Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Nové ceny Volkswagenů: Polo od 268.000,-Kč

Diskuse: Nové ceny Volkswagenů: Polo od 268.000,-Kč

Volkswagen se očividně nechce vzdát výborných červnových prodejních výsledků a v červenci přichází s novými cenami. Polo je nyní zdatnějším konkurentem Fiestě a Fabii, Golf stále za 414.900,- i s klimatizací, Touran levnější o 20 000,-Kč.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Cenová válka
21. 7. 2004 16:21
neregistrovaný "Stana"
Re: Cenová válka
22. 7. 2004 08:35
neregistrovaný "Šíma"
Re: Cenová válka
22. 7. 2004 09:34
neregistrovaný "Michal"
Re: Cenová válka
22. 7. 2004 14:02
neregistrovaný "lonestarstate"
Re: Cenová válka
22. 7. 2004 14:09
neregistrovaný "urban"
Re: Cenová válka
22. 7. 2004 18:57
neregistrovaný "lonestarstate"
Re: Cenová válka
23. 7. 2004 09:38
neregistrovaný "urban"
Re: Cenová válka
23. 7. 2004 13:53
neregistrovaný "lonestarstate"
zákazník
21. 7. 2004 20:42
neregistrovaný "Ryan"
neregistrovaný "Stana"
21. 7. 2004 16:21
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Cenová válka
Bitva se přiostřuje, lidi moc nekupujou a kupovat nebudou, národ je na huntě. Věrím, že se dočkáme nové Octavie i Golfa ( a nejen jich ) o 20% levněji. Teď platí, kdo si počká, nemůže prodělat.
Rozbalit vlákno
7
neregistrovaný "Šíma"
22. 7. 2004 08:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Cenová válka
moc by mě zajímalo čím můžeš zdůvodnit svůj předpoklad poklesu ceny o 20% (!!!) ....
nevím jakou ziskovou marži má Škodovka na nové Oktávce ale slevnit základní model z 425 na 340 ... to by mohli fabriku rovnou zavřít.
Možná se dočkáme slevy 10 nebo i 20 tisíc (ale spíš za stejnou cenu výbavu zdarma) a ještě sotva na základním modelu, víc bych nečekal.
Např. Sharan, který se už neprodává nijak oslnivě dobře, horizont svého životního cyklu má za sebou - no a o kolik ho slevnili? Úplně směšně ve srovnání s jeho cenou. Kdyby si mohli dovolit slevnit 20%, neslevňovali by 2-3% (trendline business).
Výraznější slevu by si mohly dovolit automobilky u kterých se platí tzv "za značku" a které díky prestiži mají vyšší ziskové marže, např. BMW, MB, Audi. U drahých a luxusních modelů by výraznější sleva přijít mohla. U nové Oktávky bych to neočekával.
Ale bylo by fajn kdyby to bylo naopak .... :-)
neregistrovaný "Michal"
22. 7. 2004 09:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Cenová válka
Audi má několik slev:
allroad quattro - cca 100000 Kč
a6 avant - cca 130000 Kč
a4/a4 avant - taky paket zdarma
neregistrovaný "lonestarstate"
22. 7. 2004 14:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Cenová válka
a u VW se neplatí za značku? tak proč sou ty šmejdy tak drahý?
neregistrovaný "urban"
22. 7. 2004 14:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Cenová válka
tak si porovnej cenu golfu a A3 ve stejné výbavě a se stejným motorem - pochopíš kolik se platí "za značku" (a to nemluvím o BMW 1 nebo MB A classe které jsou oproti srovnatelné Audi ještě dražší)
neregistrovaný "lonestarstate"
22. 7. 2004 18:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Cenová válka
to mas pravdu. ale oproti cenam beznych znacek je VW dost drahy.
neregistrovaný "urban"
23. 7. 2004 09:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Cenová válka
ale taky docela kvalitní - nelze srovnávat kvalitu VW s levnějšími značkami jako Fiat, Citroen, Hyundai atd
podle mě i Opel, Renault, nebo třeba Peugeot nedosahují kvality VW
ps. VW nevlastním ani mu moc nefandím - fandím BMW
neregistrovaný "lonestarstate"
23. 7. 2004 13:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Cenová válka
míníš-li kvalitou šířku spár, tak možná jo, ale v poruchovosti je na tom už dávno dost špatně.
neregistrovaný "Ryan"
21. 7. 2004 20:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
zákazník
cenová politika se stává fenoménem tohoto roku kdo neslevnuje jako by nebyl z toho vyplývá že si zákazník může dovolit více a ta k je vlastně jediným kdo na tom opravdu vyděá
Rozbalit vlákno
0