Diskuse

Nové Subaru Impreza má božský podvozek. Budou ale dva motory stačit?

12.11.2017

Subaru Impreza se vrací na český trh po více než čtyřleté pauze. Pátá generace modelu stojí na zcela nové platformě a po jízdní stránce patří k nejlepším zástupcům kompaktní třídy. První jízdu jsme absolvovali na Mallorce.

 

  • 21 Reagovat !

    foto -Karel-

    _Karel_ 12.11.  20:25

    Honzo

    Před pár dny jsem tu četl, že jste z Auto.cz odešel. Hoax?
    • 00 Reagovat !

      foto Floyd

      Floyd 13.11.  00:17

      « Re: Honzo

      Kde to bylo?

      Podle mě si z tebe někdo jen vystřelil.
    • 00 Reagovat !

      foto traveldrive

      traveldrive 13.11.  08:05

      « Re: Honzo

      Asi to bude tak. ACZ ešte využíva jeho posledné práce...
    • 00 Reagovat !

      foto fOE

      fOE 13.11.  08:07

      « Re: Honzo

      Byl za svou nesmernou oddanost a pili odmenen vedenim v sesterske redakci. Nenapada me nikdo kdo by si to zaslouzil vic.
      A konec Autorevue je timto dokonan. :-(
      • 00 Reagovat !

        foto mariachi

        mariachi 13.11.  11:20

        « Re: Re: Honzo

        Ja jsem ani netusil, ze nejake Autorevue existuje...
        • 00 Reagovat !

          foto Hammunasakra

          Hammunasakra 13.11.  12:54

          « Re: Re: Re: Honzo

          Někdo holt skoro ví = někdo ani netuší :-)
        • 10 Reagovat !

          foto fOE

          fOE 13.11.  14:03

          « Re: Re: Re: Honzo

          To je docela skoda, nez prislo na spojeni s redakci ACZslo jednoznacne o tu kvalitnejsi z redakci, delajici komplexnejsi testy, testy s vice aut, a nebali se rict ikdyz treba testu ucastnici se skodovka v necem nevynikala. To uz dnes nehrozi.
  • 24 Reagovat !

    foto hittman

    hittman 12.11.  20:28

    Je

    ten krouťák dobře napsaný? Pokud ano, docela bída. To auto bude mdlé.. Nehledě na to, že si to koupí akorát kroužiči kolem baráku, kdo by jezdil tisíce kilometrů ročně se spotřebou tanku?
    • 72 Reagovat !

      foto Hammunasakra

      Hammunasakra 12.11.  20:32

      « Re: Je

      Bída je tvá neznalost ;-)

      Kolik by sis u atmo motoru představoval? Viz všechny hodnocení = zřejmě setsakra povedený auto :yes: :yes: :-)
    • 23 Reagovat !

      foto -Karel-

      _Karel_ 12.11.  20:38

      « Re: Je

      Spotřebu tanku nikde nečtu, ale - podle autora skvělý podvozek, a k němu atmo dvoulitr s pár koníky, podprůměrnou dynamikou a CVT. Jako střed nabídky - klidně, super. Ale ke jménu Impreza to jako vrchol moc nepadne.
      • 42 Reagovat !

        foto Hammunasakra

        Hammunasakra 12.11.  20:45

        « Re: Je

        Tohle je Impreza = auto pro běžný ježdění. Impreza [odkaz] je úplně jiný auto
        • 34 Reagovat !

          foto Jopino

          Jopino 12.11.  20:59

          « Re: Re: Je

          To nic nemění na tom, že by to "pár" Nm. navíc sneslo. Auto vypadá dynamicky, podvozek je také fajn, to přimo evokuje svižnou jízdu. Dvoulitr bych "snesl" jako základ (s jeho parametry), nad ním by neuškodilo něco trošku více echt. Základní motor 1.6 s jeho parametry, to bych u novodobého Subaru nečekal. Skoda ;-\
          • 41 Reagovat !

            foto Hammunasakra

            Hammunasakra 12.11.  21:12

            « Re: Re: Re: Je

            Pár Nm navíc vyrobíš jen většim objemem = nebo turbem

            Třeba časem něco výkonnějšího přijde = pro takový to běžný denní ježdění po týhle planetě = super auto

            Sme tady už příliš zdeformovaný malejma turbíčkama = maximální zátah stejně využiješ jednou za čas = naprostá většina lidí naopak dnes a denně využije tu pohodu jízdy

            Ale máš pravdu že nějaký číslo údaj kterýmu stejně většina spíš nerozumí = ovlivní prodej víc než nejlepší podvozek, skvělá tuhost a těžiště, plochá konstrukce motoru atd. atp. :-)
            • 33 Reagovat !

              foto Jopino

              Jopino 12.11.  21:19

              « Re: Re: Re: Re: Je

              Klidně tu dnes budu králem a sběratelem mínusů, ale auto od výrobce zábavných aut, nyní s malou pružností a zrychlením na úrovni Hyundaie i20, něco je špatně 8-s Myslím teď primarně 1.6.
              • 20 Reagovat !

                foto Hammunasakra

                Hammunasakra 12.11.  21:24

                « Re: Re: Re: Re: Je

                1.6 je pro maminu co veze děti do školy naprosto v pohodě = a po planetě takovejch je
                • 01 Reagovat !

                  foto Jopino

                  Jopino 12.11.  21:29

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Je

                  Život není jen o ústupcích, nemyslíš?
                  • 33 Reagovat !

                    foto Hammunasakra

                    Hammunasakra 12.11.  21:32

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Je

                    To nevim = že je tahle Impeza sakra zajímavý auto = to skoro vim ;-)
                    • 22 Reagovat !

                      foto mariachi

                      mariachi 13.11.  11:35

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                      "Skoro vim" - konecne jsi dokonale vystihl svuj prehled o autech a zivote vubec :yes:
                  • 31 Reagovat !

                    foto traveldrive

                    traveldrive 13.11.  08:11

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                    Preto je v ponuke aj dvojliter. Turbo nie je jediný recept na zábavnú jazdu. K výkonu potrebuješ krútiaci moment a otáčky, nie len ten krútiaci moment. Atmosféra je zábavná svojou charakteristikou, nie len maximálnymi hodnotami parametrov. Nejak vás, chlapci, poniektorých tie turbá rozmaznali.
                    • 13 Reagovat !

                      foto Jopino

                      Jopino 13.11.  08:21

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                      Pořád se tu bavím i 1,6. Mám atmosféru, nejsem rozmazlený. I u mého auta není dynamika nějak závratná a výkon musím dolovat ve vyšších otáčkách, což mi nevadí. Ale dynamiku motoru "nemám zabitou" CVT, mohu si vybrat, u Subaru ne. Schválně vyčkejme na nějaký test a měření pružnosti.
                      • 00 Reagovat !

                        foto JDM

                        JDM 13.11.  18:50

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                        Ježíš to je úplně normální auto s vypilovanym podvozkem.. Dynamiku to bude mít úplně dostačující není to auto na závodění a levej pruh na d1...
                        • 00 Reagovat !

                          foto Hammunasakra

                          Hammunasakra 13.11.  18:51

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                          :yes: :-!

                          Ten levej na D1 nebude problém ;-)
                        • 00 Reagovat !

                          foto Jopino

                          Jopino 14.11.  05:32

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                          Ježíši, úplně normální auto s vypilovaným autem je například Mazda 3, nebo Honda Civic. Tohle je podměrečně dynamické auto s vypilovaným podvozkem. Bezpečné předjíždění je závodění???
                          • 00 Reagovat !

                            foto JDM

                            JDM 14.11.  07:40

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                            Bezpečné předjíždění je co? Někdo kdo nedokáže předjet se 100kw má problém jinde... Bezpečné předjíždění nemusi být ani v M3... Teď jezdím s autem co má 73kw 1.8 a nemám absolutní problém kdo jede rychle tak mě předjede kdo se vleče tak ho predjedu nevidím v tom problém... A ten podvozek poznáš v zatáčce s blatem, sněhem, ledem, atd...
                            • 00 Reagovat !

                              foto Jopino

                              Jopino 14.11.  07:54

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                              Ou, mám tam v počátku renonc "bezpečné auto s vypilovaným podvozkem". Bezpečně předjíždění je takové, abych měl dostatečnou rezervu výkonu tak, abych se bez rizika pro mě i ostatní zařadil před předjížděné vozidlo. A to ne v zatáčce, ne na 50 metrech, ne v prudkém kopci, s auty nalepenými na sebe.

                              Nejde o kilowaty, jde o pružnost motoru, jeho ochotu a okamžitou i adekvátní reakci na pedál akcelerátoru, a to mi tento pohon nezajistí. Nemusím mít 150 PS, abych se cítil bezpečně, ale klidně méně, adekvátní k váze a výstupu z motoru.

                              Když je na cestě bláto, sníh led, jedu předvídavě, ne jak pitomec. Tam by mě, i mnohé jiné řidiče, nezachránil ani ten vycizelovaný subaří 4WD pohon. Mít v hlavě se jaksi pomalu z cest vytrácí.
                            • 00 Reagovat !

                              foto Hammunasakra

                              Hammunasakra 14.11.  10:30

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                              :yes: :-!
                            • 00 Reagovat !

                              foto Hammunasakra

                              Hammunasakra 14.11.  10:30

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                              :yes: :-!
                            • 11 Reagovat !

                              foto Emel

                              Emel 14.11.  10:51

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                              Potřebuješ to fakt napsat po lopatě?

                              Jasně že můžeš (skoro by se chtělo napsat musíš) předjíždět bezpečně s jakýmkoli výkonem. Jinými slovy - nepředjíždět tam, kde bys to s daným výkonem nemusel stihnout. Což v důsledku znamená, že na úseku, kde bys se silnějším autem našel už tři bezpečná místa na předjetí, nenajdeš se slabším ani jedno a vesele pokračuješ za náklaďákem. Nebo holt lehce zariskuješ... třeba tím, že se spolehneš na to, že auto proti nepojede víc než 90 a pokud ano, tak zpomalí nebo uhne.
                • 01 Reagovat !

                  foto H-K-svwet

                  H/K_svwet 13.11.  08:32

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Je

                  na bezne potreby ten zaklad urcite postaci... zamrzi skor fakt ze ten silnejsi motor nie je dynamikou vlastne az tak moc daleko od "zakladu" ... pritom rozdiel vo vykone aj v objeme je citelny.... mozno by to chcelo do imprezy supnut este aj ten motor z levorgu ;-)
                • 02 Reagovat !

                  foto kyklop

                  kyklop 13.11.  08:39

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Je

                  Má zmysel kupovať mamine na rozvoz detí imprezu? Túto požiadavku vieš naplniť aj výrazne zmyslupnejšie ako autom za 25k€ ;)
                  • 00 Reagovat !

                    foto H-K-svwet

                    H/K_svwet 13.11.  08:53

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                    nema.. rovnako ako nema zmysel kupovat na rozvoz deti mamine tucsona v dizli v podobnej cene ale tak sam vidis ako to chodi... v reale nic nie je idealne... taky svet neexistuje

                    moja byvala suseda ma fabiu cobi.. jazdi sama... najazdi tak mozno 3-4 tisic rocne a ma ju k tomu este aj v dizli... no co na to povedat... takze asi nema zmysel to moc riesit... ono realita je velakrat divna a nepochopitelna a uplne ina ako si clovek predstavuje ... ono kazdy si dnes stejne kupi hlavne to co chce a nie to co len nutne potrebuje ... takze nejaku logiku v tom uz preto radsej ani nehladajme... stejne by sme ju nenasli
                    • 01 Reagovat !

                      foto JDM

                      JDM 13.11.  18:53

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                      Jo někdo si koupí to co chce a co se mu líbí a někdo to co se vyplatí... Subaru si koupí fanda značky a někdo kdo chce mít něco jinyho než oktávku...
                • 01 Reagovat !

                  foto mariachi

                  mariachi 13.11.  11:27

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Je

                  Nechapu, proc mamine na vozeni deti do skoly kupovat Subaru Impreza, to spis ten hjundaj, usetri se tim na BRZ.
                  • 10 Reagovat !

                    foto JDM

                    JDM 14.11.  07:42

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jem

                    Když máš doma STI asi ženě neporidis Hyundai ale třeba zrovna tuhle imprezu..
              • 00 Reagovat !

                foto H-K-svwet

                H/K_svwet 13.11.  08:25

                « Re: Re: Re: Re: Re: Je

                Jopino ja ta chapem na co narazas ... ale tak tu 1,6tku ber ako zaklad v cene od ... to kedysi aj bmw 316i co pamatam malo nejakych 75kw zrychlovalo za 10s a tiez to nebolo to prave sportove nadupane bmw ale ako zakladny baworak preco nie ... ako zakladna motorizacia je ta 1,6tka podla mna idealna... bracha ma 1,6tku 86kw v podobne orientovanom mitsu sportback a poviem ti ze na bezne vozenie sa je to vlastne uplne postacujuce ... a ani to potom nezerie vela....

                inak ten silnejsi 115kw dvojliter ma na papieri spotrebu uz 7 litrov... co v reale bude urcite aj 8 a viac takze kto chce na bezne vozenie sa pekne kvalitne a stylove auto a nema hlboko do kapsy tak pre toho bude aj zakladna impreza iste fajn volba.... akurat kto by chcel kusok dynamiky a od mena impreza ocakava istu sportovost tak obavam sa ze tomu ani ten dvojliter stacit nemusi.... tu to chcelo fakt nieco zivsie ... inak za nejakych papierovych 9,9s zrychli aj bezny ceed s 1,6gdi takze fakt tu impreza mala/mohla ponuknut asi aj nieco "viac".... ale ved mozno casom
                • 00 Reagovat !

                  foto Jopino

                  Jopino 13.11.  10:42

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                  On jení primárně problém s tím, že je tam základ motor 1.6, ale v jeho dynamických parametrech, které "zabíjí" CVT. I když pro dynamiku není příliš směrodatný údaj zrychlení z 0-100 km/h (které má tohle auto za více, než 12.5 s), nechci ani predikovat, jakou bude mít tohle auto pružnost. Však v testu sami píšou, že auto není na předjíždění zcela bezpečné. Tohle bych čekal u auta jiného výrobce, ne u automobilky, která byla ikonou motorsportu. Dobře, když už vyrobím základní motor, nedegraduji jeho slabší parametry CVT. Pokud se to auto bude pohybovat jen a pouze v přeplněných městech, tak snad...
                • 00 Reagovat !

                  foto wakantanka

                  wakantanka 13.11.  15:22

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                  Tvoj bracha ale nema CVT a AWD. To je dost podstatny rozdiel. :-)
                • 00 Reagovat !

                  foto PepaJ

                  PepaJ 18.11.  18:40

                  « ...

                  :-(
                • 00 Reagovat !

                  foto PepaJ

                  PepaJ 18.11.  18:45

                  « Re:

                  Ja spise problem spatruji v tom, ze obe motorizace jezdi za 9Lplus/100km..a jeste u toho oba motory delaji kraval ..a to, ze je ta 1,6i velmi linaje je pak uz jen drobnejsi fail, ktery cilovku skupunu 50+ stejne moc netankuje.

                  Dat tomu 2,0i manual.. to by uz bylo jine svezeni, tak jako je tomu Mazde 3 2,0i 121kw, kde to vsechno skvele funguje vcetne spotreby okolo 6,5L/100km. Cenove jsou to stejne vozy a permanent ctyrkole a znak Subaru..to zde fakt nezachrani..skoda, podvozkove je to velmi vydarene..ovsem motor s prevodovkou opravdu silne pokulhavaji!!!
                  • 00 Reagovat !

                    foto Beefcake

                    Beefcake 19.11.  11:17

                    « Re: Re:

                    Zaujimave je, ze v samotnom teste sa viackrat spomina tichost auta i motora. Naviac si asi prvy, co sa stazuje na zvuk boxera.
                    9+ na milion percent pri beznom jazdeni s 1.6 nebude, s 2.0 v meste mozno ano.
            • 32 Reagovat !

              foto -Karel-

              _Karel_ 12.11.  21:21

              « Re: Re: Re: Re: Je

              A k čemu pak je pro- jak sám píšeš - pohodovou jízdu, ten "nejlepší podvozek" a o kousíček nižší těžiště boxeru?
              • 52 Reagovat !

                foto Ozzman

                Ozzman 12.11.  21:29

                « Re: Re: Re: Re: Re: Je

                Jasně, tohle auto minimálně u nás určitě nebude kupovat nikdo, kdo chce hatchback na popojížďky či jednou za čas na výlet nebo dovču, od toho tu je tuna jiných aut. Impreza v minulosti alespoň i s "obyčejným" dvoulitrem nabídla nadstandartní svezení, AWD a radost za volantem. STI je jiná liga, i cenově. Ale proč nenabídnout něco, co minimálně bude stačit středním motorům konkurence jako 1.4TSi a podobně. Vždyť takové auto by si jistě kupce našlo.

                Ty motory jsou v roce 2017 prostě chcíplé a i když se tu Sakra bezmezně zastává, tak i ten jeho Auris hybrid bude díky elektromotoru na nájezdu na dálnici rychlejší....
                • 33 Reagovat !

                  foto Hammunasakra

                  Hammunasakra 12.11.  21:36

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                  Já nevim kde vy jezdíte = ale vidim že nechápete = to co všude po světě zkušený novináři o tomhle autě píšou = a trochu překvapivě i tady Mička :-)

                  Na dálnici sem z toho hybridního chudáka vyhnal tachometrovejch 180 + něco = a eště by něco dalo = tahle Impreza hravě přes 200 km/h. Problém že to se skoro nikde po planetě nejezdí. S touhle imprezou se bude velmi pravděpodobně jezdit příjemnějš než s čimkoli s 1.4 TSI

                  Ale vim že to neni šance vysvětlit = možná narozdíl ode mě jezdíte všichni furt nadoraz = možnosti svejch motorů a aut :-)
                  • 52 Reagovat !

                    foto Ozzman

                    Ozzman 12.11.  21:40

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                    Promiň, v té zatáčce bude Impreza super, ale pak přidáš plyn a nic.... a ve výsledku tě vyškolí "blbej" Fokus s 1.5EB, či Golf 1.4TSI... a když se podíváš do ceníku, tak za ty prachy třeba skvěle jezdící Civic 1.5T 134Kw.....
                    • 43 Reagovat !

                      foto Beefcake

                      Beefcake 12.11.  21:52

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                      "a ve výsledku tě vyškolí "blbej" Fokus s 1.5EB, či Golf 1.4TS" - toto je presne ten deformovany pohlad. No a co ked ? Pocit z tych aut bude radikalne iny.
                      • 42 Reagovat !

                        foto Ozzman

                        Ozzman 12.11.  21:56

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                        Nebude... jezdil jsem Imprezy v minulých generací vlastně všechny od 1.5 po STI. To auto je dobré, o tom žádná, ale srovnatelný Golf nebo Fokus prostě v 99% situacích není tak horší, jak si mnozí diskutéři přejí.... a při přidání plynu je rychlejší...
                        • 01 Reagovat !

                          foto Redmex

                          Redmex 13.11.  10:37

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                          Tak ale tebou menovane auta niesu vobec 4x4 a predpokladam, ze aj svetlost podvozku bude u beznej Imprezy o par cm vyssia.
                          To mozes interpretovat aj opacne, akonahle prides na polnu cestu tak ich vyskoli aj zakladna Impreza s 1.6 ;-)

                          Je to smutna realita, ale pomerovat si pindikov s vykonom a zrychlenim beznych aut je smiesne. Obe su pomale len niektore viac. >:-[]
                      • 02 Reagovat !

                        foto -Karel-

                        _Karel_ 12.11.  21:57

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                        V čem?
                    • 21 Reagovat !

                      foto Hammunasakra

                      Hammunasakra 12.11.  21:53

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                      Jo Civic 1.5T se mi líbí a má i slušnej motor :yes:

                      Tuhle Imprezu bych viděl pro trochu jinýho koncovýho zákazníka

                      Mám ale stejnej názor jako japonský novináři a vlastně nejen japonský = všude po světě. A v zásadě to dobře napsal i Honza Mička

                      Focus ani Golf tě nevyškolí = ty v Impeze si budeš užívat lepší auto. To je jako bych dal přednost úplně blbý ale fakt atraktivní holce co neumí uvařit, uklidit ani šukat = ale když se s ní občas někde ukážu ostatní záviděj. Neni lepší ta co vypadá taky pěkně ale k tomu skvěle vaří doma je perfektně uklizeno a šuká jak bohyně kombinovaná s d.vkou? ;-)
                      • 63 Reagovat !

                        foto Ozzman

                        Ozzman 12.11.  21:57

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                        Ne, Impreza je právě pěkná holka, která umí i super vařit a je hodná... jen je prostě pomalá :-! ;-)
                        • 20 Reagovat !

                          foto Hammunasakra

                          Hammunasakra 12.11.  22:07

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                          Pokud jezdíš jak v tom [odkaz] tak jo. Pokud po místech jako já = tak fakt nevim kde bys mi v Impreze 2.0 chtěl ujet :-)

                          Myslim že většina aut co jezdí po Česku = průměrný stáří je 15 let = bude o dost pomalejší. A sem zvědavej kde mi budeš ujíždět s něčim podobnym novym. Já vim kde se mi příjemnějš pojede s tou Imprezou = všude :-! ;-)
                          • 23 Reagovat !

                            foto -Karel-

                            _Karel_ 12.11.  22:12

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                            To je přesně ono - ty víš, jak se ti pojede s Imprezou. Tys četl. Ty víš. >:-[]
                            • 12 Reagovat !

                              foto Hammunasakra

                              Hammunasakra 12.11.  22:18

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                              Jj to je ono = já vim = a ty ne. A to tě .ere :-)

                              Já narozdíl od tebe o tom autě čet = je konstruovaný tak že se s nim pojede.. No a všichni po týhle planetě to zatim napsali. Milý překvapení že vlastně i na ACZ

                              Otázka je proč se lidi jako ty = tak zoufale snažej jít proti proudu. Ty sám to víš? ;-)
                              • 12 Reagovat !

