Diskuse: Nový Citroën C3 živě z Lyonu: Jedno velké WOW!

30. 6. 2016 09:27

car

30. 6. 2016 10:54

Paulie88

30. 6. 2016 10:59

Emel

1. 7. 2016 00:11

Arese

30. 6. 2016 10:03

Sky for everybody

30. 6. 2016 10:22

Phoenixx

takto

30. 6. 2016 09:14

3_diamanty

30. 6. 2016 10:20

twistedTSD

30. 6. 2016 11:46

pumpkin

30. 6. 2016 15:54

jam2015

30. 6. 2016 17:47

pumpkin

1. 7. 2016 00:15

Arese

30. 6. 2016 10:26

dr.biker

30. 6. 2016 10:53

Emel

musím

30. 6. 2016 10:01

Avanti

30. 6. 2016 10:07

Sky for everybody

30. 6. 2016 10:21

twistedTSD

30. 6. 2016 10:27

Sky for everybody

30. 6. 2016 10:33

praděda7

30. 6. 2016 10:42

Sky for everybody

30. 6. 2016 10:43

Emel

30. 6. 2016 10:45

Hammunasakra

30. 6. 2016 10:47

Emel

30. 6. 2016 11:04

Sky for everybody

30. 6. 2016 10:46

praděda7

30. 6. 2016 10:48

Sky for everybody

30. 6. 2016 10:55

praděda7

30. 6. 2016 10:30

Hammunasakra

30. 6. 2016 11:40

twistedTSD

1. 7. 2016 00:22

Arese

30. 6. 2016 10:29

praděda7

30. 6. 2016 10:30

Sky for everybody

30. 6. 2016 10:35

MrWebsky

30. 6. 2016 10:39

Sky for everybody

30. 6. 2016 10:51

boost.

Má to prvky Cactusu, ale narozdíl od obrácené vany

30. 6. 2016 12:42

3_diamanty

Wow!!!

30. 6. 2016 10:16

peny

30. 6. 2016 10:22

KANKUNEN

Re: Má to prvky Cactusu, ale narozdíl od obrácené vany

30. 6. 2016 10:34

Emel

Re: Má to prvky Cactusu, ale narozdíl od obrácené vany

30. 6. 2016 10:36

Hammunasakra

Re: Má to prvky Cactusu, ale narozdíl od obrácené vany

30. 6. 2016 11:13

fOE

Re: Má to prvky Cactusu, ale narozdíl od obrácené vany

30. 6. 2016 12:16

Sky for everybody

Re: Má to prvky Cactusu, ale narozdíl od obrácené vany

30. 6. 2016 13:01

fOE

Re: Má to prvky Cactusu, ale narozdíl od obrácené vany

30. 6. 2016 13:39

Sky for everybody

Re: Má to prvky Cactusu, ale narozdíl od obrácené vany

30. 6. 2016 14:11

Emel

Re: Má to prvky Cactusu, ale narozdíl od obrácené vany

30. 6. 2016 14:35

Hammunasakra

Re: Má to prvky Cactusu, ale narozdíl od obrácené vany

30. 6. 2016 14:37

Sky for everybody

Re: Má to prvky Cactusu, ale narozdíl od obrácené vany

30. 6. 2016 12:54

3_diamanty

Re: Má to prvky Cactusu, ale narozdíl od obrácené vany

30. 6. 2016 21:50

Bazalt

Re: Má to prvky Cactusu, ale narozdíl od obrácené vany

2. 7. 2016 15:05

pallas

uvidíme

30. 6. 2016 10:27

Nonsens

Re: uvidíme

30. 6. 2016 10:37

praděda7

Re: uvidíme

30. 6. 2016 12:24

Nonsens

heh

30. 6. 2016 10:50

boost.

Re: heh

30. 6. 2016 11:01

Sky for everybody

Re: heh

30. 6. 2016 14:54

boost.

Re: heh

30. 6. 2016 21:39

maxi!

