Diskuse: Nový Volkswagen Tiguan: chcete si se mnou zajezdit?

65 tisíc registrovaných neznamená 65 tisíc kupujících ;-) .

Jaký je postup zaregistrování na Tiguana - jak mám postupovat na PC - jsem začátečník.Díky za radu

Tak má podle mě vypadat dynamický evropský design,který zaujme na první pohled...Minule nám tady Honda naservírovala svůj "krabiciodní"Crossroad,ten je sice určen pro japonský trh,ale nabízí se srovnání dvou různých škol designu...kde jasně vítězí Evropa... ;-) :yes:

čekal bych větší designový odstup od Touaregu. Moc invence v tom není. Na druhou stranu znám i horší variace na dané téma, takže to nezavrhuju úplně.

Bude to úžasné auto, zejména ve stříbrné, bez aerokitu a na 16" kolech. >:D

Co cakas od VW? Uz som to tu raz niekde pisal, proste VW konzervativnejsi ako Mercedes. Ja osobne som zvedavy, ci specialne farebne gumy bude ponukat aspon za priplatok aj na seriovom voze. To by bola pecka! A prvykrat aj klobuk dolu pred Volkswagenom. Ale k tomu asi nepride. Mozno s tym raz vybehne nejaka ina automobilka alebo vyrobca pneumatik. A potom niekto urcite zakrici "to tu uz bolo, VW to uz mal!"

Ty probarvené gumy už předvedly různé studie i v minulosti. Už je to pár let co to kterýsi výrobce představil. Byly to takové probarvené pruhy uprostřed běhounu, například zelené, žluté, modré atd... Nevím přesně jestli to byl GoodYear nebo Michelin nebo někdo jiný. Podle mě v sérii na ně nedojde a v nabídce bude pouze klasika.

Ty gumy nejsou probarvené jen pro informaci... Barva prostupuje všemi vrstvami....

Barevné pneu jsou jen pro studii,v reálu si je budeš muset nabarvit sám svépomocí... >:D

CO že si mi to minule psal o CR-V? Dynamická? :-O 8-s Takhle to má vypadat. A VW to udělal moc pěkně, ještě uvidíme v sérii, ale hůř než CR-V to vypadat nebude. Ani nemůže, to by byla totiž průmyslová špionáž. >:-[] >:-[] :yes:

>:D >:D >:D >:-[] :yes:

Studie se mi líbí, s chvalozpěvy ovšem počkáme, až uvidíme sérii, OK? Zatím bych pouze konstatoval, že je to sice auto naprosto bez nápadu, nicméně zdařilé. CR-V je rozhodně svébytnější a neméně efektní. Pokud se podíváš na real world vyšperkované CRV [odkaz] bude zajímavé sledovat, kam až půjde sériový Tiguan. Ono bude stačit, že půjdou pryč ta kola a lak a už bude mít vzhledově co dohánět. ;-)

Svébytnější, :-) to je pěkné označení pro nepodařený design CR-V, Tiguan ale taky není žádná designová bomba, mě spíše zajímá, jestli to bude SUV s alespoň nějakými schopnostmi v terénu, protože zdvihnuté kombi podobné CR-V už koncern má, jmenuje se Octavi Scout.

Kupodivu jsou i věci, na kterých se neshodneme :-)

:-) vím, ale nezlob se, v otázce designu nevěřím v konzistentnost názorů příznivců Hondy. Cítím v obhajobě některých hondích výtvorů příliš mnoho snahy vedené zaujetím pro značku. Modely Hondy od elegantního Accordu přes tunerskou "sportovnost" designu Civica, rozháranou nesourodost CR-V až po unylost Legendu, jsou příliš jiné aby se člověku s nějak zaměřeným vkusem líbily všechny. ;-)

To je dáno historicky. Honda nikdy neunifikovala jednotlivé modelové řady, s výjimkou Accordu a Civicu v první polovině 90. let. Takže třeba já nemám problém s tím, aby se mi líbila elegance, moderna nebo retro. Z legendu taky odvázaný nejsem (designově) a kupodivu se mi vůbec nelíbí City. >:D Dokážu ocenit 8C Competizione i Civica, nelíbí se mi Z8 a Vel Satis... Líbí/nelíbí se mi auta bez ohledu na značku. A někdy stačí málo (BMW3/3Coupe). :-)

To je zajímavé, jak je ten svět vkusu barevnej - Já naopak, zese velmi silně vnímám Legend a neměl bych problém s tím, koupit manželce City... a absolutně mě neoslovuje Civic. P.S. Na VelSatisu se asi shodneme. Všichni :-)

Ale to jsou věci... Legend? Ty? Neblbni. ;-)