                                foto -Karel-

                                _Karel_ 12.11.  22:19

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                >:D >:D >:D
                                • 10 Reagovat !

                                  foto Hammunasakra

                                  Hammunasakra 12.11.  22:24

                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                  Jako že to furt nechápeš? Tak to je mi líto ;-)
                          • 11 Reagovat !

                            foto Ozzman

                            Ozzman 12.11.  22:30

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                            Tohle vůbec nemá co dělat s tím, co jezdí na silnici, ale s tím, co dostanu u konkurence za +/- (spíš -) stejné peníze.
                            • 21 Reagovat !

                              foto Hammunasakra

                              Hammunasakra 12.11.  22:35

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                              To víme co = většinou hůř postavený auta

                              Už si vymyslel kde mi ujedeš? ;-)
                              • 31 Reagovat !

                                foto Ozzman

                                Ozzman 12.11.  22:38

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                Jo, všude ;) Sežeň mi toho Civica 1.5T :-)
                                • 10 Reagovat !

                                  foto Emel

                                  Emel 12.11.  22:41

                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                  V pondělí k vypůjčení v Auto Jarov, cca. do 15:00 (je to novinářské auto). Jo, a mají i TypeR. Po zbytek týdne pouze 1.5 s CVT a tu asi nechceš (teda... tu určitě nechceš).
                                  • 01 Reagovat !

                                    foto Ozzman

                                    Ozzman 13.11.  07:30

                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                    Prosimtě, já jsem se prý nechal uplatit Karoqem 1.6TDI od zdejší redakce, takže nějaký Civic.... >:D

                                    Ale díky za tip, bohužel dnes musím dělat méně příjemné věci, než projíždět Civica :-(

                                    A na Jarově to nemam rád >:D Zdejší přístup prodejců a hlavně i techniků je hodně odměřený...
                                    • 00 Reagovat !

                                      foto Emel

                                      Emel 13.11.  19:23

                                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                      Prodejce u Hondy byl moc fajn, šel se projet i když tam byl na autech sám, pokecali jsme o TypeR...
                                  • 00 Reagovat !

                                    foto Varlamow25242

                                    Varlamow25242 13.11.  14:28

                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                    Dá se auto vyzkoušet, ikdyz nemám v plánu kupovat auto do několika měsíců?
                                • 10 Reagovat !

                                  foto Hammunasakra

                                  Hammunasakra 12.11.  23:04

                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                  :yes: :-)
                              • 12 Reagovat !

                                foto kyklop

                                kyklop 12.11.  23:48

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                Na základe čoho usudzuješ, že toto subaru je lepšie postavené ako jeho konkurencia?
                                • 10 Reagovat !

                                  foto Hammunasakra

                                  Hammunasakra 12.11.  23:50

                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                  Vtip? :-)
                                  • 22 Reagovat !

                                    foto kyklop

                                    kyklop 13.11.  08:43

                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                    Nie, pýtam sa úplne vážne. Je to štvorkolka, to je plus, má to cvt, to má od nejakekej technicke vypyplanosti ďaleko, k tomu tú štvorkolku ťahá pomerne malý motor (1,6), dynamika žiadna hitparáda. Na cestu maminy do školy s deťmi je to zbytočné ( balast v podobe 4x 4 a zrejme spolu s tým nezmyselná cena). Spoľahlivosť ukáže až čas ;)
                                    • 30 Reagovat !

                                      foto Hammunasakra

                                      Hammunasakra 13.11.  13:06

                                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                      Píšeš absolutní nesmysly = 4x4 neni v případě Subaru balast, ale součást celkový konstrukce auta = symetrický uspořádání, plochej motor. Pokud po desítkách let co takhle staví auta a nespočtu textů který to vysvětlily = i když na ACZ asi ne = tak svý základní neznalosti nechtěj vysvětlit po mě. To je na články ne na příspěvek :-|

                                      Napříč planetou je vysoce oceňovaná nová platforma a milý překvapení = docela pochválená je i tady.

                                      Že lidi bez znalostí sofistikovanější konstrukci = a nejen aut, dělám do hifi = nechápou a naopak volaj po opaku = co nejlevnější nejobyčejnější atd prostě jako teď ty = to je fakt hodně smutná realita :-)

                                      Takže buď se dovzdělej jestli tě to fakt zajímá = nebo ne ;-)

                                      Já jen souhlasim s hodnocenim proč z tohohle nenápadnýho vozu udělali Japonský auto roku i s hodnoceníma v mnoha dalších státech = u nás myslim v TECHNIKA Speciál SM a proč změny na motorech který maj sice jako furt stejnej výkon ale = obzvlášť 2litr = prošly velkejma změnama kdy je jinech desítky dílů atd. atp. ale asi škoda mluvit = jestli tě to zajímá přečti si to :-)
                                      • 03 Reagovat !

                                        foto kyklop

                                        kyklop 13.11.  14:16

                                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                        Do role auta na rozvoz detí si pasoval toto subaru len ty. V jeho prípade je všetko čo si vymenoval nezmysel a na tento účel žiadnu z týchto technických špecialít nepotrebuješ. A dýchaj z hlboka, pri základnej 1,6 je v tomto prípade balastom aj ten pohon. Plne by som ho chápal ako možnosť, nie ako povinnosť. To isté platí aj o CVT. Váčšinou máš problém s chápaním textu opäť len ty. Nikde tu nepíšem o najlacnejšiom ani najobyčajnejšiom. Ps: na tie počty mamičiek v subaru som zvedavý, marketingové oddelenie z teba asi radosť mať nebude >:D
                                        • 10 Reagovat !

                                          foto jenda911

                                          jenda911 13.11.  15:15

                                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                          marketingové oddělení, které bude novou Imprezu prodávat tak jako doposud ty starší, tedy stylem "Ale podívejte se, co dokáže WRX-STi" by zasloužilo pověsit za dřeváky do průvanu, protože přesně tohle je možná jeden z důvodů, proč se těch aut tady prodává tak málo, nebo možná spíš proč tady tolik z vás takhle naříká nad základním modelem (a jedním dechem ale dodává, že "mně přece stačí ten můj 1,x litru, ale základní Impreza je šunka"...) :-) Stejně jako tady (a je to náhoda, já to četl až pak) někdo zmínil jako já základního bavoráka jak příklad dobrého drahého auta se slabým motorem, což ale tehdy nikomu nevadilo, tak proč Subaru nemůže přijít s dobrým ne levným autem se slabým motorem? Ty kvality pevné prostorné karoserie a dobře naladěného podvozku a rozumnou výbavu ocení úplně každý kdo to koupí, a rychlost bude velmi často hrát docela podřadnou roli v rozhodování. To jen diskutující virtuální závodníci mají stále svoje problémy.
                                        • 00 Reagovat !

                                          foto Hammunasakra

                                          Hammunasakra 13.11.  15:30

                                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                          Tak takhle to chápeš = teda nechápeš = ty? Nojo no ;-)

                                          Nechceš se dovzdělat = tak to nedělej :-)
                                      • 00 Reagovat !

                                        foto wakantanka

                                        wakantanka 13.11.  15:26

                                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                        Akurat ze v spojeni s CVT je ten symetricky 4x4 uz viac riesenie ala Haldex ako povodny variant pouzivany u manualov. Ostal obchodny nazov pre AWD. Tak co tam mas dalej?
                                        • 00 Reagovat !

                                          foto Hammunasakra

                                          Hammunasakra 13.11.  15:35

                                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                          Doufám že ty = tam už nemáš nič podobné dalej :-)

                                          Stačí napsat: Nechápu = nerozumim = proto chci něco jednoduchýho na co sem zvyklej ;-)

                                          Někdo holt kouká na [odkaz] někdo na [odkaz] nejsme všichni stejný :-)
                                      • 00 Reagovat !

                                        foto -Karel-

                                        _Karel_ 13.11.  17:17

                                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                        Napsal vášnivý bojovník proti čtyřkolkám. Najednou je čtyřkolka super i pro maminy. Seeš k smíchu.
                                        • 00 Reagovat !

                                          foto Hammunasakra

                                          Hammunasakra 13.11.  17:22

                                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                          Jako vždycky = mimo :yes: :-)

                                          Nejsem bojovník proti 4kolkám (takovej RR je super fantastická kára = i když je to SUV) ale proti jejich absurdnímu rozšíření. Stejně tak SUV

                                          Nevim jestli chceš jen rýpat = nebo prostě fakt nevíš nic o původní myšlence a konstrukci Subaru. Seeš fakt k pláči :-!

                                          Když už autum nerozumíš = nic o nich nevíš = proč se zrovna o autech snažíš diskutovat? ;-)
                                          • 00 Reagovat !

                                            foto -Karel-

                                            _Karel_ 13.11.  17:45

                                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                            Ty seš vždycky první, kdo přispěchá s tím, jak je v našich končinách mimo hor čtyřkolka na nic, zbytečná váha a spotřeba, a nikdo ji nepotřebuje. Paměť mi ještě slouží. Najednou je to super i pro maminy do města.
                                            Jen ti nastavuju zrcadlo, šašku. Proti čtyřkolce v Subaru nic nemám.
                                            • 00 Reagovat !

                                              foto Hammunasakra

                                              Hammunasakra 13.11.  17:50

                                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                              JO = na tom trvám ;-)

                                              Zrovna tak je úplně mimo že chce každej horší auto = SUV

                                              A i kdy to neumíš pochopit = za skvělý auto považuju Range Rover

                                              Že neumíš zpracovat informace a vyjde ti z toho že lidi jako Hawking a Vaculík atd. apt. sou šašci = je fakt smutný. Podstatně jednodušší verze = že by chyba mohla bejt někde jinde = v 1 takovym místě [odkaz] tě nikdy nenapadla? :-)

                                              Zrcadlo nastavuješ jen svý omezenosti = nejsi liga která může někomu řikat šašku = tak to nedělej :-!
                                              • 00 Reagovat !

                                                foto -Karel-

                                                _Karel_ 13.11.  18:11

                                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                                Ty mít sebereflexi nikdy nebudeš, na to seš moc hloupej. :-)
                                                • 00 Reagovat !

                                                  foto Hammunasakra

                                                  Hammunasakra 13.11.  18:13

                                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                                  To si o tobě myslim = ale nechtěl sem to říct takhle natvrdo :-!

                                                  Hele 2 otázky: Fakt seš tak hloupej a šašek a bez sebereflexe = že to s těma 4kolkama a SUV nechápeš? :-|

                                                  A co se ti nezdálo na tom datu [odkaz] Textu že Honza Mička odchází do autorevue?
                    • 01 Reagovat !

                      foto JDM

                      JDM 13.11.  18:57

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                      Vyskoli? >:D dobrej vtip.. Někdo kdo neumí jezdit se tihle vysvětlit nedá jinak tam kde jiný brzdí tam Subaru přidává plyn...
                • 31 Reagovat !

                  foto Blue-Sun

                  Blue Sun 13.11.  10:13

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                  A jsou chcíplé motory, nebo řidiči? Já spíš vidím problém v kabině auta, ne pod kapotou.
              • 32 Reagovat !

                foto Hammunasakra

                Hammunasakra 12.11.  21:29

                « Re: Re: Re: Re: Re: Je

                Pro tu pohodovou jízdu? Příjemný dobře postavený auto je příjemný nejen při jízdě nadoraz :-)

                Je to asi jako když jedu z mírnýho kopce na tachometru 95 km/h a řidič v Oktě za mnou si málem klepe na čelo a najíždí mi do kufru, pak přijde ostřejší pravá a já před zatáčkou zařadim B a projedu jí skoro stejnou rychlostí = pak mrknu do zrcátka a už neni 5 m za mou p.delí ale tak 50 = k tomu je ne o kousíček ale kus nižší těžiště ;-)

                A boxer je i z důvodů vibrací příjemnější motor = než nejrozšířenější přesto spíš blbější konstrukce válců v řadě

                Prostě když stejnou běžnou denní vzdálenost budeš jezdit takhle postavenym autem = je to víc pohoda. Bohužel k jejich škodě = viz i tahle diskuze, daleko víc lidí dá spíš na nějakej ten údaj o kterym stejně moc nevědi co znamená = jejich škoda
                • 51 Reagovat !

                  foto Ozzman

                  Ozzman 12.11.  21:34

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                  Ale proč si nemůžu k té pohodě ještě trochu zařádit s lepší dynamikou a nemusím hned platit za STI? To je asi to, co zdejší diskutéři řeší...
                  • 23 Reagovat !

                    foto Hammunasakra

                    Hammunasakra 12.11.  21:39

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                    Protože totální naprosto většina lidí = neřádí. A těch pár co řádí = si k tomu pořídí auto

                    A na takový to běžný denní ježdění = bude tohle zřejmě velmi velmi dobrý, za ty prachy možná jedno z nejlepších.

                    Vtipný je že to čemu řikáš zařádit si = představuje co? Nějakou minutu vs tisíce hodin běžnýho provozu = jízdy kdy bude ta Impreza lepší? No to je jasný že většina lidí tu sáhne = po tom co bude ty tisíce hodin horší >:-[]
                    • 33 Reagovat !

                      foto -Karel-

                      _Karel_ 12.11.  21:42

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                      Za ty prachy - bude komfortně vozit i i30, a ještě spousta peněz zbude. Na tohle si asi moc lidí Imprezu nekoupí.
                      • 42 Reagovat !

                        foto Ozzman

                        Ozzman 12.11.  21:44

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                        To jsem se snažil přesně vysvětlit ve svém příspěvku výše.... taky nevím proč si na tu pohodu kupovat Imprezu za cenu střední třídy... s 1.6.atmo.
                        • 30 Reagovat !

                          foto wakantanka

                          wakantanka 12.11.  22:15

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                          A to pritom Subaru ma tu 1,6 aj s turbom, len mi je zahadou preco ju nedavaju aj do Imprezy. To auto si ju svojim menom a aj vyzorom vyslovene pyta.
                          • 00 Reagovat !

                            foto Ozzman

                            Ozzman 12.11.  22:22

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                            Tak tak....
                      • 12 Reagovat !

                        foto Hammunasakra

                        Hammunasakra 12.11.  21:45

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                        No = to se teda neshodnem :-!

                        Že si jí tu moc lidí nekoupí = a radši budou jezdit v daleko horších autech = přesvědčený o opaku = to jo ;-)

                        • 40 Reagovat !

                          foto Ozzman

                          Ozzman 12.11.  21:48

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                          V čem bude horší na běžnou jízdu třeba ten Fokus 1.5 ? Nebo Civic 1.5 ? Mimo AWD, jehož náskok za zatáčkou hravě předhoní výkon motoru mne toho moc nenapadá :-)
                    • 50 Reagovat !

                      foto Ozzman

                      Ozzman 12.11.  21:43

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                      Musí být nutně silnější motor horší při běžné jízdě??? Co to povídáš ? Já celkem střídám různé druhy pohonu, nedávno jsem ještě jezdil i atmosférou. Turbobenzín při klidné jízdě jede naprosto podobně a když mu šlápneš na krk, tak se hezky rozletí do otáček. Osobně bych se vůbec nebránil Impreze s turbem, myslím nějakým menším, či lepší výkony atmo dvoulitru.
                      • 01 Reagovat !

                        foto Hammunasakra

                        Hammunasakra 12.11.  21:47

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                        No hezky se rozletí do otáček většinou spíš atmosféra = ale to je fuk :-)

                        Impreza s turbem exituje [odkaz]

                        • 30 Reagovat !

                          foto Ozzman

                          Ozzman 12.11.  21:49

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                          Jel si někdy třeba s 1.4TSI, nebo 1.5 EB ? Myslím čtyřválcový turbomotor ze středu nabídky, cenová hladina této Imprezy ?

                          Takovou Imprezou jsem jezdil, v minulé generaci.....to je ale hodně jiná liga :-) I cenově...
                          • 21 Reagovat !

                            foto -Karel-

                            _Karel_ 12.11.  21:56

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                            Nejel, on jen čte testy a ví. Tedy - pokud ty testy pochopí.
                            • 00 Reagovat !

                              foto Hammunasakra

                              Hammunasakra 12.11.  22:08

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                              Jj = to tu chybělo. Už sem si řikal co se s tebou děje >:D >:-[]

                              Na to jak máš občas až neuvěřitelný neznalosti, jak sám o sobě mluvíš jak seš defenzivní řidič = máš teda neuvěřitelný sebevědomí :-)
                              • 10 Reagovat !

                                foto Ozzman

                                Ozzman 12.11.  22:28

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                Ale notak, trošku sebereflexe, v čem je 4válcový turbo motor horší, než atmosféra?
                                • 01 Reagovat !

                                  foto Hammunasakra

                                  Hammunasakra 12.11.  22:37

                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                  V poruchovosti? :-)

                                  Subaru nabízí i tu druhou cestu = i Levorg se hodně poved [odkaz]
                                  • 30 Reagovat !

                                    foto Ozzman

                                    Ozzman 12.11.  22:39

                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                    Jo Levorg je ale kombik.... mít ten motor Impreza, ani nepípnu....

                                    V poruchovosti.... vše přeci není jen TSI....
                                    • 41 Reagovat !

                                      foto -Karel-

                                      _Karel_ 12.11.  22:42

                                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                      V poruchovosti - kup si drahý slabý auto za 600t., abys náhodou nezaplatil 20tis. za výměnu turba. 8-s Tenhle argument beru u Dacie.
                                      • 01 Reagovat !

                                        foto Hammunasakra

                                        Hammunasakra 12.11.  23:00

                                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                        Vim že to asi vážně nechápeš = jak je takhle pojatý auto nadstandard :-|

                                        Sou to puristi a je to super = pro komerčáky kombík s turbem, pro absolutní pohodu z jízdy atmosféru = obojí s fenomenálnim podvozkem. Mimochodem tahle Impreza dopadla v japonskejch crash-testech nejlíp ze všech aut v historii

                                        Jejich nová platforma se jízdně i bezpečností neskutečně povedla [odkaz]

                                        Lidi jako ty by ale dali za stejný prachy přednost ve všem horší konstrukci, horšímu těžišti = hlavně kdyby tam turbo ukázalo lepší čísla ... a ty mě píšeš 22:12 :yes: :-)
                                        • 01 Reagovat !

                                          foto Ozzman

                                          Ozzman 13.11.  07:32

                                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                          Jenže problém je v tom, že ta "horší konstrukce" není o tak moc horší (a hlavně v celku funkčnost a jízdní projev auta), jako je tohle Subaru pomalejší oproti té konkurenci a to vůbec nechci vztahovat na stejnou cenovou hladinu, kde za cenu dvoulitru s CVT už se pohybuješ ve vodách HH.
                                    • 10 Reagovat !

                                      foto Hammunasakra

                                      Hammunasakra 12.11.  23:03

                                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                      Ta poruchovost byla trochu ironie = i když jen trochu. Viz já 23:00 = dělaj to nadoraz správně. Pro komerčáky kombi s turbem = pro..

                                      Cesta Subaru je naprosto suprová = že na tom lidi hledaj chyby nebo si stěžujou že nemaj nabídku jak masvýrobci atd. = to nic nemění na tom že jejich přístup ke konstrukci je naprosto suprovej :yes: :yes:

                                      A podle toho se s tim pak jezdí = já se učil řídit na Subaru Legacy :yes: :-)
                                      • 31 Reagovat !

                                        foto Ozzman

                                        Ozzman 13.11.  07:38

                                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                        Ano Subaru je jiné a já ho vždy respektoval, ta auta měla něco do sebe, jenže v té době jejich výkony byly srovnatelné s konkurencí a navíc nabídly něco navíc (AWD, jízdní vlastnosti). Tady před námi je nová Impreza, je opravdu hezká, má super podvozek, ale v roce 2017 vyjíždí na český trh s 1.6 atmo a zrychlením pod 12s ... a to za cenu přesahující 0,5M Kč.... Nepříjde ti na tom trochu něco špatně ? Tohle auto bude nanejvýše sloužit buď jako stylovka ( protože po městě ta 1.6 stačí a nikdo to stejně nepozná), nebo si to koupí důchodce nadšenec, protože autu bohužel chybí ten kýžený výkon... Mít 1.6T z Levorga a plácnout ho za cenu 1.6atmo, tak čert vem nějaké Golfy a Fokusy...

                                        Také jsem jezdil se Subaru, od Justy po Tribeccu (mimochodem ošklivé, ale zajímavé auto), ale nekoukám na to optikou Evropská produkce = :no: , Japonská Atmo produkce :yes: . Takhle to není a Evropská konkurence není o tolik horší, prostě není, aby se smazala absence výkonu.
                                        • 12 Reagovat !

                                          foto JDM

                                          JDM 13.11.  19:11

                                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                          Fakt všichni potrebujou 1000kw a 3000nm? Jsou I lidi co jezdí normálně, v klidu, nepredjizi když není potřeba, zajedu si na chatu, jezdí hodně po městě líbí se jim Subaru... S tím dvoulitrem nemám problém na běžný ježdění... A věřím že sranda s tím taky bude když se člověk bude snažit... A teď v zimě? Všechna ta levnejsi konkurence stíhat nebude :-) cena je napalena musíš počítat s tím že máš auto Made in Japan, dovoz a clo dělá hodně.. Asi noc lidi si to nekoupí ale pár fandů se najde... A ti budou spokojeni..
                  • 32 Reagovat !

                    foto Jopino

                    Jopino 12.11.  21:39

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                    Přesně, tohle tu některým, z prominutím zabedněncům, nedochází. K čemu je supr podvozek, řizení, těžiště, když je to auto viditelně podmotorované? Smutné.
                    • 23 Reagovat !

                      foto Hammunasakra

                      Hammunasakra 12.11.  21:44

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                      Viditelně poddimenzované? >:D

                      Ty taky [odkaz] ? :-)

                    • 22 Reagovat !

                      foto michal-t

                      michal.t 12.11.  22:18

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                      Třeba mě by obě motorizace úplně stačily… nevýrazný zátah určitě není nic, co by mi mělo automaticky zkazit požitek z jinak evidentně nadstandardních vlastností auta. Stačilo, ale za jednoho předpokladu - představoval bych si to spíš jako pouze předokolku (a bez CVT) - 4x4 mi u těchto motorizací připadá jako zbytečná zátěž, dynamice i spotřebě by odlehčení o 4x4 určitě prospělo.
                      • 12 Reagovat !