Šmrcovní stroj

30. 6. 2016 11:03

Arese

Stále krajší

30. 6. 2016 11:51

pumpkin

strašná maska

30. 6. 2016 14:10

chytrak1

Re: strašná maska

2. 7. 2016 15:04

pallas

Dobrá práce,

30. 6. 2016 14:39

Dinar

30. 6. 2016 18:05

pogo26

1. 7. 2016 00:20

Arese

1. 7. 2016 07:57

pogo26

1. 7. 2016 11:31

Arese

1. 7. 2016 12:05

Dinar

1. 7. 2016 21:45

pogo26

2. 7. 2016 14:54

pallas

Až příliš mnoho kaktusu

30. 6. 2016 16:35

rohYpnol

Re: Až příliš mnoho kaktusu

30. 6. 2016 18:51

twistedTSD

Re: Až příliš mnoho kaktusu

30. 6. 2016 20:13

rohYpnol

Re: Až příliš mnoho kaktusu

2. 7. 2016 14:39

pallas

Hloupé umístění

2. 7. 2016 08:27

Well-being

C3 v Trnave

25. 9. 2016 22:15

Daor32

maxi!

30. 6. 2016 09:03

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Wow!

dcera je z neho očarená! :-! :-!

Rozbalit vlákno

car

30. 6. 2016 09:27

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: Wow!

Presne takhle ma vypadat "male" auto..a at je to Peugeot 208,Renault Clio..nebo tahle C3.Co dodat..Vive la France:-)

Paulie88

30. 6. 2016 10:54

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Wow!

Škoda, že u nás bude platit Vive la Korea a tenhle skvost se v prodejích malých aut nedostane ani do TOP10 >:D

Emel

30. 6. 2016 10:59

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Wow!

Clio je před Hyundai... C3 asi nebude, ale top 10 určitě jo.

Arese

1. 7. 2016 00:11

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Wow!

Neviděl bych to tak černě, tenhle Citronek si určitě najde spostu zákazníků(a hlavně zákaznic) i u nás! (Tedy za předpokladu, že to nepodělají přestřelenou cenou). A Kia Rio se v Česku prodává hodně málo a odbyt současné i20 je taky dost slabý! :-)

Sky for everybody

30. 6. 2016 10:03

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Wow!

není divu. V daném segmentu opravdu příjemné překvapení. Tohle autíčko "má duši" :-)

Phoenixx

30. 6. 2016 10:22

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Wow!

Vyzera super! Pekne sa s tym autom pohrali. Oproti starej C3 je to obrovsky skok dopredu.

3_diamanty

30. 6. 2016 09:14

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

takto

ma vyzerat moderne stylove male auto v roku 2016.... velka pochvala... krasny stavnaty citron :yes:

a uz teraz som velmi zvedavy na nove polo a ibizu... ako budu vedla C3 posobit... lebo nova fabia vedla C3 v podstate ani nema daleko k veteranu

male auto ma byt svieze napadite ... roztomile a hlavne prakticke ... male auto sa nema vyzorom hrat na velke auto ani posobit sterilne ako konzerva ... a C3ke sa toto vsetko podarilo dosiahnut na jednicku .... k tomu zaujimave farebne kombinavie kasne.... ano... takto to ma v malej triede vyzerat... netvrdim ze tento styl zapasuje luxusnemu autu ale v malej triede je podla mna styl aky ponuka nova C3 doslova ocarujuci a velmi vhodny.... a verim ze bude aj velmi ziaduci u zakaznikov.... dizajn je subjektivny ale uz teraz povazujem novu C3 spomedzi sucasnej konkurencie za jednu z najstylovejsich a najvyrazenjsich osobnosti svojho segmentu :yes: tato C3 je pre mna hadam prekvapko roka... parada :yes:

Rozbalit vlákno

twistedTSD

30. 6. 2016 10:20

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: takto

Je dobře, že se ne každý snaží pojmout malé auto jako roztomilý ocumlaný bonbonek a máme široký výběr.

Jinak k C3...že by mě nějak chytla za srdce, to bych neřekl, ale určitě lze její design označit za stylový, moderní, progresivní. Využít prvky většího crossoveru je geniální a z C3 to dělá ideál pro mladé individualisty.

pumpkin

30. 6. 2016 11:46

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: takto

Roztomilé vyslovene nemusí byť, ale agresívny vzhľad je pri malom aute dosť na smiech. Teda aspoň ja to tak vnímam.

jam2015

30. 6. 2016 15:54

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: takto

Pumpkin, a čo povieš na také AR MiTo. Predný spojler + maska, ako keby mal letieť na Mars a nad tým nalepené "oči" smutného klauna! Zúfalééé!
[odkaz]

pumpkin

30. 6. 2016 17:47

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: takto

Jak smutné? podľa spodnej mriežky sa teší. >:D
MiTo sa mi nikdy nejak extra nepáčilo, ale vždy keď ho vidím, spomeniem si na jedného otravného diskutéra z Bratislavy, ktorý ho označil za "vyplašenú uhorku". >:D