No když to vezmu takhle, tak mě nevadí, když v rámci jedné značky nejsou modely unifikovány, ale zas nemám rád, když jsou téměř úplně "deunifikovány". Mě se třeba i Civic líbí. Ale ne ten současný, ale myslím, že to je generace 97 - 01. To je opravdu trefa, neskutečně drzý auto. Ani se nemusí moc tunit, stačí koupit pěkný kola a v černý je to naprosto úžasný. Mě Honda jako značka nikdy nevadila. Ano, Legend, anebo Accord (ten minulý?) v kupé verzi. To je moc pěkný auto. Divím se, že ti nic neříká ani Z8. Ale akceptuju. Vel Satis se mi líbí proto, že je naprosto odlišný a ta odlišnost je dobře zvládnutá. Crossroad, jak už jsem psal je Honda a líbí se mi. Ale nedokážu pochopit, co se komu líbí na CR-V. Když existuje tolik jiných aut v téhle třídě. Dobře to napsal Dinar - "rozháranou nesourodost CR-V." To auto je totiž špatně uchopitelný, maska říká úplně něco jinýho, než zbytek auta. Přijde mi, že to je nedotažená myšlenka. Nejvíc mi vadí ale právě ten poslední "sloupek". A to už i na studiových fotkách z tvého odkazu. Z boku to ještě tak palčivý není, ale ze zadobočního pohledu je té hmoty příliš a ještě ten kontrast tvarů. Viděl jsem ji i živě a opravdu se mi to nelíbí. Kdyby se nesnažili udělat pořádnej kufr a upravili ten sklon zadní části podobně jako má to boční okno, pak by to mohla být, aspoň vzadu bomba a ta dynamika toho zadku by aspoň ospravedlňovala provedení tý masky. Takhle jako by se ty jednotlivý části hádaly. Víc už k tomu asi neumím napsat.

No když to vezmu takhle, tak mě nevadí, když v rámci jedné značky nejsou modely unifikovány, ale zas nemám rád, když jsou téměř úplně "deunifikovány". Mě se třeba i Civic líbí. Ale ne ten současný, ale myslím, že to je generace 97 - 01. To je opravdu trefa, neskutečně drzý auto. Ani se nemusí moc tunit, stačí koupit pěkný kola a v černý je to naprosto úžasný. Mě Honda jako značka nikdy nevadila. Ano, Legend, anebo Accord (ten minulý?) v kupé verzi. To je moc pěkný auto. Divím se, že ti nic neříká ani Z8. Ale akceptuju. Vel Satis se mi líbí proto, že je naprosto odlišný a ta odlišnost je dobře zvládnutá. Crossroad, jak už jsem psal je Honda a líbí se mi. Ale nedokážu pochopit, co se komu líbí na CR-V. Když existuje tolik jiných aut v téhle třídě. Dobře to napsal Dinar - "rozháranou nesourodost CR-V." To auto je totiž špatně uchopitelný, maska říká úplně něco jinýho, než zbytek auta. Přijde mi, že to je nedotažená myšlenka. Nejvíc mi vadí ale právě ten poslední "sloupek". A to už i na studiových fotkách z tvého odkazu. Z boku to ještě tak palčivý není, ale ze zadobočního pohledu je té hmoty příliš a ještě ten kontrast tvarů. Viděl jsem ji i živě a opravdu se mi to nelíbí. Kdyby se nesnažili udělat pořádnej kufr a upravili ten sklon zadní části podobně jako má to boční okno, pak by to mohla být, aspoň vzadu bomba a ta dynamika toho zadku by aspoň ospravedlňovala provedení tý masky. Takhle jako by se ty jednotlivý části hádaly. Víc už k tomu asi neumím napsat.
EDIT: koukám na ty stránky. Tak je to Civic VI. generace. A to jsem zapoměl na Prelude. Taky auto s charakterem. ;-) Btw tohle je "tvá" práce? [odkaz]

Hele, design můžeme probírat donekonečna, liší se dokonce i názory designérů na jedno auto, takže to asi nerozlouskem. Fakt je ten, že ona ta deunifikace úplně neplatí. Příď CR-V není výkřik do tmy, tímhle směrem se teď patrně bude ubírat design Hondy v blízké budoucnosti kvůli odlišení od Acury ([odkaz] , [odkaz] Kupéprofil CR-V je zase inspirován streamem [odkaz] Dle mého je sladění těchto prvků v pohodě, ale hádat se nemá smysl. Mimochodem - zadobok je dle mého vůbec nejhezčím pohledem. :*) Ano, "moje" práce. :-)

Výborně vystihnuto! :yes:

:yes: :yes:

Ta je ale pro málo lidí přijatelná. Je to prostě Octavia.

Tanga nenosim, ale Tiguan se mi líbí. Jdu na popravu k zubaři, tak snad až se vrátim (jestli), tak si ho proštuduju i v tom 3D-VW prostoru. ;-) :yes:

:-) Držím palec. Také na to mrknu. Jo, TIGI vypadá velmi nadějně :yes: P.S. tanga také nenosím ;-)

www.autorevue.cz/…I-druhe-generace…

Ale nie...Nemam rad VW, tie auta ma prilis neoslovuju, ale netreba prudit za kazdu cenu. Toto je konecne auto, v ktorom aka-taka iskra je, ten dizajn nie je az tak na zahodenie. Rozhodne si toto auto na ceste nepomylis s inym. Mne osobne na nom vadia najma tie nechutne zadne svetla, ktore ma v roznych obmenach skoro kazdy Volkswagen, ale auto ako celok nie je az take zle.

Hele, to není o pruzení za každou cenu, je to jen můj subjektivní názor na Tiguana, přestože máme jednoho VW doma, tak značku VW nemusím, ano funguje vše tak jak má, kvalita tam je taky ale pro mě tam nejsou emoce, něco co by mě vedlo mít to auto rád i pro něco jinýho než že je moje. Jinak ale uznávám, že Tiguan patří k těm povedenějším kouskům v rámci VW. Můj tip v této třídě je pro holku Rav4, pro chlapa nová CRV