                        foto Beefcake

                        Beefcake 12.11.  22:58

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                        Nie je nad ten pocit, ked ti stupa rychlost a otacky sucasne klesaju. To slabsie povahy asi neznesu >:D
                      • 10 Reagovat !

                        foto traveldrive

                        traveldrive 13.11.  10:32

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                        Stačí si zajazdiť v chladnejších mesiacoch po mokrých cestách a prídeš tomu na chuť. Stabilita voči prednému náhonu, hranica šmyku, jeho zvládanie - všetko je o level inde.
                        • 00 Reagovat !

                          foto wakantanka

                          wakantanka 13.11.  15:28

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                          Kolko ze dni v roku mame u nas take pocasie kedy to AWD bude mat naozaj zmysel?
                          • 00 Reagovat !

                            foto Hammunasakra

                            Hammunasakra 13.11.  15:32

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                            Kvůli počasí to neni = i když se tu AWD masově nesmyslně šíří. Stejně jako SUV ;-)

                            U Subaru je AWD logickou součástí celkový konstrukce = proto taky nenabízí AWD jako příplatkovou možnost :-)
                          • 00 Reagovat !

                            foto traveldrive

                            traveldrive 13.11.  16:59

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                            To bol príklad. Daždivých dní je inak v roku dosť, rozdiel v adhézii spoznáš. Sychravých dní býva tiež dosť, niekedy až príliš. Takisto po zime je na mnohých cestách dosť dlho štrk zo zimných posypov a mnohé naše cesty si veľa vodičov často pletie s pretekárskou dráhou, takže istý podvozok sa hodí vždy. Prečo zrazu všetci hľadáte pragmatické dôvody, ktoré oprávňujú štvorkolku k existencii? Do *, keď prišli na cesty crossovery ako SUV iba s predným náhonom, to bolo rečí, k čomu vlastne také auto je a zrazu nie sú dôvody pre solídnu štvorkolku? Chlapci, vám tá mediálna masírka riadne deformovala myslenie...
                            A čo takto chcieť 4x4 pre vlastné uspokojenie, že to proste chcem, aj keď ju nepotrebujem. Nie je to najčastejší dôvod kúpy crossovera alebo SUV, ktoré nikto nepotrebuje (mimo cestu sa tu a tam pozrie mizivé percento) ale aj tak ich všetci chcú?
                            • 00 Reagovat !

                              foto Hammunasakra

                              Hammunasakra 13.11.  17:17

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                              Hlavně poznáš nižší těžiště a špičkovou platformu = i na suchu. Je to cítit při každym pohybu volantem

                              Smutný že nadstandard se snaží někdo z neznalosti pomlouvat = a tuctovost prosazovat
                              • 00 Reagovat !

                                foto traveldrive

                                traveldrive 13.11.  18:48

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                To tiež, ale pýtal sa práve na zmysel pohonu 4x4.
                                • 01 Reagovat !

                                  foto Hammunasakra

                                  Hammunasakra 13.11.  18:55

                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                                  Ten je fakt většinou spíš navíc. Rozdíl je že tady de o celkovou koncepci auta = s kterou to 4x4 souvisí. Proto taky Subaru narozdíl od ostatních nenabízí variantu 4x2 a 4x4

                                  Zajímavý jaký dovedou jen trochu nemasový výrobky vyvolat reakce. Stejně tak = stejný lidi = šílej třeba z [odkaz] :-)
                            • 01 Reagovat !

                              foto wakantanka

                              wakantanka 13.11.  19:50

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                              Aha takze ak budu vsetci okolo skakat z mosta rybicky na hlavu, tak sa mam poslusne zaradit a skocit tiez? :-) Myslim si ze AWD ma svoje opodstatnenie, ale u tejto podmotorovanej Imprezy mi velky zmysel v nasich koncinach nedava.
                    • 11 Reagovat !

                      foto JDM

                      JDM 13.11.  19:12

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                      Aby tě jednou ten zabednenec s tohle imprezou nenechal daleko za zatáčkou >:D
                      • 22 Reagovat !

                        foto m-z-

                        m.z. 13.11.  20:47

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                        Ty jízdní vlastnosti se dost přeceňujou, pojede to hezky, ale že by mělo konkurenci nechal v prachu...
                        To je takové zbožné přání Subaristů, skutečnost je taková, že je to naprosto srovnatelné s obdobnou konkurencí. Kolikrát má i ten pohon zábavněji naladěný, Subaru jezdí v sérii po čumáku ven.
                        • 10 Reagovat !

                          foto Hammunasakra

                          Hammunasakra 13.11.  21:02

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                          Naprosto srovnatelné? Jako že všechno v konstrukci vozu je šumák? :-)
                        • 12 Reagovat !

                          foto JDM

                          JDM 14.11.  03:25

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                          rozdíl je v tom že v tom subaru tu nedotačivost poznáš a mužeš s tím něco dělat ... u obdobný konkurecne končíš většinou mimo cestu....
                        • 11 Reagovat !

                          foto traveldrive

                          traveldrive 15.11.  10:18

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                          Netrep.
                          • 00 Reagovat !

                            foto m-z-

                            m.z. 15.11.  21:30

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                            Ty kecko >:D
                • 01 Reagovat !

                  foto simon-sez

                  simon_sez 13.11.  14:56

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                  Tieto prihody si nechaj pre Barika... 8-s
                  Viem, ze neuveris, ale ta Oktavia by tu zakrutu zvladla rovnakou rychlostou.
                  • 01 Reagovat !

                    foto Hammunasakra

                    Hammunasakra 13.11.  15:13

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                    Tady nejde o víru = ale konstrukci a těžiště :-)

                    Jinak viz všechny testy napříč planetou = krátkej citát viz Beefcake 15:04 ;-)

                    Otázka je proč ti tvá víra tvrdí = přesnej opak :-)
                    • 00 Reagovat !

                      foto simon-sez

                      simon_sez 13.11.  20:54

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                      jasne konstruktere
                      • 00 Reagovat !

                        foto Hammunasakra

                        Hammunasakra 13.11.  21:03

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                        Jako že všechno v konstrukci vozu je šumák? ;-)
                  • 00 Reagovat !

                    foto traveldrive

                    traveldrive 13.11.  15:23

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                    Oktavia možno, jej vodič asi nie. Že Subaru zvláda hraničné situácie istejšie ako ktorákoľvek predokolka, je absolútne jednoznačné.
                    • 00 Reagovat !

                      foto Hammunasakra

                      Hammunasakra 13.11.  15:41

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                      To asi nemá cenu = přesvědčovat někoho že [odkaz] je lepší než [odkaz] je asi marnej boj. Buď to to pozná nebo = mu výčepní lihovina fakt chutná :-)

                      A viz diskuze = eště si přitom libuje jak je fikanej že on by 60letou whisky nikdy nevzal do pusy = protože se mu v ruce líp drží flaška od toho tuzemáku nebo výčepní lihoviny ;-)
                    • 00 Reagovat !

                      foto simon-sez

                      simon_sez 13.11.  21:03

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                      Sakra hore pise o sluzobnom hybridnom Aurise - na ten som reagoval.
                      • 01 Reagovat !

                        foto Hammunasakra

                        Hammunasakra 13.11.  21:10

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                        A stejně blbě :-)

                        De o těžiště a ne oblíbenější značku ;-)

                        Víš že Auris hybrid má vzadu stejný závěšení jako Koenigseggy? :-)

                        Spolu s nízkym těžištěm danym uložením baterek = si Okta nemůže škrtnout. Možná Levorg nebo tahle Impreza která je ešte dál :yes:
                        • 01 Reagovat !

                          foto simon-sez

                          simon_sez 14.11.  10:53

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                          ale skrtne, tak ako pise hore traveldrive - je to o soferovi; ale kludne zi s predstavou, ako zakruty vyberas o 20km/hod vacsou rychlostou ako zbytok premavky lebo TAZISKO a vlastne teraz uz aj zavasenie z Koenigseggu 8-s

                          ...pripomina mi to jednu tetu s autom s najlepsou trakciou
                          • 00 Reagovat !

                            foto Hammunasakra

                            Hammunasakra 14.11.  15:53

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                            Samozřejmě mluvíme o stejný úrovni řidiče = nebo když stejnou trasu projede stejnej řidič.

                            Proč teraz? Ty závěsy tam sou odfurt >:-[]

                            Těžiště je hluboce podceňovanej faktor = no trakce vlastně taky >:D
                  • 21 Reagovat !

                    foto JDM

                    JDM 13.11.  19:13

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                    Hlavně ta s vlecnou zadní nápravou že? >:D
                    • 01 Reagovat !

                      foto simon-sez

                      simon_sez 13.11.  21:07

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                      existuje dost rychlych aut s vleckou...
                      Sakra hore pise o Aurise hybrid.
                      • 01 Reagovat !

                        foto Hammunasakra

                        Hammunasakra 13.11.  21:11

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                        Auris hybrid ale nemá vlečku žejo ;-)
                      • 00 Reagovat !

                        foto JDM

                        JDM 14.11.  03:05

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                        jo existuje ale jde o malý auta , auto s vahou a velikostí oktavie s vlečkou je průser...
                        • 00 Reagovat !

                          foto simon-sez

                          simon_sez 14.11.  10:54

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                          ide o kompakty, co je aj Octavia.
                          • 00 Reagovat !

                            foto JDM

                            JDM 14.11.  16:57

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Je

                            Které?
  • 32 Reagovat !

    foto Hammunasakra

    Hammunasakra 12.11.  20:31

    Japonské auto roku

    A zřejmě právem = 420 bodů. Druhej Prius 371 bodů; třetí s odstupem a 149 bodama A4; o 4 za nim Volvo XC90

    680t. za 2litr = asi hodně zajímavý auto :yes: :yes:
    • 21 Reagovat !

      foto tesnav

      tesnav 12.11.  22:24

      « Re: Japonské auto roku

      Jo, za ty prachy jsem 2 roky zpět zvažoval Cupru s DSG-ckem Pořídit tohle domu manželce, tak mě pošle i s dvoulitrem do háje, že to nejede.
      • 11 Reagovat !

        foto Hammunasakra

        Hammunasakra 12.11.  22:27

        « Re: Re: Japonské auto roku

        To fakt nevěřim = jestli se teda nejmenuje Molly Taylor [odkaz] [odkaz] :-)
        • 11 Reagovat !

          foto tesnav

          tesnav 12.11.  22:59

          « Re: Re: Re: Japonské auto roku

          Věřit nemusíš, ale nejslabší auto, se kterým doma v posledních asi 10 letech jezdila, byla atmosféra 2.4i, která byla na delší svižné trasy mimo dálnici skutečně lina, na dálnici obstojna. A současná SUV krabice s automatem a AWD se sprintem za 7,2 ji pripada tak akorát.
          • 11 Reagovat !

            foto Hammunasakra

            Hammunasakra 12.11.  23:20

            « Re: Re: Re: Japonské auto roku

            Viz hodně příspěvků v týhle diskuzi = o tom auto moc neni. To opovrhování celý konstrukce auta který dělá pocit z jízdy a naprostý soustředění na situaci kdy je na dálnici semafor = je dost fascinující :-)

      • 11 Reagovat !

        foto Emel

        Emel 12.11.  22:39

        « Re: Re: Japonské auto roku

        Je to nesmysl... leda že bys nutně potřeboval 4x4, pak se ten okruh konkurentů trošku zužuje.
  • 42 Reagovat !

    foto St-

    St. 12.11.  20:48

    Cena

    je docela vysoká. Auto se mi moc líbí, pokud bych už dvě neměl, koupil bych si ho. S CVTéčkem nemám problém, v Levorgu funguje zatím parádně. Je to o tom, jestli řidič na ten systém přistoupí. Je to ideální do města. Sekvenční řazení pádly funguje dobře, ale vždy se rychle vrátím k plnému automatu. Pokud potřebuji přidat, nebo vyšší výkon, přepnu do S módu - zvýší se otáčky tak o 700 za minutu a reakce na plyn se zrychlí. Předpokládám, že to bude to samé v nové Impreze. Je zvláštní ten projev u virtuálních stupňů - jak píše autor, auto se nezpomalí, spíše krátkodobě zrychlí, takže malé cuknutí je směrem dopředu a není to nepříjemné.
    • 12 Reagovat !

      foto pradeda7

      praděda7 12.11.  22:35

      « Re: Cena

      Mě se také líbí, docela dost, ale nejsem koncový zákazník. Jo, kdyby bylo s dvoulitrem a turbem v manuálu.... ;-)
    • 00 Reagovat !

      foto sofer

      šofér 13.11.  10:58

      « Re: Cena

      Snad drahý importér konečně zaznamená dvě věci:
      1- konec cla na dovoz aut z Japonska
      2- vývoj kurzu EU/Kč či USD/ Kč.

      zdá se mi totiž při pohledu na ceníky Subaru, že na rozdíl od Německa kde se prodává i současná Impreza s XV jsou ceny nastřeleny, aby importéra nikdo se svou poptávkou neotravoval...
  • 25 Reagovat !

    foto zewlak

    zewlak 12.11.  20:53

    Spotřeba

    Ta spotřeba je hodně bídná, když mazda 3 s 2.0 umí jezdit i pod sedm. A možná mě ukamenujete, ale prostě na evropském trhu chybí ten diesel, hlavně když i ta 1.6tka jezdí za 10l/100km.
    • 31 Reagovat !

      foto Hammunasakra

      Hammunasakra 12.11.  21:01

      « Re: Spotřeba

      Fuj [odkaz] ;-)
    • 31 Reagovat !

      foto -Karel-

      _Karel_ 12.11.  21:01

      « Re: Spotřeba

      Nedělal bych žádný závěry ze spotřeby při krátkém testovacím svezení. Ale i papírová spotřeba je relativně vysoká. Ona Mazda 3 88kw s podobnou dynamikou (podle papíru) jako tento silnější dvoulitr bere papírově 5 a reálně 6-7l.
      • 30 Reagovat !

        foto Hammunasakra

        Hammunasakra 12.11.  21:05

        « Re: Re: Spotřeba

        WLTP přinese možná zajímavý změny = zatim to vypadá že větší motory až takový problémy mít nebudou, malý oturbený spíš naopak

        Vzdychání nad spotřebou je mimo = prostě atmosféra 4x4 automat. Díky mimořádnýmu podvozku a celkový tuhosti = příjemná jízda. Nic nad tim neni = evropana ale tohle z nějakýho důvodu moc nezajímá, víc dá na tu nižší spotřebu = atmosferickej motor, na nižší těžiště plochýho motoru a podobný blbosti ho prostě nezajímaj >:-[]

        Rozdíl mezi M3 je danej z principu = tohle je 4kolka

        • 21 Reagovat !

          foto Ozzman

          Ozzman 12.11.  21:33

          « Re: Re: Re: Spotřeba

          Spotřebu bych taky neřešil, takhle prostě benzinové auta jezdí a kdo tvrdí, že jezdí za 5 na sto, tak se hlídá. Dynamicky za 8 -10 jezdí jak atmosféry 1.6 - 2.0 od všech výrobců, tak i turbomotory, které je nahrazují...

          • 20 Reagovat !

            foto Beefcake

            Beefcake 12.11.  21:55

            « Re: Re: Re: Re: Spotřeba

            Vcera TN-BA 9.2 (moc nechapem preco), BA-TN 8.2 . No a co :-)
            • 11 Reagovat !

              foto Ozzman

              Ozzman 12.11.  21:58

              « Re: Re: Re: Re: Re: Spotřeba

              No nic..... >:D Já jen, že ta auta prostě nebudou jezdit za 4 na sto >:D
              • 32 Reagovat !

                foto Hammunasakra

                Hammunasakra 12.11.  22:03

                « Re: Re: Re: Re: Re: Spotřeba

                Od toho tu je Auris hybrid = tu a tam se povede dokonce pod 4 :-)
                • 33 Reagovat !

                  foto -Karel-

                  _Karel_ 12.11.  22:05

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Spotřeba

                  Víme všichni, všem jsi to už řekl, napsal. Je tu někdo, kdo to nečetl aspoň 3x? Snažíš se trumfnout Cherokeeho s Mustangem?
                  • 31 Reagovat !

                    foto Hammunasakra

                    Hammunasakra 12.11.  22:11

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Spotřeba

                    Zklidni hormony = viz 21:56 už to s tebou zase začíná cvičit ;-)
              • 12 Reagovat !

                foto Beefcake

                Beefcake 12.11.  22:26

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Spotřeba

                Realna spotreba 2.0l atmosfery v takom aute bude okolo 6.5-7l, bez nejakej ekojazdy.
                • 00 Reagovat !

                  foto PepaJ

                  PepaJ 18.11.  19:12

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Spotřeba

                  Nebude..a to ani nahodne..pokud se ti povede prumer pod osm budes muset jet ..hodne duchodcovskej styl..a nechat vse na CVT...a cekat a cekat az se to auto pohne..a to proste pro tuto znacku, vuz a jeji tradici..strasna potupa. Proste prevodovka CVT nyni nici drive tvrde vybudovanou image znaxcku..a tobe jizdu jako celek. V Levorgu to jakztak jde..i kdyz realne se s nim take pod devet nepodivas a s tim pod devet prumerne nekdo jezdi..nemuze jezdit svizne..neb to nelze.
            • 00 Reagovat !

              foto wakantanka

              wakantanka 12.11.  22:17

              « Re: Re: Re: Re: Re: Spotřeba

              Od BA mas mierne stupanie :-) preto. :-)
              • 01 Reagovat !

                foto Beefcake

                Beefcake 12.11.  22:24

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Spotřeba

                Myslis predpokladam z BA, nie ? Lebo mierne stupanie je smerom na sever. Preto ma ten rozdiel prekvapil. Ale zimne gumy s hrubym dezenom, vietor a velka krabica - nic prekvapive.
                • 00 Reagovat !

                  foto wakantanka

                  wakantanka 13.11.  09:22

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Spotřeba

                  Presne od BA do TN ideš v podstate stále hore kopcom aj keď veľmi miernym. To je plus mínus rovnaké ako trasa PO-PP-RK, po Poprad stúpaš, potom k Ružomberku zase klesanie. V opačnom smere to samé.
                  • 00 Reagovat !

                    foto Redmex

                    Redmex 13.11.  10:48

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Spotřeba

                    Tak zase TN bude od BA vyssie tak o 100mnm? PO - ZA je o inom, to stupas z nejakych 250 mnm do 900 v Strbe a klesas az do Ruzomberka.
                    • 00 Reagovat !

                      foto wakantanka

                      wakantanka 14.11.  10:34

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Spotřeba

                      No veď to píšem vyššie, ideš do stále do mierneho kopečka, to spolu s tebou spomínanými okolnosťami sa podpíše na dosiahnutej spotrebe.
                • 00 Reagovat !

                  foto Redmex

                  Redmex 13.11.  10:50

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Spotřeba

                  Okrem prevysenia je tam kopec dalsich premennych - vietor (nejaky stale fuka), teplota, rychlost resp. premavka.
                  Ono aj ked clovek ide zdanlivo rovnako, podmienky su rozdielne, preto skutocne porovnanie je mozne iba v laboratoriu.
          • 00 Reagovat !

            foto Hammunasakra

            Hammunasakra 13.11.  00:11

            « Re: Re: Re: Spotřeba

            Kdo má [odkaz] spotřebu neřeší >:D >:-[]
          • 11 Reagovat !

            foto Vywern

            Vywern 13.11.  12:14

            « Re: Re: Re: Re: Spotřeba

            On neni problem se spotrebou 8-10l u normalniho auta, ale u 2.0 se 115kW to hodne je. Za 8-10 jezdi 15let stare atmo od BMW se 170-190kW. Ale Subaru melo vzdy uzrane motory, tak se tomu ani nedivim :-)
            • 00 Reagovat !

              foto Hammunasakra

              Hammunasakra 13.11.  13:13

              « Re: Re: Re: Re: Spotřeba

              To nejsou užraný motory jako spíš systém. Prostě buď chceš lepší celkový pojetí vozu a k týhle konstukci to 4x4 logicky zapadá a patří = a máš o trochu vyšší spotřebu

              Nebo sou i jiný cesty. Cesta BMW je fantastická včetně toho kam dotáhli reálnou spotřebu R6

              Ale volba jestli BMW1 nebo tuhle Imprezu = je celkem snadná

              Já bych normální řikal tomuhle = ne tomu co je masový. Což R6 zrovna taky neni = taky hodně normální konstrukce motoru :-)
              • 10 Reagovat !

                foto Vywern

                Vywern 13.11.  19:20

                « Re: Re: Re: Re: Re: Spotřeba

                Mame rok 2017, celkove se tlaci na nizsi spotrebu, prechod k alternativnim pohonum, vetsi efektivnosti a subaru prijde s takovouhle novinkou. Ja to vnimam jako ostudu znacky v dnesni dobe. Toto mi jako ukazka moderniho pojeti vozu neprijde. Ze umi naladit podvozek je skvele, ale to dnes uz nestaci a hlavne nebude stacit v pristich 10 letech.
            • 00 Reagovat !

              foto Beefcake

              Beefcake 14.11.  14:15

              « Re: Re: Re: Re: Re: Spotřeba

              Nemozes porovnavat 10-15 rokov dozadu uz len kvoli emisiam.
        • 10 Reagovat !

          foto KANKUNEN

          KANKUNEN 12.11.  21:42

          « Re: Re: Re: Spotřeba

          To spíše vypadá, že dynamika a spotřeba bude na úrovni cx 5
        • 00 Reagovat !

