idealni mestske poskakovadlo

Máš pravdu s tou výbavou, Tiguan 1.4TSI 110kW v základním Trendline nenabízí a v Comfortline je pár věcí navíc, to jsem nakonec psal už na začátku.

Nemáš pravdu s tím 4x4 a DSG, 686.900 je 4x2MT. 4x4MT stojí 752.900, 4x2 DSG 746.900 a 4x4 DSG je až v Highline za 904.900.

Tiguan má mezi Trend a Comfort 64.000, tj. teoreticky by srovnatelný Tiguan 1.4TSI 4x4 Trendline stál 689.000... to je pořád víc než větší Kodiaq, podle mě je ta cena dobrá.

vwtig

29. 9. 2016 12:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Idealni mestske poskakovadlo

No to bude asi tym, ze ja som nikde o 4x4 DSG nepisal >:D

Pisal som len o tom co ma kodjak v zaklade - 4x4MT a 4x2DSG kde je zanedbatelny rozdiel 6 tisic - 752 vs 746. A o tom ze sa na tu cenu lahko dostanes ked do kodjaka nahadzes vsetko co Tiguan Comfortline ma v serii

Emel

29. 9. 2016 13:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Idealni mestske poskakovadlo

Už asi bylo vše napsáno... já reagoval na Karllla, který tvrdí, že u Tiguana ušetříš 100k... tak jsem rozepsal, že ve srovnatelné konfiguraci neušetříš nic, naopak bude Tiguan mírně dražší... a to je výrazně menší.

U VW koupíš levněji 4x2MT s výbavou, u Škody levněji 4x4MT bez výbavy, 4x4 s výbavou bude patrně +- vyrovnané. Výrazně ušetřit můžeš s tou slabší 1.4, ale rozhodnutí ji pro Kodiaq nenabízet beru.

Pavel981

29. 9. 2016 09:19

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Reklamní podvod

8-s Uvědomme si, že ceny jsou ..." OD ".. Je to naprostá lež, jelikož bude plno věcí nutné dokoupit, aby bylo auto provozuschopné na komunikaci. Jen naivita "znalců od plechových krabic" si myslí, že na ně někdo čeká... kulový. Jde jen o Vaše prachy, které díky "autům" stejně nemáte, šmudlové z garáží ... :-)

Rozbalit vlákno

Pavel F

29. 9. 2016 11:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Reklamní podvod

na druhou stranu je to jen ceníková cena - při troše snahy se dá vcelku srazit (i pro soukromníky)

Takže když se to vykompenzuje tak za 680 už se dám docela dost věcí přihodit oproti ceníku.

HaroldKytka

30. 9. 2016 11:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Reklamní podvod

Je to pravda, za tech 677k bude mit jen predni kola, zadni budes muset dokoupit, aby to, jak rikas: bylo auto provozuschopné na komunikaci.

8-s

Karlll

29. 9. 2016 09:28

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

foto

Ten design je tak usedly, az mi uz ted po vsech tech predstavovanich prijde zastaraly. Neverim, ze to na silnici bude vypadat lepe. Tiguan mi prijde vyrazne lepsi.
[odkaz]
[odkaz]

Rozbalit vlákno

Horst Fuchs

29. 9. 2016 10:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: foto

Uvidíme naživo. Fakt je, že Kabaňovy škodovky vypadají mnohem lépe ve světlých barvách, v tmavých jeho design tak nějak nefunguje. U Kodiaka je to poměrně extrémní, protože se v tmavé barvě ztratí prolisy a optické horizontální odlišení. Je z toho pak poměrně nevzhledná masa.

st.paul

29. 9. 2016 09:36

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Základná cena vs. realita

Základná cena na úrovni 25 000 € možno na prvý pohľad vyzerá ružovo, treba si ale uvedomiť cenovú politiku koncernu a štandard v tejto triede. Predaj benzínových verzií odhadujem na max 30%, majoritnú časť bude tvoriť nafta. Nepoznám výkon základného dieselu, ale auto s touto váhou bude na normálne jazdenie potrebovať minimálne verziu so 110kw. Už len tento základný skok od zverejneného základu bude min. 2 500 €, po doplnení napr.tempomatu, metalízy, zopár doplnkov aspoň v interiéry a slušného infotainmentu (prezentovaného na fotografiách), ktorý v základe určite nebude to vidím reálne tak 28 – 30 000 €. Kodiaq bude triedou samou pre seba a nepochybujem o jeho úspechu, ale za tieto peniaze sa predávajú autá v inej lige, spomeniem aspoň Mitsubishi Outlander, Hyundai SantaFe, Kia Sorento vo výbave, ktorá by Kodiaq po dorovnaní navýšila o ďalších 10 000 €. Otázkou je, či nie je Kodiaq súperom skôr pre Sportage, alebo Tucson, čo by pre Śkodu skončilo ešte tragickejšie. Kolega za túto sumu dokonca po zľave zohnal BMW X1, ktoré síce, povedzme si na rovinu, vnútornou veľkosťou a celkovou užitnou hodnotou na Kodiaq asi nemá, ale hold...je to BMW :-) J