Arese

1. 7. 2016 00:15

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: takto

Přestože jsem letitý Alfista, tak ti bohužel musím dát za pravdu. A Giulietta na tom není po stránce kukuče o nic líp... :-O

dr.biker

30. 6. 2016 10:26

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: takto

Nové koncernové vozy budou určitě opět jen drobně poupravené verze těch nynějších, tedy vzhledově žádná velká změna se určitě konat nebude.
Fabie bude vypadat vedle nové C3 jako krabice od bot, stejně tak působí současné Citigo vedle C1. Problémem malých koncernových vozů je ten, že v chudší výbavě nevypadají zrovna dvakrát moc pěkně, naopak malým francouzských vozům to relativně sluší i v základu. Za mě patří Citroenu za novou C3 :yes:

Emel

30. 6. 2016 10:53

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: takto

U Citigo to tak je, to potřebuje kola a barvu... ale Up! vypadá dobře i v bílé na plecháčích.

Avanti

30. 6. 2016 10:01

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

musím

Musím povedať, že ten celooranžový, bez dvojfarebnej karosérie je pecka! Na prvý pohľad v dvojfarebnej kombinácii sa mi nepáčil, ale v jednej farbe sa to zlepšuje, rozhodne zaujímave auto. Som rád, že sa Citroen v interiéri trochu vrátil do starých čias a nemôžem sa vynadívať na tie gauče, toto sa mi rozhodne páči najviac :yes:

Citroen :yes: :yes: :yes:

Rozbalit vlákno

Sky for everybody

30. 6. 2016 10:07

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: musím

mě se (mimo jiné) líbí puristické budíky... především to má ukazatel teploty chladící kapaliny. Také tlačítka na volantu jsou podle všeho i pro "větší palce". Barevnou kombinaci interiéru bych volil asi jinou, ale sestavení "nápadů" působí vzácně vyrovnaným dojmem. Nezastírám nadšení, ač jsem starej dědek.

twistedTSD

30. 6. 2016 10:21

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: musím

Především to má otáčkoměr, což je pro Citroen velký pokrok kupředu.

Sky for everybody

30. 6. 2016 10:27

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: musím

no jo... tak to nemohu posoudit. C5 otáčkoměr měla a jiné Citroeny jsem nejel... vlastně by mě ani nenapadlo, že jsou auta, která nemají otáčkoměr :-)
Když tak o tom uvažuju, tak jsem auto bez otáčkoměru neřídil...

praděda7

30. 6. 2016 10:33

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: musím

Tak já pamatuju, když byla všechna auta bez otáčkoměrů (možná nějaké super sporty je měli). Lidi měli tenkrát dobrý sluch a věděli kdy mají přeřadit... ;-)

Sky for everybody

30. 6. 2016 10:42

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: musím

Máš recht... vzpomínám si, že v Peugeotu 205XRD (r.v.1987) jsem měl místo otáčkoměru hodiny...

Emel

30. 6. 2016 10:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: musím

Jako ve Favoritu :-) . Nicméně i Š120 otáčkoměr mít mohla. Ta auta paušálně bez otáčkoměru, to muselo být ještě o dost dřív... co si tak vybavuju tak Š1202 ho neměla :-)

Hammunasakra

30. 6. 2016 10:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: musím

[odkaz] [odkaz] :-)

Emel

30. 6. 2016 10:47

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: musím

Jo, v eRku ale byl.

Sky for everybody

30. 6. 2016 11:04

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: musím

eRko :yes:

praděda7

30. 6. 2016 10:46

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: musím

Ty hodiny byly pro většinu řidičů užitečnější než nějaký rev-counter... ;-)

Sky for everybody

30. 6. 2016 10:48

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: musím

No, dokázaly pěkně vysát baterii :-)

praděda7

30. 6. 2016 10:55

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: musím

Pokud nebyly mechanické na natáčení... >:D

Hammunasakra

30. 6. 2016 10:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: musím

C3 [odkaz] C1 [odkaz]

Myslim že otáčkoměr nemá jen Cactus

twistedTSD

30. 6. 2016 11:40

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: musím

Já vím, je to jen rýpnutí do Cactusu. Nic víc v tom nehledejte.

