Diskuse: Nový japonský Mercedes: Lexus LS430

to je mozna pravsa, ale auta to sou uzasny.. jel sem v gs300 a je to slusny pohodlicko..

No já bych byl opatrnější. Nejvíce je tomu podobný Ečko od MB. Jsel jsem s novou RX300. Zase až tak... nevím to auto bylo velmi líné a nevím zda bych za to byl ochoten dát 2.2 mega... a ke všemu s nefunční navigací... objednávat jde jen dle packů a k tomu výběr celého jednoho motoru. Mělo by to stát podstatně méně. Pak by to bylo zajímavější, takhle je to ve sférách kde je to zcela nekonkurence schopný, mělo by to stát tak o 30% méně, což by nemělo být až tak nereálné. No takhle nic neprodají a všichni se tomu divěj...

Zásadním trhem pro Lexus je severní Amerika a tam se jich prodá víc než Mercedesů. V Evropě je to naopak,ale zároveň to vypadá, že to Japoncům moc nevadí. To je divné.

No aby ne, když LS430 v USA koupíš za stejnou cenu jako jako Mercedes E-Klasse a co si budeme říkat, to už rozdíl je. Kdežto u nás je LS430 stejně drahá či v základu dražší než S-Klasse. To se nediv, žev EU každej šáhne ke klasice za potažmo nižší cenu, než zkoušet něco co je dražší a stejně dobrý. Kdyby stál LS430 řekněmě 2 mega což by odpovídalo přepočtu z USA cen (jiné daně, jiné cla atd) tak by se jich taky asi prodalo více než Mercedesů S-Klasse, jenže když LS stojí 3 mega... to je pak složitý něco prodat...

...a proč hned uvádíš tu nejdražší a nejvybavenější verzi?Základ je od 1,6 mega a mezi tím je na výběr spousta verzí.A nechápu taky, kde jsi přišel k tomu, že se všichni diví, že neprodávají?V prodeji je od května a do teď je neustále poptávka větší než nabídka (a to nejen tady,ale v celý Evropě).

no že jsem jel s tou 2.2m verzí a za ty 2.2 mi to příšlo jako nedostatečné... hlavně motoricky a k tomu nefunční navigací... za 1.6 mega OK, jenže to by oak chtělo podobnou výbavu jako v těch 2.2, pak by to bylo zajímavé auto. Proto jsem se o tom zmiňoval. No vzhledem k tomu, kolik kusů se sem dováží se nedivím že je větší poptávka pokud tedy je... když mi bylo řečeno že bych měl jeden měsíc čekat než bych se mohl svést vůbec v testovacím modelu.... což je spíš vtip.

Jenom k te navigaci. U Jaguaru je ti v Cechach taky na dve veci:(

I kdyz, na co v Cechach navigaci, ze ?

jo to asi jo, když ale Jaggy je tak trochu jiná kočka a tý bych prominul i rotační páku místo mikrospínačů na otevírání oken...

Jen na vysvětlenou-v jakým RX ses´vozil, když test model by byl až za měsíc?
Už jsem to pochopil-kupuješ si MB a tím pádem je jasný, že všechno ostatní je pro tebe *.Neříkám,že ten 3.0 je bůh ví co, ale na běžnou svižnou jízdu to stačí (mimochodem - dálniční rychlostní limit v ČR je 130 km/h). Pokud je to někomu málo, může skočit třeba do X5 4.6 iS nebo v tvým případě do ML AMG.
Dal jsem si práci a na US stránkách jsem si našel ceny: LS 43O $55.125
MB S-classe $ 72.600 (velmi podobný výbavy,MB o 15 koníků míň).
Ale v pohodě - užij si si svýho "méďu" a až tě probliká v Německu na dálnici LS, tak mu, prosím, uhni a nezdržuj ho