Rozbalit vlákno

Emel

29. 9. 2016 09:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Základná cena vs. realita

U Tiguanu je rozdíl mezi 1.4TSI 110kW a 2.0TDI 110kW 58.000Kč, to je cca. 2000€. Základ je 2.0TDI 85kW.

Sorento i SantaFe jsou ještě o dost dražší, s lepší výbavou v základu. Tuscon je výrazně levnější, ale taky menší. Podle mě to trefili celkem dobře s tím, že na velká prodejní čísla tu bude Yeti / Ateca - to je ta pravá konkurence pro Tuscon.

Ondore

29. 9. 2016 10:44

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Dá sa

V minulosti som odhadoval "cenu od" medzi 22-24 tis. eur, takže Škoda neprekvapila, je to ten horný odhad navýšený o cenu DSG. Normálne výbavy budú začínať okolo 30 tis., už to len vyskúšať - celkom som zvedavý!

Rozbalit vlákno

Emel

29. 9. 2016 10:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dá sa

U vás to bude o kousek míň s tou 1.4TSI 92kW.

Ondore

29. 9. 2016 11:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dá sa

Sa obávam, že 92 kW je primálo, ale priplatiť sa dá vždy >:D Jediné čo by som v tejto chvíli vytkol je absencia parkovacích senzorov a tempomatu v základnej výbave.

Emel

29. 9. 2016 11:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dá sa

Máš to v tom paketu... spolu s mlhovkama... což mě tak napadá... jak bude asi vypadat auto bez mlhovek :-) ? Zřejmě tam bude nějaká záslepka v barvě vozu... hm, to by mohlo být zajímavé :-)

fOE

29. 9. 2016 13:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dá sa

jak bude asi vypadat auto bez mlhovek?
Lepe. Auto bez mlhovek bude vypadat lepe. :-)
Furt se neuzu zbavit dojmu ze tam ty mlhovky jsou jen aby tam neco bylo, a bez nich by to vypadalo podstatne (cti "po rangerovsku") lip. Samozrejme nemyslim zaslepku, ale regulerni naraznik bez tech der na mlhovky.

Barry Lyndon

29. 9. 2016 13:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dá sa

Lépe určitě ne, protože dnešní auta jsou schválně dělána tak, aby bez předních (prakticky zbytečných) mlhovek vypadala co možná nejhůře (aby si je každý připlatil) a Kodiaq to posune na další level - verze bez předních mlhovek je prostě nesmysl, takže základ začíná na ceně Active plus. Stejně tak je blbost takové auto bez alespoň parkovacích senzorů...

Emel

29. 9. 2016 13:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dá sa

Jsem zvědavý jak to vyřeší a jak to bude vypadat... bohužel nebude zřejmě možná kombinace bez mlhovek s lepšíma světlama... 99% aut ty mlhovky mít bude, vlastně jsem docela překvapený, že se jim chtělo tu bezmlhovkovou verzi dělat.

fOE

29. 9. 2016 14:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dá sa

Uvidime jestli se chytne i jako taxi-auto. To by par prilezitosti dat mohlo.

twistedTSD

29. 9. 2016 18:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dá sa

Yeti se taky dělal bez mlhovek, prostě měl jen "vykuchané" paraboly. Ale ten je zase měl sdružené se standardními DRL, na rozdíl od Kodiaqu. Já bych tipoval, že tam budou i v základu, i kdyby v nich měly být místo mlhovek třeba DRL.

Řidič007

29. 9. 2016 11:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

To je ale překvapení!

Na základě předchozích oslavných článků jsem čekal opravdu něco výjimečného a nadčasového a ono to je zase typická škaredá škodovka. :no:

Rozbalit vlákno

Toky1

29. 9. 2016 11:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

výbava

Tak určite bude treba minimálne Active Plus, parkovaciu kameru, alarm, lakťovú opierku atď. V tom základe to nik nekúpi.

Rozbalit vlákno

praděda7

29. 9. 2016 11:25

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Další jezevčíkovaté kladivo...

...na městské chodníčkové silničky a parkovací místa pro Favority........ ;-\

Rozbalit vlákno

CrankyDude

29. 9. 2016 13:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Další jezevčíkovaté kladivo...

