Diskuse: Nový Volkswagen Bora je na světě

Kratce: Vubec neodpovidas na tema, ale uplne uhybas!! Vis, co je to JD Power? Kecy, a velke! Oni totiz hodnoti podle amaterskych zakazniku!! A v tom je sakra rozdil! Koupi-li si American prave drahe evropske auto, peclive je sleduje a s kazdou malickosti jede do servisu, naopak na levne auto domaci vyroby uz takhle prisny neni, leccos odpusti! Rika se tomu teorie ocekavani. A navic, spis je to ukazatel, jak se ktery vyrobce zlepsuje spise nez jak "kvalitni" auta produkuje.
Ale urcite tyto tabulky nezatracuji, zvlast kdyz je vyplnuji nacionalistycky amishi, jezdici v jinych podminkach nez my tady.

Rozmlouval jsem s prodejcem od Chevyho (Bethesda, Wisconsin Ave., Maryland konkretne), ackoli sam American, rekl, ze od Evropy a Asie se oni (Americani) maji co ucit! V oblasti kvality zpracovani nejvic. A ja mluvim o kvalite vnitrniho ZPRACOVANI! Jednak interiery jsou velice nekvalitni, neustale neco povrzavalo a mezi sparami byli pomerne velke vzdalenosti, tlacitka sly ztuha, pouzite materialy v interieru zatracene nehezke.
Uz vice nez 100 let se jezdi v automobilech bez nejakeho headup displeje, takze jaka bezpecnost???
Amici sou liny, proc myslis, ze je tam tolik mexikanu a vselijaky barevny verbeze??
A konecne, zavrsim svůj dlouhy clanek otazkou z predchoziho prispevku "A kolikpak se asi prodava amerik po Evrope, pane Chytry?"

já vůbec neuhýbám. jak jsem měl sakra z tvého předchozího příspěvku zjistit, že mluvíš o zpracování interiéru? ha? a k tomu interiéru teda: tlačítka jdou ztuha?! to už mi zavání nějakou chorobnou averzí, takovýhle blábol. znám pěkné americké interiéry, i nehezké (hlavně u levných značek), taktéž i u evropských aut. a k těm prodejním číslům v Evropě: v Evropě jdou na odbyt ty největší šunty. i v rámci evropských značek uznávám právě ty, které se paradoxně prodávají nejméně: Jaguar, Saab. Takže: Evropani kupují šunty a kvalitní auta hrají v Evropě okrajovou roli. 2)VDS od JD Powera není založen na subjektivním hodnocení zákazníků, to je CSI (Consumer Satisfaction Index). Tohle je jen a jen počet poruch zjištěných v odborné síti servisů. 3)jaká bezpečnost s HUD? taková, že nemusíš přeostřovat mezi kapličkou a silnicí! to není o luxusu, to je o rychlosti reakcí a tudíž i bezpečnosti v kritických situacích (je to technologie převzatá z nadzvukových stíhaček). Co se týče spolehlivosti, nikdo nemá na Lexus,Infiniti,Acura. Ale Buick a Cadillac jsou hned za nima a navíc mají vždy inovativní technologie (airbagy, ABS, HUD, noční vidění, magnetické odpružení, automat, cruise control, satelitní autorádia, satelitní automatické volání pomoci k nehodě (OnStar), adaptivní nárazníky, etc. To všechno pochází od nich!

OK, moje priority jsou 1.Motor 2.Jízda (my favs BMW a Honda)cili si na vybavu mnoho nepotrpim, ze seznamu vybavy ocenim airbagy, ABS a v zime 4x4, vic fakt mit v aute nemusim. Takze asi tak, proc nerad ameriky (ovsem vyjma Cadillacu CTS nebo jak se oznacuje - to je opravdu velmi vydarene auto a...pickupů hlavně Dodge Rama a F350ky). A pak, zustanu u interieru - super ho ma Lexus (vlastne vsichni lepsi Japove - Infiniti a Acura), MB a VW, A4 je takovy pozlatko, na palubku 3 jsem se moc nekoukal, cihal jsem akorat na otackomer. Frantici jsou des, Modus je celkem pekny auto, ale kdyz jsem videl intros, tak jsem ho okamzite zavrhl. Nemam rad vyhulenosti typu Renault, ale strohe palubni desky ala VW, eleganci od MB a krasu Japu. K jizdni ergonomii - kdyz jedes v Audi pak sednes do VW do Skodovky odpada ti hledani a zkouseni spinacu, vse je tam kde ma a jde to hladce.
Pro me ameriky symbolizuji svobodu, pohodovou jizdu, spoustu mista, nadherny zvuk a silu ale taky nergonomicnost, pomernou hlucnost, naprostou nevhodnost ke sportovni jizde. Nerikam, ze jsou spatne, ale ne pro me...

Oceňuju, že jsi začal pozitivně. Mě to taky nebaví se navzájem urážet. Je pravda, že americké luxusní limuzíny nejsou tak sportovně orientované, jako ty německé. Ale myslím si, že americká sportovní auta jsou dobrá i podle sportovních měřítek. Jen s tou hlučností bych si dovolil nesouhlasit. Americké limuzíny jsou velmi tiché (i když i v tomhle je prý překonává Lexus a spol).

J.D.Powers je velmi seriozna nezavysla institucia a pozri si,kde tam koncia VW! Su to braky mal som 2 Passsaty a jeden horsi od druheho.Veci co sa kazia na japoncovi vydrzia 15 rokov,uplne trivialne a service je zufaly vsade.