Arese

1. 7. 2016 00:22

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: musím

Tak bacha, aby ses nepopíchal! >:D

praděda7

30. 6. 2016 10:29

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: musím

Tak bacha! Dědek su tady já... ;-)

Sky for everybody

30. 6. 2016 10:30

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: musím

:-) ;-)

MrWebsky

30. 6. 2016 10:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: musím

Zegary OK, ale przewrócone cyfry dookoła, to zły pomysł.

Sky for everybody

30. 6. 2016 10:39

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: musím

Rowniez awangarda ... jak cały samochód

boost.

30. 6. 2016 10:51

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: musím

ty cały lenochód

>:D

3_diamanty

30. 6. 2016 12:42

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: musím

za mna aj modrobiela bude tiez pekna... vidim modrobiely captur v okoli a moc mu to slusi... je to take svieze a neprehliadnutelne ... najma pre mladych istotne atraktivna kombinacia ... :yes:

citroen sa pekne vyhral aj s interierom a tentokrat uz nenechal nic na nahodu... takto sa robi stylove male auto... C3 :yes:

peny

30. 6. 2016 10:16

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Wow!!!

Wow, to je ale hnusný.

Rozbalit vlákno

KANKUNEN

30. 6. 2016 10:22

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Má to prvky Cactusu, ale narozdíl od obrácené vany

to vypadá opravdu skvěle. Fabia vedle tohoto bude vypadat jak 10 let stará.
Tímto asi zabili DS3. Kdo by chtěl platit více za stejné.

Rozbalit vlákno

Emel

30. 6. 2016 10:34

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Má to prvky Cactusu, ale narozdíl od obrácené vany

DS3 bude mít a) výrazně silnější motory než těch 110k a b) jistě lepší materiály.

Hammunasakra

30. 6. 2016 10:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Má to prvky Cactusu, ale narozdíl od obrácené vany

Současná DS3 končí na 210k

fOE

30. 6. 2016 11:13

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Má to prvky Cactusu, ale narozdíl od obrácené vany

Tema materialama si nejsem jisty, ja i ma draha polovicka jsme z zvnitrku DS3 velice rychle vystrizliveli.

Sky for everybody

30. 6. 2016 12:16

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Má to prvky Cactusu, ale narozdíl od obrácené vany

nechci mluvit za Emela, ale domnívám se, že myslel materiály použité pro mechanické části.

fOE

30. 6. 2016 13:01

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Má to prvky Cactusu, ale narozdíl od obrácené vany

Ja to pochopil jako materialy interierove. :-)

Sky for everybody

30. 6. 2016 13:39

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Má to prvky Cactusu, ale narozdíl od obrácené vany

tam bych určité rozčarování pochopil :-)

Emel

30. 6. 2016 14:11

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Má to prvky Cactusu, ale narozdíl od obrácené vany

Myslel jsem interiér... je potřeba to brát tak že i DS3 už je zase pár let staré auto.

Hammunasakra

30. 6. 2016 14:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Má to prvky Cactusu, ale narozdíl od obrácené vany

Skoro přesluhující = 7 let :-!

Sky for everybody

30. 6. 2016 14:37

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Má to prvky Cactusu, ale narozdíl od obrácené vany

již si nedovolím přemýšlet za tebe... slibuji :-)

3_diamanty

30. 6. 2016 12:54

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Má to prvky Cactusu, ale narozdíl od obrácené vany

to je fakt.... ale na druhej strane si cactus svoju vedlajsiu rolu ako pokusny kralik celkom splnil ... ;-) ... a otvoril tym cestu pre tuto uz dotiahnutu a nadhernu C3 :yes:

Bazalt

30. 6. 2016 21:50

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Má to prvky Cactusu, ale narozdíl od obrácené vany

Najezdil jsem pár set kilometrů s Cactusem i DS3.
C3 může vypadat jako Cactus ales DC3 to má společnou možná tak tu trojku v názvu. Kdo chce malý crossover vezme C3 kdo malý sporťák tak DC3.
Cactusem jsem vymetal lesní cesty bez povrchu. S DC3 jsem les objel po klikaticích stylem v kterém by šel Cactus na střechu ;-)

pallas

2. 7. 2016 15:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Má to prvky Cactusu, ale narozdíl od obrácené vany

čo je to DC3?