          foto zewlak

          zewlak 13.11.  07:06

          « Re: Re: Re: Spotřeba

          No právě že Subaru má i dobrý dieselový boxer motor s nízkým těžištěm, takže fakt nechápu proč ho tam nedali, nebo aspoň tam měli šoupnout 1.6 turbo z levorgu. Ta 1.6 atmo je prostě celkem k prdu s lineatronickem a 4x4, dynamický je to zabité. Podle mě tam měli dát, když už to chtějí uvést na evropský trh, tak 2.0 benzín a 2.0 diesel, ať si každý vybere.
          • 00 Reagovat !

            foto Hammunasakra

            Hammunasakra 13.11.  13:19

            « Re: Re: Re: Re: Spotřeba

            Bez evropskejch úchylností = který tu považujeme za normální = protože se tak moc rozšířily >:-[] prodeje Subaru rostou a sou skoro na milionu. V prodejích je o 1 příčku nad nima nějakej Opel. Při jejich pojetí konstrukce vozů :yes: :yes:

            Pro komerčnější zákazníky je Levorg a turbo = pro ostatní = zřejmě nejlepší platforma ve třídě a z toho vycházející pocit z jízdy

            Připomíná mi to hádku 2 dospělejch celkem inteligentních lidí majitelů jestli je lepší to co jede 305 km/h nebo toho druhýho který 310 km/h. No když jednou nebo možná i párkrát pojede to maximum tak to co jede 310. Ve zbylejch 99% klidně to druhý = což zdá se přes ze všech stran dostupný info že v tom druhym je tahle Impreza fakt hodně mimořádná = nikdo nechce brát na zřetel ;-)
            • 30 Reagovat !

              foto simon-sez

              simon_sez 13.11.  21:19

              « Re: Re: Re: Re: Re: Spotřeba

              pocuj konstruktere - co povies na ten 'dobry' boxer diesel, co o nom pise kolega hore. vytiahnes nejaku statistiku, ci radsej nie?
              • 02 Reagovat !

                foto Hammunasakra

                Hammunasakra 13.11.  21:29

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Spotřeba

                Proč mě tak divně oslovuješ? Sem Hammunasakra

                Nafta mě nebere = 1. generace stála spolehlivostí za prd, ale jízdně jako jiný Subaru = proč jinak by ses zrovna na tenhle motor ptal :-)

                Počuj [odkaz] začínám z tebe mít pocit jako z toho filmu = co povieš na těžiště automobilu? A na nápravu s dolnim a hornim A ramenem = která je v tom Aurisu hybrid?
              • 00 Reagovat !

                foto JDM

                JDM 14.11.  03:29

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Spotřeba

                subaru boxer diesel byl největší průser všech dob ty motory padají jako hršky >:D to si koupí jen neználek a nebo blázen ... měli konstrukční vadu .. novější generace už je prej lepší ale kdo to riskne??? no ten evropskej šetřílek možná jo ... do subaru patří benzín...
    • 40 Reagovat !

      foto euro89

      euro89 13.11.  07:36

      « Re: Spotřeba

      Tak diesel urcite nechybi, tech uz je na silnicich dost... jinak je blbost srovnavat spotrebu 4WD s predokolkou. Navic boxery si vezmou vzdy o neco vic, nez radove motory. Ale neznam nikoho, kdo by si kupoval Subaru kvuli spotrebe. Tahle znacka ma jine zakazniky.
  • 44 Reagovat !

    foto Neurotic

    Neurotic 12.11.  21:37

    Nebudou

    Nechápu proč tohle vůbec vozí do Evropy. 2 chcíplé užrané motory doplněné příšernou převodovkou nikdo kupovat nebude bez ohledu na onanování některých diskutujících. Navíc k čemu je božský podvozek, když to stejně nejede a bude tím jezdit maximálně někdo 50 po městě
    • 12 Reagovat !

      foto Hammunasakra

      Hammunasakra 12.11.  21:42

      « Re: Nebudou

      Protože i v Evropě sou normální lidi co silně nadstandardně postavený auto oceněj? ;-)

      Tak můžeš jezdit i 200 km/h po dálnici = podle diskuze soudim že to tu je samej [odkaz] :-)
      • 11 Reagovat !

        foto Ozzman

        Ozzman 12.11.  21:46

        « Re: Re: Nebudou

        Jsou tací.... ale je jich minimum, protože na takovou jízdu je to auto zbytečně drahé, nebo zbytečně pomalé.
        • 11 Reagovat !

          foto Hammunasakra

          Hammunasakra 12.11.  21:48

          « Re: Re: Re: Nebudou

          Jj přesně tohle si bude většina lidí myslet = a radši budou jezdit horšíma. Každýmu jeho nebe :-)
          • 41 Reagovat !

            foto Ozzman

            Ozzman 12.11.  21:52

            « Re: Re: Re: Re: Nebudou

            Tohle není o nebi. Je to jako koupit si super výkonný mobil a používat ho jen na volání a sms.... a trpět, že občas ztratí signál... >:D
        • 31 Reagovat !

          foto St-

          St. 12.11.  22:02

          « Re: Re: Re: Nebudou

          Ano, souhlasím, nebudou kupovat. Ale právě proto je to fajn, že to auto tady bude. Bude totiž výjimečné. Osobně také moc nechápu tu 1.6 , a to jsem velký fanoušek Subaru. Ale Impreza je v Japonsku a Austrálii nyní chápána trochu jinak, než u nás: tedy auto pro mladé rodiny nebo mladé dvojice, navíc relativně levné. Ta cena je v Evropě nadsazená, pro Subaru nejsme hlavní trh, takže slabé prodeje v EU je moc neraní. Co se mi líbí: Eye Sight, 4x4, CVT (s přednastavenými stupni), prostornost, vzdušnost, výhled, nově Apple Car Play, auto by mělo být pevné, tiché. 1.6 bych si určitě nekupoval. Turbo v Impreze nebude, to jsem psal už před uvedeném nového XV - na stejné platformě je to jen navýšená Impreza a motory jsou tedy také stejné. Možná dorazí hybrid, uvidíme.
          • 10 Reagovat !

            foto Ozzman

            Ozzman 12.11.  22:24

            « Re: Re: Re: Re: Nebudou

            Nedá se než s tebou souhlasit :-) Takto je.... a v Evropě holt udělám menší krok stranou a za ty peníze koupím něco buď rychlejšího, nebo většího, nebo si uspořím :-)
          • 00 Reagovat !

            foto wakantanka

            wakantanka 13.11.  15:32

            « Re: Re: Re: Re: Nebudou

            Prednastavene stupne mas ale podla textu az s dvojlitrom. U zakladnej 1,6 to nie je.
            • 10 Reagovat !

              foto traveldrive

              traveldrive 13.11.  19:18

              « Re: Re: Re: Re: Re: Nebudou

              No, je to vcelku logické, 1,6 je evidentne kompromis robený kvôli lepšej cene. Auto s nižším výkonom je skôr určené na pokojné cestovanie bez vyšších ambícií. Podľa mňa je fajn, že je v ponuke aj takýto model, cenový rozdiel je výrazný a stále máš Subaru. Zas pri bežnom jazdení ten výkon nie je až tak poddimenzovaný, kompakty jazdia v základe aj s menšou porciou koníkov. Napr. cee´d začína so 73 kW v benzíne a 66 kW v nafte, Golf 63 kW v benzíne a 66 s dieslom, rovnako aj Octavia. Astra 73 a 70 kW, Megane 84 a 66 nie je každý pretekár...atď... Takže Impreza je celkom vpohode, ležérnejší rozbeh určuje cieľovú skupinu zákazníkov a nemusí prekážať.
              • 02 Reagovat !

                foto wakantanka

                wakantanka 13.11.  19:52

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nebudou

                Vymenovanym konkurentom ale z vykonu neubera CVT a stvorkolka.
                • 10 Reagovat !

                  foto traveldrive

                  traveldrive 15.11.  10:22

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nebudou

                  Okrem Meganu majú všetky v základe min. o 10 kW menej.
          • 00 Reagovat !

            foto PepaJ

            PepaJ 18.11.  19:23

            « Re: Re: Re: Re: Nebudou

            Jen dodatek ....ticha Impreza neni ani trochu..hluk od kol je velky se vrustajici rychlosti je to vic a vic znatelne, stejne jako na spatnych povrsich. Pocitove je na tom hur nez predfaceliftovana Mazda 3..
      • 02 Reagovat !

        foto Neurotic

        Neurotic 13.11.  09:04

        « Re: Re: Nebudou

        lidi co jezdí po dálnici 200 mají služební koncern 2.0 TDi a nebo něco z D3 s 3l motorem. Co je na tom Subaru lepší než na ostatních autech? Že umí jet do zatáčky o 20km/h rychleji a k čemu to je, když není schopné se na to dost rychle rozjet?
        • 00 Reagovat !

          foto Nonsens

          Nonsens 13.11.  13:06

          « Re: Re: Re: Nebudou

          akože k čomu, keď si rýchly v zákrutách, je to super nie? Okrem iného je to auto v zákrutách alebo pri losoch bezpečnejšie.
        • 10 Reagovat !

          foto Hammunasakra

          Hammunasakra 13.11.  13:30

          « Re: Re: Re: Nebudou

          Že umí jet díky tý lepší platformě v každou chvíli klidnějš? Díky celkový konstrukci a nižšímu těžišti vyrovnanějš? Nevim kde jezdíš = ale pokud tam nemáte za každym patníkem na dálnici semafory = rozjíždí se naprosto v pohodě ;-)

          Naopak zatáček a míst kde každá plečka furt přibržďuje je nespočitatelně. Tam vozy jako Subaru jedou plynule. To hádání se že lepší sou nejobyčejnější konstrukce aut = to je daný v první řadě neznalostí

          Je super že sou i sofistikovanější cesty než jak řikáš služební koncern 2.0 TDI = ta Subaru je setsakra zajímavá. Tak moc = že viz diskuze u části lidí vyvolává pěkně negativní emoce. Je to ta část = se znalostma a zájmem o konstrukci aut? >:-[]
    • 31 Reagovat !

      foto Beefcake

      Beefcake 12.11.  21:58

      « Re: Nebudou

      Pan chytry, kvoli emisnemu fleetovemu vypalnemu prestava Subaru vozit do o par mesiacov do EU 2.0L turbo a 2.5L turbo verzie aut. Stazuj sa inde. Takze ostava len cakat na nejaky hybrid, ktory 100% bude.
      Ine automobily to riesia v ponuke litrovymi trojvalcekmi, Subaru sa vybralo inou cestou. Uz aby tu bolo realne meranie spotreby.
      • 41 Reagovat !

        foto -Karel-

        _Karel_ 12.11.  22:02

        « Re: Re: Nebudou

        Jiné automobilky sice začínají na litrových tříválcích, ale mají poměrně běžně i cca 1,5T a nijak vyjímečně i 2,0T.
        Tobě jako fandovi by paleta motorů měla tím spíš vadit.
        • 30 Reagovat !

          foto Beefcake

          Beefcake 12.11.  22:20

          « Re: Re: Re: Nebudou

          Jasne, ze vzdy je lepsi vacsi vyber, ale plne ich chapem. A teraz ma napr. aj mrzi, ze som mozno chvilu nepockal a nekupil 240k verziu auta. Ale ja som s ich filozfiou stotozneny ako asi kazdy, kto ma od nich auto.
          Tym, ze ini zacinaju na 1L, zarabaju si na emisne kvoty na tie vacsie objemy.
          Alebo je druha moznost - premiove znacky to neriesia, ale premietnu to do ceny a nechaju to zaplatit zakaznikom.
          Obzeral som si teraz M2 Coupe. Krasne auto, ale nech mi nikto nevravi, ze uvadzana spotreba je realna. 272kW, 3L turbo R6 benzin a spotreba 10.5L v meste a 8 kombinovana ?
          • 10 Reagovat !

            foto -Karel-

            _Karel_ 12.11.  22:33

            « Re: Re: Re: Re: Nebudou

            No, co čítávám od uživatelů, tak se s tím (3,0R6) dá jezdit neuvěřitelně úsporně. Reálnou spotřebu v papírech nemá nikdo, ale BMW ani s tímto motorem nepatří k těm ulhanějším.

            K Impreze - hele, jo, na auto nižší střední budiž, ale já to vidím tak, že Impreza má v Evropě jakousi sportovní auru, víc než jakékoliv srovnatelné auto žije ze své WRX STI a nenašel bych jiný důvod, proč utratit peníze za Imprezu, než že mi dá nějakou radost navíc proti i30, Astře a spol. Pohodlnou jízdu umí kde kdo. Stovku za 10 má i dvoulitrovej naftovej skoro dvoutunovej Kodiaq.
            Vy fandové jste rádi, že to zůstane exkluzivním zbožím, že to málokdo koupí. Mě by nevadilo jich vídat na ulicích víc, ale asi nebudu.
            • 21 Reagovat !

              foto Beefcake

              Beefcake 12.11.  22:55

              « Re: Re: Re: Re: Re: Nebudou

              "já to vidím tak, že Impreza má v Evropě jakousi sportovní auru" - to je presne ten problem, tie subjektivne ocakavania ludi nie su dnes nicim podlozene. Impreza uz minule nebola tym, co predtym, takze nic nove. Subaru sportove modely ma - WRX STI a aj pre zabavu - BRZ. Takze premenovanim by to auto hned bolo lepsie ? :-)
              Ja si myslim, ze presne ta radost z jazdy tam bude aj bez turba. A za to si snad ludia budu ochotni zaplatit. Mimo to, je to dobre vybavena a nepochybujem, ze aj vyladena stvorkolka (s permanentnym prenosom dozadu aj v pripade MPT), takze aj to treba zohladnit pri posudzovani ceny/vykon pomeru.
          • 00 Reagovat !

            foto Vywern

            Vywern 14.11.  12:14

            « Re: Re: Re: Re: Nebudou

            A to je prave ta sranda, ze to BMW umi jezdit opravdu usporne. Ted ma znamy BMW 6 GC s Competition packetem, tzn. 423kW a jezdí s tím za 12l prumer. Eco jezdi za 10l. Tak nevim, kde Subaru udelalo chybu ;-)
            • 00 Reagovat !

              foto Beefcake

              Beefcake 14.11.  14:13

              « Re: Re: Re: Re: Re: Nebudou

              Asi tam, ze su co sa tyka motorov dost konzervativni.
            • 01 Reagovat !

              foto Hammunasakra

              Hammunasakra 14.11.  15:50

              « Re: Re: Re: Re: Re: Nebudou

              V miliardách do vývoje co to stálo BMW? ;-)

              Kdyby investovali stejný miliardy a kdyby pak ty auta prodávali ve stejnym množství a kdyby se jim dařilo je prodávat se stejnou marží = tak kdyby tohle všechno = možná asi by taky trochu stáhli tu spotřebu

              Jestli jezdí fakt za 12l je těžkej frajer = tuctový BMW 6 maj na Spritmonitoru průměr 12,96l :-)

              Ale třeba ta 600koňová verze bere o pár litrů míň = a nebo známý jezdí hodně z kopce >:-[]
              • 01 Reagovat !

                foto Vywern

                Vywern 17.11.  17:27

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nebudou

                Chapu, ze se snazis najit na vsem nejakou zasadni vyhodu, proc to subaru neumi udelat lepe. Ale trosku tim pripominas skodovkare, kteri maji tendence tvrdit, ze octavie ja lepsi jak bmw 3er.

                Tak si vem jinou podobnou automobilku,treba Mazdu. Jejich atmosfera 2.0 jezdi za 7l a ma 121kW i v automatu by subaru ujela.

                Ano s GC jezdi za 12l, protoze v CR s tim 200 po dalnici litat nemuzes, takze v normalnich rychlostech to auto je usporne. A i kdyz jezdi normalne, tak je porad hodne rychly :-)

                Mimochodem, zpet k subaru. Uz i jini novinari zminuji, ze 1,6 je pomala, 2.0 je lepsi, ale taky to neni zadny zazrak. Spotreba pri sviznem jezdeni u obou 10l a udajne je to auto hodne hlucne ve vyssich rychlostech. No uvidime z poradnych testu. Ale zatim zadny zazrak se nekona. Ale tak ono je to jedno, standardni zakaznik je udajne 55+. My co se radi svezeme svizneji a ekonomicteji, tak se porozhledneme jinde :-) Pritom je to skoda, auto vypada hezky.
    • 11 Reagovat !

      foto euro89

      euro89 13.11.  07:40

      « Re: Nebudou

      Treba protoze jsou i zeme, kde si lide tohle uzrane auto s chcipnutym motorem radi koupi, protoze je to proste dobre jezdici spolehliva ctyrkolka idealni do alpskych zemi a ne kazdy resi spotrebu. Napr. ve Svycarsku patri Subaru a Suzuki k nejprodavanejsim znackam prave diky modelum 4WD.
      • 02 Reagovat !

        foto Neurotic

        Neurotic 13.11.  09:01

        « Re: Re: Nebudou

        Aha tak proč se do té druhé tabulky vůbec nevleze? A prodeje jsou na úrovni Porsche >:D

        Pardon někde se stala chyba a nevložil se odkaz tak znovu [odkaz]
        • 00 Reagovat !

          foto Hammunasakra

          Hammunasakra 13.11.  13:45

          « Re: Re: Re: Nebudou

          Prodeje sou spíš na úrovni Opel/Vauxhall = celosvětově

          To neni na hloupej smích co z neznalosti předvádíš ale na :yes: :yes:
      • 00 Reagovat !

        foto Emel

        Emel 13.11.  10:17

        « Re: Re: Nebudou

        Top 10 ve Švýcarsku za říjen: Golf, Octavia, Tiguan, A3, 500, Polo, Q5, GLC, X1, Leon. Nejlepší Suzuki je #34 Ignis, nejlepší Subaru #61 XV.

        Suzuki je ve značkách 12., Subaru 23. - tomu říkáš "patří k nejprodávanějším"?
        • 10 Reagovat !

          foto mariachi

          mariachi 13.11.  12:30

          « Re: Re: Re: Nebudou

          To je tak, kdyz ti v pameti zustane vzpominka na clanek, ze XV bylo ve dvaadvacetem tydnu v nejakem okrajovem kantonu behem pondelka a uterka nejprodavanejsi auto, a pak to vztahnes na celej rok a vubec od pocatku veku >:D
        • 00 Reagovat !

          foto Hammunasakra

          Hammunasakra 13.11.  13:44

          « Re: Re: Re: Nebudou

          V prodejích na týhle planetě sou fakt dost jinak stavěný auta hned za Oplem = za minulej rok. Tos bys čekal? ;-)

          Holt maj někde jinej vkus a nároky než tady = lepší :-)

          • 00 Reagovat !

            foto Emel

            Emel 13.11.  14:05

            « Re: Re: Re: Re: Nebudou

            Jak co bych čekal? Vlákno je o prodejích Subaru ve Švýcarsku, podle mě se euro89 plete a nezná čísla, která jsou mizerná, #23 se nedá ani omylem označit "mezi nejprodávanějšími značkami"... tak jsem mu to napsal. Nic víc.

            Skoro milion, no budiž... z toho 615.000 v USA, kde se Opel vůbec neprodává, protože tam neleze do zelí své dosavadní matce GM. Mnohé modely Opelu se prodávají v USA a v Číně pod jinou značkou koncernu (např. Opel Mokka jako Chevrolet Trax a Buick Encore). Kdybys tohle sečetl dohromady, tak budou ta čísla úplně jiná, ono jen Buick v Číně je 1.2M+.

            Já v US parkrát byl a podle mě nemají vkus na auta vůbec žádnej, je to pro ně prostě další spotřebič typu lednička. Auta jsou tam levnější, relativně k výši mezd mnohem levnější, přesto opravdu pěkných aut tam jezdí minimum, i ve srovnání s chudou ČR... z toho mi vychází, že většinu tam auta moc nezajímají.
            • 00 Reagovat !

              foto Hammunasakra

              Hammunasakra 13.11.  15:23

              « Re: Re: Re: Re: Re: Nebudou

              Tak obráceně = Subaru prodá 2x víc aut než Volvo nebo Seat. Někde maj o kvalitu eště zájem :-)

              A i když se tomu tady pár diskutujících vs všechny texty po světě, dokonce včetně tohohle (!) tomu co píšou brání = to je smutný. To jak je celý auto postavený je pro takový to běžný denní ježdění drtivě důležitější = než všechno ostatní ;-)

              Obzvlášť vtipnej je argument že těch 99-99,9% jízdy neni vlastně důležitejch, zato okamžik kdy turbo zabere v nějakym momentu = je pro někoho daleko daleko zásadnější :-|

              Vim že to vychází jen z neznalosti a nepochopení = ale stejně je to smutný že něco tak nadstandardního někdo spíš kritizuje = a de facto chce ať je z posledního mohykána stejná tuctovka jaký zná z domova a okolí

              No někdo to vidí [odkaz] a někdo [odkaz] :-)
              • 00 Reagovat !

                foto Emel

                Emel 13.11.  19:31

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nebudou

                No já ti nevím, jestli to vychází z nepochopení. Mazda 6 je pro mě fakt srdcovka, to auto se mi líbí zvenku i zevnitř, hezky jezdí... nemám s ním žádný problém krom výkonové nedostatečnosti toho dvoulitru. Mám to projeté, dokonce několikrát... a pro mě je ten motor zásadní problém, kvůli kterému bych nejspíš dal přednost třeba Superbu 1.8TSI, jehož jedinou výraznou předností je právě jen ten motor. Prostě motor je zásadně důležitý, aspoň pro mě.

