Diskuse: Nový Smart ForTwo oficiálně!

S tou cenou bych souhlasil, i když nepatrně vyšší cena se celkem rychle vrátí v nákladech na provoz... Ale nesouhlasím se zákazem na dálnice a silnice první třídy, tohle autíčko určitě zdržovat provoz nebude, je svižné až moc a 130 se jede stejně jenom kousek >:D

Nevím v čen jezdíte, ale ty smartící jsou tak do 90 žihadla a
dají na gatě i silnám autům. Nikoho nebrzdí. Uvažte že dle typu motoru, ( 65 - 85 koní) váží jen okolo 800 kg. Ten poměr je daleko příznivější než u třeba Fábie. A nárzové testy má ta nová verze na 2. Tak dobrý ne?
Petr

Mlade slecny potrebuju nieco co ma vela miesta na zadnych sedadlach. ;-) >:D

>:D >:D >:-[]

já bych to spíš konkretizoval na krásné mladé slečny ;-)

Jojo, s tím souhlasím... Bral bych i staré volvo combi... >:-[] >:-[] To by mělo patřit do výbavy každé slečny... (no už sem starší a zkušenější tak vím, že ne jen na kráse záleží)... >:D

no nevím jestli i záleží třeba na tom jestli umí i vařit :-)

boural bych v tom radeji nez v SUV, kineticka energie par tun te zabije ani nemrknes, studie z USA dokazuji ze tezka auta = vetsi riziko, Smart je zpravidla odhozen a jen mirne deformovan, v SUV te zejmena pri vyssich rychlostech pri narazu z toho srotu musi vystrihavat, casto prijdes o nohy brr.. pri malych rychlostech je na tom SUV o neco lepe, nicmene nelze rict ze male auto = nizsi bezpecnost

no..asi bych se trošku hádal co se týká deformačních zón, ale nejsem přs bourání odborník, naštěstí ;-)

Asi před měsícem jsem prolézal youtube a byl tam testovaný náraz smartu v osmdesáti do betonové zdi..z toho autíčka zbyla jenom hromádka šrutu..

pardon šrotu..

Ja beriem vážne len testy NCAP. Okrem toho toto "videjko" sa tu už raz vyskytlo ;-)

To video uz tu bylo docela davno a nemyslim, ze z toho auta zbyl jen srot, naopak dokonce sly otevrit i dvere, aspon na jedne strane a celkovy tvar zustal zachovan. Problem je, ze diky nedostatku deformacnich zon probehlo zastaveni tela (rozumej vnitrnich organu) az prilis rychle, takze potencialni nestastnik by pravdepodobne zemrel na vnitrni zraneni...

ano, toto je problém...viděl jsen crashtest smartu proti éčku - zatím co u éčka byl zramovaný předek ani po sklo, což je zhruba přes metr (?), u smartu je na to několik desítek centimetrů - a o to to je tvrdší náraz / větší zpomalení...

Presne tak.... Ale inac krasnne auto....

Jo,trošku jsem to přehnal s tím šrotem, ale bourat bych v tom nechtěl..a ty dveře opravdu otevřeli.. ;-) [odkaz]

Kdybych na něj měl, tak v Praze naprosto ideální štika.

Já jsem po něm jednu dobu strašně toužil, ale nakonec jsem si to rozmyslel..je to fakt imidžovka, vo tom žádná, ale jinak ten plastový interiér je fakt strašný. Měl jsem pod rukama model s pětatřiceti tisícema(dva roky starý auto) a byl jsem fakt zděšený jak to vevnitř vypadalo. Nevím jestli byl původní majitel takové prase,ale zašedlé plasty, všechno takové ohmatané..při projížďce všechno vrzalo a stabilita na silnici taky žádná sláva..tak mi jenom ukápla slza a nechal jsem smarta svým snům..ale jinak má tenhle prcek pořád mé sympatie..funglovka pro mladou slečínku... :yes: :yes: :yes:

Kup si dodavku, ja narval do smarta, ktery mimochodem ma 150 litru v zavazadlovam prostoru, 100 krosnu + 35 litrovy batoh. Ze se s tim neda jezdit? Myslim, ze to bylo tim, ze bylo z pujcovny:-) Ja mel smarta, ktery mel nalitano asi 15 tisic, normalne udrzovany, plne vytezovany a jedine zklamani byla vsemi kritizovana robotizovana prevodovka a odflakle operky hlavy. Jizdni vlastnosti super a jizda v ceskych kolejich po kamionech, bez problemu, prakticky jsem o nich nevedel a ne ze bych se loudal. Uznavam vsak, ze cena by mela byt zhruba o 100 tisic nize. A jelikoz novy smart ma o 70 litru vetsi zavazadelnik, vic mista pro cestujici, tak na tvou otazku, bych odpovedel ano, koupil bych si ho, klidne:-)

Žena má Smarta City, už asi 5 roků. Občas si ho vezmu do města. (jinak mám A4 cabrio) a tak to můžu srovnat. Srovnat to je trochu odvážné, to nejde, ale několik poznatků mám.
Má myslím zbytečně velkou světlost podvozku a tím i tvrdší pérování,větší výkyv a nižší stabilitu. Je trochu hlučnější a ta sekvenční převodovka má dost dlouhé prodlevy při přeřazení. Nejhorší je pro mne ten zadní pohon, u tak lehkého autíčka. Na kluzkém povrchu je extremně přetáčivý a nebo kluzký kopec nevyjede vůbec.
Na druhou stranu chválím, že i ten neslabší motor je velmi živý, nízká asi 4 litrová spotřeba, vysoký posed a perfektní rozhled, lehké ovládání a super parkování. S výjimkou brzd. destiček se na to auto za celé 4 roky nepoložila ruka. A vzhled stále upoutává. Pokud řidič přijme ta drobná negativa co jsem již psal a smíří se že nepojede zatáčky smykem ve 120, tak na ježdění ve městě a okolí a zvláště pro ženy je naprostá bomba.
Petr

S tou bezp. to je dobrý. Viděl jsem asi 15 min. video kde nabourali ve 120 km smartíka do betonového bloku. Všude plno kamer a měřidel. Bylo to tvrdý, auto celkem dost potlučený, ale !!!přišel k němu borec a divte se, bez problémů otevřel a zabouchl oboje dveře. !!! To by se asi nepovedlo po tom nárazu u žádnýho jinýho auta.
Petr

No,skoro 800 kg,ale presne to netusim ;-)

[odkaz]%3a%2f%2fsmar…
oficialni web vyrobce