Nonsens

30. 6. 2016 10:27

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

uvidíme

rozhodne pekné, akurát bude otázka od koľko bude takýto výzor, lebo väčšina nebude mať erbampy, lemy, veľké kolesá a efekt krosu zmizne. Tu ten rozdiel od základu bude výrazný, takže na uliciach najčastejšie uvidíme vcelku bežný citrónik.

Rozbalit vlákno

praděda7

30. 6. 2016 10:37

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: uvidíme

Jo hezké. Chybí tomu ale výfuk a ten "Airbag" na dveřích tě proti "psí noze" na zadních dveřích asi neochrání... :-!

Nonsens

30. 6. 2016 12:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: uvidíme

ten ťa neochráni proti ničomu, je to len marketing, ale vydarený

boost.

30. 6. 2016 10:50

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

heh

Jedno velké WOW! bych spíše napsal o jízdě v Bugatti Chiron, Singeru 911 nebo dalších extra záležitostí, ale k Citroënu C3... Nevim nevim.

Rozbalit vlákno

Sky for everybody

30. 6. 2016 11:01

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: heh

Je vidět, že jsi ještě mladej a nevíš, čím vším ještě lze udělat milenkám radost...

boost.

30. 6. 2016 14:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: heh

Očividně jsem udělal radost palcovačům. :-)

S milenkami zkušenosti teda nemám, to jest fakt.

maxi!

30. 6. 2016 21:39

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: heh

palcovači su fajn!!!
ja som len napisal, ze dcera je z neho ucarena, a uz mam kopec minusov.
to su fakt asi zakomlexovany chory ludia....
tak oprava- dcera nie je z neho ucarena!
lepsie?! :-!

Arese

30. 6. 2016 11:03

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Šmrcovní stroj

Tak když si člověk zvykne na tu superrobustní příď, tak to auto rozhodně má něco do sebe a do B segmentu přináší hodně svěží vítr.
Už z prvních fotek jsou ale zřejmé dva nemilé nedostatky - extrémně široký spodek středového panelu přístrojové desky nechutně utiskuje koleno (a při případné havárii ho může i zbytečně zranit) a nákladová hrana kufru je extrémně vysoká. :-!

Rozbalit vlákno

pumpkin

30. 6. 2016 11:51

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Stále krajší

Koncept interiéru sa mi páčil už v C4 Cactus, ale tuto to vyzerá ešte lepšie a prepracovanejšie. Dnes, keď sa mi to trochu uležalo, už nemám problém ani s vysokou prednou maskou. Držím palce. C4 Cactus asi zabíja cena, lebo predaje začínajú po dvoch rokoch už mierne klesať (aspoň teda v porovnaní s 2015).

Rozbalit vlákno

chytrak1

30. 6. 2016 14:10

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

strašná maska

Dokud bude citroen používat tu hroznou masku s odělenými hlavními světlomety, logem doplněným dlouhými lištami umístěným výrazně výš než světla, do té doby u mne bude každý nový citroen vyvolávat nutkání zvracet. to prostě neskousnu. Začalo to zmršením kdysi krásného picassa, pokračovalo příšerou cactus a teď tohle. Už se těším až to bude na c5, pokud nějaká někdy bude.

Rozbalit vlákno

pallas

2. 7. 2016 15:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: strašná maska

v živote som nemal pocit na vracanie z pohľadu na nejaké auto. Ty to nejak veľmi prežívaš.

Dinar

30. 6. 2016 14:39

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Dobrá práce,

rozvinutí stylu cactusu, dotažení některých věcí... prostě fajn. Design je svěží, interier nefrancouzsky nekonfliktní, technika odpovídá třídě, není důvod, aby nová C3 neměla prodejní úspěch. :-) :yes:

Omyl ovšem vidím v úvahách tvrdících, že po nástupu C3 ostrouhá fabie, v tom je nepochopení, kam to které auto cílí. C3 chce být stylovka, která dokáže oslovit kupce stylovek z řad miniaut jako jsou F500 nebo Adam, z B-segmentu je jí zaměřením na designovou líbivost podobné Clio. Fabia je zaměřena jinak, má naopak oslovit zákazníky toužící po vyšším segmentu, designově je to zmenšení "dospělého" auta, něco jako, chtěl bys golfa a nemáš na něj, kup si fabii, je to to samé, jen o fous menší. Jinými slovy, podle mého si C3 ukousne z prodejního koláče clia nebo těch prcků typu pětistovky víc než z koláče fabie nebo pola. Zajímavá může být také otázka kanibalizace s cactusem. ;-)

Rozbalit vlákno

pogo26

30. 6. 2016 18:05

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dobrá práce,

Já bych viděl za největšího soupeře Sandero.