                Někde si radši koupí to Subaru... když se tam SEAT neprodává?
                • 00 Reagovat !

                  foto PepaJ

                  PepaJ 18.11.  19:31

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nebudou

                  To Emel...dodatek k Mazde 6 novy facelift prinasi vylepsenou atmo 2,5i s vypinanim valcu ..pri zachovani vykonu kolem 140kw a hlavne mazda uvolnuje i novy motor 2,5T se 170Kw a 420Nm a to teprve bude svezeni..uz se tesim a zacinam setrit :-) uvidime jestli bude v AWD nebo ne. Motor ma byt posleze uvolnen i pro Cx8 a Cx5. O Cx4 a M3 jsem se zatim nedocetl..
        • 00 Reagovat !

          foto euro89

          euro89 13.11.  19:31

          « Re: Re: Re: Nebudou

          Ok, je pravda, ze jsem to bral hlavne podle kantonu Graubünden, kde jsem nejakou dobu zil a pracoval a kam casto jezdim. V alpskych kantonech, jako je Graubünden, Glarus, Uri, Bern Oberland, Wallis a dalsi, je opravdu v kazde druhe vesnici autorizak Subaru nebo Suzuki a tech aut tam jezdi plno. Stejne tam jsou popularni napr. i Pandy 4x4. Ale celkovou statistiku asi nejvic ovlivnuji velka mesta Zürich, Basel nebo Genf, kde je vozovy park srovnatelny s ostatnimi zapadoevropskymi mesty.
  • 41 Reagovat !

    foto Beefcake

    Beefcake 12.11.  22:09

    Test

    Necakal by som, ze MM dokaze napisat citavym sposobom popis auta (a to dokonca nekoncernoveho) po tych par podivnych recenziach so zazracnymi vysledkami porovnani na zaver.
    Tuto naopak presne tu filozofiu automobilky vystihol. Takze by som ho este nezatracoval, ze nechape, o com ma byt auto v prvom rade :-)
    Podvozok je prakticky pri kazdom Subaru to dominantne, co vodica zaujme. Kazdy model ho ma neskutocne dobre vyladeny mechanicky, bez asistencie elektronickych kurvitok.
    A pokial naozaj este dalej vyrazne klesli naklony, to uz sa mi celkom tazko predstavuje. Asi sa treba ist odviezt.
    Manual by som tam tiez dal ako volbu, lenze absencia Eyesight by zase mala vplyv na hviezdicky v testoch, na ktore X ludi pocuva. A napriklad ja by som uz CVT nemenil, len to sa tazko vysvetluje bez osobnej skusenosti.

    A odpoved, ci budu 2 motory stacit - tazko povedat, ale ak pride na lamanie chleba v teste, kufor bude maly a to rozhodne :-)
    • 32 Reagovat !

      foto Emel

      Emel 12.11.  22:27

      « Re: Test

      Čert vem EyeSight... když už by to mělo být auto pro staromilce, kteří chtějí cítit ono bájné splynutí s autem a opravdu ho řídit, užívat si jeho mechanickou stránku... tak CVT do toho z mého pohledu vůbec nepasuje. Nevím teda jak Impreza, ale u Civicu jsem si to ověřil na vlastní kůži - 1.5VTEC je možná fajn motor, ale v kombinaci s CVT je po srandě.
      • 32 Reagovat !

        foto woody-alien

        woody-alien 12.11.  23:05

        « Re: Re: Test

        Když už i já, který mám k automatům řekněme vstřícný postoj, a priori usoudím, že s CVT to nejspíš nemá cenu zkoušet....tak na tom možná něco bude. ;-) Ustoupit z některých požadavků v zájmu očekávaného většího propojení s autem.... a pak si tam usalašit CVT, to už je zkrátka moc i na Blížence. :-)
      • 10 Reagovat !

        foto Jopino

        Jopino 13.11.  06:24

        « Re: Re: Test

        Počkej, jedna soukromá... Neřve to, jak předchozí Hondí CVT, logika mi taky připadá fajn, v čem byl problém?
        • 10 Reagovat !

          foto Emel

          Emel 13.11.  07:31

          « Re: Re: Re: Test

          Sice to teoreticky má předvolené stupně, ale při nějakém normálním šlápnutí na plyn to dělá furt totéž.... otáčky nastaví něco kolem na 2500 a zkouší zrychlovat. V tomhle režimu je ale dynamika hodně nepřesvědčivá. Až když to člověk prošlápne až dolů tak se začne něco dít.

          Samozřejmě by se tomu asi dalo pomáhat ručně, ale ten projev mi moc nesedl a celkový dojem byl, že to moc nejede.
          • 00 Reagovat !

            foto Jopino

            Jopino 13.11.  08:14

            « Re: Re: Re: Re: Test

            Díky :yes: Já jsem měl půjčenou na tři dny 1,5T s CVT a na půl dne 1,5 s manuálem. Co se týče toho CVT tak je to obrovský posun dopředu, nedá se to srovnat s tím, co je třeba v HR-V nebo Jazzu, kde fakt chybí točivý moment. Ale chápu, CVT nemusí sedět každému.

            Natočil jsem krátké video se dvěma rozjezdy do prudkých, táhlých kopců, abych CVT potrápil. Ten první stupeň je trošku "váhavější", ale zbytek vcelku jde. Díky za názor.

            [odkaz]
            • 10 Reagovat !

              foto Emel

              Emel 13.11.  09:00

              « Re: Re: Re: Re: Re: Test

              Asi bych s tím musel najet trošku víc... mně primárně vadilo jak se to chová v tom režimu, kdy ten pedál ještě neprošlápneš na podlahu, při takovém tom běžném ježdění. Ale moc jsem nenajezdil a soustředil se spíš na podvozek, protože převodovka pro mě je jasná volba (jen manuál zrovna neměli).
              • 00 Reagovat !

                foto Jopino

                Jopino 13.11.  10:28

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Test

                Tak samozřejmě, řidičtější je manuál, nepopírám. Ale i tak na mě CVT neudělala špatný dojem. Po několika desítkách kilometrů jsem pochopil její logiku a pak už bez výtek. Kdyby jezdil i zácpami, asi bych se toho nebál.
                • 10 Reagovat !

                  foto Emel

                  Emel 13.11.  10:41

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Test

                  Právě. A napsal bych to samé jako k Subaru. Civica kupuju proto, že chci řidičské auto. V tom je jeho síla, v tom dokáže přebít běžný evropský mainstream a obhájit si lehce vyšší cenu. Pokud řidičské auto nechci, tak mi nikdy Civic jako racionální volba nevyjde, protože v ostatních věcech zase tak silný není (malý kufr, malá nádrž, průměrné sedačky apod.) a za těch 570 není ani levný.
                  • 10 Reagovat !

                    foto Jopino

                    Jopino 13.11.  12:02

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Test

                    Ano, popsal si to přesně. Podvozek, řízení, prostě stabilita toho auta je na velice vysoké úrovni, k tomu už konečně sekunduje i motor, za který se nemusí Honda stydět. Za tyto atributy je člověk udělat i nějaké menší ústupky, třeba ty Tebou zmiňované.
                    Vím, cena není nijak podbízivá a už se to tu řešilo několikrát (konfigurace třeba Leona 1,5TSI vs. Civic 1.5T - kdopak asi vyšel levněji), ale pokud člověk chce jen motor a oželí vyšší výbavu, dá se pořídit sedan v Comfortu, který má třeba větší kufr a míň agresivní (expresivní) záď. Jeho cena nyní startuje lehce nad 500.000 Kč, a to už vypadá jinak...

                    Kdo ví, jak by to dopadlo, kdyby byl Civic s 1,5T v nabídce už od prosince 2015 >:-[]
                    • 10 Reagovat !

                      foto Emel

                      Emel 13.11.  13:29

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Test

                      Mně docela sedne liftback ve Sportu. Není tam moc balastu, jsou tam lepší světla, po slevě kolem 570 vč. metalízy - za 1.5 180k to je vcelku rozumné. Ne že bys to koupil kvůli ceně, na to je tu Megane GT nebo třebas i Insignia...
                      • 10 Reagovat !

                        foto Jopino

                        Jopino 13.11.  13:56

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Test

                        Přesně tak. Relativně ideální nabídka, taky jsem pokukoval, pokukuji... Nepotřeboval bych víc, bezklíč oželím, střechu i indukci taky. Uvidíme, jak to bude s FL HR-V, rýsuje se zajímavá motorizace.
                        • 00 Reagovat !

                          foto Emel

                          Emel 13.11.  14:07

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Test

                          Ono jsou ve Sport+ ještě adaptivní tlumiče... ale když je ten základ trefený dobře, tak nepotřebuju ani to. Třeba u Octy RS je možnost hodit to do komfortu vítaný :-)
                          • 00 Reagovat !

                            foto Jopino

                            Jopino 13.11.  15:26

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Test

                            Vidíš, na ty jsem zapomněl. A máš recht, zakladní podvozek je už tak dobře nastavený, de facto jsem měl Sport mód zaplý ani ne na 10% jízd, vyhovoval mi. Civic, na rozdíl od Octy, jezdí na 17" a jestě docela rozumném profilu pneumatiky. RS po FL bude brát soused, jsem zvědavý jak zapůsobí mj. změna rozchodu.
                            • 00 Reagovat !

                              foto Emel

                              Emel 13.11.  19:49

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Test

                              Podle mě vůbec nijak, to je spíš optická záležitost. Taky mám RS ještě ve výběru :-)
                              • 00 Reagovat !

                                foto Jopino

                                Jopino 13.11.  21:02

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Test

                                Fact???? :*) :*) :*)
                                • 10 Reagovat !

                                  foto Emel

                                  Emel 13.11.  21:29

                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Test

                                  3cm, tj. 15mm na každé straně... jasně že to je krok správným směrem, ale osobně nevěřím, že bys byl schopen to na jízdě poznat. Centimetr klidně naženeš jiným ET u kol, ani všechna tovární nemají stejné.

                                  Nebo jsi v šoku z kandidáta na místo v garáži :-) ?
                                  • 10 Reagovat !

                                    foto Jopino

                                    Jopino 13.11.  21:40

                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Test

                                    Bé je správně :-) Hledím, četl jsem to radši 3x, no a čumím, čumím.
                                    • 20 Reagovat !

                                      foto Emel

                                      Emel 13.11.  21:45

                                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Test

                                      RS je skvěle mixlé auto... výborný motor, kousek prostoru navíc oproti tomu co bych nutně potřeboval, většina mnou požadované výbavy v základu... přihodí se DCC aby to bylo trošku měkčí, nějaká ta navi a kola... no, výsledek taky není právě nejlevnější, ale za mě value / money pořád super.
                                      • 00 Reagovat !

                                        foto Jopino

                                        Jopino 14.11.  08:19

                                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Test

                                        Proti gustu... Není to sice můj šálek čaje, ale budiž. Jsem zvědavý, jestli to nakonec dopadne a na Tvé názory po nějaké době :yes:
  • 61 Reagovat !

    foto Mossad

    Mossad 12.11.  22:29

    Zrychlení

    Přátelé, Subaru a zrychlení 12 sekund? To za cenu porizeni je vysmech v primem prenosu... ;-\
    • 24 Reagovat !

      foto aproximus

      aproximus 12.11.  22:56

      « Re: konečná

      tak tak. aby jeden vymlasknul bratru 680k za zážehový atmo dvoulitr s cvt a se značkou impreza dostal nařezáno od každého silnějšího dvoulitrového tdička (o tsi nemluvě)? to jako myslí vážně? :no: přitom by pro evropu, když to přeženu, stačilo málo - manuál, vyhodit 4x4 do volitelné (pro většinu zákazníků zbytná featura zvyšující akorát cenu), přidat k 1.6 atmo i 1.6 turbo a ten dvoulitr si pak mohli klidně odpustit ...
      • 43 Reagovat !

        foto Beefcake

        Beefcake 12.11.  23:05

        « Re: Re: konečná

        "manuál, vyhodit 4x4 do volitelné (pro většinu zákazníků zbytná featura zvyšující akorát cenu)," - omg a to akoze naco ? Aby zapadli do prudu ? Takychto tuctovych aut su kopy. Hned ako prve mi napada zase plac, ze "Impreza" a bez 4x4 a len s 1.6turbom ? Som fakt stastny, ze ludom takto zmyslajucim automobilka (dufam) nikdy nevyhovie.
        • 31 Reagovat !

          foto aproximus

          aproximus 12.11.  23:28

          « Re: Re: konečná

          "akoze naco?" jednoduše na to, aby prodali. takových automobilek jdoucích "proti proudu" nebo "mimo proud" je plné smetiště dějin ...
          • 12 Reagovat !

            foto Hammunasakra

            Hammunasakra 12.11.  23:35

            « Re: Re: Re: konečná

            V tom máš bohužel pravdu = což nic nemění na realitě že tohle je líp postavený auto než ty co lidi kupujou víc

            Jak moc je to absurdní a naopak = potvrdila i tahle diskuze :-|

            Subaru ale i tak = na nadstandardní konstrukci aut, motorů a tim pádem trochu vyšších cen = loni prodalo 983 t. aut :yes:

            Jen o 1 příčku nad Subaru byl Opel/Vauxhall s milionem 57t. třeba Volvo 525 t. nebo Seat 405 t. ks atp. ;-)
          • 23 Reagovat !

            foto Beefcake

            Beefcake 13.11.  00:07

            « Re: Re: Re: konečná

            Uz tu bolo viackrat povedat, ze EU nie je az take nosne z hladiska predaja a k tomu naviac tie emisne klacky pod nohy. Ze to vedia aj inak - staci sa pozriet na US,AU,JP,RU trh.
      • 30 Reagovat !

        foto pargi

        pargi 13.11.  07:42

        « Re: Re: konečná

        Za 12s zrychluje 1,6. Dvoulitr to má pod deset, což sice není na dragracing u semaforů, ale ostuda to taky není.
    • 00 Reagovat !

      foto H-K-svwet

      H/K_svwet 13.11.  07:59

      « Re: Zrychlení

      u 84kw zakladu v cene "od" je to este pochopitelne ..... ale aby 115 kw dvojliter zrychloval sa 9,8s? to je kusok slabota vzhladom na vykon podla mna... ja mam "len" 66kw v mojom malom aute ale papierovo na takuto 115kw imprezu v zrychleni stracam defakto len sekundu... a to ma voci mojej malej skatulke takmer dvojnasobny vykon a fak iny objem motora aj iny podvozok ... ja viem nejde to takto zrovnavat.. kazde auto ( ako som uz neraz pisal ) je ine... je svojske ale aj tak mi to pride slabota ... navyse je to impreza a nie jimny ani niva... takze clovek v aute takehoto zamerania a mena asi ocakava kusok viac dynamiky ako v nejakom terenaku ( inak za 9,8s tusim zrychli 1,5T mitsu eclipse cross a to je fakt kusok ine kafe ked vysoke nesportove SUVecko s rovnakym vykonom da to co nizsi lahsi sportovo zamerany hatch ) ... neviem ci to v subaru neprekaucovali s tym CVT... nehodi sa tam podla mna a rovnako extremne znizuje uzitocne zatazenie uz aj v levorgu.. tak som sam zvedavy na nosnost novej imprezy s CVT ... inak pod 10s to da dnes aj kdejaky 100-110kw dizel ... takze fakt od 115kw benzinu by som v relativne kompaktnom hatchi typu impreza cakal aspon o sekundu lepsi cas... takych 8,8-9s by bolo idealnejsich a vyhodil by som aj to CVTecko
      • 10 Reagovat !

        foto jenda911

        jenda911 13.11.  11:34

        « Re: Re: Zrychlení

        náročné zamyšlení, a fakticky ten rozdíl 1s na silnici poznáš, nebo jinak tolik moc Tě ta 1s (nejkratšího možného času zrychlení z klidu na 100km/h) v reálném provozu zdrží, omezí nebo dokonce ohrozí? Mně bratranec, co žije na druhé straně Atlantiku, říká - o co jde, tak počkám, nechám ho přejet a pojedu pak... Ne vždycky se mi tento přístup líbí, ale většinou je to jen můj problém
      • 10 Reagovat !

        foto jenda911

        jenda911 13.11.  11:35

        « Re: Re: Zrychlení

        náročné zamyšlení, a fakticky ten rozdíl 1s na silnici poznáš, nebo jinak tolik moc Tě ta 1s (nejkratšího možného času zrychlení z klidu na 100km/h) v reálném provozu zdrží, omezí nebo dokonce ohrozí? Mně bratranec, co žije na druhé straně Atlantiku, říká - o co jde, tak počkám, nechám ho přejet a pojedu pak... Ne vždycky se mi tento přístup líbí (mám vůči životu tam za vodou jisté předsudky- nebyl jsem tam), ale většinou je to jen můj problém.
    • 01 Reagovat !

      foto Hammunasakra

      Hammunasakra 13.11.  18:38

      « Re: Zrychlení

      Ale vůbec ne [odkaz] >:D
  • 01 Reagovat !

    foto ozawasan

    ozawasan 12.11.  22:59

    Lineartronic kontra CVT?

    možná jsem to jen blbě pochopil, ale doteď jsem si myslel, že Lineartronic je CVT.... Ono je to u 1.6ky a 2ky jinak?
    a k cenám - nebudu se vyjadřovat - jestli tady chtějí začít na 680ti za dvoulitr, tak se - slušně řečeno - vyprázdnili do pampersek - stačí se kouknout na německé stránky, co nabízejí auta.......
    1,6ka začíná kolem 20,5ti a 2ka kolem 25k éro - oceňuji snahu místního zastoupení trošku tradičně nakupující odrbat, ale třeba překvapí...........
    • 00 Reagovat !

      foto traveldrive

      traveldrive 13.11.  08:28

      « Re: Lineartronic kontra CVT?

      Myslel si si dobre, je to tá istá CVT, ktorá má s dvojlitrom len niečo navrch. ;-)
  • 10 Reagovat !

    foto kovv

    kovv 12.11.  23:41

    Spotřeba 2

    U 2.0 bude kombinovaná spotřeba cca 7 litrů. Znám lidi co s Forestrem jezdí 2.0 Lineartronic pod sedm a u XV je běžná spotřeba do 8 litrů.
    • 11 Reagovat !

      foto Beefcake

      Beefcake 13.11.  00:05

      « Re: Spotřeba 2

      6-7 (ojedinele aj za menej) je na okreskach v pohode (samozrejme nie brzda/plyn ale plynule), ale na dialnici uz aerodynamiku neoklames.
      • 11 Reagovat !

        foto maXX-CZ

        maXX_CZ 13.11.  01:17

        « Re: Re: Spotřeba 2

        A to je jako dobre?
        Ty parametry jsou popravde priserne.
        Opravdu asi jen zaryty subarista pobezi koupit za 700 tisic auto, co dela z 0-100 za 10 vterin a jezdi realne tak za 9/100.
        Takze po levorgu dalsi auto od Subaru, tak trochu bez motoru (vzhledem k jizdnim vlastnostem). Nechapu, proc tam aspon nedali 1.6T z Levorgu. Jo, vlastne uz vim, tech par blaznu co chteji Levorg by se na to vyprdli a radsi neco usetrili a vzali Imprezu.
        • 00 Reagovat !

          foto traveldrive

          traveldrive 13.11.  08:27

          « Re: Re: Re: Spotřeba 2

          Keď Subaru nechápeš, nekupuj ho. Aké jednoduché, Jean...
        • 00 Reagovat !

          foto kovv

          kovv 13.11.  11:18

          « Re: Re: Re: Spotřeba 2

          Reálná kombinovaná spotřeba bude 7.5 l u dvoulitru. Dle amerických serverů je průměrná spotřeba u modemového roku 2017 7.8 litrů. Pro modelový rok 2018 má být motor úspěšnější.
          Na čtyřkolku to není špatné.
        • 00 Reagovat !

          foto Beefcake

          Beefcake 13.11.  12:46

          « Re: Re: Re: Spotřeba 2

          Pointa je v tom, ze ja som pisal o Foresteri, kedze tam bol spomenuty, ale asi som to zle napisal.
  • 23 Reagovat !

    foto Ada-je-zase-tady

    Ada je zase tady 12.11.  23:58

    tak ne

    Jakkoli je Subaru světová značka (byť mezinápravové diferenciály s viskózní náplní jsou již pněkud "out"), tak nevidím důvod, proč by si měli lidi namísto Octavie 4x4 s motorem TDI kupovat tohle japonské auto, které plouhá spodek po zemi, má líný a žravý benzínový motor bez zátahu a CVT převodovku... :no: Vždyť to nemá ani ruční brzdu pro potěšení. 8-s

    Škoda by si měla ale vzít příklad, jak by měl vypadat předek auta střední třídy! :yes:
    • 22 Reagovat !

      foto Hammunasakra

      Hammunasakra 13.11.  00:01

      « Re: tak ne

      Aby měli auto na lepší platformě s nižším těžištěm = neboj většina lidí v Česku touhle cestou nepude >:D

      Jako že předek Škody střední třídy Sup by měl vypadat jako Subaru nižší střední Impreza? Ale jo :-)

  • 20 Reagovat !

    foto euro89

    euro89 13.11.  07:56

    CVT

    Nova Impreza se mi libi. Vlastne je to poprve od prvni generace, kdy je Impreza zase hezky auto. Navic i interier se povedl a podle me je po Mazde 3 aktualne druhym nejhezcim autem v nizsi stredni tride (jeste pred par lety bych nerekl, ze se mi zrovna v tomhle segmentu budou nejvic libit japonci, ale co nadelam...). Motory jako zaklad ok, urcite je skoda, ze chybi vrcholna motorizace. Co mi ale neskutecne vadi, je ta prevodovka. Po Levorgu je to dalsi Subaru, ktere by me oslovovalo, ale bohuzel... bez manualni prevodovky a s el. parkovaci brzdou je to u me zabity. 8-s
    Nicmene na rozdil od ostatnich diskutujicich si myslim, ze si i tak sve zakazniky najde. Automat a el. parkovaci brzda vetsine lidi (k memu udivu) nevadi a kdo hleda spolehlive dobre vybavene auto s pohonem vsech kol za rozumnou cenu, toho Impreza urcite nezklame.
    • 11 Reagovat !

      foto -Karel-

      _Karel_ 13.11.  17:29

      « Re: CVT

      Bez nějaké ironie - k čemu u čtyřkolky manuální ručka?
      • 00 Reagovat !

        foto JDM

        JDM 14.11.  03:55

        « Re: Re: CVT

        pokud ovladáš skandinávce tak jo.. to není potřeba >:D ale jinak se doost hodí :-)
      • 00 Reagovat !

        foto Beefcake

        Beefcake 14.11.  14:10

        « Re: Re: CVT

        Neviem. Mam ju tam a nevadi mi :-)
  • 73 Reagovat !

    foto traveldrive

    traveldrive 13.11.  08:25

    Ja len čumím...

