Nové muzeum karosářství ve Vysokém Mýtě vystavuje kabriolet pro Stalina

8. 9. 2014 • 12:42

Ve Vysokém Mýtě na Orlickoústecku se otevřelo nově zbudované muzeum karosářství. Odkazuje na slavnou éru firmy Josefa Sodomky, ale také na další podniky, které v minulém století v zemi působily.

"Jsme jediné podobně zaměřené muzeum v kraji. Naše expozice se věnuje historii i současné výrobě Iveco Czech Republic, která na karosářskou výrobu v Mýtě navazuje," řekl vedoucí muzea Petr Kovář.

V expozici je devět historických vozidel, nejcennějším je Tatra 600 Tatraplán. Kabriolet se Sodomkovou karoserií, vyrobený v roce 1949, měl velký úspěch a plánovala se jeho sériová výroba. Politické vedení státu však rozhodlo, že se daruje Stalinovi.

Stalin ve voze nikdy nejel, snad ho používal bratr Stalinova řidiče, který jej v 70. letech vyměnil za Tatru 603 a díky tomu se vůz dostal zpět do Čech. Je to národní kulturní památka a k vidění u nás bude do konce června 2015," řekl kurátor Jan Černý.

Před 108 lety se narodil Josef Sodomka, muž, který oblékal auta

Firma Carrosserie Sodomka vyráběla karoserie na podvozky aut značek Aero, Praga či Tatra. Tyto vozy jsou v expozici zastoupeny. Některé jsou zrenovované, jiné v dobře dochovaném původním stavu, aby lidé viděli všechny podoby veteránů včetně příčného řezu vozidlem.

Fotogalerie

"Sodomka dělal podařené karoserie, hlavně kabriolety, v zahraničí je nejznámější i díky tomu, že se skvěle zachoval firemní archiv. Jeho podnik byl také největší," řekl Černý.

Josef Sodomka mladší začal karoserie vyrábět v roce 1925, jeho otec nejprve dělal kočáry. V roce 1927 jeho firma zaměstnávala 17 lidí, před válkou pro podnikatele pracovalo 150 lidí, díky válečné výrobě zaměstnanost v podniku stoupla na více než 200 pracovníků.

10 českých automobilů, které psaly historii

"Karoserie se vyráběly ve velkých sériích, za rok jich v polovině třicátých let karosárna vyrobila 100 až 120. O automatizaci se v té době nedá vůbec mluvit, úžasným ulehčením byl buchar, kdy už dělníci nemuseli plechy klepat na koleně," řekl Černý.

Město vybudovalo muzeum za zhruba 90 milionů korun s podporou evropských dotací z budov bývalého soudu a vězení. Kvůli stavebním průtahům jej otevřelo o rok později.

Expozice v 16 celách se věnují karosářských firmám, typům karoserií, designu, lakování, čalounění, současnosti firmy Iveco i historii firmy Carrosserii Sodomka. Součástí expozice je také dílna, kde si lidé mohou zhotovit modelářskou hmotou vlastní karoserii.