Už brzy zase zazáří japonská hvězda a možná už i konečně na evropském nebi.Nissan slibuje levostranné řízení,takže už tu bude opravdová silná japonská alternativa k evropským GT.ATTESA fungovala perfektně už v předchozích skylinech a můžeme se jen těšit,jak to auto pojede.Největší otázkou tedy zůstává cena.Minulé GT-R34 bylo za +-100 000 USD,tak jsem zvědav,jestli nám Nissan nepodraží a také o kolik se změní charakter.Přeci jen motor je o dost větší.
Jsem na to zvědav nepůsobý na mě tak přitažlivě jako R34. Motor je velký a těžký takže budu zvědav i na vyvážení podvozku. Krouťák a výkon bude dostatečný i když hmotnost by mě zajímala. Vubec jsem zvědav, ale dovolím si říct že o nebude taková ikona jako R33 nebo R34. Dle mého názoru chtěli japonci postavit supersport s motorem v předu, tak doufám že se jim to povedlo...
Nejde o osmiválec 4,5L, ale bude to motor odvozený od 3,5L který je například v Nissanu Z350 a bude zvětšem kvůli snížení kompresního poměru a osazen dvojicí turbodmychadel. Ohledně výkonu se mluvilo původně o hranici 500koní, ale pozdější informace dávají tentokráte článku zapravdu s cca 450ti koňmi.