    ...koľko tu máme odborníkov a znalcov "dobrých áut". Subaru prišlo s civilnou štvorkolkou a v rámci svojich zvyklostí (t.j. minimum motorov a výbav, ale tým autám prakticky nič nechýba) ponúka dve verzie - jednu umiernenú pre pohodových vodičov, ktorí si chcú užiť prednosti skvelého podvozku, lahodného automatu a bezpečnosť pohonu 4x4, a druhú pre športovejšie založených, ktorí občas radi dupnú na plyn.
    Tiež neviem, čo máte so spotrebou - tých 10 litrov si auto pýtalo s trojčlennou posádkou keď skúšali, čo auto dokáže. Vysoká papierová spotreba? No a čo? Subaru sa v reáli do papierovej spotreby plus-mínus nejaké deci zmestí. Konkurencia vyzerá na papieri lepšie - v prevádzke je spotreba detto, akurát rozdiel voči udávaným hodnotám nie je v deci, ale v litroch...
    Atmosférické motory vymierajú, väčšina značiek prešla na bezduché turbá s lineárnym záťahom bez kvapky emócie, a vy tu Subaru vyčítate, že nerobí to isté...
    Ak chceš predný náhon a trojvalcové turbo, nehľadaj to u Subaru, nie je pre teba. Subaru je pre tých, čo ocenia celkom iné vlastnosti a kvality.
    • 16 Reagovat !

      foto iudex

      iudex 13.11.  09:13

      « Re: Ja len čumím...

      Problém je, že práve ten podľa redaktora skvelý podvozok ešte viac ukáže motorovú nedostatočnosť. O 1,6ke nemá zmysel sa baviť, to je dobré akurát tak do mesta. Otázka je potom, načo do mesta skvelý športový podvozok. Dvojliter je o niečo lepší, ale 205km/h a 9,8s sú taký slušný stred, nič viac. Je potom úplné plytvanie nastaviť podvozok tak, že by zniesol cez 250 koní, ak ich je tam v top-motorizácii o 100 menej. Naviac pri štvorkolke a CVT, ktoré spolu žerú výkon a teda by sa žiadal opak, vyšší výkon ako konkurencia. A pritom v Levorgu svitalo na lepšie časy, 1,6T so 125 kW bol už slušná motorizácia (ktorú však tiež podľa testov ťahá dolu CVT prevodovka).
      P.S. Som zvedavý, koľko z fanúšikov "poctivej atmosféry" si Imprezu kúpi, aby to nebolo ako H/K svet. ;-)
      • 53 Reagovat !

        foto traveldrive

        traveldrive 13.11.  10:20

        « Re: Re: Ja len čumím...

        Pozerám, že tiež občas berieš v úvahu len čo chceš.
        V prvom rade si treba uvedomiť, že Čechy alebo Slovensko nie sú pre Subaru smerodajné trhy, skôr okrajové, nie? Nikdy tu veľké predaje nemali a ani mať nebudú. Netreba sa diviť, cena je u nás často až prvoradá, vidíš to aj v tejto diskusii. Jasné, že nedokážu svoju techniku predávať lacno, tak sa v rámci možností možno snažili prispôsobiť ponuku kúpnej sile u nás, takže 1,6 je kompromisom určite a 2.0 bude skôr postačujúci základ na lepších trhoch. Počítam, že silnejšie motory do toho tiež pôjdu, ak nie konkrétne do tohto auta, tak do iného, s ktorým zdieľa podvozok. Zrejme sa im oplatí robiť menší počet variant ako ušetriť na jednoduchšej konštrukcii, lebo "až takú dobrú to auto nepotrebuje".
        Prečo do toho dávajú len automatiku, je v článku spomenuté. Zdá sa, že Japonci chcú ísť skôr cestou schopného solídneho auta do každých podmienok, ako stavať vyslovene na športových vlastnostiach.
        "Poctivá atmosféra" - čo je to za pojem, za výmysel? By som nečakal, že zrovna ty vypotíš takú volovinu, zrovna tvoje príspevky majú obvykle hlavu a pätu. Atmosférický motor samozrejme nie je "lepší", ale ani "horší" ako turbo. Je skrátka iný. A je to vymierajúci druh, takže každý jeden prípad beriem ako oživenie ponuky. O.K., mohli by do toho dávať aj silnejšie turbo, ale ťažko budeme z tohto miesta lustrovať ich obchodnú taktiku...
        Čo sa týka zákazníkov u nás, podľa mňa ani nepočítajú s tým, že ich bude veľa. Ale jeden nádejný majiteľ dvojlitra sedí v kancli vedľa mňa (momentálne dojazdieva staršiu dvojlitrovú Imprezu) a výhľadovo sa k subaristom možno tiež zaradím, ale vyzerá to skôr na Outback.
        • 23 Reagovat !

          foto iudex

          iudex 13.11.  11:51

          « Re: Re: Re: Ja len čumím...

          Ad 1.: je fajn, že SR, ČR či Európa celkovo nie je hlavný trh pre Subaru, ale Subaru tu Imprezu uvádza, tak je logické, že ju hodnotím európskymi kritériami (a nie z hľadiska Amíkov, ktorí chcú automat a ktorým je CVT dostatočne dobrá).
          Ad 2.: je fajn mať super podvozok a práve ja to kvitujem (mal som Focus práve pre ten podvozok). Ale opakujem, práve pri výbornom podvozku vynikne motorová nedostatočnosť (v prípade 1,6ky skôr impotencia, viem, čo píšem, mal som Focusa práve s atmo 1,6kou). To je práve v prípade Subaru povážlivé, lebo stále prežíva image Subaru ako výrobcu rallye špeciálov a každý kupujúci trochu tej závodnej DNA v Subaru hľadá; o to väčšie je sklamanie, že motoricky to bude bieda (1,6), resp. len priemer (2,0).
          Ad 3.: mňa nezaujíma, prečo nedokážu dať bezpečnostné systémy aj do auta s manuálom, takto je to skôr výhovorka. A ruku na srdce: ktorý Subaru fanúšik dáva hodnotovo vyššie bezpečnostné fičúry pred zážitkom z jazdy? Asi žiaden.
          Ad 4.: poctivá atmosféra ako protiklad k bezpohlavnému turbu, to nie je môj copyright, to tu japanofilli či antikoncernisti často vyťahujú. A dovoľujem si rozporovať, že atmosféra nie je horšia, len iná: to platilo v dobách pred Euro4, pri dnešných emisných predpisoch a pokutách za nadlimitné CO2 je atmosféra mŕtva, bohužiaľ. Ja nehodnotím ich obchodnú taktiku (prečo tam nedali turbobenzín, ak ho už majú), tá mi je ako zákazníkovi ukradnutá, mňa zaujíma výsledný produkt a tvrdím, že ich vlastná 1,6T by bola lepšou voľbou, ako atmo 2,0.
          Ad 5: určite sa pár zákazníkov nájde, ono to auto vyzerá dobre a kombinácia značky, vydareného dizajnu a dobrého podvozka bude stačiť na pár čísel. Ale tvrdím (a diskusia to jasne potvrdtuje), že ak by Impreza nešla cestou obmedzení, predávala by sa podstatne lepšie (stačil by napr. manuál).
          P.S. To všetko píšem ako veľký fanúšik Subaru, ktorého auto snov dlhé roky bola Impreza STi. Toto by ma ale nepresvedčilo ku kúpe. Ale verím, že WRX/STi verzia bude iná káva.
          • 13 Reagovat !

            foto traveldrive

            traveldrive 13.11.  13:49

            « Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

            OK, tak ešte raz po poriadku:

            1. Ber to tak, že verziu, aká by sa páčila Tebe a niektorým ďalším, sa im zrejme zvlášť pre Európu, resp. niektoré lokálne trhy neoplatí robiť

            2. Image sem, image tam, istý podvozok a spoľahlivý pohon 4x4 môžu mať pôvod a reklamu v rally, ale nikde nie je napísané, že sériové autá musia mať tiež toto zameranie. Účel svätí prostriedky. Viaceré značky končia s MPV v prospech SUV, holt aj Subaru potrebuje zarábať a nie prerábať; Ponuka kapíruje dopyt, sakra, kde som to len čítal...?

            3. Tak toto je typická reakcia laika. Pokiaľ je elektronický systém postavený tak, že je spriahnutý s prevodovkou a riadi aj ju, tak žiadny bezpečnostný systém zavesený v tejto štruktúre s manuálom nepoužiješ. Jedine to celé postaviť odznova. Variátor je prakticky v stálom zábere, plynulá zmena prevodov je niečo celkom iné ako klasická automatika. Fanúšikov Subaru a rally jazdy asi nie je dosť, aby auto bolo šité na nich.

            4. Nehraj sa so slovíčkami - ide o to, že s motorom musíš zaobchádzať podľa jeho vlastností, nie podľa svojej predstavy. Ak chceš okamžitý výkon od 1500 otáčok, ber radšej to trojvalcové turbo. 1,6T a atmosféra 2.0 sú dva odlišné motory pre rôzne typy šoférov a rôzne štýly jazdy. Krátka Impreza už proste nie je športovec, buď sa s tým človek zmieri, alebo sa obráti inam.

            5. Nemyslím si. Tie obmedzenia majú niekde svoj pôvod a dôvod. Pokiaľ by čakali od šršej ponuky profit, asi by ju spravili. Ale zrejme usudzujú opak. Alebo chystajú nejaké bonbóniky v podobe športovejšie pristrihnutých modelov práve pre tých skalných. Možné je všetko.

            Z celého tohto sa skrátka potvrdzuje, že nová Impreza skutočne nie je autom pre každého. Je to každého voľba.
            • 40 Reagovat !

              foto iudex

              iudex 13.11.  17:13

              « Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

              Z môjho pohľadu obhajuješ neobhájiteľné. Skrátka kombinácia atmo+CVT=podpriemerná dynamika. Ak by šlo o Toyotu či Peugeot, ktoré majú iné priority, OK. Ale práve pri Subaru, ktorá automaticky asociuje dynamiku, je to fail. Ostatne pozri si video, ktoré nižšie postol Jopino.
              • 00 Reagovat !

                foto Hammunasakra

                Hammunasakra 13.11.  17:28

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

                Co to je za pitomost že Subaru automaticky asociuje? To je jen neznalost = teda to že znáš 1 výrobně zcela okrajovej model = a ostatní ne ;-)

                Filozofie Subaru od založení nemá co dělat s dynamikou = ale stavěnim aut stylem jako tohle. Že to někdo neumí ocenit = a jako bonus to eště pomlouvá = to je prostě černej humor :-)
                • 10 Reagovat !

                  foto iudex

                  iudex 14.11.  16:01

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

                  To nie je neznalosť, naopak to je veľmi dobrá znalosť bežných ľudí a ich postojov k autám. Opýtaj sa 10 ľudí s čím sa im spája značka Subaru a 9 z nich Ti povie že rallye, šport, závodenie. A potom im daj lenivú Imprezu s komótnou CVT prevodovkou a uvidíš. ;-)
                  P.S. Už mi to došlo, že ten tvoj baterkomobil má CVT prevodovku? >:-[] ;-)
                  • 00 Reagovat !

                    foto Hammunasakra

                    Hammunasakra 14.11.  17:43

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

                    To že to neví 90% = je furt jen neznalost ;-)

                    Náš baterkomobil má eCVT = to zní hodně podobně, ale technicky je to víc jinak než to podle názvu působí :-)
      • 21 Reagovat !

        foto Odan

        Odan 13.11.  10:53

        « Re: Re: Ja len čumím...

        Stejně je to slimejš.
        Abych s Imprezou za 700k musel kdekoli mimo okresku uhejbat Fabii 1.2TSI, to nee.
        • 21 Reagovat !

          foto Emel

          Emel 13.11.  10:54

          « Re: Re: Re: Ja len čumím...

          Tak zlý to nebude, s 1.2TSI svedeš vyrovnaný boj :-)
          • 11 Reagovat !

            foto Jopino

            Jopino 13.11.  12:12

            « Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

            Obávám se, že ten boj vyrovnaný nebude. Fabie té nové Impreze 1.6 ujede hravě, vyrovnaný boj mezi Fábií a Imprezou bude spíše s tím motorem 2,0 :-| Za sucha, samozřejmě ;-)

            [odkaz]
            • 11 Reagovat !

              foto Emel

              Emel 13.11.  13:18

              « Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

              Však jo, Impreza za 700 = dvoulitr... tak jsem to aspoň pochopil.
              • 11 Reagovat !

                foto Jopino

                Jopino 13.11.  13:28

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

                :yes:
              • 20 Reagovat !

                foto Jopino

                Jopino 13.11.  13:50

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

                Schválně jsem se teď koukal, jestli nebude na youtube nějaký test dynamiky nové Imprezy HB, no, není. Vykopal jsem jen test sedanu MY 2017 s tím dvoulitrovým motorem i CVT, názor nechám na ...

                [odkaz]
                • 00 Reagovat !

                  foto Odan

                  Odan 13.11.  14:35

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

                  To je fakt špatný.
            • 00 Reagovat !

              foto JDM

              JDM 14.11.  07:51

              « Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

              Ježíš zase měření penisu, fobie impreze ujede kdekoliv.. A co jako? Koho to zajímá? Toho v ty social edition fabii to asi uspokojí asi stejně tak že na sídlišti v ty stejný barvě jich stojí 30.... Včera mi ujela audi q7 achjo.. Byl to fakt frajer šlápl na to a byl pryč.. Boréc..
              • 00 Reagovat !

                foto Jopino

                Jopino 14.11.  08:16

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

                Jde o recesi, nesmíš se na to dívat očima mladého kluka :yes:
      • 20 Reagovat !

        foto Beefcake

        Beefcake 13.11.  15:04

        « Re: Re: Ja len čumím...

        No vidis a po teste redaktor napisal "Nevzpomínám si, že bych v poslední době sedět v autě této třídy, které by tak krásně projíždělo zatáčky, bylo přesné jako břitva, ale zároveň ze mě na nerovnostech nevyklepalo duši. A teď si vezměte, že se zatím bavíme stále o impreze se šestnáctistovkou, která nemá síly nazbyt a jenom málokdo by od ní takovou srdnatost očekával."
      • 11 Reagovat !

        foto JDM

        JDM 14.11.  03:08

        « Re: Re: Ja len čumím...

        na co podvozek vůbec ne? když to nemá 200 koní tak proč to má vubec pružiny.... člověk co tvrdí že ten 2.0 nepotřebuje dobrej podvozek protože nemá výkon asi neví o čem mluví.....
        • 01 Reagovat !

          foto Hammunasakra

          Hammunasakra 14.11.  10:28

          « Re: Re: Re: Ja len čumím...

          Proč tam píšeš to "asi"? :-|

          Prostě = neví = o čem mluví :-)
    • 06 Reagovat !

      foto Neurotic

      Neurotic 13.11.  09:15

      « Re: Ja len čumím...

      kde je ta verze pro sportovněji založené? Já tam totiž vidím jenom verzi pro důchodce a verzi pro pomalejší řidiče...
      • 50 Reagovat !

        foto traveldrive

        traveldrive 13.11.  09:49

        « Re: Re: Ja len čumím...

        Tak tebe by som nedal do ruky ani 30-ročný traktor.
        • 05 Reagovat !

          foto Neurotic

          Neurotic 13.11.  09:59

          « Re: Re: Re: Ja len čumím...

          To mi vůbec nevadí o tvůj Zetor stejně nestojím >:D
          • 40 Reagovat !

            foto traveldrive

            traveldrive 13.11.  10:21

            « Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

            Tvoj jednoduchý priamočiary pohľad nie je na závidenie. Mimochodom, Zetor je jediná značka traktorov na svete?
            • 02 Reagovat !

              foto maXX-CZ

              maXX_CZ 13.11.  11:36

              « Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

              Je vtipne, jak ty reagujes ruznymi invektivy na dvacet lidi, ale uz sis nejak nevsiml, ze tech ostatnich dvacet lidi pise nezavisle na sobe porad to same (pravdu : ) ).

              Subaru white knights vstavat, cvicit a do prace! A ze ji tady dnes bude...
              • 10 Reagovat !

                foto traveldrive

                traveldrive 13.11.  13:50

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

                No tak sa zasmej a ideme ďalej. ;-)
            • 02 Reagovat !

              foto Neurotic

              Neurotic 13.11.  13:29

              « Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

              Já jsem psal, že je Zetor jediná značka? Kdybych ti tam napsal něco jinýho tak by jsi nevěděl co to je >:D mimochodem to sporovnější Subaru má o 20Kw menší výkon jak fabia RS, která bude mít za chvíli 10 let >:D A ujede tomu kdejaká služební oktávka s 2,0 TDi...
              a tím, že budete dávat palce dolů tomu Subaru 100 Kw na to aby se dalo označit jako sportovní nepřidáte
              • 20 Reagovat !

                foto Hammunasakra

                Hammunasakra 13.11.  13:34

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

                Že vůbec nechápeš proč je konstrukce vozů Subaru taková jaká je = šlo napsat i míň slovy
              • 10 Reagovat !

                foto traveldrive

                traveldrive 13.11.  13:51

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

                O.K., dobre, tak traktory poznáš. ;-)
                Len mi ešte povedz, prečo porovnávaš bežnú sériovú Imprezu s nejakou "športovou" Fabiou RS? Nesplietol si si toho veľa, len triedu, typ pohonu a zameranie auta... Kokso, ty už mi radšej nič nepíš, tie tvoje slaboduché argumenty nemajú hlavu ani pätu.
              • 10 Reagovat !

                foto Beefcake

                Beefcake 13.11.  15:59

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

                " A ujede tomu kdejaká služební oktávka s 2,0 TDi..." nemam dalsie otazky, ked je toto pre teba meradlo. Uz chapem tu posadnutost skodovkami u polovice populacie.
                EDIT: teraz som si dohladal, co si sem popisal. Len tak dalej ;)
              • 10 Reagovat !

                foto JDM

                JDM 14.11.  03:10

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

                kde je napsaný že ta impreza je ostrej model nebo sportovní? prober se ... v roce kdy škodovka bouchala favority tak impreza měla 200kw .... mamlas
                • 00 Reagovat !

                  foto Beefcake

                  Beefcake 14.11.  09:58

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

                  Inak to je spravna pripomienka s tou minulostou :-)
                  • 00 Reagovat !

                    foto JDM

                    JDM 14.11.  17:02

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

                    Myslím že subaru je teď v období kdy nemá poradnej motor, evropský normy všechny dobrý boxery zatrhli a Subaru v Evropě nemá nic moc co nabídnout..
                    • 11 Reagovat !

                      foto -Karel-

                      _Karel_ 14.11.  17:48

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

                      Tak nejdřív tu napíšeš 30 obhajob, jak je to super, a nakonec sám přiznáš, že Subaru aktuálně nemá pro Evropu pořádnej motor.
                      • 00 Reagovat !

                        foto Hammunasakra

                        Hammunasakra 14.11.  17:55

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

                        Chtělo by to zase B6 3.6 = v americe je Legacy 3.6R za stejnou cenu jako u nás Levorg ;-\

                        Tenhle 2litr bude naprosto v pohodě = a viz plánovaný další nasazování úsekovýho měření. Do budoucna to vidim spíš na [odkaz] ;-)
                      • 20 Reagovat !

                        foto Jopino

                        Jopino 14.11.  18:13

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

                        Ono totiž může někomu hooooooodně dlouho trvat, než mu dojde, že jeho vnitřní a utkvělá pravda je jaksi blud.
                        • 00 Reagovat !

                          foto Hammunasakra

                          Hammunasakra 14.11.  18:21

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

                          Jako když vy 2 popíráte co napsali novináři napříč planetou? :-)

                          Nejsem takovej optimista = bojim se že vám to nedojde = nikdy :-|

                          Stejný nikdy jako se nikdy nepodařilo Audi dát Multitronic do bezproblémovýho stavu = a je dobře že to nekonečný trápení ukončili
                          Jen to měli udělat o prá let dřív

                          Subaru tady dělalo variátor na přelomu 90. let = dneska na ně Japonsko docela masově přechází = a vědi proč. Pro běžný auta pro nejrozšířenější příměstkej provoz je to nejlepší. Do aut jako [odkaz] zase dávaj 4 stupňovej automat = prostě náskok díky technice = v reálu ;-)
                          • 10 Reagovat !

                            foto Jopino

                            Jopino 14.11.  18:57

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

                            Hele, nevim, ale každý čerpá informace různými způsoby. Ty jsi docela zvláštní clověk, takový teoretik, "novináři píšou", tak to tak musí být, ale budiž.
                            Primárně proti CVT nic nemám, třeba ten v Civicu 2017 je dobrý. Auto s ním jede plynule a dynamicky, bez toho, ze by člověk musel dělat ústupky dynamice vs. komfortu, který CVT nabízí.
                            Pak se tu objeví test nové Imprezy. Říkám si, hm, to jako vážně? Ty parametry nepřekvapily nejen mě, ale teď je to můj boj. Fajn, takže vyrobí auto s motory a výkony, které nejen že jsou pod průměrem konkurence, ale také evokují víc, než smíšené pocity. Takže svůj subjektivní názor ještě včera porovnám s youtube (sice sedan, ale vypovidací hodnotu to má) a hle, test dynamiky Imprezy 2.0 s CVT a dojem? Tam byly výsledky tristní. Zvláštní, že komentuješ téměř vše, a ten link zrovna ne. Odhalil pravdu, atmo s CVT poskytuje sotva vlažnou dynamiku, to se nelíbí, co? A to bude vrchol nabídky v EU...
                            Budu se opakovat, chceš řict, že Subaru už vyrábí jen pro pohodové ridiče, kteří rezignovali z bezpečného předjíždění, rezervy výkonu a požitku ze svižné jízdy? Hele, být tam i 1.6T neřeknu ani popel.