No vždyť já jsem psal, že 430 stojí v USA jako Ečko od Meda, ale že u nás stojí 430 už jako eSko a že se nedivím že se 430 neprodává. No Mercedes je dobrej, ale nejlepší je Cadillac, kterýho považuju za to nejlepší co se dá koupit v rozumných mezích. Kdyby tu měl oficiální zastoupení místo MB by to byl Cadillac DeVille DTS vybavený nočním viděním a vybavený jedním z nejvyspělejších motorů co na světě jezdí. Protože motory Northstar jsou naprostá špička, kultivovanost, průběh výkonu, tichost, lehkost a technické inovace o kterým se některým může jenom zdát. Takže kdyby to z praktických důvodů šlo šel bych si 15. pro DeVille DTS a ne pro MB... Takže neboj nejsem ten co když jezdí v Medu že ostatní je *... Cadillac je jedna z nejinovativnějších a řekl bych i nejinovativnější automobilová značka využívající jen ty věci, které z luxusního auta dělají skutečně luxusní auto s dávnou noblesy, důstojnosti... samozřejmě by byl v černé metalize s koly o 7 loukotích... ach ano. Takže z Meda mám samozřejmě radost, ale je to šidítko místo Cadillaca. No jinak jenom vtipná vsuvka nevím na kolika má Lexus nastavený omezovač, ale předpokládám, že asi jako všechno co jezdí v Evropě, takže by mě asi problikat teoreticky mohl, ale pak by mě závratnou rychlostí 5km/h předjel... navíc stejně jezdím 160 na tempomat, tak ať si mě každej pro mě za mě předjíždí...
No a zbytek o Cadillac třeba jako to co přinesl světu najdete na www.cadillac.cz v sekci "zajímavosti"

a kdo dodava v cechach navi CD/DVD (takove co v tech cechach k necemu je)?

si piš že jo. Zrovna v autě tvého jména funguje navigační DVD v ČR přímo božsky, stejně tak jako v BMW, v celém koncernu VW a pár dalších by se asi taky našlo. Taky jsem si myslel že je v ČR navigace ptákovina, než jsem to zkusil a posléze musel objednat :) Jednou zkusíš a nechceš jinak. Samozřejmě zabloudit v ČR nejde. Ale v Praze je to pošušňáníčko, žádné zapletení se v centru do jednosměrek, žádné složité hledání té správné cesty no a to samé v celé ČR.... sice zatím jsou zmapovány jen hlavní tahy, které mimochodem právě nejsou potřeba, ale až za dva roky bude silniční síť komplet, tak zkratky přes vesničky bude to správné řešení v případě potřeby :))) No a to nemluvím o výletech do zahraničí.... Prostě výrobce nemající dnes navigační mapy je 2nd-class. Uznávám, že při těch jejich prodaných 6 kusech (Lexus) to pro ně není směrodatný, nicméně tady jde spíš o celkový přístup Lexusu k Eu trhu.. když to berou tak že nabízet to nebudeme protože to stejně nikdo nechce... tak to fakt nikdo chtít... nebude. Konkurence nikdy nespí.

Pokud vím tak v Evropě Lexus používá navigaci DVD již delší dobu.

To nikdo netvrdí že ne.. tady se celou dobu mluví o ČR

jo, hlavni tahy, to je skutecne obrovska vyhoda :)

No jo typický čech, nikdo to nezkoušel prd o tom ví, nemá na to, ale je to nutně špatný :)))) Když jsem si to pořídil tak jsem k tomu měl své důvody. Mimo navigace pro Praze to poskytuje i TV tuner a DVD přehrávač s DD o 10 reproduktorech a obrazu 16:9.... a to jsou věci za které stojí žít :) (alespoň v autě)

tomu ver, ze specielne o w211 command-system vim toho vic nez ty,
ja si s nim hral (a taky sral) drive nez jsi ho ty videl...
mimochodem, ten lexus nema tv tuner a dvd ? to by bylo dosti blby...

smím se zeptat, copak děláš, že o tom tolik víš?:-))

soft do toho, o cem tolik vim :)

No výborně hele tam mám hned pár otázek ?

Kdy bude nová mapa pro ČR ?
Proč nežere command MP3 ?
Nešlo udělat ikonky kdy se kam má odbočit ve 3D ? Což by bylo věrnější ?
Jinak děda, který vlastní Céčko, zase nadává proč nebyl schopen MB vytvořit češtinu do MB, když to má i Peugeot (v Céčku command nemá, jen normální palubák pod rychloměrem)
Jinak já osobně preferuji angličtinu, ale někteří starší zákazníci s tím můžou mít problém.

už máte to e320 cdi?

15. v pondělí si pro něj jdu do Bohemky na Chodově a hned 19. jedu do Frankfurtu tak se těším jak ho pořádně otestuju... Konečně, ty 3 měsíce dodací lhůta je vážně stresující...

skvělý:-)) tak tedy gute Fahrt!!

motor nie je zly, ma variabilne casovanie VVT-i, co znamena ze je pruzny. Asi ti islo o ten vykon 205kW.To je 280koni, co je v japonsku najvyssia dovolena hodnota. Vsimni si ze aj vsetky sportove verzie maju v japonsku 280 koni. realita je vsak ina, udajne na brzde sa namera vzdy aspon 300. Inak pozri Mercedes S 430 ma tiez vykon 205kW a pokial viem nema variabilne casovanie ventilov. o tom svedci aj zrychlenie z 0 na 100 za 7,3 u S 430...

