Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Nový Jeep Compass odhaluje české ceny. Konkurent Karoqa zatím nabízí dva motory

Jeep Compass se prezentuje jako nejschopnější SUV své kategorie. Kompaktní Američan zatím nabízí výběr mezi benzinovou čtrnáctistovkou a vznětovým dvoulitrem.
Zpět na článek
24. 5. 2017 15:58
24. 5. 2017 16:31
25. 5. 2017 11:09
24. 5. 2017 19:13
24. 5. 2017 21:14
24. 5. 2017 21:21
25. 5. 2017 11:14
Avatar - 3_diamanty
24. 5. 2017 15:58
podarene
velmi pekny dospely dizajn... stylovy a prakticky zaroven pritom ani na sekundu nikto nema pochyb ze stale je to jeep ako sa patri ( lebo napr. mensi renegade mi uz takym tym skutocnym jeepom nepride ) .... a pochvala aj za dve velmi dobre posadene motorizacie.. defakto idealy ... ci uz fanda benzinu alebo dizla ... kazdy si vyberie... obe su site doslova na mieru... :yes:

velkym konkurentom bude pre tento compass aj novy 4,4m dlhy mitsubishi eclipse cross s benzinovou 1,5tkou turbo a 2,2kou dizlom... a prave tito dvaja hraci budu podla mna hadam aj najlepsi v danej triede ;-) ... jeep ma vsak eso v rukave....v podobe akejsi "trailhawk" terennej verzie compasu ktora ozaj zvladne v terene viac ako cela konkurencia... takze reci o najschopnejsom "terenaku" v danom segmente su podla mna fakt na mieste.. jeep :yes:
Rozbalit vlákno
5
Avatar - Bubáq
24. 5. 2017 16:31
Re: podarene
Víte Toppere, tentokrát Vaše nadšení nesdílím. Vím, že ve Vámi použitém slově "podarené" se schovává především hodnocení designu, ale neměl byste nechávat stranou již známé skutečnosti týkající se mechaniky a uživatelských řešení. Více podrobností najdete zde [odkaz]
A i kdybychom se soustředili jen na design, i tak nelze jinak, než vyhodnotit odvedenou práci jako nevyužitou příležitost. Compass je určitě povedenější, než Cherokee, pokud se ale podíváme de interiéru, není důvod k jakémukoliv jásání. Američané se ne a ne naučit vyrábět slušné plasty takovou technologií, aby mohli dodržet akceptovatelnou přesnost odlitků a výlisků. Výsledkem je nejen tradičně poněkud zastarávající vzhled povrchu plastů, ale především dosti "neohrabané" tvary, obrovské mezery mezi díly a neuvěřitelně primitivní kvalita slícování dílů. Je znát, že Fiat nepřispěl Jeepu vůbec ničím, což je podle mého soudu velká škoda.
Rovněž sedadla (alespoň napohled) nevykazují jakýkoliv progres od doby předchozího Compassu či Patriotu, rozhodně mě nelákají k usednutí. O provedení dveřních výplní škoda mluvit, i zde vidím design a řešení stará asi tak 10 let. Přičtěte obtížné nastupování a vystupování na zadní sedadla (zmíněné v testu Motor1) a vlastně nezbývá prostor pro radost z vlastnictví nového vozu.
Test Motor1 zmiňuje zmateně řadící 9AT: tato "vlastnost" byla kritizována již při uvedení Cherokeeho a dokonce jeho prodej byl oddálen, aby uvedené problémy byly odstraněny. Jak je vidět v případe zcela nového Compasu, žádoucí pokrok nenastal ani téměř 3 roky od uvedení Cherokeeho do prodeje.
Vážně tedy nechápu, jak jste přišel na Vaše hodnocení "povedené". S ohledem na "tradiční" tragické hodnocení spotřebitelské spokojenosti v USA týkající se všech Fiatů a Jeepů prodávaných za velkou louží pak nějak nemohu najít jediný důvod pro uvažování koupi nového Compassu.
Avatar - 3_diamanty
24. 5. 2017 16:46
Re: podarene
dobra galerka.. v cervenej je bezchybny :yes: ale popravde aj ta biela mu sekne na rozdiel od vacsieho cherokee ktory je v belej fakt nekukatelny...

verim ze jeep uz zapracoval na spolahlivosti a novy compas uz na tom bude lepsie... mne sa kabina paci.. robustne SUV zase nemusi mat vsetko ako nejaka ta limuzina ... kabina je robustna a na pohlad prijemna... k SUV mi pasuje.... a urcite to v reale nebude az take zle.. ved mensi a starsi renegade je hodne uspesny a tak verim ze aj novy compas ho moze napodobnit ....

a co verzia trailhawk .. ta ma vyssiu svetlost a nejake tie vylepsenia do terenu.... konkurencia tu absolutne nema ziadnu odpoved... tu jeep jasne vitazi :yes:
Avatar - Ja Prvni 123
24. 5. 2017 20:18
Re: podarene
Nepřehlídni, že tam píšou o jiným motoru.. 2,4 Multiair je ale úplně jinej motor, než 1,4 Multiar, kterej se nabízí u nás... a o tom, že by 500X s touhle kombinací = 1,4 Multiair + 9AT měla problém jsem ještě nečetl.
Dokonce i v okolí Land Roverů se mluví o tom, že tahle převodovka pracuje v malým iXku líp, než ve velkých Land Roverech.

