Diskuse: V Německu mění bodový systém, porovnejte ho s tím naším

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Pro mě je nejhorší, když přijdu do země, kde povinné svícení není, ale někdo svítí a někdo ne. Nebo pak u nás, když někdo svítit zapomene, takové neosvětlené auto je za určitých podmínek v koloně protijedoucích svítících někdy neviditelné.

Další důkaz, jak je povinné svícení škodlivé a snižuje bezpečnost provozu :no:

Zas tak přísný bych nebyl, ale buď ať svítí všichni, nebo nikdo.

Sám zde přesvědčuješ o tom, jak je povinné svícení nesmyslné a škodlivé. Před jeho zavedením každý dobře dával pozor, není-li v tom stínu chodec, cyklista, či protijedoucí auto šedé barvy. Dnes řidiči prostě přidají plyn, protože v tom stínu nevidí žádné světlo. A na neštěstí je zaděláno.

Tak zakážeme ESP, ať si dávají řidiči v zatáčkách prozor...?

Čověče, ono to s tou padesátkou není až taková hloupost..i když v praze nežiju, takže nevím, do jaké míry je to buzerace. Každopádně auto při padesátce potřebuje méně prostoru, než při šedesátce nebo sedmdesátce. Za 1 sekundu ujede míň metrů a tak jsou jeho se***vé (nebo můžeme použít jakoukoliv časovou jednotku) prostorové nároky skromnější, dané místo pak za stejnou jednotku času projede v hustém provozu více aut, což je v přeplněných městech důležité.

Jenže ta situace tam nesouvisí s hustotou provozu. Jde o čistou policejní buzeraci.

Nemůžu posoudit. Dále auto jedoucí pade je tišší, než auto jedoucí sedmdesát, nehraje i tohle svou roli? Vliv na spotřebu (ekologii) to má minimální, jak je auto jednou ve městě, je jedno, esi jede za 8 nebo 8,1 na sto.

s tim bych si dovolil nesouhlasit... hodne aut musi pri padesati jet na ctyrku, zatimco sedmdesat je v poohde na pet... nizsi otacky, nizsi hluk

Vyšší hluk od pneu, motor je při konstantní nízké zátěži potichu.

Tak to se dost pleteš. Pokud je dlouhý úsek, kde se jede 80 (typicky čtyřproudovka v obci) a najednou přijde padesátka, skoro všichni zabrzdí. Na konci té padesátky to musí "oroštovat", aby se dostali zpátky na 80, čímž emise i spotřebu značně zvýší. Spotřeba ani hluk při konstantní rychlosti 50 nebo 80 km/h zpravidla nejsou výrazně odlišné, protože vetšina aut je stavěna aerodynamikou i převodovkou na vyšší rychlosti, takže osmdesátka neznamená vysoké otáčky.
Čili takovéhle náhlé změny rychlosti bych opravdu dost promýšlel, jestli jsou nutné nebo ne. Právě kvůli spotřebě a exhalacím na konci rychlostního omezení. Proto také všichni odborníci na nízkou spotřebu tvrdí, že máme jezdit pokud možno plynule.

Jo, může být, místní poměry neznám, nevím, z kolika je nutné brzdit na pade. Ale hluk od pneumatik bude podstatně nižší a pokud auto zrovna nezrychluje, dovolím si tvrdit, že pneu přehluší motor úplně v pohodě. Dále skoukni můj příspěvek o prostorové náročnosti vozidla jedoucího určitou rychlostí. Všechno tohle může hrát svou roli, proč je v daném úseku padesátka.

No ono to svícení, třeba v tom německu se svítit nemusí. Ale pravdou je že na dálnicích tak 90% němců svítí aniž by jim to někdo přikazoval. V praxi to vypadá itak že na "bundeskách" nesvítí ale najede na dálnici a rosvítí.

Na dálnicích je to sice také zbytečné, ale dobrá, když se tam nepohybují cyklisté a chodci, tak to zase tak moc nevadí. Na ostatních silnicích je ale povinné denní svícení vyloženě škodlivé. :no:

takže a) škodlivost denního svícení je nesmysl a u nás je nařízeno mimo jiné proto, že tobě podobní mudrlanti pak nesvítí ani za snížené viditelnosti, protože "oni přece vidí dobře....!. Pokud by ses dostal někam dál, než jenom do Německa, zjistil bys, že třeba v celé Skandinávii se svítí už snad od šedesátých let. Asi jsou taky úplně blbí, co? Totéž platí ve Švýcarsku a jestli se nepletu bylo to nedávno zavedeno i v Rakousku. Samý motoristicky zaostalý země s policejní buzerací jako hrom.....

a za b) co se týká té policejní buzerace na Pankráci, tak jseš taky mimo, protože onu padesátku si vymohli obyvatelé přilehlých paneláků a policie s tím nemá nic společného. Jestli si myslíš, že dopravní značení je výhradně policejní záležitost a že policajti si dávají značky na silnice, jak chtějí, tak je to představa hodná desetiletého dítěte......

Ano a proto jsem vyse psal take neco o trestani nedodrzovani minimalniho bezpecneho rozestupu...