                            Linknu to ještě jednou:

                            [odkaz]

                            • 00 Reagovat !

                              foto -Karel-

                              _Karel_ 14.11.  19:08

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

                              :yes:
                            • 00 Reagovat !

                              foto Hammunasakra

                              Hammunasakra 14.11.  20:47

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

                              Jo čtu víc = nemám to za minus jako Karel a ty, ale za plus :-)

                              Ten link řiká asi to co poslední Svět motorů kde asi nejlepšímu motoru Škody Karoq 1.5 TSI sice naměřili místo 110kW 131kW ale současně misto zrychlení 8,4s realitu 10,1 s

                              Čim jezdíš že ti atmo 2litr v C segmentu přijde jako vlažná dynamika a rezignace na bezpečný předjíždění? ;-)
                              • 00 Reagovat !

                                foto Jopino

                                Jopino 14.11.  21:36

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

                                Číst není určitě mínusem, když už nic, rozšiřuje alespoň slovní zásobu. Sebereflexe je fajn věc, lepší ale je, když výkony druhého posoudí druzí.

                                Test ukázal pouze to, co se traduje delši dobu, tedy, že výrobci se spousty dat manipulují. Ať je to Tebou zmiňovaný Karoq, nebo probíraná Impreza. Je jen na zákazníkovi, zda je ochoten tohle tolerovat a takový automobil nakonec pořídí.

                                Když jsi se odhodlal k osobnímu příměru a "ataku", budiž. Jezdím zřejmě posledním vozidlem s atmosférickým motorem Hondy v EU. S manuální převodovkou a hlavně parametry motoru přenášené na kola auta jsou dle racelogicu lepší, než garantuje výrobce. Necelých 1.300 kg a 130 PS mi zatím postačilo k tomu, abych za dosavadních 19.000 km nepocítil nějaký diskomfort. Je to průměrně dynamické auto, nikdy jsem netvrdil opak, ale bezpečně se s tím předjíždět dá, výkon auta netlumí variátor.

                                • 00 Reagovat !

                                  foto Hammunasakra

                                  Hammunasakra 14.11.  21:45

                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

                                  To posuzování nefunguje = nepamatuješ si to ze školy? Šprta posuzovali úplně jinak spolužáci a jinak.. ;-)

                                  Já se většinou shodnu s Vaculíkem a neshodnu s Karlem. Já se většinou shodnu s Vaculíkem a neshodnu s většinou = co ti tyhle 2 informace řeknou?
                                  Že obecně nějací druzí posoudí kulčo :-)

                                  Jj bohužel sme dopustili že výrobci si dovolujou fakt moc = chce to jim tvrdě šlápnout na krk a pod pokutou vyžadovat nefalešný údaje. Teď to bude bolet = amíci sou mnohem dál než my ;-)

                                  Po počáteční opatrnosti sem se naučil docela bezpečně předjíždět 100kW hybridem kde spalovací motor má pouhejch 73kW = myslim že z týhle Imprezy bych vymačkal o dost víc

                                  Mám dojem že nejen asi víc čtu ale hlavně víc jezdim. Já 99% nejezdim nadoraz = a i ten slabej atmo benzín hybrid naprosto v pohodě stačí. Myslim že vlastně všechny zdroje který sem k tomuhle autu čet se nemýlej = je výrazně zajímavější než si tu bude většina lidí myslet. Podle všech krom pár zpochybňovačů v diskuzi = jejich chyba :-)
                            • 00 Reagovat !

                              foto Beefcake

                              Beefcake 14.11.  21:23

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

                              Treba si pockat na podrobne realne testy noveho modelu. Je tam naozaj dost zmien. Na YT bol pokial viem len starsi (v tom teste akceleracie) a US modely.
                              • 00 Reagovat !

                                foto PepaJ

                                PepaJ 18.11.  19:49

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ja len čumím...

                                To Beefcake: ...ale zrychleni 2,0i za 11,75 sec /100km rychlost je uz vazne napovazenou..i kdyby to pak jezdilo za tebou avizovanych 8L/100km. Pro duchodce jiste safety ideal, pro nas co si radi jizdu uzijeme..nepouzitelne a za tyto penize velmi predrazene..ale doprejme kazdemu co si preje.
      • 10 Reagovat !

        foto Hammunasakra

        Hammunasakra 13.11.  13:32

        « Re: Re: Ja len čumím...

        Já zas vidim neznalýho nezkušenýho = kterej kope nožičkama aby Subaru dělalo auta stejně = jako vwšichni

        Což by byla velká ale fakt velká škoda ;-)
    • 36 Reagovat !

      foto twistedTSD

      twistedTSD 13.11.  09:45

      « Re: Ja len čumím...

      Já nějak nevím, pro koho to auto je. Sportovně založení řidiči toužící po emocích a řekněme svižnější atmosféra s CVT, 4×4 a hromadou asistentů za 700? To se mi nezdá. Ale třeba si pár zákazníků najde.
      • 62 Reagovat !

        foto Blue-Sun

        Blue Sun 13.11.  10:20

        « Re: Re: Ja len čumím...

        Jo, nejsou všichni oVWce...
        • 41 Reagovat !

          foto twistedTSD

          twistedTSD 13.11.  11:43

          « Re: Re: Re: Ja len čumím...

          Mockrát děkuji za přínosný názor do diskuse.
        • 10 Reagovat !

          foto kyklop

          kyklop 13.11.  14:21

          « Re: Re: Re: Ja len čumím...

          Intelektuálne hodnotný príspevok k článku >:D
      • 70 Reagovat !

        foto traveldrive

        traveldrive 13.11.  10:22

        « Re: Re: Ja len čumím...

        Je blbé exotiku merať mainstreamovým metrom.
    • 10 Reagovat !

      foto -Karel-

      _Karel_ 13.11.  17:35

      « Re: Ja len čumím...

      " druhú pre športovejšie založených, ktorí občas radi dupnú na plyn." - kámo, tak ty sportovněji založené, co rádi dupou na plyn, žijí v Evropě a budou mít radost z této dynamiky, ty bych rád viděl. :-)
  • 60 Reagovat !

    foto jenda911

    jenda911 13.11.  10:23

    nová Impreza, nový pocit?

    Ne ne, pořád stejně, drží si svoji úroveň. Impreza vždycky byla ošklivé, nevýrazné, malé a vlastně nepraktické auto, které si díky vlně popularity rallyesportu a některým svým specifickým vlastnostem vybudovalo nějakou pověst. To, že značka postupem času změnila koncepci auta na praktičtější, nuda a obyčejnost skutečně prodejních verzí (tedy těch, co táhnou prodeje, nikoliv přátelé WRX) přetrvává, protože to prostě stačí :-) Technika je úplně v pohodě. Subaru vždycky byla dražší auta, i v obyčejnějších verzích. Takže 700 tis. za 1,6 benzín, 4x4 s automatem a slušnou výbavou mě od Japonce za auto této velikosti nepřekvapuje. Když si uvědomíme, že auto je ve všech směrech větší než sedan BMW e46 316i (s osmnáctistovkou - a že se taky prodávaly, a ne málo, kdo to asi tak kupoval?), bez pár kilo stejně těžké s prakticky stejným zrychlením (s automatem), potažmo asi i spotřebou, co nám vyjde? Že je to vlastně úplně v pořádku, kluci, nemusíte tady tak brečet. Normální auto pro normální lidi.
    • 25 Reagovat !

      foto Emel

      Emel 13.11.  10:28

      « Re: nová Impreza, nový pocit?

      Kolik se prodalo 316i? Kdyby BMW mělo JENOM 316i, tak si nevydělají ani na suchý chleba. Jasně, pár divnejch lidí se najde, ale pokud bys chtěl mít ten model třeba v evropské top 100, tak holt potřebuješ něco lepšího.
      • 10 Reagovat !

        foto jenda911

        jenda911 13.11.  10:42

        « Re: Re: nová Impreza, nový pocit?

        Kolik se prodalo? To by mě taky zajímalo :-) ale soudě podle nabídky na trhu ojetin ne úplně málo... rozhodně víc než Imprez (v Evropě, domněnka) a vzhledem k cenové politice bavorského výrobce možná právě německý chleba s máslem vyjde docela draho :-) Ono těch obyčejných aut jezdí docela dost, i když se často jejich majitelé snaží plebejskou povahu zamaskovat :-)
        • 11 Reagovat !

          foto Emel

          Emel 13.11.  10:45

          « Re: Re: Re: nová Impreza, nový pocit?

          No, podle mě moc ne. Když si odečtu to, že drtivá většina je nafta, tak si myslím, že i v tom benzínu to bude relativně minorita. Každopádně... u BMW hraje roli síla značky, pokud někdo chce jezdit BMW a je mu jedno jaké, třeba na přeplněných silnicích v Holandsku... dejme tomu.
          • 30 Reagovat !

            foto jenda911

            jenda911 13.11.  11:15

            « Re: Re: Re: Re: nová Impreza, nový pocit?

            Tak jasně, pro někoho je právě kvalita a specifické vlastnosti taky "síla značky". Je třeba si uvědomit, že Subaru je Japonec a nemá v Evropě výrobní závod, takže sem bude vozit jen to, co vyrábí doma. A zatím to nevypadá, že by mělo dojít ke změně. A protože je to relativně nezávislá značka, tak nebude vyvíjet miliony variant. Když se podíváme, že jim stačí prodat např. v Americe něco přes půl milionu aut ročně, jakápak asi auta to jsou? Značka dělá auta, co nikdy nebudou fleetová. Takže si je koupí obyčejní koncoví zákazníci. A ti si kupují benzínová auta. Když potřebují 4x4, tak si ho koupí. Ano, Čech si koupí za 800 tis Karoq 4x4 TDI (když mu ho zaplatí firma jako služební), za svoje maximálně tak Duster 1,6 benzín předokolku. Ale to jsme někde jinde, že... jen ta Impreza 4x4 automat za 560 je prostě drahá a pomalá a žere a ošklivá a...
            • 41 Reagovat !

              foto Emel

              Emel 13.11.  11:19

              « Re: Re: Re: Re: Re: nová Impreza, nový pocit?

              Ošklivá bych neřekl, mně se tohle docela líbí. Drahá a pomalá jo, žere taky.
  • 00 Reagovat !

    foto jenda911

    jenda911 13.11.  10:29

    560tis za 1,6 ...reasonable

    jasně, nebudem se tahat o slovíčka, 700 za dvoulitr...
  • 12 Reagovat !

    foto Blue-Sun

    Blue Sun 13.11.  10:55

    Koukám

    tak na předchozí generace... základ vždy patnáctka nebo šestnácka kolem 75-85 kW, pak dvoulitr... Vždycky to bylo OK, najednou je to špatně. Tak si říkám, zda je chyba u Subaru, nebo v lidech. Diskuse mě zatím přesvědčuje o lidech.
    • 32 Reagovat !

      foto Emel

      Emel 13.11.  11:03

      « Re: Koukám

      Co znamená, že to bylo vždycky ok? Že k tomu všichni měli nějaký respekt, většinou odvozený od existence STi, ale skoro nikdo si to nekoupil?

      Změnilo se toho víc. Za prvé, dneska si musíš koupit CVT, dřív jsi nemusel. Za druhé, třeba 2000 GL AWD váží 1145kg, tohle váží 1378. Za třetí, za těch 17 let se výkony posunuly nahoru, všechna auta jsou silnější, jezdí se rychleji.
      • 32 Reagovat !

        foto Blue-Sun

        Blue Sun 13.11.  11:12

        « Re: Re: Koukám

        Vzato čistě od konce a tím sfouknu celý tvůj příspěvek - nejezdí se rychleji, jezdí se stále stejně. Jen agresivněji. Jenže na dnešní provoz ty motory stále stačí. Nestačí mu akorát lidi, kteří zcela zapomněli řídit, natož ovládat auto.
        • 51 Reagovat !

          foto Emel

          Emel 13.11.  11:41

          « Re: Re: Re: Koukám

          Tam, kde jezdím já, se rychleji jezdí. Dálnice, silnice první třídy... tam je ten posun vidět nejvíc.

          Samozřejmě že to stačí. Stačí i 1.0MPI v CitiGo, stačí mi i moje 1.3 ve Swiftu. Prostě přizpůsobíš jízdu možnostem. Ale za 700t bych prostě k podobným kompromisům neměl chuť ani důvod.

          K prvnímu odstavci nemáš nic? Jak se pozná, že to "dřív bylo ok"?
          • 00 Reagovat !

            foto JDM

            JDM 14.11.  08:01

            « Re: Re: Re: Re: Koukám

            Ale jakou výbavu a bezpečnost ta stará impreza má? Měla? Souhlasím s tím že ten výkon a dynamika prostě stačí a zkušenější řidič nebude mít absolutně problém, pokud není jelito co jede furt 120 a každyho musí předjet protože mám koně voe tak to pak není auto pro něj... Ta cena je jaká je Subaru bylo vždycky drahý v Evropě, nejsou to auta pro masy koupí si je ten co ho chce buď se mu líbí, je fanda značky, měl všechny imprezy atd.. To prostě někteří lidi nepochopí... Jo představa přejít třeba z oktavky z 2.0tsi na tohle je děsivá co se výkonu týče ale ve skutečnosti to tragédie nebude člověk prostě přizpůsobí styl jízdy k autu a holt jeho ego bude muset unést to že nebude předjíždět všechny který potká...
    • 11 Reagovat !

      foto KANKUNEN

      KANKUNEN 13.11.  12:51

      « Re: Koukám

      Já měl 1,6ku a ta dávala stovku za 10. Teď to impreza dáva za 12. Paráda.
      • 20 Reagovat !

        foto jenda911

        jenda911 13.11.  13:40

        « Re: Re: Koukám

        tak jistě, Tvoje 1,6 byla totiž ta nejrychlejší Impreza 1,6 na světě a umíš samozřejmě přeřadit za 0,01s, protože jseš Kankunen... To je divný, co jsem to sledoval (tak 15 let dozadu) tak Imprezy dvoulitry měly udávaný zrychlení tak nějak kolem 10s a že zrovna ty jsi měl 1,6 stejně rychlou... Nebo je vás víc takových ve Sooby Doo klubu? To by znamenalo, že nová 1,6 by mohla taky dělat stovku "objektivně" za 10, tak proč to rozčarování?
      • 20 Reagovat !

        foto jenda911

        jenda911 13.11.  13:49

        « Re: Re: Koukám

        taková 1,5R 77kW to dávala za 13,7s, to mi připomíná Felicii 50kW, takže těch 12s je docela slušné zlepšení :-), ale já vím, 1,6 to uměla za 10s... to chce klid. A nebo to byl vtip a já to nepochopil?
        • 10 Reagovat !

          foto traveldrive

          traveldrive 13.11.  13:54

          « Re: Re: Re: Koukám

          A keď si takéhoto "rýchlojazdca" zmeriaš v reáli, tak zistíš, že to dáva za 20 sekúnd z nuly na 50 km/h...
  • 00 Reagovat !

    foto Simpanz

    Šimpanz 13.11.  15:35

    Dnešní doba si to tak žádá

    Ošizené motory, ošizené převodovky, ošizené awd, jenom cena je full-fat.
  • 12 Reagovat !

    foto Beefcake

    Beefcake 13.11.  16:35

    MT/CVT

    A inak fakt ma fascinuje to hejtovanie CVT.
    Nie je nic jednoduchsie, ako v pripade, ze si chcete zajazdit, prepnut automat do M rezimu a radit padlami pod volantom.
    • 20 Reagovat !

      foto Tycoon

      Tycoon 13.11.  18:18

      « MT/CVT

      Tady se nehejtuje CVT, ale nemožnost zvolit manuál. Paradoxně třeba v USA ta možnost volby je, Impreza se tam prodává i s manuálem.
      • 00 Reagovat !

        foto Hammunasakra

        Hammunasakra 13.11.  18:27

        « Re: MT/CVT

        Na tom bohužel neni nic paradoxního = v USA je Subaru úspěšná velká značka prodávající víc aut než VW = takže nabídka variant může bejt maximálně široká. U nás můžeme bejt rádi že se tu prodává. Postavení Škodovky a pozdějš koncernu VW je na tomhle území odvždy naprosto dominantní = a nikdo už nepamatuje jinou dobu :-)
        • 10 Reagovat !

          foto twistedTSD

          twistedTSD 13.11.  19:26

          « Re: Re: MT/CVT

          Je zvláštní prodávat v Evropě jen verze s automatem.
        • 00 Reagovat !

          foto Tycoon

          Tycoon 14.11.  19:43

          « Re: MT/CVT

          Ano, Evropa je pro Subaru vedlejší trh. Jestli je strategie Subaru správná, rozhodnou evropští zákazníci.
          • 00 Reagovat !

            foto Hammunasakra

            Hammunasakra 14.11.  20:51

            « Re: Re: MT/CVT

            Jestli je auto mimořádný = to už ohodnotila hodně recenzentů v hodně zemích

            Jestli je strategie Subaru správná = tim myslíš prodeje = o tom rozhodnou zákazníci na tyhle planetě

            Evropa asi už k rozumu stihnout nepřijde = dřív klasický auta skončej
      • 00 Reagovat !

        foto Beefcake

        Beefcake 13.11.  22:40

        « Re: MT/CVT

        Tak pokial chce niekto drza v ruke klacek, to je iny problem.
        Ale CVT v man.rezime je viacmenej plne pod kontrolou vodica (dohliada na neho, aby nerobil blbosti a mu to napr. nesciplo alebo motoro nepretacal).
        • 10 Reagovat !

          foto Hammunasakra

          Hammunasakra 13.11.  22:52

          « Re: Re: MT/CVT

          Klacek má smysl v BRZ apod. = v dnešní době už skoro v ničem jinym

          Tahle Impreza neni žádný závodní auto = variátor v příměstskym provozu kterej drtivě převažuje zařídí i menší spotřebu. Ve velkejch městech typu L.A. ale i Moskva se ve frontách prostojí 100 hodin ročně = to fakt radši s automatem
          • 00 Reagovat !

            foto Beefcake

            Beefcake 13.11.  23:37

            « Re: Re: Re: MT/CVT

            CVT v meste je uplne luxusna zalezitost.
            • 00 Reagovat !

              foto PepaJ

              PepaJ 18.11.  19:56

              « Re: Re: Re: Re: MT/CVT

              To Beefcake: to mas jiste pravdu, ale odlazene HDM je proste lepsi..kord kdyz si mas moznost v pripade chute sam radit bud padly nebo radickou. Nadruhou stranu jako dlouholety uzivatel HDM automatu muzu rici, ze jsem s CVT (6predn stupnu) v Levorgu szival asi pul hodiny a pak to bylo uz ok.
              • 00 Reagovat !

                foto Beefcake

                Beefcake 19.11.  11:13

                « Re: Re: Re: Re: Re: MT/CVT

                A co pri CVT si radit nemozes ?
                CVT je mimo cesty lepsia volba ako ciste HDM. Okrem toho Lineatronic v sebe obsahuje aj HD menic.
        • 00 Reagovat !

          foto Tycoon

          Tycoon 14.11.  19:53

          « Re: Re: MT/CVT

          O těchto detailech bychom mohli polemizovat a stejně bychom se nedobrali k výsledku. Ale znovu opakuju, že problém vidím v tom, že Subaru evropských zákazníkům neumožňuje zvolit manuální převodovku. Jak vidno z diskuze, stále existují lidé, pro které je plně manuální převodovka základní podmínkou výbavy auta. Já mezi ně také patřím.
          • 00 Reagovat !

            foto Beefcake

            Beefcake 14.11.  21:20

            « Re: Re: Re: MT/CVT

            To je v pohode, ale registrujem dost ludi, co tvrdili to iste a ked si cuchli k automatu, ci priamo k CVT, tak sa toho uz nechcu vzdat.
            Moj pohlad na to je, ze je skoda si uberat z mozneho vyberu aut len trvanim na manuale (ci hocicom inom, teda okrem zavrhnutia nafty, to je smrad :-) ). Zrejme to je z hladiska Subaru aj o nakladoch (teraz nemyslim emisne vypalne) a oni vseobecne si myslim maju dobre zratane, do coho a ako investuju, oni su v prvom rade "technicky" zamerana firma, nerobia veci len na imidz a investuju hlavne do techniky. Tato ista debata bola, ked prisiel Levorg. "Slaby" motor, bez manualu. Je to jednoducho ich momentalna strategia, kto chce nieco ine, moze si vybrat z miliona dalsich aut. Pride vdaka tomu zase o ine pozitivne veci.
            • 00 Reagovat !

              foto Tycoon

              Tycoon 15.11.  17:58

              « Re: Re: Re: MT/CVT

              Je pravda, že Subaru nikdy nevyrábělo auta pro masy, takže si tuto strategii asi může dovolit. Ale i tak je to škoda. Protože většina těch Imprez asi skončí jako auto pro movité dámy, které s tím budou jezdit po nákupních centrech a ta technika zůstane nevyužita.
              • 00 Reagovat !

                foto Beefcake

                Beefcake 15.11.  21:44

                « Re: Re: Re: Re: MT/CVT

                Movita dama o tu znacku ani nezakopne.
                • 00 Reagovat !

                  foto Hammunasakra

                  Hammunasakra 15.11.  23:00

                  « Re: Re: Re: Re: Re: MT/CVT

                  To nemáš až tak pravdu = mě učila řídít movitá dáma = na svym soukromym Subaru Legacy 2.5 :-)
                • 00 Reagovat !

                  foto Tycoon

                  Tycoon 17.11.  08:58

                  « Re: Re: Re: Re: Re: MT/CVT

                  To bývala pravda v dobách Foresterů s redukční převodovkou a mezinápravovým diferenciálem. 100 % řidičů byli a dodnes jsou (stále jich jezdí celkem dost) výhradně chlapi. Ale podívej se, kdo usedá za volanty Subaru XV. A zdá se, že Impreza míří do podobných vod.
  • 12 Reagovat !

    foto Arese

    Arese 13.11.  18:39

    Proboha, proč jen CVT?!