Mně v tom testu v odkaze zaujal objem kufru - 770 litrů je fakt už docela dostačující...

Je to test poplatný svému místu = USA.
Avatar - Emel
25. 5. 2017 11:09
Re: podarene
770 litrů - že tě zrovna tohle zaujme... :-)

Jinak je to teda dost podezřelá hodnota, nejspíš to bude až do stropu nebo tak něco, takhle 770l nevypadá:
[odkaz]
Avatar - Ja Prvni 123
25. 5. 2017 13:14
Re: podarene
No, právě proto mě to zaujalo...
Avatar - LEGOPARK
24. 5. 2017 17:59
Svetla vyska???
Nechapem, preco pri TAKOMTO aute neuvadzate svetlu vysku?! :no:
Rozbalit vlákno
2
Avatar - 3_diamanty
24. 5. 2017 18:36
Re: Svetla vyska???
v tom clanku v odkaze od Bubaqa to mas... tam sa o svetlej vyske pise ze standard ma tych 8,2 palca ;-) co je defakto 21cm ( pecka ) .. ale verzia trailhawk ma podla mna este kusok viac ... aj ked na foto to tazko takto odhadnut ... kazdopadne uz tych 21cm je paradnych :yes:
24. 5. 2017 20:41
Re: Svetla vyska???
Ešte nábehové uhly, to áno.
Ale svetlá výška je "de facto" irelevantné číslo.
Je to spravidla údaj, ktorý sa týka miesta závesu kolesa. Treba skôr hľadať údaj svetlej výšky uprostred prednej a zadnej nápravy. ;-)
Avatar - Googlit
24. 5. 2017 19:13
Trochu jako
Vypadá trochu jako Škoda Karok!
Rozbalit vlákno
0
24. 5. 2017 21:14
povedené
Ten by se mi líbil v garáži :-) Jsem zvědavý na ceny nižších verzí.
.
Rozbalit vlákno
3
24. 5. 2017 21:21
Re: povedené
No povedený design to je zcela určitě, dokonce se mi líbí víc než Karoq. Co ale ho nejspíš srazí v ČR k neúspěchu je základní cena 825tis Kč za benzín 1.4 125kW + automatem je opravdu příliš ;-\ Beru to jako zaváděcí cenu a půjde to dolu...

Je to malé SUV a tady FCA s cenou trochu přehání, tak o 100tis Kč... No třeba není všem dnů konec, jak se píše v závěru článku a přijde benzin s manuálem 4x2 a 4x4 a dostane se někam k 600kč.
To už by mohlo zákazníky přesvědčit...
Avatar - Emel
25. 5. 2017 11:14
Re: povedené
Ta cena je úlet. Za 820 je Kodiaq 2.0TSI 4x4 DSG v Ambition, tj. větší auto s větším motorem.
Avatar - Barrichello
26. 5. 2017 17:33
Re: povedené
Hlavně za 1,1 mega je GrandCherokee....
Avatar - Barrichello
24. 5. 2017 21:31
Desing je pěknej, ale to je tak všechno
aby nebyl, když vychází z velkého GrandCherokee, ale motory sou tragédie a zmatečná 9.st převodovka ZF tomu nepřidá. Navíc tradičně nesmyslné ceny Fiatu v ČR
Rozbalit vlákno
14
25. 5. 2017 06:45
Re: Desing je pěknej, ale to je tak všechno
Motory jsou na daný segment malých SUV OK. 1,4T bude jistě lepším než 2,4 atmo, kde jsou připomínky k příliš těžkému stálému převodu ZF. Převodovka po doladění už zmatečná není, jen s atmo čtyřválcem příliš brzo odřazuje nahoru.

Jinak si první testy nad Compassem libují.
Avatar - Dinar
25. 5. 2017 07:42
Re: Desing je pěknej, ale to je tak všechno
Vnitřek vypadá jak z nějakého "veselého", pro holky, autíčka segmentu B, designový styl neodpovídá cenovce, za osmpade už musí interier tvarově evokovat vyšší segmenty, navíc styl vnitřku neladí s tím jeepovským utilitárním designovým stylem exterieru. Použitá technika je ok, problém bude cena, evr. konkurence je levnější, compass tak nemá čím zaujmout. ;-)
Avatar - Cuba66
25. 5. 2017 10:57
Re: Desing je pěknej, ale to je tak všechno
No myslím, že na verzi Trailhawk žádný Karoq ano Kodiak mít v terénu nebude.
A to je tak všechno :-)

P.S.: A cena - no holt když člověk něco chce, musí to zaplatit, no a zrovna Škodovky teda taky nejsou z levného kraje.
Avatar - Emel
25. 5. 2017 11:20
Re: Desing je pěknej, ale to je tak všechno
Zrovna Kodiaq je naceněný docela vstřícně. Karoq jsem zatím ceny neviděl.
Avatar - Dinar
25. 5. 2017 12:45
Re: Desing je pěknej, ale to je tak všechno
Ten argument trailhawkem mám chápat tak, že compass si budou v evropských podmínkách kupovat lidé jezdící off road?

Karoq bude v cenovém rozmezí 480 - 800 tis., velmi podobně atecce, ale ano, pokud bude kupující fanda jeepu pak možná 850 za compass dá, cílová skupina kupců malých suv ale kvůli vysoké ceně compasse vynechá, image značky tuhle cenovku neutáhne, GC se prodává za ceny výrazně nižší relevantní konkurence, a přesto to není žádný prodejní trhák. Jinými slovy, proti autu samotnému (z hlediska technických kvalit) nic nemám, v jeho prodejní úspěch na evr. trhu při daných cenách nevěřím. ;-)
25. 5. 2017 13:53
Re: Desing je pěknej, ale to je tak všechno
Pokud si pamatuju, tak i cena Yetiho 4x4 2,0 TDi DSG byla kolem 800t.
Avatar - Emel
25. 5. 2017 13:59
Re: Desing je pěknej, ale to je tak všechno
Shodou okolností přesně 842t stojí Kodiaq 2.0TDI 4x4 DSG... ale tam je to ještě celkem ok, horší je těch 825 za benzín.
Avatar - Dinar
25. 5. 2017 14:18
Re: Desing je pěknej, ale to je tak všechno
Z reakcí v diskusi se zdá, že cena compassu přijde spoustě lidí ok, no, potom jich budeme vídat na ulicích jistě dost, protože na ateccu 4x4 AT se čeká skoro rok, tím pádem bude mít nejspíš problém i škodovka s dodávkami karoqa, tj. volné pole pro jeep s compassem.
Ale osobně bych si na častý výskyt compassu nevsadil, tipuju rozdíl v evr. prodejích oproti karoqu v řádu.
25. 5. 2017 15:00
Re: Desing je pěknej, ale to je tak všechno
Mě ta cena přijde taky dost vysoká. Na druhou stranu menší Renegade se stejnou technikou stojí podobně. Navíc tohle je cena za Opening edition, která je u modelů od FCA vždy hodně vybavená a dost drahá. Běžné verze bývají potom výrazně levnější.
Avatar - Emel
25. 5. 2017 20:29
Re: Desing je pěknej, ale to je tak všechno
Hm, nějaká výbava tam je, ale nezvyklá je jen navigace v ceně.
Avatar - woody-alien
25. 5. 2017 23:53
Re: Desing je pěknej, ale to je tak všechno
Mně to tedy cenově moc OK nepřijde. Jak píšeš, na image Jeepu snad až příliš velké sousto.

Poznámka k čekačce na Atecu, s předpokladem obdobné situace i u Karoqa - to je podle mě daleko za hranicí "zdravého" zájmu o produkt a existuje tu reálné nebezpečí odrazování zákazníků. Třeba se pletu, ale mě by to od koupě odradilo spolehlivě a přivedlo ke konkurenci.
Avatar - Dinar
26. 5. 2017 08:52
Re: Desing je pěknej, ale to je tak všechno
Ano, proto to píšu, bude-li mít karoq čekačku delší než půl roku, musí se to projevit na prodejích konkurence, design stylem mi compass přijde docela podobný tomu akt. škodováckému, chtít karoq a muset čekat, šel bych si compasse min. vyzkoušet. Ale znova, myslím, že ta cena stejně potenc. zákazníky odradí.

P.S. Tchán objednával ateccu loni v září, první nástřel byl duben, teď dealer mluví o konci června, ale nemůže to potvrdit, auto stále nemá datum výroby. Reál odhaduju na konec července, což bude prakticky rok, a to už není u konfekčního auta akceptovatelné. Koho potkám tomu to říkám, varuju a posílám ke konkurence, protože s tímhle přístupem, ať si seat/škoda políbí... ;-)
25. 5. 2017 12:58
Re: Desing je pěknej, ale to je tak všechno
Cena je děs ;-)
Avatar - Barrichello
25. 5. 2017 21:25
Re: Desing je pěknej, ale to je tak všechno
O tom že je 1,4T lepší jak 2,4 atmo bych si silně dovolil pochybovat. Ve výdrži a spolehlivosti určitě ne a 180-190 koní jde v pohodě dneska dostat i té 2,4 atmo bez nějaké větší námahy. A to bohatě stačí.