Souhlasím s tebou ohledně legislativy a Merecedesu. I Mercedes jsem zde již za tohle kritizoval.Lexus ještě víc, právě proto VVT-i. Proč neudělá motor s cca odpovídajícími 250 kW a řádově 450 Nm-1 a nabízí ho posvětě.No a pro Japonce minimálními náklady (úpravou řídící jedotky) tento výkon neztahne. Nezlob se na mě, ale i u Mercedesu je výkon řádove 200 kw na motor pře 4l směšný. Zvláště pro jm. výkon cca 50 kW/litr. Tak tam mohou dát 3,5l s 200 kW,ten ale nebude mít zas takový krouťák.

Udělat výkonný motor není pro Toyotu zas tak velký problém. Např. Verossa má 6vál. 2,5L s výkonem 300k. Pokud vím tak v USA má V8 4.3L výkon 300k. V6 3.3L do RX má 220k a údajně se připravuje pro novou Tundru V8 s objemem 5.5L, o výkonu se zatím mlčí. Další náznak je u IS430 s motorem 4.3L a předpokládaným výkonem kolem 330 - 340k. Spekulace jsou také kolem nové Supry s motorem 4.5L nebo 5.0L. Jaká bude skutečnost však ukáže až čas.

No já tedy mluvil o RX ne o LS to jsem netestoval. RX bylo ten den prodané jako předváděčka a další by měla být až za měsíc tak jsem se rozloučil se slovy "tak to je bezpředmětné" RX má výkon 200 koní a zrychlení za 9.0 vteřin což mi přijde za 2.2 mega docela tristní (pravda cena požadavaou výbavou) když bych si představil že mi to v kopci nandá za oblaku dýmu kde jaký Passat za čtvrtinovu cenou :) Musím uznat že motor se rychle vytáčí a rozhodně má chuť k životu to je neoddiskutovatelné, nicméně citelný zátah mu chybí. Chtělo by to tam dávat bud tu 4.3 nebo by mohla Toyota vyvinout nejaký mezi typ. Bud slabší V8 kvůli krouťáku, nebo nabroušenou V6. Jeden motor je v tomto případě málo... si tedy myslím.

neviem ci si si vsimol , ale RX300 je trosku o inom ako Ecko. Je to SUV, aj ked dost civilizovane, ale stale len SUV. A k tomu sa mi zdaju vykon okolo 200koni ,zrychlenie z 0 na 100 za 9s a maximalka 200 dostacujuce. Inak RX300, nove aj starsie maju obmedzovac max, rychlosti, u noveho myslim na 200 alebo 210, niesom si isty. Ked sa ti to zda malo, tak si kup za 1,2mil KC Imprezu STi a uz ta niaky Mercedes na okreskach nepredbehne, alebo si z anglicka dones TVR, myslim ze do tych 2 000 000 sa zmestis. Ako mozes v dynamike porovnavat SUV a limuzinu? myslim ze je to trochu o inom. Kazde ma ine vyhody, a pokial nemas X5 4,6is, Cayenne alebo ML55AMG tak SUV nema v tomto sancu.
Inak pokial viem (nie z vlastnej skusenosti) Lexus ma jedny z najkultivovanejsuch a najtichsich motorov, a mozno aj preto sa nesnazia o co najvyssi vykon , je to hlavne luxusna znacka a pre niakych americkych milionarov je dolezitejsi hladky chod ako 250kW.

No srovnávat SUV... já jsem ho testovat ani nechtěl... když ale jiný Lexus prostě na otestování nebyl... tak jsem si udělal obrázek alespoň o tom motoru. Motor je fine, já mu nevytýkám jeho kultivovanost, ale jeho výkon, který nevýrazný. Toť vše. Jinak kdybych si někdy vybíral SUV, tak to bude jen a pouze Lincoln Navigator posledního modelového roku. Tohle auto totiž nemá konkurenci, až tedy na Cadillac Escalade, jenže ten má ještě truckovou palubku, kdežto Lincoln jí má božskou :) pche X5 to je autíčko pro studentíky na střední :) Navigator je pro pořádný chlapáky :)

Chlapáci, nějak mi to nedá a musím se taky přidat. Vlastnil jsem allroada a teď jsem řešil problém co koupit novýho.. U lexusu měli na test akorát tak velký kulový, spoustu katalogů a takovejch sraček, to jo.. Ale auto žádný.. Ta cena toho jejich SUV mě taky docela dostala a tak se mi nedivte, že jsem se rozhodl jít opět cestou dýzlu a už 3 týden jsem majitelem Touarega 5.0TDI. Beru, že američani umějí udělat pěknej teréňák viz ten Navigátor, ale za ty jejich ceny mám opravdu nádherej SUV v naprosto plný palbě.. A co se těch navigací týče, než jsem to prvně zkusil, nevěřil jsem, že je to k něčemu dobrý.. A teď už mám druhý auto s navigací a jsem velmi spokojenej. Tečka, puntík..