Arese

1. 7. 2016 00:20

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dobrá práce,

Tak to jsi vedle jak ta jedle, jedná se o úplně protilehlé konce B segmentu (Sandero lidovka, C3 podstatně dražší stylovka). :-! Rozdíl v cenách bych šacoval tak na cca 80 tisíc (u základních verzí).

pogo26

1. 7. 2016 07:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrá práce,

Pleteš se ty. Skoro všechny Sandera se prodávají ve verzi Stepway. A až uvidíš ty dvě základní verze C3, tak pochopíš, že Sandero bude nejen cenově přímou konkurencí. Z C3 stejně jako z Cactusu stylovka nebude.

Arese

1. 7. 2016 11:31

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dobrá práce,

Uvidíme! :-)

Dinar

1. 7. 2016 12:05

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Dobrá práce,

Tak on se nám tu pogo hlavně snaží nenápadně podsunout, že citroen není konkurecní renaultu, k němu snad DS, ale že na citroen stačí dacie, páč loukost jak loukost. :-) ;-)

pogo26

1. 7. 2016 21:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrá práce,

Takovou bystrost bych od tebe nečekal. Dneska :yes:

pallas

2. 7. 2016 14:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrá práce,

Sandero je typickým predstaviteľom kategórie "lacnejšie už sú len bicykle". A C3 do tej kategórie nikdy nepatrila.

rohYpnol

30. 6. 2016 16:35

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Až příliš mnoho kaktusu

Proti C3 nic nelze namítat, je stylově čistá, má jasnou filozofii i identitu. Jenže ji přebrala od C4C a v tom vidím trochu zádrhel.

C4C byl prezentován jako stylový kousek, jako alternativa ke klasice. Jenže teď se nám z klasiky stala alternativa. Takže mám pocit, že Citroen to nemá příliš srovnané. Přišel s řadou DS, na kterou chtěl přehodit stylovost a klasickým Citroenům nechat jen uniformitu a praktičnost. Pak osamostatnil DS úplně.

A místo toho, aby nám představil uniformní velkosériovou C3, které bude vyrábět a prodávat jak housky na krámě, nám předvede C3 naloženou stylem a osobitostí od podlahy po strop...

Víc než kde jinde mě této C3 bude zajímat, jak na tom bude základ a jak dalece půjde její atraktivita dolů. Přeci jen hezky namalovaná upravená děva je sice fajn, ale jestliže si s makeupem smyje i namalovaný "face" a zestárne o 20 let, tak to nebude to pravé ořechové...

V nafocených verzích 100 bodů ze 100, ale zároveň za to je třeba připsat přinejmenším otazník s vykřičníkem ;-) A to nehovořím o tom, co teď s C4C, jehož vyjímečnost právě shořela jak Hus v Kostnici...

Rozbalit vlákno

twistedTSD

30. 6. 2016 18:51

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Až příliš mnoho kaktusu

V tom bych ani problém neviděl. Taková (jak se původně avizovalo) nákladově umravněná, velkosériová a uniformní C3 by se taky mohla stát zcela nezajímavým modelem, který by ve třídě hrál třetí housle. Asi je lepší jít na to po francouzsku přes styl (který zakryje případné zkatované kosty). A jaký jiný styl, než osvědčený cactusovský.

rohYpnol

30. 6. 2016 20:13

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Až příliš mnoho kaktusu

Nejde přeci vůbec o to, že by na to C3 šla špatně. Jen si myslím, že dokazuje to, že Citroen to nemá vůbec srovnané. Prostě přijde s "řadovým" C3, které nabídne totéž, jako alternativní C4C, ovšem bez těch přitroublých a zbytečných kompromisů. To mi jako dvakrát smysluplné nepřijde, tedy pokud nechtějí C4C poslat k šípu, no vlastně u Citroenu ke dvěma šípům, že >:D ;-)

pallas

2. 7. 2016 14:39