Nové Mini do terénu se asi bude jmenovat Crossman

Spokojenost nad ekonomickými výsledky a odbytem nepanuje jen ve Škodě. Podobnou náladu mají v závěru roku 2007 také u Mini. Letošní produkci zakoupí asi 222 tisíc zákazníků, což by znamenalo meziroční nárůst o více než 15 %. Zákazníci musí na nového Clubmana čekat asi 2-3 měsíce, ale zásadní rozšíření kapacit v tuto chvíli Mini neplánuje. V následujících letech se vyrobitelný počet Mini v Oxfordu zvýší na 240 tisíc (2008) až 260 tisíc (ve střednědobém horizontu), ale zcela novou továrnu automobilka zatím otevřít neplánuje.

Z hlediska investic a utopených nákladů je mnohem jistější cesta zakázkové výroby. To bude případ nového Mini do terénu, které má pracovní název Colorado, ale na trh by se podle informací Auto Motor und Sport mělo dostat jako Mini Crossman. Jeho výroba byla již potvrzena. Od roku 2010 se z rakouského Grazu, z automobilky Magna Steyr Fahrzeugtechnik, vydají první vozy za svými zákazníky. Pátá modelová řada se zatím neplánuje, vedení Mini hodlá automobilku vést cestou konstantního i když pomalejšího růstu.

Konkrétní odhad ekonomických výsledků šéf Mini nesdělil (firma BMW samostatné výsledky značky Mini neprezentuje), ale naznačil, že automobilka, která počítá s hranicí rentability na 100 tisících vozech ročně, bude se současným počtem vyrobených aut přiměřeně zisková. Průměrná pořizovací cena Mini dnes činí asi 22.500 euro, základní cena nejlevnějšího modelu začíná ne necelých 16 tisících euro.

Největšími trhy jsou USA a Británie (po 40 tisících ks), následuje Německo (30 tisíc ks).