X5 3.0D nepřicházel ani do úvahy?

hmm V10 TDI hmm to nezní zase až tak špatně. Hele dneska jsme byl shodou okolností v ČR se podívat do autosalonu na nového Navigatora, ano opravdu v ČR existuje autosalon, sice jsem musel až do Ostravy, ale existuje. No mám v ruce ceník. Plně naložený Navigátor se vším všudy na co si vzpomeneš zkrátka fully loaded stojí 2.288 tis Kč s DPH, co je myslím hodně dobrá cena. No a to má v základu 5.4 V8 a 5st automat, takže samé dobré věci. Za příplatek je jen navigace +110 tis a "multimedia entertaiment" tedy výklopný displej TV a DVD pro zadní sedačky s příslušenstvím za 68 tis. No a pak maximálně příplatek za větší kola pardon hodně velký kola. Když si vezmeš že je to "kurevsky" velký auto kde X5 a i ten Touareg vypadá vedle něj jako auto pro středoškolské studenty. K tomu samozřejmě jako u všech Lincolnů standardně vzduchové odpružení obou náprav, elektroluminiscenční ukazatele na palubní desce (jako v MB S-klasse) a co je úplný odvar automaticky elekricky vysunovatelné stupačky z pod auta. No jinak auto se umí samozřejmě přikrčit když nastupuješ, nebo vystupuješ a další takové vychytávky. Za ty peníze je to více jak lákavé. No hele myslím, že o příštím autě mám zcela jasnou představu. Protože zatím jsem nic lepšího a hezčího než Navigator nepotkal, to je tak nekompromisní auto... uch fakt #1. Jasně nepojede 220 a zatáčky nebude brát ve smyku, ale tak k tomu ani nebyl určen. No jinak se ještě od Lincolna dělá Aviator, což je menší než Navigator, zhruba jako Touareg, nebo Jeep Grand Cherokee tak nějak. Vypadá zcela identicky jen je menší. I stejný interiér a stejnou výbavu a tojí 1.888 tis. Tedy ještě levnější než Jeep Grand Cherokee ve výbavě overland. Tam je 4.6 V8 s 5st automatem. No když jsem si tyhle auta prohlížel, tak jsem si jen uvědomil, že EU nabídka je taková z nouze cnost. Též jsem si prohlížel zcela nového Chrysler Pacifica, cože něco jako Allroad, jenom to má o řadu sedaček více. 4x4 zase elektroluminiscenční palubka, zcela nádherný interiér, nádherná palubní deska, taky plná výbava mimo navigace a cena 1.6 mega... no to to má 4x4 a 3.5 V6 s 255 koňma... pokud někdo nelpí mermomocí na dieselu, tak bych neřešil, protože allroad je proti Pacifice fakt dost out. Takže příští business bude v Ostravě tak za rok... :( LeasePlanem je smlouva na 90 tis, takže až to najede Ečko což by mě mělo trvat rok a pár dní, chci prostě Navigatora :))) nebo Aviatora, no i když ta Pacifica taky není špatná.... Hele doporučuju, to vám otevře tak nové obzory...

Ano, ale vezmi si ze ten isty motor, aj ked inak naladeny slape v IS300ke, ktora vazi o viac ako 300kg menej ako RX300. To som ti tym xel povedat, ze nemoze byt trojliter extra dynamicky v skoro 2tonovom SUV. Inak myslim ze dynamicke vlastnosti RX 300 su na SUV velmi dobre, hlavne zrychlenie, ziadne ine SUV s atmosferickym motorom s objemom okolo 3litre ich nema lepsie, iba X5 o zopar desatin lepsie zrychlenie. Inak ameriky velmi nemam v laske ,keby som xel luxusny off-road, vyhra u mna Range-Rover

Když už si zkoušel tu RX300. měl sis taky sednout do nového Land Cruisera se 4.0 benzínem. Ačkoliv zrychlení je o nějakou desetinu horší, subjektivně je znát vyšší objem, výkon i krouťák. Pružné zrychlení je v Land Cruiseru určitě znatelně lepší. Navíc ten motor v RX300 není nic moc odhlučněný (v měřítkách této cenové kategorie), 4.0 benzín v LC 120 je daleko tišší. Pokud budu tato dvě auta od Toyoty porovnávat, Land Cruiser z toho vychází jednoznačně lépe po téměř všech stránkách a ještě je o cca 400 tKč levnější. Jel jsem testovací okruh nejdřív se svým LC a pak jsem přesedal do Lexusu, takže si myslím, že to mohu objektivně porovnávat. Ve výbavě chybí akorát ten krásnej displej pro couvání a je také pravda, že repráky jsou v Lexusu přeci jenom o chlup lepší (to se dá ale napravit). Problém je v tom, že Duba tam má předváděčku většinou jenom Land Cruisera 120 v dieselu a to je o ničem...