    Tak za to výhradní montování CVT do nové Imprezy by někdo měl Subaru nakopat zadek. Je sice pravda, že s těmi virtuálními stupni to není takové utrpení (sám jsem měl možnost to vyzkoušet u jiného modelu této značky), ale proč sakra zákazníkovi nedají možnost vybrat si i manuál? Neomluvitelné!
    P.S. Jinak designově to pořád není žádná sláva. To auto už vojí velikostí zcela opustilo C segment některé jeho linie jsou mírně řečeno velmi svérázné a taky nevyvážené (příliš dlouhá a masivní příď).
  • 12 Reagovat !

    foto Moik

    Moik 13.11.  21:08

    CVT

    Jezdím s tím ve Forester XT a na klidný ježdění ještě jaks taks. Ale proč pak XT ze? Převodovka při každým předjíždění pošle motor na 5000ot, neumí využít krouťáku..dalnice výhradně na manuální...

    Nejvic mi ale vadí spolehlivost. To nemůže dát 200kkm.. nevěřím.
    • 00 Reagovat !

      foto Beefcake

      Beefcake 14.11.  09:57

      « Re: CVT

      Zaujimave, prvy taky nazor. A este ako bonus vraj nespolahlivost :-)
    • 01 Reagovat !

      foto Hammunasakra

      Hammunasakra 14.11.  10:37

      « Re: CVT

      Jak nevěřim? Už jich sou za ty roky miliony a kde je problém? Cos to vymyslel? >:D
      • 00 Reagovat !

        foto Moik

        Moik 14.11.  17:45

        « Re: Re: CVT

        Nevěřím, ale doufám..... Nezvládlo to Audi ani Ford...tak snad Subaru jo.
        Podívej, kolik jich na mobile.de je nad 170tis od roku výroby 2014...jedno.

        Beefcake: chce to ho pořádně prohnat a něco s ním zažít a ne číst diskuze.
        • 00 Reagovat !

          foto Hammunasakra

          Hammunasakra 14.11.  17:50

          « Re: Re: Re: CVT

          Nejde ani o víru ani doufání = ta převodovka se vyrábí od roku 2010 = první bylo Legacy B4 2.0

          Letos prošla mírnym vylepšenim. Od roku 2014 se začala s 2.5 prodávat v Evropě = dneska už je to základní převodovka značky. Zatim nikde žádný poplašný zprávy = krom občas tady v diskuzích :-)

        • 00 Reagovat !

          foto -Karel-

          _Karel_ 14.11.  17:53

          « Re: Re: Re: CVT

          Tak já jsem jeden z těch, jejichž Audi to zvládlo (variátor). Tedy - těch 200tkm. Bez viditelného zhoršení vlastností. Ale s rozumným motorem - 1,8TSI. Měl jsem ji i v 1,9TDI. Taky v pohodě. Do naftovýho šestiválce to asi dobrej nápad od Audi nebyl. Už jsem to tu psal, ale to mi zdejší největší obhajovač CVT tvrdil, jak je variátor to nejhorší, protože to četl.
          • 00 Reagovat !

            foto Hammunasakra

            Hammunasakra 14.11.  18:00

            « Re: Re: Re: Re: CVT

            Nejde ale o tebe = ale o ten multitronic. Že ho nepochopitelně nezvládli dát do funkčního stavu celou dobu co ho vyráběli = ti potvrdí třeba i MT

            Místní argumenty že já 1 sem z třeba 6 milionů vyrobenejch měl jinou zkušenost = sou statisticky docela sranda. Snad nic nemá 100% poruchovost = aspoň doufám ;-)

            Kdo že je ten největší obhajovač CVT = kterej umí číst? :-)
            • 00 Reagovat !

              foto -Karel-

              _Karel_ 14.11.  18:03

              « Re: Re: Re: Re: Re: CVT

              Ono bylo multitroniců víc generací. Že "po celou dobu, co ho vyráběli" je zkrátka jen tvoje fabulace. Ničím nedoložená. Jak je tvým zvykem.
              • 00 Reagovat !

                foto Hammunasakra

                Hammunasakra 14.11.  18:05

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: CVT

                Už zase? :-)

                Ne jak sem napsal = to je zhruba MTho citace = blbý co? ;-)

                Tvá odolnost znalostem = je obdivuhodná :yes: :-)
                • 00 Reagovat !

                  foto -Karel-

                  _Karel_ 14.11.  18:09

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: CVT

                  Tvoje "zhruba citace" znám. Většinou ale tvrdí něco úplně jinýho, což si tu už všimli skoro všichni, seš tím vyhlášená.. znalkyně... :-)
                  • 00 Reagovat !

                    foto Hammunasakra

                    Hammunasakra 14.11.  18:19

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: CVT

                    Já znám tvoje technický mimoňství a neobjektivwitu = proto sem už v 1. příspěvku zmínil že se máš zeptat MTho = marně :-)

                    Po kunym už i ty = nevěděl sem že tohle je nakažlivý. Bylo to vzduchem nebo stykem = ty [odkaz] >:-[]
  • 43 Reagovat !

    foto AnGeor

    AnGeor 13.11.  21:31

    RYCHLE!!!

    zavolejte nekdo do Subaru JPN a dejte jim vedet, ze v CR je minimalne 10 "bycharu", kteri to s manualem a 200k koupi....
    • 20 Reagovat !

      foto Arese

      Arese 13.11.  23:48

      « Re: RYCHLE!!!

      Však ono by se zájemců našlo podstatně víc, a zdaleka ne jen v ČR! ;-)
      • 00 Reagovat !

        foto AnGeor

        AnGeor 14.11.  12:49

        « Re: Re: RYCHLE!!!

        tak jim napis, urcite toho o slozeni zakazniku subaru vis vice, nez ti, ktere za to subaru plati...

        nehlede na to, ze ma prijit verze sport, ktera asi bude mit tu 1.6 z levorga, vice do toho davat nebudou, pak prijde wrx a sti...
    • 41 Reagovat !

      foto JDM

      JDM 14.11.  08:15

      « Re: RYCHLE!!!

      200 koní je málo, tady v diskuzi je to samej zkusenej vyjezdenej závodník a pod 300 koní nejdou. Jak to nedá z 0-200 do 15 sec tak je nebezpečný s tím předjíždět a nemá cenu to živit.. A jediné manuál protože heel and toe, a když vezes rodinu líbí se jim přeřazení a kopnuti do sedačky, a taky aby to zvládlo okruh, hory, do lesa, na chatu, na nákup, přestěhovat půl vesnice, no a nakonec tak za 200tis Kč ručně vyrobeny...
      • 00 Reagovat !

        foto Nonsens

        Nonsens 14.11.  10:10

        « Re: Re: RYCHLE!!!

        ja sa obyčajne zastávam slabších motorov, ale tá 1,6 s cvt a 4x4 je fakt na hrane a za tie prachy sa ich predá možno 5 u nás. To auto už presahuje C, je to polokombi, predpokladá sa zaťaženie. Naládovaný sa bude fakt ťahať ako slimák. Alebo inak, aby základný svišť dal dole základnú impru?
        • 00 Reagovat !

          foto wakantanka

          wakantanka 14.11.  10:41

          « Re: Re: Re: RYCHLE!!!

          Alebo inak, vizuálne dynamicky strihnuté auto, ktorému ta dynamika pri základnom motore zúfalo chýba. To mi trošku pripomína všelijakých šiltovkárov, ktorí nadrbú na svoje auto hafo spojlerov, veľký výfuk a myslia si ako im to ide keď to hučí viac jak traktor. :-)
          • 01 Reagovat !

            foto Nonsens

            Nonsens 14.11.  11:39

            « Re: Re: Re: Re: RYCHLE!!!

            ak povieš, že máš imprezu, tak ti nikto neuverí, že max 170 jak základný logan. Ale týmto modelom to ľudí rýchlo naučia.
            • 00 Reagovat !

              foto AnGeor

              AnGeor 14.11.  12:53

              « Re: Re: Re: Re: Re: RYCHLE!!!

              kolik ti je, ze se "chlubis" maximalkou? a resis i do kolika je tachometr?
              • 00 Reagovat !

                foto Nonsens

                Nonsens 14.11.  13:07

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: RYCHLE!!!

                to bol príklad absurdnosti, už dávno nestrihám plagáty, mám toľko rokov, že by si sa divil, že ešte žijem :-)
          • 00 Reagovat !

            foto AnGeor

            AnGeor 14.11.  12:50

            « Re: Re: Re: Re: RYCHLE!!!

            ktere auto ma zakladni motorizaci takovou, aby jsi si rekl, ze to "staci"?
            nevim, ptam se
            • 00 Reagovat !

              foto Nonsens

              Nonsens 14.11.  13:04

              « Re: Re: Re: Re: Re: RYCHLE!!!

              stačí mi základná motorizácia nového swišťa, čo som toť nedávno kúpil. Stačí mi nielen na papieri, ale aj v praxi. Má lepšie dyna parametre ako základná impra za dvojnásobnú cenu. Ja už nenaháňam kone, ale motor vníma v súvislosti s modelom, čo stačí na swišťa, nestačí na impru.
              • 21 Reagovat !

                foto iudex

                iudex 14.11.  16:05

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: RYCHLE!!!

                Amen. Konečne niekto so rozumným pohľadom na vec bez klapiek na očiach.
                Ale dnes/včera sa tu zišlo mnoho skalných, pre ktorých by bolo Subaru dobré aj s naftovým trojvalcom a my ostatní sme len "nepochopili filozofiu".
                • 00 Reagovat !

                  foto Jopino

                  Jopino 14.11.  16:37

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: RYCHLE!!!

                  :yes: :yes: :yes:
                • 00 Reagovat !

                  foto AnGeor

                  AnGeor 14.11.  21:14

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: RYCHLE!!!

                  no ono to jde rict i naopak ;)

                  nevidel jsem tady test/predstaveni jakehokoliv subaru aby se tady nesletla mistni uderka a cupovala to auto na mraky ;) vcetne outbacku, brz a nakonec i toho sti...
                • 00 Reagovat !

                  foto Beefcake

                  Beefcake 14.11.  23:44

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: RYCHLE!!!

                  Nie nie, ja tu naopak vidim bandu ..., co uz po x-ty krat (Skoda, Subaru, atd) nechape, co je to zakladny motor. Teraz neriesim prevodovku.
              • 00 Reagovat !

                foto AnGeor

                AnGeor 14.11.  21:15

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: RYCHLE!!!

                ok, good for you ;)
            • 00 Reagovat !

              foto maXX-CZ

              maXX_CZ 15.11.  01:58

              « Re: Re: Re: Re: Re: RYCHLE!!!

              Ktere auto stoji se zakladni motorizaci v tomhle segmentu (podobne rozmery) temer 600 tisic? A nez nekdo vyrukuje s automatem, tak ten je tam pri tom vykonu spis na obtiz.
              Tohle je naprosty ulet.

              Kdybych o tom chtel premyslet tak eyesight a CVT okamzite do * (a mozna i 4x4, ted uz subarista pomalu kyne, ale co uz :-) ) a mozna by i cena byla aspon TROCHU konkurenceschopna. Je mi Subaru docela volne, ale nerikejte mi, ze to nekdo normalni za ty prachy koupi. Ani ti internetovi hrdinove, co to tady tak obhajuji protoze WRX STi p*co, vsadim se...
            • 00 Reagovat !

              foto wakantanka

              wakantanka 15.11.  14:06

              « Re: Re: Re: Re: Re: RYCHLE!!!

              Opýtam sa inak : ktoré ďalšie auto aj v základe so základným motorom má takto dynamicky strihnutý exteriér ako nová Impreza? Mňa momentálne nič nenapadá.
              • 00 Reagovat !

                foto Emel

                Emel 15.11.  17:15

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: RYCHLE!!!

                V základu... to jako že něco takového?
                [odkaz]
        • 00 Reagovat !

          foto Beefcake

          Beefcake 14.11.  14:18

          « Re: Re: Re: RYCHLE!!!

          To, ze je nieco na hrane je pre mna vystizne pomenovanie zakladnej motorizacie, takze vsetko je ok.
          • 00 Reagovat !

            foto Nonsens

            Nonsens 14.11.  14:42

            « Re: Re: Re: Re: RYCHLE!!!

            áno, ale stačilo málo (voľba manuálu) a mohli sme sa baviť inak.
            • 10 Reagovat !

              foto Beefcake

              Beefcake 14.11.  15:59

              « Re: Re: Re: Re: Re: RYCHLE!!!

              Nie nemohli, zase by sa nieco naslo.
              • 00 Reagovat !

                foto iudex

                iudex 14.11.  16:06

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: RYCHLE!!!

                Takto. Ani manuál by so základnej 1,6ky nespravil raketu, ale zrejme by to pomohlo tej dynamike aspoň niečo, plus pozitívnou externalitou by bola nižšia cena.
                • 00 Reagovat !

                  foto AnGeor

                  AnGeor 14.11.  21:37

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: RYCHLE!!!

                  proc si myslis ze by to pomohlo dynamice? trebas outback 2.5 se v US prodaval i s manualem a mel stejne hodnoty zrychleni jako CVT verze
                  • 00 Reagovat !

                    foto Beefcake

                    Beefcake 14.11.  23:43

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: RYCHLE!!!

                    S CVT necitis tah vocpoda a kopance :-)
        • 00 Reagovat !

          foto feroj

          feroj 21.11.  15:37

          « Re: Re: Re: RYCHLE!!!

          :-! Tak som na jednom nemeckom tv kanáli pozeral porovnávací test predokoliek "SUV" so základnými tdi (vyšší výkon a oveľa vyšší krútiaci moment ako 1.6Impreza).... Sportage a RAV4 ... zrýchlenie na 100km za12,4s a 11,9s, brzdenie zo 100km na 0... cca 40m!!
          Takže základná Impreza je minimálne slušné auto...
  • 51 Reagovat !

    foto kovv

    kovv 14.11.  11:35

    Reálné postřehy

    Dneska jsem seděl naživo v impreza 2.0 sport (top výbava) a tu jsou postřehy:
    - vnitřním prostorem je ve střední třídě (více prostoru jak v oktávce)
    - interiér je o třídu lepší než má Levorg, né nadarmo má impreza cenu interiér roku 2017 (1 z pěti aut)
    - motor je úžasně odhlucněný
    - jako první Subaru v evropě má parkovací senzory i graficky
    - kůže je výtečná

    Je to přímý konkurent Oktávky L&K 1.8 tsi 4x4 a to i cenou (800 tKč).
    Sice není tak rychlá, ale je daleko obratnější a jízda je více komfortní. Ten úsek co jezdím s Rapidně 1.6 tdi za 4.8l, Oktávkou 1.4 tsi 110kw za 6,3l, a leon 1.8tsi 132kw za 6.9l, jela impreza za 7.1l. Takže to nebude se spotřebou až tak šílené.
    • 00 Reagovat !

      foto AnGeor

      AnGeor 14.11.  12:52

      « Re: Reálné postřehy

      diky!
    • 00 Reagovat !

      foto Beefcake

      Beefcake 14.11.  14:17

      « Re: Reálné postřehy

      Nazory toho, kto s tym uz mal moznost jazdit tu ale nezapadnu k tym porovnavacom tabuliek a pipikov >:D
    • 00 Reagovat !

      foto Hammunasakra

      Hammunasakra 14.11.  15:54

      « Re: Reálné postřehy

      :yes: :yes: :-!
    • 11 Reagovat !

      foto iudex

      iudex 14.11.  16:08

      « Re: Reálné postřehy

      Aby tu nedošlo k nedorozumeniu: Ty si jazdil túto novú generáciu Imprezy? Ako si sa k tomu dostal (ak teda nie si motoristický novinár)?
      • 01 Reagovat !

        foto Hammunasakra

        Hammunasakra 14.11.  17:31

        « Re: Re: Reálné postřehy

        Nedošlo = je to hoax ;-)
      • 11 Reagovat !

        foto kovv

        kovv 14.11.  17:43

        « Re: Re: Reálné postřehy

        Jezdil. V německu. U nás už je taky u některých prodejců. První imprezy jdou do prodeje příští týden.
      • 01 Reagovat !

        foto Jopino

        Jopino 14.11.  17:46

        « Re: Re: Reálné postřehy

        Jak asi. Koupil si dnes letenku a zaletěl do centrály Subaru Europe. Tam si projel trasu, půjčil si tam i ta další popisovaná auta, no a teď napsal své shrnutí :yes: A Ty nad tím tak přemýšlíš >:D
        • 11 Reagovat !

          foto kovv

          kovv 14.11.  18:27

          « Re: Re: Re: Reálné postřehy

          Fascinující mně tyto diskuze. 90% lidí o tom * ví, ale jsou odborníky. Se svým ročním nájezdem přes 100 tkm (vícero auty) se nepovažuji za odborníka, ale troufnu si říct, že 90% diskutujících zde nemá ani poloviční nájezd.
          To, že článek prakticky kopíruje (včetně fotek) jednu video recenzí Vám asi všem ušlo.
          Dneska jsem si například prohlížel jednu bílou na moravě u jednoho prodejce. První imprezy jdou do prodeje od příští středy a první predváděčky jsou v pondělí 2p.11.
          • 11 Reagovat !

            foto maXX-CZ

            maXX_CZ 15.11.  02:01

            « Re: Re: Re: Re: Reálné postřehy

            No on treba Vasek Pech najede v rallyovym specialu nejaky 2 tisice rocne. Tak to mi rekni, jak je mozny, ze bridil se 2 tisicema pravidelne vyhrava MCR souteze i cely sampionaty, to ti ostatni jezdi tak maximalne tisic rocne, nebo nevim...
    • 01 Reagovat !

      foto JDM

      JDM 14.11.  17:14

      « Re: Reálné postřehy

      A nebyla ta jízda nebezpečná? Co predjizdeji? Dojel si v pořádku? >:D spousta lidí ti nebude věřit ani že si předjel cyklistu :-)
    • 11 Reagovat !

      foto Hammunasakra

      Hammunasakra 14.11.  17:44

      « Re: Reálné postřehy

      Tak furt je tu eště [odkaz] :-)
    • 00 Reagovat !

      foto PepaJ

      PepaJ 18.11.  20:07

      « Re: Reálné postřehy

      To kovv: tak nevim..ale na webu uz visi rada novinarskych videi, kde uvadeji spotrebu u obou verzi mezi 9az 10litru na sto. Vsak nejlepsi je osobni zkusenost. S Levorgem 1,6T jsem proste nedostal pod 8,5L..prumer byl devet a kousek..
      • 00 Reagovat !

        foto kovv

        kovv 20.11.  21:59

        « Re: Re: Reálné postřehy

        Já s na týden pujčeným Levorgem jezdil za 7.4 a nepřipadal jsem si jako brzda provozu (průměrná rychlost 59 kmh). Ujeto cca 600 km (1/5 dálnice, 2/5 venkov a 2/5 město).
        Jak už jsem někde psal, tak je v evropských testech má průměrnou spotřebu kolem deseti litrů a v amerických kolem osmi (že by novináři v eu neuměli jezdit s CVT?). Navíc testy byly ve verzi sport u které i subaru udává spotřebu 7.2 litrů. Dle amerického sdružení spotřebitelů je u dvoulitru my2017 průměrná spotřeba 7.84 litrů. A i statistika (obdoba spritmonitor) uvádí spotřebu kolem 8l.

        [odkaz]

        A to nemluvím o kontrastech v testech (hluk versus ticho, kvalita interiéru versus lacinost atd.).

      • 00 Reagovat !

        foto kovv

        kovv 20.11.  22:02

        « Re: Re: Reálné postřehy

        A vzpomínám na první testy Levorga či XV, kde taky byla spotřeba nad deset. Asi si novináři musí zvyknout
        • 00 Reagovat !

          foto feroj

          feroj 21.11.  15:55

          « Re: Re: Re: Reálné postřehy

          :-O no niektoré texty vyzerali tak, ako keby dotyčný novinár videl auto len na prespektoch a vôbec nečítal návod ... kto vie či na ňom vobec jazdil ;-)
    • 00 Reagovat !

      foto PepaJ

      PepaJ 18.11.  20:11

      « Re: Reálné postřehy

      :-(
Přihlásit se Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!







Blesk.cz

Nový Firefox Quantum slibuje ďábelskou rychlost a malou spotřebu RAM

Nový Firefox Quantum slibuje ďábelskou rychlost a…

V září se Mozilla pochlubila betaverzí a nyní už vypustila hotovou podobu svého nového Firefoxu. Mozilla se…

Trump sliboval o svátcích tvrdou dřinu, raději ale vyrazil na golf. Obamu za to kritizoval

Trump sliboval o svátcích tvrdou dřinu, raději ale…

Americký prezident Donald Trump svátek Díkůvzdání tráví na Floridě v letovisku Mar-a-Lago. Jeho zaměstnanci…

 

iSport.cz

SOUHRN EL: Kromě Plzně postoupilo dalších deset týmů, Everton propadl

SOUHRN EL: Kromě Plzně postoupilo dalších deset…

SOUHRN | Celkem jedenáct týmů si dnes zajistilo postup do vyřazovací části fotbalové Evropské ligy. Ve skupině…

Páteční Sport Magazín: biatlonový speciál k olympijské sezoně!

Páteční Sport Magazín: biatlonový speciál k…

Kalendář všech akcí sezony, reportáž ze supermoderního servisního kamionu i detailní představení všech…

 

Reflex.cz

Babiš byl Bureš a spolupracoval s StB vědomě, tvrdí slovenský badatel Sivoš

Babiš byl Bureš a spolupracoval s StB vědomě, tvrdí…

Vojak, Oko, Ekron nebo Mosten. To jsou názvy některých svazků a spisů československé StB, v nichž figuruje…

Zimbabwe: Mugabeho pád očima českého galeristy, který sledoval dění přímo na místě

Zimbabwe: Mugabeho pád očima českého galeristy,…

Jak viděl Ondřej Homolka převratné události, které vedly k rezignaci jednoho z nejdéle sloužících diktátorů,…