Novinářův rok: Kolika auty jsme se svezli za rok 2016?

Konec roku se pomalu blíží, a tak nastává tradiční doba bilancování. Jelikož práce automobilového novináře vyvolává spoustu otázek, ohlédl jsem se za svým rokem i já, abych vám ji nastínil. A díky tomu jsem zjistil, že se automobiloví novináři opravdu nenudí, za rok 2016 jsem se svezl celkem 129 různými automobily.

Vyzkoušených aut přitom mohlo být ještě více. Bohužel jsem přišel o BMW i8 nebo Mercedes-Benz S kabriolet, které se v redakční garáži letos také mihly. I tak je mezi vyzkoušeními vozy hned několik, na které budu s láskou vzpomínat, ať už na Audi R8, Mercedes-Benz G 4x4² nebo třeba Jaguar F-Type SVR. Navíc jsem si splnil sny a poprvé vyzkoušel i Teslu (Model X) nebo Alfu Romeo (třeba Giulii QV).

Jestliže se ptáte, jak je možné takové množství aut vyzkoušet, vězte, že jsem do tohoto počtu zahrnul i modely různých kombinací motoru a převodovky – třeba Volkswagen Tiguan jsem vyzkoušel s dvěma verzemi 2.0 TDI. Počet vyzkoušených aut rychle naskakuje hlavně na mezinárodních prezentacích, kde míváme možnost jezdit s prezentovaným modelem v různých verzích. A jen těch jsem měl za letošních dvanáct měsíců 14. V tomto ohledu byla vrcholem prezentace Peugeotu 3008, v rámci níž jsem se projel hned se čtyřmi různými kousky.

Ne všechna auta však člověk pečlivě do puntíku otestoval, ne u všech totiž recenzi psal. S mnohými jel pouze tzv. kolem komína, aby si osvěžil dřívější zkušenosti, případně alespoň trochu vyzkoušel něco dosud neznámého a udělal si vlastní názor.

Když se podíváte na statistiku blíže, zjistíte, že jsem vyzkoušel auta 28 různých značek. Jestliže tipujete, že nejčastěji to jsou vozy Škoda, máte pravdu, bylo jich celkem 13. Jen o jedno auto méně má na svém kontě Volkswagen, hned v závěsu jsou pak modely Audi (11 kusů) a Renault (10).

Když bych měl vybrat nejdražší vyzkoušené auto, byla by to s přehledem Škoda VisionS. S konceptem budoucího Kodiaqu jsem ujel jen pár desítek metrů, zkušenost s konceptem, jehož stavba přišla na 70 milionů korun, mně už ale nikdo nevezme. Z té „běžné“ produkce pak tím nejdražším byl Mercedes-Benz G 4x4² s cenou 6.158.388 korun (včetně příplatků).

Nebyl to ale jen rok nových aut, usedl jsem i za volant starších aut, ať už Volkswagenu Passat CC, Renaultu Clio druhé generace nebo Škody Felicia.

A jak kompletní seznam vyzkoušených aut vypadá, se už podívejte v přiložené tabulce: