Diskuse: Video: Nissan Leaf – Detailní prohlídka sériového elektromobilu

souhlasím :-) skvělý vůz. konečně krok vpřed.. už se nemůžu dočkat doby kdy vstoupí na evropskou scénu :yes: :yes:

asi příští rok ;-)

uzený plíce,
vydrží více...
>:D >:D

si robis srandu..skoro som sa zdrhol 8-s

to co tady pises neni pravda.. jen shrnujes nejake negativni nicim nepodlozene dopady vyroby elektromobilu a jejich soucasti.. abych kontroval ve stejne note; snad si nechces nalhavat, ze vyroba frakci ropy a jeji samotne tezeni je ekologicky ciste a nema zadne dopady na okoli a zivotni prostredi..

;-) :yes:

U ropy platí, že všechny frakce se k něčemu použijí. Těžba, vzhledem k tomu že se jedná pouze o těžbu, ne vymývání z nějaké horniny, by mohla být teoreticky poměrně čistým procesem. To ale ani teoreticky nemůže být těžba hornin pro výrobu moderních baterií. Víš kolik se musí zpracovat tun horniny kvůli jedné blbé baterce? Kolik sloučenin rtuti po vymytí z horniny zbyde? Tisíce litrů těchto nerecyklovatelných svinstev se drží v obrovských záchytných nádržích, potom stačí aby víc zapršelo a je vymalováno. A výroba elektřiny? To je opravdu čistota, spalovat tisíce tun hnědého uhlí a o 100 km dál machrovat s elektromobilem. Uran je sice poměrně čistý, ale jeho zásoby rychle dochází. Větrné, solární elektrárny, biomasa? Utopie, výkony mizerné, cena hrozná, dopad na přírodu taky velký.
Elektromobil není zatím řešením, spíš by pomohlo jezdit úsporně s klasickými auty a zaměřit se na výrobu aut která si vezmou třeba jen 3 litry nafty na 100.

Kto chce psa biť, palicu si nájde...
Zamýšľaš sa nad tým, že elektromobil nie je riešením... Ale riešením čoho? :-!

ak by kazdy konstrukter, vyvojar atd...hladal dovod preco to nejde namiesto sposobu ako to vyrobit/urobit, bola by nasim vrcholom skoda 105 l s rucne stahovatelnymi oknami vzadu

Vyzerá to sympaticky, ale treba ho brať len ako auto do mesta a na krátke trasy, resp. druhé auto do rodiny, to je proste jeho určenie. Vtedy už jeho cena nie je až tak zaujímavá, najmä po správe, že deklarovaných 20 tis. Eur nezahŕňa baterky... To je tak trochu gól do vlastnej siete..Je to divný postup, ku konečnej cene sa tak či tak každý nakoniec dopracuje. To akoby klasické autá mali cenníkovú cenu bez nádrže - volovina, že...
na dlhšie trasy na elektrinu si ešte musíme počkať. S emisiami je to práveže super, tá hnedouhoľná elektráreň vyrába elektrinu aj pre rafinérku, čo vyrába tradičné palivá, alebo chceš tvrdiť, že ropný priemysel je absolútne čistý, a jediné emisie vznikajú pri spaľovaní benzínu a nafty v motoroch?

Kdyz vezmes stredni provozni ucinnost spalovaciho motoru v aute (odhaduju 10-15%), tak je to desne plytvani. Vyrabet elektrinu centralne z fosilnich paliv je 2 az 3x ucinnejsi, navic existuje vic zdroju a nektere (dnes cca tretina) jsou uplne ciste. Vyroba elektriny ma urcite daleko lepsi vyhlidky nez spalovaci motor, kde se da neco opravdu vyznamne vylepsit jen tezko. Problemem elektromobilu jsou ted hlavne baterie.

a proč úchylnej,vždyť to vypadá dobře,povedený auto