Diskuse: Nissan LEAF bude stát méně než 30 tisíc Euro, díky dotacím. Český zákazník se možná dočká po roce 2012

A nespomínala sa najprv náhodou cena 20.000,-€ ? Alebo to bolo myslené ako cena bez batérií?
Ale celkovo na adresu Nissanu, prípadne celej japonsko-francúzskej aliancie jedine pochvala a :yes:
Takto sa robí elektromobil.

"Nissan splnil svůj slib, že elektromobil LEAF bude stát stejně jako srovnatelný automobil s konvenčním pohonem." - to maji u Nissanu trochu divne pocty, ze by bezny hatch teto velikosti a motorizace stal 35 000EUR?

30 tis. euro se mi zda jako hodne nadsazena cena, ktera se uplne miji s beznou evropskou cenou za kompaktni hatch, a to i kdyz vezmu pro srovnani v potaz vetsi japonske modely jako Mazda 3 nebo Mitsubishi Lancer Sportback. V zasade lze rict, ze se jedna cca o dvojnasobek. Je mi jasny, cim je tahle cena zpusobena a ze naklady na vyvoj a vyrobu pouzityho pohonnyho ustroji budou uplne jinde, nez je tomu u obycejnyho 4-valcovyho spalovaciho motoru, ale to zakazniky nepresvedci. Zkratka podle me bude Leaf znamenat predevsim dulezity technologicky meznik a auto pro nadsence ci marketingovy kampane, masovyho rozsireni se nicmene urcite nedocka.

Jednim z hlavnich duvodu mimo ceny podle me bude jeho komparativni nevyhoda ve srovnani s dalsimi eko-modely na trhu pouzivajicimi hybridni koncepci. Ve stejnou dobu jako Leaf prijde na evropsky trh Ampera, ktera za stejne penize nabidne vetsi porci auta (prinejmensim opticky) a hlavne moznost normalniho provozu diky dobijecimu agregatu. Akumulatory zkratka jeste nejsou na takovy urovni, aby nabidly dostatecne komfortni dojezd, za coz 160km (v idealnim pripade) povazovat urcite nelze. Prijatelny by to bylo pouze tehdy, kdyby existovala solidni a husta dobijeci infrastruktura, coz je ovsem prozatim sci-fi a vetsina lidi bude tak dobijet pres noc u sveho domu (ktery mimochodem vetsina lidi ve mestech nema). Vim, ze drtiva vetsina dennich cest ma dohromady podstatne min nez tech 160km, ale vetsina lidi, zvlast maji-li jedine auto, predpoklada rozhodne vetsi moznosti vyuzitelnosti nez jenom pro cesty do prace a z prace. A to nemluvim o tom, ze krome Ampery tady bude i Prius. A naopak v cistych elektromobilech se podle me objevi konkurence v podobe podstatne mensich modelu, urcenych jako druhe ci treti auto do rodiny pro vyslovene mestsky provoz, jejich existence bude davat vetsi smysl nez Leafu.

Kazdopadne ale zaslouzi Nissan zdvizeny palec za snahu a viditelny pokrok, kdyby k vyvoji alternativnich pohonu takto pristupovali vsichni, mohli jsme mozna uz dnes mit ve mestech cistci vzduch a mene hluku. :yes:

Je hodně vysoka cena

Je hodně vysoka cena :no:

Kucíí, oni vám tu ponúkajú budúcnosť už dnes a vy sa handrkujete o cene ako pri gatiach z tržnice? Hanba vám..

>:D