"...chodníčkové silničky " >:D
Jeste ze to neni jak Chevy Suburban. :-! [odkaz]

praděda7

29. 9. 2016 13:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Další jezevčíkovaté kladivo...

....takový auta už patří na koleje........ >:D

lled

29. 9. 2016 11:43

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Desim se tech 17ctek.

Rozbalit vlákno

Barry Lyndon

29. 9. 2016 13:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hm

velikost ráfků problém nebude, ale to, že budou kola zalezlá půl metru v podbězích, jak je u Škodovky zvykem, už ano. Pro studiové (a možná nejen ty) prezentační fotky použili minimálně dvoucentimetrové podložky pod kola....

Barry Lyndon

29. 9. 2016 13:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

když odečtete DSG a 110 kW (na 92kW), je to cca 599tis

ale to je úplně jedno, protože za ceníkovou cenu se přece auta stejně nekupují. Čím víc to přestřelí, tím vyšší z nich pak může vypadnout sleva, řekl bych...

Rozbalit vlákno

rohYpnol

29. 9. 2016 23:37

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Mizerný začátek

Velmi omezené kombinace, ne zrovna lákavá cena...

Ale nedivím se, když nemají kapacity pro výrobu. Časem se to snad zlepší. Každopádně vedle P5008 je Kodiaq hodně oldschool. Pro některé bude výhodou AWD.

Za mě je to ale rozhodně hezčí alternativa k ne zrovna povedenému Tiguanu :yes:

Rozbalit vlákno

Barry Lyndon

30. 9. 2016 10:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mizerný začátek

Ve srovnání s P5008 je Kodiaq hotové Ferrari GTO, jak je krásný >:D. Ale uznávám, že mu chytí virtual cockpit... Ten už by dneska mít měl, holt je to ale Škoda, nejnižší koncernový lowcost...

Navíc to myslím ani není stejná kategorie. Kodiaq je klasické SUV, zatímco P5008 je MPV s vizáží trochu jako SUV.

Emel

30. 9. 2016 10:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mizerný začátek

Ty máš starosti... virtual cockpit by měl být.

rohYpnol

30. 9. 2016 13:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mizerný začátek

Stejná kategorie to je. Jediný rozdíl je, že Kodiaq je tradiční podobou SUV, zatímco P5008 je o generaci dál >:-[]

troo

2. 10. 2016 22:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mizerný začátek

si sa s konom zrazil? O skodiaka by som ani bicykel neoprel... taka dvihnuta ochcavka... novy Tiguan je oproti tomu nadherne auto >:D

rohYpnol

29. 9. 2016 23:40

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Mlhovky?

V základu nebudou mlhovky, takže místo menšího světla bude jen černé plastové šidítko?? Nebo v tom malém světle je denní svícení a mlhovka je v hlavních světlech? Jaký by měla smysl tak vysoko umístěná mlhovka? Nebo varianta č. 3, třetí světlo v černém plastovém pásu dole v nárazníku, což nebylo na žádné z dosud prezentovaných fotek?

Rozbalit vlákno

Emel

30. 9. 2016 08:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mlhovky?

Denní svícení bude v hlavním světle, nemá smysl dělat dvě verze halogenů.
Mlhovka je to dole. Ne že by teda byla zásadně níž než to hlavní světlo.
V černém pásu nebude nic.
Pokud mlhovky nebudou, bude nejspíš buď nárazník v kuse, nebo tam bude záslepka v barvě vozu.

rohYpnol

30. 9. 2016 09:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mlhovky?

což bude dost mrzuté, jde o velmi výrazný designový prvek Kodiaqu 8-s

Emel

30. 9. 2016 09:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mlhovky?

Kdo je tam chce, ten si je koupí... spíš si myslím, že možná bude skupinka zájemců, které by se auto víc líbilo bez nich... ale zase nebudou chtít až takové holátko.

michalpneu

30. 9. 2016 10:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mlhovky?

Já nevím, mně se to docela na těch 16kách líbí. SUV auto má mít vyšší profil gum. 45% profil u SUV vypadá teda docela blbě a sráží to účelnost toho auta.

Emel

30. 9. 2016 11:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mlhovky?

Základ jsou 17", o kola ale ani nejde, bavíme se o světlech.

Předpokládejme, že se ti ta dvojitá světla na Kodiaqu nelíbí a chtěl bys auto bez nich. To znamená, že musíš koupit výbavu Active bez paketu plus. Pokud tedy chceš tempomat a senzory, musíš je objednat zvlášť a asi za víc peněz. Prostě nakonfigurovat lepší auto bez mlhovek bude problém...

Diskuse: Nejlevnější Škoda Kodiaq? S čtrnáctistovkou TSI od 677.900 Kč!

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor