Diskuse: Nissan Leaf už není nejprodávanější elektromobil světa. Překonal ho tento u nás neznámý vůz!

Máš to pěkně pomotané. Dotace jsou podstatou socialismu, v kapitalismu nemají co dělat, protože škodí vývoji, mažou totiž rozdíl právě mezi těmi vizionáři a uplákánky. A jak Musk vymyslel geniální věci, tak jeho postupy v případě Tesly připomínají nejvíc letadlo.

Ano mas pravdu. Ty dotace samozrejme narusuji kapitalismus.

Mel jsem na mysli fungovani v zapadnim svete, predevsim EU.

Muzes mi vysvetlit v cem dotace na EV "skodi vyvoji"?
Myslis asi vyvoji dieselovych pohonu >:D ?

Jinak BAIC EC stoji asi 22.000$, coz je pod 500.000Kc. To uz zacina byt nakladove konkurenceschopne.

A jeste k tomu letadlu :-) :
[odkaz]
Kdybys bydlel v Kalifornii, tak bys asi nic podobnyho nenapsal ;-)

Ano, poslední díesly jsou tak čisté, že by elektromobil s několika metráky baterek neskutečně škodících životnímu prostředí musel najet několik set tisíc kilometrů, aby srovnal uhlíkovou stopu. A se všemi dotacemi stojí dvojnásobek srovnatelného auta se spalovacím motorem. Nemluvě o tom, že čínské auto neprošlo crashtesty. A domnívat se, že koupím nějaké ojeté auto a budu jezdit jako s novým je fakt legrační. Baterie mají jak časovou, tak životnost v závislosti na počtu dobíjecích cyklů a intenzitě dobíjení. Takže já si do starého auta koupím za pár šupů součástku na vrakovišti nebo z druhovýroby a ty vyplázneš polovinu ceny nového auta za baterky.
No tvl, co jiného než letadlo jsou zálohy na výrobu?
Edit: jasně, je to velká továrna, plná robotů, akorát třeba škodovka vyrobí s cca polovinou lidí 7x víc aut.

V Norsku si uz muzes rezervovat Mision E - Porsche za 2.000€.
Takze taky letadlo???

A zkus si projit poradne studii ADAC, ktera vychazi bezkonkurencne jako nejpriznivejsi k dieselu.
Potom prijdes na to, ze u nejprodavanejsich aut - "Bei Kompakt- und Kleinwagen gewinnt das Elektroauto" ;-) I v tyhle nemecky studii!
[odkaz]
A pak muzes psat neco o uhlikovej stope :-)

spíše mezi poctivými a šmejdskými podnikateli

Koho oznacujes poctivym?

Fandím pokroku... bez EV.

Na těch není nic pokrokového... je to jen pseudoekologická zvrhlost.

Byly tady dřív, než benzíňáky... a byly opuštěny jako slepá ulička.

>:D >:D >:D

Směješ se sám sobě EVpošuku.
Jakmile se masově rozšíří hybridizace benzínových a dieselových motorů (do roka a do dne), bude to rána do vazu EV, bude se jich vyrábět málo a zůstanou drahé.
A kdyby měl Číňan dovézt EV sem, nebude stát 500 000 ale zase těch obligátních 750 000 s dojezdem max. 300 km. Prodeje EV jsou a budou zanedbatelné, prodeje obou druhů hybridů plus plug-inů půjdou raketově nahoru a budou se brzy počítat na desítky procent, EV max. 1-2%.

>:D >:D >:D

[odkaz]

>:D budes prekvapeny ked zistis ze hybridy tu mame uz 21 rokov, tak ten dalsi rok nenarobi ziadne zazraky, obzvlast ked ich boom uz prave konci a to hlavne kvoli VW ktore na tomto poli uplne zlyhalo a najnovsie fail(mild) hybridy so smiesnou 48V sustavou od vsetkych znaciek iba robia hanbu skutocnym hybridom. Taktiez si asi nepochopil pojem masove nasadenie kedze iba jedina znacka Toyota ich vyrobil skoro 12 milionov. Dnes sa US predava skoro dvojnasobok tych problemovych Tesla Model 3 EV oproti najpredavanejsiemu PHEV Prius Prime a keby si trochu ovladal statistiky tak zistis ze prave predaje EV idu raketovo hore a uz prekrocili 2% celkoveho podielu a rast stale zrychluje..

Jj vyborny pojem: fail hybrid od VW :-)

Taky by se dal oznacit jako fake hybrid.

U toho 12V systemu je to proste start stop, kde starter pomaha smesnym vykonem.

.

>:D Ty to mas pekne popletene >:D

.

Tak ono to asi bude nejakou dobu trvat z nuly na, dejme tomu, treba 10 milionu ;-) , nemyslis?

Dulezity je vyvoj: BMW EV & Plug-In Hybrid Sales Are Up 49% Globally, 646% In China
[odkaz]

Samozrejme, ze BMW neni ze dne na den elektricke :-)

Prieť sa s dinosaurami nemá zmysel. Ale máš môj obdiv za ten kľud a vytrvalosť. :yes: ;-)

A jaky smysl dava benzinovy supersport >:D ?