Volba je jednoducha. New XJR

řídil jsme tu starší verzi. A to jsem řídil docela drsně, žádné 120 po dálnici není nad to když má člověk otevřené okno nad 4 tis začně slyšet řev kompresoru a k tomu svírá v rukách dřevěný volant s vyceněnou kočkou... Je to... je to prostě tak trochu jiná kočka

Ja jsem prohnal uz New XJ. Bohuzel jen 4,2 atmosfericka, ale i to bylo super!:)

určitě je to skvělí svezení, ale mám rád, když se mi auto, ve kterém jedu, aspoň trochu líbí. Né, že bych na tohle auto měl, ale kdyby, tak skočím do něčeho z dvojice AUDI A8 nebo BMW 7.

To kopirovani Mercedesu je az nehorazne. Mam pocit, ze kazdy Lexus, ktery zatim vysel je kopie bud mercedesu nebo BMW a to uz o necem vypovida.

Ať si říká kdo chce co chce vč. mojí osoby (dávám přednost Japoncům),etalonem luxusní třídy aut byl je a bude Mercedes.To,že LS430 vypadá jako M-B je úmysl a s tím byl i vyráběn. Co se však týká designu GS a IS o RX ani nemluvě, nemají s M-B ani BMW nic společného leda, že by jsi špatně viděl.

no IS je vyložená kopie tebou nadhozených značek... kup si brýle. MB a dokonce i BMW se budou muset ještě hodně snažit aby se alespoň přiblížili svými kompaktními sedany vzhledu stávajícího IS. a ve srovnání s IS300 sportcrossem jsou bohužel jen nudnou střední evropou.

To je tvoj nazor.Mne sa to IS velmi nepaci.Podla mna je prilis ostre, prilis hranate v niektorych crtach.To uz by som potom uprednostnil toto LS.Teraz nehladim na cenu ani na triedu, ale cisto len na design.

Tak to je nesmyl, protože právě v těch státech, co jsi uvedl, je velmi oblíben Lexus, LC 100, Supra,...atd. I syn šejka má (mimojiné)upravenou Supru s 1000 k (reportáž na DSF). Tak tady netvrď, že se tam těm autům smějou.

japonci kradnu? no neviem, s tym dizajnom lexusu LS430 mas trochu pravdu,ale inak maju japonci spickovu techniku, mali davno VTEC a VVT-i, a az o par rokov neskor mali europania obdobnu techniku, pokial viem vacsina aut to nema dodnes.

V tom designe s tebou musim plne suhlasit.Je to Mercedes S, ale s ostrejsimi krivkami.Aj tie nove predne svetlomety na LS430 sa velmi napadne podobaju na tie, co ma novy Mercedes S po facelifte.Ale aj interierom to velmi pripomina spominanu automobilku, hlavne co sa volantu tyka:-)

Mimochodom mal som moznost vidiet nazivo obe auta a viac sa mi pacilo S-ko.Ten Lexus na mna posobil velmi velkym dojmom, ale teraz nemam na mysli vnutornu priestrannost, ale skor to, ze svojimi rozmermy na mna posobil ako nejake terenne vozidlo.

Musel jsem se přihlásit protože k té krádeži se to má tak.
Když chci vyrobit nějakou věc líp než má konkurence vezmu si mustr z toho nejlepšího co je na trhu a okopíruju to.
Čína okopčila snad všechno ,ale kvalita !!!
Lexus si vzal jako vzor ikonu luxusních aut a postavil veskrze lepší auto po technické stránce.
Rozhodně neokopíroval chyby mercedesů-podvozek,tlumiče,navigace,koro… el.vady hydraulika...........atd
Moc jsem chtěl MB Sclasse 500.
Nemám tolik peněz
Jsem se svým LS spokojený a po prvních nákladech po koupi jen jezdím.............

Po 10 letech se ptám jen na jednu věc.Jak může mít někdo v roce 2003 lexus LS430 6 let když jeho výroba jede od 9-2001
Jinak je to kára a jezdí krásně